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ANALISIS ESTRUCTURAL DE BURJ AL ARAB ALUMNA CODIGO : : GARCIA ROZAS, GABRIELA 101535

ANALISIS ESTRUCTURAL DE

BURJ AL ARAB

ALUMNA

CODIGO

:

:

GARCIA ROZAS, GABRIELA

101535

INTRODUCCIÓN

El presente trabajo se desarrolla entorno al

anlisis estructural de uno de los edificios mas altos construidos por el hombre, la que en homenaje a su nación es inspirada en una

embarcación de vela, denominándola como «Burj Al Arab» que se concreta como la primera construcción del sueño del Emir de Dubai y

llevar a convertir a su país en el centro turístico

más importante del mundo.

Es el símbolo del esplendor del mundo árabe y de un Estado que ve en el turismo una alternativa para contrarrestar las consecuencias

de una eventual escasez de petróleo.

I NTRODUCCIÓN E l presente trabajo se desarrolla entorno al anlisis estructural de uno de los

BURJ AL ARAB

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION

RESEÑA HISTÓRICA

El hotel Burj Al Arab o ‘Torre de los Árabes’ es hoy la estructura de este tipo más alta del mundo, situada a 17 kilómetros al sur de Dubai (Emiratos Árabes Unidos), y a 300 metros de la

playa

de

Jumeirah,

sobre

una

isla

artificial

conectada a tierra por una carretera.

Fue

encargado

en

1994

por

el

príncipe de

Dubai, el Sheik Mohammed Bin Rashid Al Maktoum a un grupo de jóvenes arquitectos ingleses liderados por Thomas Willis Wright de WS Atkins PLC. Querían un hotel distintivo de Emiratos Árabes. Cuando fue inaugurado en

1999 era el edifico más alto con 321 metros de

diseño está

altura. El

inspirado en

una vela

henchida al viento, asi como numerosas

embarcaciones que confluyeron en Dubai, desde

su establecimiento Pérsico.

como

puerto en

el

Golfo

arena y el légamo a lo largo de los montones. Los ingenieros crearon una capa superficial
arena y el légamo a lo largo de los
montones. Los ingenieros crearon una
capa superficial de rocas grandes, que
es rodeada con un modelo de panales
de concreto, que sirve para proteger la
asegurar una fundación, los
constructores introdujeron 230 pilotes de
concreto de 40 metros de largo en la
arena.
El hotel fue construido por el contratista
de construcción sudafricano Murray y
Roberts, y el costo total de construcción
descansa sobre una isla artificial. Para
La fundación esta sostenida en el lugar
no por rocas, pero si por la fricción de la
fue de 650 millones de dólares. El hotel
fundación de la erosión. Tomó tres años

para crear la fundación en el mar, y menos de tres años para construir el edificio en sí.

GENERALIDADES

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION
G ENERALIDADES SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION El Hotel Burj Arab, fue concebido y Al construido debido
G ENERALIDADES SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION El Hotel Burj Arab, fue concebido y Al construido debido

El

Hotel

Burj

Arab, fue concebido y

Al

construido debido a la necesidad

económica de convertir al emirato en un

destino

turístico,

considerando

que

la

actividad

petrolera

predominante

en

la

región, no perdurará. Con

un clima

bastante exigente (Tropical húmedo), el

edificio ha debido ser diseñado teniendo

en cuenta consideraciones bioclimáticas y

sostenibles.

LA CONSTRUCCIÓN

Su aspecto formal es de vela de barco. La idea del edificio reconocido como un icono surgió de

ver como emergía la silueta de un yate de vela

en el horizonte (recordando las ac-tividades del trabajo de recolección de perlas, propio de sus habitantes).

Su estructura está fabricada en acero (9.000 ton)

y concreto reforzado (70.000m3) con 250 pilotes

de fricción superficial en concreto reforzado con una longitud combinada de 10km + vigas de acero. Cuenta confachadas en vidrio (43.446m2) y fachada de tela (9000m2) en fibra de vidrio

recubierta con teflón. Su altura es de 321ml, tiene 60 pisos y 202 suites dúplex desde 169m

2

a 780m2.

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION
L A CONSTRUCCIÓN Su aspecto formal es de vela de barco. La idea del edificio reconocido
L A CONSTRUCCIÓN Su aspecto formal es de vela de barco. La idea del edificio reconocido

Así que el ingeniero Mc Nicolas probó con unos bloques de concreto innovadores diseñados para reducir el impacto. Se hicieron pruebas de tanque en laboratorio reproduciendo la fuerza de las olas más altas que podrían darse en los subsiguientes 100 años, contra una serie de modelos de diferentes configuraciones.

Sistema Hiperestático

Posee

un

Núcleo

Central Rígido,

Estabilizado mediante Vigas y Muros

Perimetrales.

Base de Calculo

Cargas

Axiales

Horizontales.

Verticales

Diseño Estructural

y

Sistema de Altura Activa, Actuando por

Planos que están Interrelacionados.

Sistema Hiperestático Posee un Núcleo Central Rígido , Estabilizado mediante Vigas y Muros Perimetrales. Base de

FUERZAS

TRANSVERSALES

Sistema Hiperestático Posee un Núcleo Central Rígido , Estabilizado mediante Vigas y Muros Perimetrales. Base de

FUERZAS OBLICUAS

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION
Sistema Hiperestático Posee un Núcleo Central Rígido , Estabilizado mediante Vigas y Muros Perimetrales. Base de

CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES

LA CONSTRUCCIÓN

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION

Las obras comenzaron en 1994. Se decidió que

el hotel estaría situado en medio del mar en una

isla artificial, cuya altura pondría en más de una discrepancia a los constructores.

El arquitecto Tom Wright quería que la isla fuera muy baja para generar la impresión de que la

estructura tipo vela surgía del agua. Por su parte

el ingeniero Mick Mc Nicolas, responsable por la

seguridad de la isla, lo veía inconveniente. “Tom quería la isla lo más baja posible rozando el mar, yo por mi parte quería protegerla”, afirmó el ingeniero. La seguridad estaba en juego y eso lo sabía Mc Nicolas. Por eso inicialmente los

ingenieros planearon la construcción de la isla

usando roca, un material disponible en la zona y cuya eficiencia estaba comprobada, pero Dubai rechazó la idea pues se necesitaba una isla muy grande para repeler el efecto del mar. La construcción consta de dos etapas: la isla y la estructura del hotel.

L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION Las obras comenzaron en 1994. Se decidió que el

Fuente: www.metalmaciso.com

L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION Las obras comenzaron en 1994. Se decidió que el

Bloques Huecos rodean la isla protegiéndola contra la fuerza de las olas.

LA CONSTRUCCIÓN

  • 1. LA ISLA

Su construcción requirió un tiempo total de 3

años, sobresale del nivel del mar, pues se quería dar la impresión de que la estructura estuviera "flotando" en el mar.

Se hicieron pruebas de tanque en laboratorio reproduciendo la fuerza de las olas más altas que podrían darse en los subsiguientes 100 años, contra una serie de modelos de diferentes configuraciones.

Los bloques huecos demostraron ser efectivos funcionando como una esponja y haciendo que

el agua de la ola que los golpea llene el espacio

vacío y gire sobre sí misma, haciendo que la fuerza se disipe considerablemente. Con esto, el equipo construyó una isla con fuertes inclinaciones de roca y cubierta con un revestimiento de concreto para absorber

la fuerza de las olas. El arquitecto Tom Wright

consiguió su objetivo: una isla elevada 7.5

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION
L A CONSTRUCCIÓN 1. LA ISLA Su construcción requirió un tiempo total de 3 años, sobresale

Fuente: www.metalmaciso.com

La

base tendría que ser maciza

para

resistir una torre de 300 mts, con

total

seguridad para sus ocupantes, por eso

el equipo realizó análisis

de núcleos

perforando el lecho rocoso profundamente llegando a 180 mts, pero

no encontró roca sólida. Esto haría su

trabajo más difícil

pues

la opción que

quedaba era que

el

Burj

Al

Arab se

alzara

sobre la arena

eso

y

¡era una

locura!

metros sobre el nivel del mar.

LA CONSTRUCCIÓN

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION

Etapas de la construcción de la isla:

La construcción de la isla consistió en introducir pilotes y barras amarradas en la

 

arena para soportar las rocas. (ver imagen 1)

Posterior al pilotaje se realizaron diques

de

rocas alrededor de los pilotes, formando

así

una "cuna" de la cual luego se evacuó el agua retenida. (ver imagen 2)

Una vez se ha evacuado el agua se colocan armaduras de concreto alrededor de la isla (las

 

cuales servirán como protección de las olas),

así como pilotes de 2 m de diámetro y 43 m

de

largo. (ver imagen 3 y 4) La isla está protegida

del impacto de las olas mediante bloques

de

concreto perforados, que se colocan sobre

los

diques de roca, con esto se simula una esponja

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absorbiendo el agua y evitando que ingrese al interior de la isla.

absorbiendo el agua y evitando que ingrese al interior de la isla.
L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION Etapas de la construcción de la isla: • La
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L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION Etapas de la construcción de la isla: • La
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L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION Etapas de la construcción de la isla: • La
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Fuente: Rojas M. 2005.Burj Al Arab, una superestructura

de 7 estrellas. Metal Actual 8 7-14

LA CONSTRUCCIÓN

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION
  • 2. LA ESTRUCTURA DEL HOTEL

Los arquitectos idearon un plan en el que

contemplaron apoyar su hotel usando pilotes de

concreto reforzados con acero clavados

muy

profundo dentro de la arena, y apoyados en el efecto conocido con el nombre de fricción superficial que no es otra cosa que la resistencia que impide que dos superficies ásperas resbalen

una contra otra.

En medio del ardiente calor del desierto fueron

alzadas las paredes de concreto delgadas,

pero

incapaces de resistir los elementos sin ayuda;

corriendo el riesgo que los vientos fuertes o los sismos las destruyeran con facilidad, los arquitectos

lo sabían, por ello generaron una nueva solución,

no solo eficiente sino visualmente atractiva: una inmensa estructura de acero por fuera del edificio conocida como exoesqueleto. Para sostenerla era necesario crear una serie de grandes cerchas diagonales sujetadas por dos enormes arcos pesada más grandes del mundo: un

monstruo de 80 llantas que inició su lento recorrido

L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION 2. LA ESTRUCTURA DEL HOTEL Los arquitectos idearon un

Fuente: Rojas M. 2005.Burj Al Arab, una superestructura de 7 estrellas. Metal Actual 8 7-14

hacia el punto de construcción a una velocidad

LA CONSTRUCCIÓN

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION

TIPOLOGIA ESTRUCTURAL

L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION TIPOLOGIA ESTRUCTURAL Estructura primaria Estructura secundaria Estructura terciaria

Estructura primaria

L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION TIPOLOGIA ESTRUCTURAL Estructura primaria Estructura secundaria Estructura terciaria

Estructura secundaria

L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION TIPOLOGIA ESTRUCTURAL Estructura primaria Estructura secundaria Estructura terciaria
L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION TIPOLOGIA ESTRUCTURAL Estructura primaria Estructura secundaria Estructura terciaria
L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION TIPOLOGIA ESTRUCTURAL Estructura primaria Estructura secundaria Estructura terciaria
L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION TIPOLOGIA ESTRUCTURAL Estructura primaria Estructura secundaria Estructura terciaria
L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION TIPOLOGIA ESTRUCTURAL Estructura primaria Estructura secundaria Estructura terciaria

Estructura terciaria

LA CONSTRUCCIÓN

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION

EL ACERO Y SU PROTAGONISMO:

En medio del ardiente calor del desierto fueron alzadas las paredes de concreto delgadas, pero incapaces de resistir los elementos sin ayuda;

corriendo el riesgo que los vientos fuertes o los sismos las destruyeran con facilidad, los

arquitectos

lo sabían, por ello generaron una nueva solución, no solo eficiente sino visualmente atractiva: una inmensa estructura de acero por fuera del edificio conocida como exoesqueleto.

Para sostenerla era necesario crear una serie de

grandes cerchas diagonales sujetadas por dos

enormes arcos pesada más grandes del mundo:

un monstruo de 80 llantas que inició su lento recorrido hacia el punto de construcción a una velocidad promedio de 6 km por hora.

L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION EL ACERO Y SU PROTAGONISMO: En medio del ardiente
L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION EL ACERO Y SU PROTAGONISMO: En medio del ardiente
L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION EL ACERO Y SU PROTAGONISMO: En medio del ardiente
L A CONSTRUCCIÓN SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION EL ACERO Y SU PROTAGONISMO: En medio del ardiente

Para dar mayor rigidez a la estructura se

implementa un exoesqueleto de acero que consiste en estructuras metálicas de sección triangular en las fachadas laterales exteriores. Las estructuras miden cerca de 85 m y pesas alrededor de 165 ton.

LA CONSTRUCCIÓN

El calor hacía que las moléculas de acero se

desplazaran más rápido y más lejos, lo que en

términos prácticos significaba que las perchas

diagonales del Burj Al Arab podrían expandirse y

contraerse hasta 5 centímetros en un período 24 horas.

de

Debido a los cambios de temperatura utilizaron

estructuras en forma de biela para que el acero

se expanda y contraiga en un rango de hasta 5 cm.

Debido a la altura de la edificación la fuerza

del

viento a la cual se ve sometida es muy alta,

por esta razón en las uniones de los vidrios

se

utilizan rótulas de acero inoxidable las cuales

disipan la fuerza ejercida.

Para disipar la energía generada por la oscilación de la estructura ante las fuerzas del viento y las fuerzas sísmicas se implantaron unas máquinas especiales para transferir la energía a las columnas y por consiguiente a la cimentación y de ahí al terreno.

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION
L A CONSTRUCCIÓN El calor hacía que las moléculas de acero se desplazaran más rápido y

El levantamiento de los armazones de acero era un reto no solo por su tamaño y

peso sino por la coincidencia perfecta de

las cerchas

ESFUERZO DE CARGAS

COMPRESIO

NES

E SFUERZO DE CARGAS COMPRESIO NES TRACCIONE S SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION EMPUJES
E SFUERZO DE CARGAS COMPRESIO NES TRACCIONE S SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION EMPUJES
E SFUERZO DE CARGAS COMPRESIO NES TRACCIONE S SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION EMPUJES
TRACCIONE S
TRACCIONE
S
SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION

EMPUJES

E SFUERZO DE CARGAS COMPRESIO NES TRACCIONE S SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION EMPUJES
SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION

DISTRIBUCIÓN DE CARGAS

FUERZAS INTERNAS
FUERZAS
INTERNAS
FUERZAS CORTANTES
FUERZAS
CORTANTES

FUERZAS

TRANSVERSALES

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION D ISTRIBUCIÓN DE CARGAS FUERZAS INTERNAS FUERZAS CORTANTES FUERZAS TRANSVERSALES FUERZAS OBLICUAS
FUERZAS OBLICUAS
FUERZAS
OBLICUAS

ESFUERZO DE CARGAS

TORSIONES

E SFUERZO DE CARGAS TORSIONES SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION ROZAMIENT OS

FLEXIONES

E SFUERZO DE CARGAS TORSIONES SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION ROZAMIENT OS
SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION
ROZAMIENT OS
ROZAMIENT
OS

ANÁLISIS BIOCLIMÁTICO

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION

VIENTO

APLICACIÓN DE ESTRATEGIAS DE

VENTILACIÓN

 

Los vientos predominantes en Dubai, provienen principalmente desde el oeste y el nor-oeste con velocidades de hasta 150k/h.

 

Si bien durante la etapa de diseño del edificio fue

sometido a la prueba del túnel de viento,

el

ejercicio fue hecho con fines de comprobar

la

estabilidad del proyecto y no para establecer una estrategia de ventilación natural, dando como

resultado una adecuación del exoesqueleto

en

acero para contrarrestar el efecto de vibración

producida en esta por el desprendimiento

de

vórtices desarrollado en las aristas de

la

estructura que dan al este y al sur.

La orientación del edificio parece obedecer más a un capricho del arquitecto que a una consideración bioclimática, la disposición y forma

del

edificio

son

potencial

para una eficiente

A NÁLISIS BIOCLIMÁTICO SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION VIENTO APLICACIÓN DE ESTRATEGIAS DE VENTILACIÓN Los vientos predominantes

ventilación natural, ayudados por el espacio vertical del atrio que se desarrolla en una altura de

ANÁLISIS BIOCLIMÁTICO

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION

Los vientos que llegan desde el oeste y noreste (ver imagen 1) por donde se encuentra el vértice

del edificio de planta triangular, pasan de largo sin

 

afectar las fachada norte y sur-oeste con una presión positiva y baja velocidad, generándose una presión negativa sobre la fachada sureste,

 

correspondiente al atrio del edificio, hecho que

se

pudo constatar por los autores al someter

el

modelo a prueba de viento mediante software

computacional. Los constructores y diseñadores tuvieron

en

cuenta los posibles cambios de temperatura y el manejo de un microclima dentro del edificio,

durante su construcción, por la posible generación de una nube en la parte alta del edificio. Esto lo

solucionaron mediante un sistema de micro

aspersión en la parte alta del atrio llegando a crear un micro clima con temperaturas de 28° c. Sin embargo, el edificio también cuenta con sistema de aire acondicionado, cuyo uso puede disminuirse con la implementación de unas aberturas controladas en la parte inferior de las

1
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Imagen 1. En planta, vientos en azul y asoleación

en anaranjado. En alzado, presión positiva en rojo y negativa en azul. Fuente: Ávila, Caicedo, Reyes, Tibaquirá, Villamizar.

En la imagen 1 en alzado, arrojada por

el análisis de viento computacional, se

denota la mayor presión en rojo por la fachada sureste y menor presión en azul por la fachada sureste.

tres fachadas, el aire entraría al edificio ventilándolo, ascendiendo por el espacio del atrio,

ANÁLISIS BIOCLIMÁTICO

SOL

Si bien con respecto al viento la orientación del

edificio es acertada, con respecto a la asoleación no. Tanto la fachada norte como la sur occidente

perteneciente a las suites del hotel son iguales, a

 

pesar de tener condiciones de radiación

solar

bastante disimiles. Ambas fachadas

están

conformadas por superficies vidriadas por detrás de

la exoestructura en acero.

La fachada norte resulta favorecida

pues

prácticamente no recibe radiación solar durante todo el año, no así la sur-occidente que junto con la sur- oriente están todo el tiempo expuestas al impacto solar, esta última corresponde en su mayoría al atrio

del edificio y está constituida principalmente

por la

doble capa de tela en fibra de vidrio, recubierto con teflón, con alta capacidad de reflexión, lo que ayuda a mantener frío el edificio.

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION
A NÁLISIS BIOCLIMÁTICO SOL Si bien con respecto al viento la orientación del edificio es acertada,

Esto deja entonces a la fachada sur occidente como el desacierto en cuanto a orientación del edificio.

ANÁLISIS BIOCLIMÁTICO

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
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Esta fachada podría protegerse mediante cortasoles, pero teniendo en cuenta que las vistas

panorámicas, estética y simetría del edificio se verían afectados una solución práctica sería la doble piel de vidrio, implementada en el edificio BurjKalifa sucesor del Burj Al Arab, pudiéndose esqui-var hasta un 60% de la radiación solar, disminuyéndose así el uso de aire acondicionado con aho-rros estimados del orden del 40% en energía invertida para tal fin.

AGUA

Bastante sensible resulta el tema del consumo y manejo

del agua en Dubai. Con un consumo estimado de 550lt

diarios de agua por habitante, con ausencia de políticas de

ahorro de agua y con subsidios de consumo por parte del

estado del 60%, el gasto irracional de agua

potable en

Dubai, parece no tener freno. El caso del hotel no es la

excepción, con capacidad de alojamiento

para 630

personas aproximadamente y con consumos de 550lt, el

gasto diario de agua potable sólo para huéspedes estaría

en el rango de los 350000 lt diarios, esto sin incluir los consu-mos de las fuentes decorativas y las piscinas climatizadas, entre otros servicios del hotel. .

A NÁLISIS BIOCLIMÁTICO SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION Esta fachada podría protegerse mediante cortasoles, pero teniendo en

ANÁLISIS AUTOMATIZACIÓN

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION

SISTEMA GENERADOR DE ENERGÍA

A pesar de los altos consumos energéticos

demandados por el hotel, la construcción no

plantea ningún tipo de energía renovable

producida en sitio. El hotel tiene implementado el sistema

de

“Soluciones Totales para Edificios” de Siemens

que ofrece los siguiente ahorros por catalogo: “La

monitorización y gestión continua de la

ilu-

minación combinada con un sistema de control

de

accesos y los detectores de movimiento pueden

reducir el uso de electricidad hasta un 45%. Los sistemas de refrigeración, combinados con un sis-

tema de control de accesos y detectores

de

movimiento pueden reducir el consumo hasta

un

15%.

 

embargo, sería responsable por parte del

Sin

hotel colaborar produciendo si no toda al menos

par-te de la energía que consume. Una vez

agotadas

las

bioclimáticas

estrategias

ya

expuestas,

que

dis-minuirían

consumo

el

Imagen 1. Generación de energía ola motriz. Fuente: Ávila, Caicedo, Reyes, Tibaquirá, Villamizar.
Imagen 1. Generación de energía
ola motriz.
Fuente:
Ávila,
Caicedo,
Reyes,
Tibaquirá,
Villamizar.

Dado que el perímetro de la isla artificial

donde

se

erige

el

cuenta

hotel

con

rompeolas

conformados

por

dados

huecos en concreto, para protegerse de

la gran canti-dad

 

estas

que

de

la

golpean,

puede

se

aprovechar

esta

situación

para

brazos

anclar

con

flotadores

cuyo

movimiento

producido

por las olas produciría energía, para el

edificio.

energético por confort, se entraría a calcular el resto de la energía que requie-re el edificio y que

CONCLUSIONES

El Burj Al Arab se encuentra constituido por un

núcleo central

En el Burj Al Arab la orientación es en un 70%

   

acertada con respecto a la bioclimática, y 30% restante es fácilmente subsanable. Emplazado en una isla artificial

el

Cuenta con mas de 240 pilares de 45 metros

que soportan la estructura

Su estructura principal esta compuesta de

hormigón Un exoesqueleto con una disposición en con brazos curvos

V

Los brazos curvos están construidos en acero

Un sistema de riostras que vinculan

el

exoesqueleto

Diseñando con forma aerodinámica para resistir el empuje del viento Su fachada principal cuenta con una cortina de DYNEON y DUPLONT TEFLON

SEMINARIO DE LA CONSTRUCCION
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CONSTRUCCION
C ONCLUSIONES • El Burj Al Arab se encuentra constituido por un núcleo central • En

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