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TEMA:
PUENTES MIXTOS O DE
SECCIN COMPUESTA
INTEGRANTES:
PINEDO ACUA, HENRY E.
GAYOSO TARAZONA, VICTOR
SANCHEZ PALACIOS, RODRIGO
TIBURCIO MIGUEL, LUIS MARIO
NAUPAY CONZALEZ, YESSI
NDICE
DEFINICIN GENERAL
DEFINICIN DE PUENTE MIXTO
RESEA HISTRICA
CONCEPTO ESTRUCTURAL
CONCEPTOS BSICOS PARA EL DISEO
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
TIPOS DE PUENTES MIXTOS
NUEVAS TENDENCIAS EN PUENTES MIXTOS
PROCESO CONSTRUCTIVO
PUENTE SOBRE EL RO ORINOCO
DEFINICIN GENERAL
INDICE
DEFINICIN DE PUENTE DE
SECCIN COMPUESTA
INDICE
CONCEPTO ESTRUCTURAL
Figura 1
CONCEPTO ESTRUCTURAL
Seccin en
compresin
h
Seccin en
traccin
(prcticamente
Barra equivalente de
es concreto
acero que soporta
desperdiciado ya
toda la la fuerza de
que se desprecia
traccin.
el aporte del
concreto a la
b
traccin)
Figura 2
VIGA DE CONCRETO A FLEXIN
CONCEPTO ESTRUCTURAL
Seccin en
compresin
h Seccin en
traccin (mucho
ms concreto
desperdiciado)
Barras
equivalentes de
acero que
soportan toda la
fuerza de traccin. Toda la seccion
transversal del puente
Figura 3
LOSA DE CONCRETO A FLEXIN
CONCEPTO ESTRUCTURAL DE UNA
SECCION COMPUESTA
LOSA EN COMPRESIN
Figura 4
VIGAS EN TENSIN
Se logra el mximo aprovechamieto de las
mejores caracteristicas de cada material, ademas
de ahorro de estos ! INDICE
CONCEPTOS BSICOS PARA EL DISEO
DE ELEMENTOS COMPUESTOS
(continuacion)
La diferencia entre la resistencia y a rigidez de materiales
que intervienen en el elemento compuesto afectan la
distribucion de cargas de la estructura. La resistencia y
rigidez del acero atraen proporcionalmente mas carga que el
concreto o la madera.
Para tomar tales diferencias es necesario transformar la
seccion en otra que asuma propiedades comunes para toda
su geometria, transformando las propiedades de los dos
materiales en uno solo, para ello se usan los coeficientes de
relacion de modulos de elasticidad y resistencia.
Ejemplo: Coeficiente para estructuras
compuestas de concreto y acero
(el valor oscila entre 7 y 15)
CONEXIONES
INDICE
TIPOS DE PUENTES MIXTOS
* Jcena = Viga.
1. PUENTES DE SECCIN BIJCENA
Y MULTIJCENA
VISTA GENERAL
1.1.b SECCIN BIJCENA
VISTA GENERAL
1.2.b SECCIN BIJCENA
ESQUEMA DE LA SECCION
MULTIJCENA (MAS DE DOS VIGAS
DE ACERO)
1.3.b SECCIN MULTIJCENA
VENTAJAS
DESVENTAJAS
Gran superficie expuesta al viento.
Poca capacidad de reparto transversal de las cargas. Ello aumenta
los esfuerzos en la losa de hormign.
Abundancia de esquinas y ngulos susceptibles de sufrir deterioro
del acero .
Necesidad de mantenimiento cuidadoso y grandes superficies a
pintar.
Diseo sensible al pandeo lateral o al pandeo por compresin de
las alas inferiores .
Susceptibilidad a gradientes trmicos verticales o transversales.
Grandes espesores de losa de hormign en tableros muy anchos.
Necesidad de geometra recta del puente.
2. PUENTE DE SECCIN CAJON DE
ACCIN MIXTA SIMPLE
ESQUEMA
2.1.a VISTA DE SECCIN CAJN DE ACCIN MIXTA
SIMPLE
GEOMETRIA GENERICA
2.2.a VISTA DE SECCIN CAJN DE ACCIN MIXTA
SIMPLE
ESQUEMA
3.1.a VISTAS DE SECCIN CAJN DE DOBLE ACCIN
MIXTA
VENTAJAS
Reduccin de las superficies exteriores.
Facilidad de mantenimiento debido al cmodo acceso al
interior.
Adecuacin a geometras oblicuas o curvas.
Buen reparto transversal de las cargas asimtricas.
Versatilidad para el uso de accin mixta simple o doble.
Menores espesores de las losas de hormign.
Buen aspecto esttico.
Posibilidad de contener interiormente conducciones de
servicios.
Facilidad de colocacin por lanzamiento.
CONSIDERACIONES ACERCA DE LAS
SECCIONES CAJN
DESVENTAJAS
Mayores complicaciones para la ejecucin en taller.
Mayores inconvenientes en el transporte y
colocacin.
Mayor nmero de soldaduras en obra.
Requerimiento de medios de construccin ms
refinados.
INDICE
NUEVAS TENDENCIAS EN
PUENTES MIXTOS
PUENTE DE ESTRUCTURA METLICA TUBULAR.
LULLY (FRANCIA)
Alzado longitudinal
FIG. 3c
UBICACIN
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
CARACTERISTICAS DEL
PROYECTO
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
FUNDACIONES
El estudio geolgico a lo largo del
trazado del puente induce a distinguir
dos configuraciones caractersticas. La
primera, que corresponde al 50% del
trazado (lado Norte), es constituida
principalmente por depsitos
aluvionales de espesores muy
variables y la segunda, o el otro 50%
del trazado (lado Sur), esta constituida
por afloramientos de gneis,
medianamente compacto y fracturado
en superficie y sin cobertura areno-
arcillosas.
El sistema de fundaciones es
constituido por zapatas rectangulares
ubicadas en las mrgenes no sujetos a
la inundacin y fundaciones profundas
tipo pilote excavado y vaciado.
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
PILOTES
Estos fueron debidamente anclados en
bloques de concreto posicionados al
fondo del ro o directamente en la roca
existente, para disminuir los
movimientos oscilatorios causados por
la corriente del ro. La topografa indic
los puntos exactos de hincado de cada
pilote a travs del uso del sistema
GPS, de doble frecuencia con radio.
Se inicia el proceso de hincado con
movimientos axiales y radiales con uso
de potentes martillos hidrulicos
martillos vibratorios, cuando el material
existente no es consolidado
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
PILOTES
Posteriormente a la conclusin de las
actividades de perforacin se mont y
se lanz los zunchos de acero de
refuerzo y se vaci el pilote. Todas
estas operaciones fueron realizadas
con el apoyo de potentes gras de
hasta 300 ton dispuesta en la
plataforma de trabajo
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
CABEZALES
Debido a que la obra esta siendo ejecutada en un ro de
proporciones amaznicas, extremadamente agresivo, con grandes
variaciones en el caudal y nivel del agua (20.000 a 60.000 m/s de
caudal, 11,50 m de variacin del nivel, entre los periodos de lluvia y
sequa), con velocidad del agua que llega a alcanzar valores de
hasta 2,5 m/s afectando enormemente las obras localizadas dentro
del ro y con la finalidad de disminuir el alto riesgo en trminos de
seguridad originado por una concentracin muy grande de mano de
obra trabajando en el medio del ro dentro del periodo hbil, se
decidi Industrializar los Procesos de Construccin. Lo que consisti
en prearmar el acero de refuerzo y premoldear las losas de concreto
en tierra, para luego transportarla hacia el ro y colocarla en el
cabezal correspondiente
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
CABEZALES
CABEZALES
CABEZALES
CABEZALES
Colocacin del
Encofrado en el
Cabezal
Colocacin del
Vaciado del Cabezal
Prearmado
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
PILAS Y TORRES
Para la ejecucin de las pilas y torres, las cuales tiene alrededor de
42 y 120 metros de altura respectivamente, se adopto el proceso
constructivo de avance sucesivo con uso de encofrados
deslizantes. Por este proceso se pudo lograr un avance vertical de
hasta 20cm. por hora
Vista
general
Vista General
de la torre
de la Pila
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
PILAS Y TORRES
La torre es compuesta de dos piernas e igual numero de vigas
transversales, una inferior y otra superior de 5 metros de altura
cada una y el conjunto de estos elementos conforman un prtico
estructural del proyecto para soportar las cargas originadas por el
tablero metlico a travs de los cables de acero.
Encofrado
deslizante
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
SUPERESTRUCTURA
La Superestructura del Puente Mixto sobre el ro Orinoco est dividida en
tres tramos diferentes, Puente de Acceso Sur, Puente de Acceso Norte y
Puente Principal, los cuales fueron fabricados en Estructura Metlica,
conformada por una viga cajn y voladizos con puntales inclinados de los
dos lados y losa del tablero en concreto armado, formando una seccin
estructuralmente mixta, soportada por tirantes metlicos acoplados a las
torres de concreto de 120 metros de altura, en su tramos de navegacin.
Mdulo de
tablero
metlico
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
SUPERESTRUCTURA
Ensamble
de los
mdulos
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
SUPERESTRUCTURA
Listo para
su
transporte y
colocacin
Ensamblado
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO
Apoyo
Detalle de
deslizante
nariz
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE MIXTO
SOBRE EL RIO ORINOCO