Desenvolvimento da Tcnica

do Ar Comprimido
 INTRODUO
O ar comprimido , provavelmente, uma das mais antigas
formas de transmisso de energia que o homem conhece,
emprega e aproveita para ampliar sua capacidade fsica.
O reconhecimento da existncia fsica do ar, bem como a
sua utilizao mais ou menos consciente para o trabalho,
so comprovados h milhares de anos.
Dos antigos gregos provm a expresso PNEUMA que
significa flego, vento. Derivado da palavra PNEUMA,
surgiu, entre outros, o conceito de PNEUMTICA: o
estudo dos movimentos dos gases e fenmenos dos gases.
 Embora a base da pneumtica seja um dos mais velhos
conhecimentos da humanidade, foi preciso aguardar o
sculo XIX para que o estudo do comportamento e
caractersticas dela se tornasse comum. Porm, pode-se
dizer que somente aps o ano 1950 que ela foi realmente
introduzida na produo industrial. Antes, porm, j existiam
alguns campos de aplicao e aproveitamento da
pneumtica, como, por exemplo, a indstria mineira, a
construo civil e a indstria ferroviria (freios a ar
comprimido). A introduo de forma mais generalizada da
pneumtica na indstria, comeou com a necessidade,
cada vez maior, de automatizao e racionalizao dos
processos de trabalho. Hoje, o ar comprimido tornou-se
indispensvel, e nos mais diferentes ramos industriais instalam-
Fundamentos
Fsicos
 Expansibilidade
O ar, assim como todos os gases, tem a
propriedade de ocupar o volume de
qualquer recipiente, adquirindo seu
formato, j que os elementos no estado
gasoso no possuem forma prpria.
Assim que a vlvula
(simbolizada por dois
tringulos deitados e um de
frente para o outro) for
aberta, o ar que est
confinado no reservatrio
vai se expandir e ocupar
todo o recipiente, adotando
 Compressibilidade
Se podemos confinar em um recipiente um
determinado volume de ar, podemos, posteriormente,
provocar-lhes uma reduo de volume usando uma
de suas propriedades, a compressibilidade.
Podemos concluir que o ar permite reduzir o seu
volume quando submetido a ao de uma fora
exterior.
 Elasticidade
a propriedade que possibilita ao ar voltar ao seu volume
inicial uma vez extinto o efeito (fora externa) responsvel
pela reduo de volume.
 Difusibilidade
Propriedade do ar que lhe permite misturar-se
homogeneamente com qualquer meio gasoso que no
esteja saturado.
 Peso do ar
Como toda matria, o ar tem peso. A experincia seguinte
mostra a existncia do peso do ar.
Temos dois bales idnticos, perfeitamente fechados,
contendo ar com a mesma presso e temperatura.
Colocando-os em uma balana de preciso, os bales se
equilibram.
De um dos bales retira-se o ar atravs de uma
bomba de vcuo
Quando o peso dos dois recipientes novamente
comparado, percebe-se o desequilbrio devido
falta de ar no primeiro balo.
O ar quente mais leve que o
ar frio
Expondo-se um dos bales ao contato com
uma chama, o ar do seu interior se aquece,
escapa pela boca do balo, tornando-se,
assim, menos denso. Consequentemente h
um desequilbrio da balana.
Princpios de Pascal
O ar estando em um recipiente fechado, ele exerce sobre as
paredes e em todos os sentidos uma mesma presso.
Segundo Blase Pascal a presso exercida em um liquido
confinado em forma esttica atua em todos os sentidos e
direes, com a mesma intensidade, exercendo foras iguais
em reas iguais.
Se aplicarmos uma fora de 10kgf num mbolo de 1 cm de
rea, o resultado ser a presso de 10kgf/cm nas paredes
do recipiente.
 Presso Atmosfrica

A atmosfera composta por gases que

envolvem toda a superfcie terrestre, exercendo
sobre ns uma fora, sendo proporcional a
altitude considerada. No Sistema Internacional a
medida de presso o kgf/cm.
 Propriedades Fsicas do
Ar
O ar tem algumas caractersticas que nos
ajuda a perceber sua existncia, j que no o
vemos ou sequer podemos toc-lo. So suas
propriedades fsicas:
 Matria e Massa
Como todas as coisas que conhecemos, o ar composto
de matria, afinal formado por diversos gases, que por
sua vez so formados por tomos. Ento, o ar tem massa e
ocupa espao.

Exemplo:
Ao soprarmos um balo de aniversrio ele fica cheio de
ar e ocupa mais espao.
 Presso

O ar atmosfrico exerce presso sobre a superfcie

terrestre, a chamada presso atmosfrica.
Quanto mais prximo da superfcie maior a
presso (o ar tem mais massa e pesa mais) e
medida que aumenta a altitude diminui a presso,
pois tem menos ar acima e ele fica mais leve.
 Densidade

O ar tem peso graas gravidade, a fora que

atrai todas as coisas para o centro da Terra, por isso
a concentrao dos gases maior prximo ao
nvel do mar, consequentemente mais denso. Ento
o ar que respiramos mais denso do que o ar das
montanhas, porque em altitudes maiores
a densidade do ar diminui e ele se torna rarefeito.
 Resistncia

O ar se contrape ao movimento porque ele tem

resistncia. Quanto mais rpido for o deslocamento
(maior a velocidade) maior ser a resistncia.
Exemplo: quanto mais depressa andamos de
bicicleta, maior ser a resistncia do ar. Por esse
motivo que carros, avies, barcos e outros tipos de
veculos so projetados para diminuir a resistncia
do ar, pois dessa maneira ele gastar menos energia
(combustvel) e sofrer menor desgaste.
O que Pneumtica
?
Matria que estuda o movimento dos
gases e fenmenos a ele relacionados.
Vantagens e
Desvantagens
 Vantagens

*Energia facilmente armazenvel e transportvel;

*O meio de transporte de energia, o ar constantemente renovado

pela suco do compressor, sem problemas de envelhecimento, e
no so necessrias canalizaes de retorno;

*O ar, como fluido de trabalho, no causa problemas ao meio

ambiente;

*Velocidades dos atuadores relativamente grandes;

*Fcil integrao com a microeletrnica;

*Praticamente insensveis s mudanas de temperatura, os

componentes pneumticos podem ser usados em altas
temperaturas.
*Possibilidade de integrao com sistemas de automao e
controle;

*Boa relao potncia/peso;

*Padronizao e robustez dos componentes pneumticos;

*Enorme flexibilidade de usos e aplicaes;

*Fcil variao, contnua, das foras e velocidades de atuao;

*Durabilidade, segurana e facilidade de operao;

*Utilizvel em ambientes explosivos;

*A sobrecarga no causa problemas de danos nos componentes;

 Desvantagens ou limitaes do uso
da Pneumtica

*Desuniformidade de deslocamento do atuador quando as foras so

variveis, devida compressibilidade do ar;
*Limitao das foras mximas de trabalho;
*Pouco amortecimento, devido baixa viscosidade do ar, propiciando
o surgimento de oscilaes no movimento;
*Maiores custos da energia com o ar
comprimido, comparado com os da energia
eltrica;
*Rudos;
*Liberao de leo nebulizado no ambiente de
trabalho quando no se usam canalizaes para
o retorno do ar.
Concluso

Vemos que o ar comprimido esta presente no nosso dia a dia em

varias reas.
Atravs desse trabalho obtemos conhecimento sobre o ar
comprimido e seus fundamentos.
 Integrantes
Csar Augusto

Jonata Ferreira

Raissa Graciene