Faja Transportadora

FAJA TRANSPORTADORA
FAJA TRANSPORTADORA
Recomendaciones
ACTITUD
X
FAJA TRANSPORTADORA
Recomendaciones
EMERGENCIA
1. FAJA TRANSPORTADORA
OBJETIVO
Capacitar al personal desde la definicin hasta el mantenimiento

de una faja transportadora de minerales dando informacin bsica
sobre los aspectos mencionados.
Proveer informacin sobre las partes que la componen y su

clasificacin.
2. FAJA TRANSPORTADORA - HISTORIA
COMIENZOS
Las primeras cintas transportadoras que se conocieron fueron empleadas

para el transporte de carbn y materiales de la industria minera. El
transporte de material mediante cintas transportadoras, data de
aproximadamente del siglo XVIII. La mayora de estas tempranas
instalaciones se realizaban sobre terrenos relativamente plano, as como
en cortas distancias.
El primer sistema de cinta transportadora era muy primitivo. Este tipo de

sistema no fue calificado como exitoso, pero proporciono un incentivo a
los ingenieros para considerar los transportadores como un rpido,
econmico y seguro mtodo para mover grandes volmenes de material
de un lugar a otro.
F2. AJA TRANSPORTADORA - HISTORIA
FAJA TRANSPORTADORA - MADERA Y CUERO
Se considera al ao 1795
como el comienzo del uso de
la faja transportadora.
Consista en el uso de
correas de cuero , lona o
caucho que se ejecutan sobre
camas de madera, que eran
cortas y fueron accionadas
con manivelas de mano y una
serie de poleas. Su uso
principal era para el
transporte de mercancas de
los agricultores en los barcos
en el puerto.
FAJA TRANSPORTADORA - HISTORIA
LA ENERGIA DEL VAPOR UNION DE TECNOLOGIAS
La mquina de vapor fue inventada mucho antes de que aparecieran

las fajas transportadoras, por lo que no se necesito mucho tiempo
para que las tecnologas converjan. La primera cinta transportadora
accionada a vapor fue utilizado por la Armada britnica en 1804 para
hacer galletas para sus marineros.
Es de esperar que aplicaran las normas sanitarias rigurosamente para

ayudar a mantener las galletas seguras para comer.
FAJA TRANSPORTADORA - FUERZA GENERADA POR VAPOR

FAJA TRANSPORTADORA - REVOLUCION INDUSTRIAL
Con el amanecer del siglo XX vino la revolucin industrial, as

como muchos grandes avances en la tecnologa de
transporte.
En 1901 Sandvik S.A. invento la primera cinta de acero en

Suecia, que fue utilizado para el transporte de materiales a
granel, tales como grava y carbn vegetal. En Irlanda, la
primera cinta transportadora subterrnea fue puesto a utilizar
en 1905, aumentando en gran medida la eficiencia de las
operaciones mineras.
La primera patente para transportadores de rodillos se

concedi en 1908 por Hymle Goddard lo que permite el
transporte de mercancas impecable por medio de cojinetes
de bolas internas.
FAJA TRANSPORTADORA - REVOLUCION INDUSTRIAL
Quizs el ms famoso que uso las fajas fue Henry Ford ,

influenciado por los mataderos, cre las primeras lneas de
montaje para sus automviles Modelo T en 1913 .
Al mover el coche a lo largo de una faja transportadora, los

trabajadores de las fbricas se salvaron de la molestia de tener
que mover sus herramientas para cada vehculo en proceso de
ensamble. Esto reduce el tiempo para la fabricacin de un
automvil, revolucionando la industria del automvil. Las fajas
transportadoras impulsando las lneas de montaje se convirti en
estndar en las fbricas de automviles para 1919.
FAJA TRANSPORTADORA - LINEA DE

ENSAMBLE AUTOMOVIL
FAJA TRANSPORTADORA - MATERIALES SINTETICOS
La Segunda Guerra Mundial vio el desarrollo de muchos

nuevos materiales sintticos debido a la restriccin de
materiales naturales como el caucho y el algodn durante la
guerra.
El Uretano y caucho sinttico, junto con otras tecnologas

como sistemas de rodamiento y la disposicin de la correa
en forma de V, hicieron transportadores ms eficiente. En
1957 BF Goodrich Company patent la primera faja
transportadora aadiendo una torsin a la faja,
proporcionando una mayor vida til de esta mediante la
distribucin del desgaste en ambos lados de la faja
transportadora.
FAJA TRANSPORTADORA - BF GOODRICH CO

FAJA TRANSPORTADORA - LA ERA MODERNA
La era moderna de
transportadores podra
decirse que ha
comenzado en la
dcada de 1970 con la
presentacin de
Intralox ,quien patento
las primeras bandas
modulares de plstico
o fajas modulares .
Ahora se utilizan en la
fabricacin industrial y
centros comerciales.
FAJA TRANSPORTADORA - LA MAS LARGA DEL

MUNDO
En la actualidad, el
transportador ms
largo de la existencia
es en el Sahara
Occidental, con ms
de 60 millas de largo y
se utilizan para el
transporte de fosfato a
partir de una
operacin minera a la
costa martima.
FAJA TRANSPORTADORA - CRONOLOGIA
1795 El amanecer de las fajas transportadoras. Las primeras

fueron de lona , madera y caucho.
1885 Thomas Robbins invento la terna de rodillos.
1901 Apareci la primera faja transportadora de acero realizada
por Sandvik.
1908 Himle Goddard patenta el transportador de rodillos
1919 La industria automotriz adopta la nueva tecnologa.
1920s La industria minera del carbn empieza a cambiar su
medio de transporte tradicional como eran los carros mineros por
fajas transportadoras.
1935 1945 Para preservar los componentes naturales durante la
II Guerra Mundial , las fajas transportadoras se empezaron a
fabricar de material sinttico.
1957 BF Goodrich patenta una faja con un doblez que alarga su
vida til.
1970 Intralox patenta las fajas modulares .
3. FAJA TRANSPORTADORA GENERALIDADES
GENERALIDADES Y FUNCIONES
Las fajas transportadoras son elementos auxiliares de las

instalaciones, cuya misin es transportar, elevar o distribuir
materiales hacia otro punto.
Son aparatos que funcionan solos, intercalados en las lneas de

proceso y que no requieren generalmente de ningn operario que
las manipule directamente de forma continuada.
Las fajas transportadoras sirven para el transporte horizontal o

inclinado de objetos slidos o material a granel cuyas dos ventajas
principales son:
Gran velocidad.
Grandes distancias.
Su funcin ms importante, a nivel de transporte, es hacerlo de

forma continua, tanto de materiales homogneos como mezclados,
a distancias que pueden oscilar entre algunos metros y decenas
de kilmetros.
Uno de los componentes principales de los transportadores es la

banda de goma, que ejerce una doble funcin:
Contener el material transportado.

Trasmitir la fuerza necesaria para transportar la carga.
Los ramales, superior y de retorno de la banda, descansan sobre

una serie de rodillos soportados por estructuras metlicas. En los
dos extremos del transportador, la banda se enrolla en tambores,
uno de los cuales, acoplado a un motor que transmite el
movimiento.
4. FAJA TRANSPORTADORA - COMPONENTES
ESQUEMA GENERAL FAJA TRANSPORTADORA

COMPONENTES FAJA TRANSPORTADORA
COMPONENTES ESTRUCTURALES
Estructura Soporte.
Banda Transportadora.
Tambor Motriz o Accionamiento.
Tambor de Reenvo.
Tambores Tensores.
Soporte de la Cinta en el Tramo Portante ( Bastidores Polines Carga).
Soporte de la Cinta en el Tramo de Retorno (Bastidores Polines Retorno).
Soporte de la Cinta en el Tramo de Impacto (Bastidores Polines Impacto).
Sistemas de Limpieza de la Banda (Raspadores) .
Sector de Carga del Transportador (Sector del Feeder).
Descarga del Transportador (Tolva o Chute de Descarga).
Elemento de proteccin (capotaje)
COMPONENTES FAJA TRANSPORTADORA
COMPONENTES NO ESTRUCTURALES
Limpieza de la Banda.
Tensado de la Banda.
Alineacin de la Banda y del equipo.
Deformacin de la Banda.
Abarquillamiento de la Banda.
Soporte de Carga.
ESTRUCTURA SOPORTE
Comprende todos los elementos que sustentan a la banda y a

los dems componentes del equipo.
Debe estar diseada para que dicha sustentacin sea firme y

correctamente alineada, de no ser as se crearn problemas
para el normal funcionamiento del sistema de transporte.
Todos los componentes del sistema se deben encontrar

perfectamente unidos a la estructura de modo tal que siempre
se respete la escuadra y el nivel de cada uno de ellos como as
tambin del conjunto en general.
Las uniones de las diferentes partes/secciones del sistema no

deben presentar desniveles respetando la horizontalidad de
todo el conjunto para evitar que la banda tienda a escaparse de
su trayectoria efectiva.
BANDA TRANSPORTADORA
La banda es uno de los elementos ms importantes de toda la

instalacin y se le puede considerar como el elemento principal,
pues tiene que ser capaz de cumplir las siguientes funciones:
Absorber las tensiones desarrolladas en el arranque.

Transportar la carga.
Absorber la energa de impacto en el punto de carga.
Resistir a los efectos de temperatura y agentes qumicos
(calor, aceite y la grasa que contiene los materiales,
acidez, etc).
Cumplir con los requisitos de seguridad como la
resistente al fuego.
VENTAJAS
Permiten el transporte de materiales a gran distancia.

Se adaptan al terreno.
Tienen una gran capacidad de transporte.
Permiten transportar un variedad grande de materiales.
Es posible la carga y la descarga en cualquier punto del trazado.
Se puede desplazar .
No altera el producto transportado.
SELECCIN
Ancho de la banda.
Velocidad de la banda.
Capacidad.
Altura.
Material Transportado.
Empalmes.
Transmisin.
Tensores.
Dimetro de poleas.
Motor de la transmisin.
COMPONENTES
La seleccin correcta de una banda transportadora , es aquella que

resulta en los costos mas bajos por tonelada de material transportado
Consiste de un componente a tensin o esqueleto que realiza el

trabajo de transportar y de cubiertas de elastmeros de calidad y
espesor especificado, para proteger el esqueleto y as asegurar un
servicio de vida econmica.
COMPONENTES
A. EL NUCLEO : Tambien llamado esqueleto ,es el medio que soporta

completamente la resistencia de la banda. Este es capaz de resistir
todos los esfuerzos desarrollados en la banda cuando recibe y
transporta la carga.
COMPONENTES
El esqueleto o nucleo debe ser seleccionado con el numero de capas

y tensin adecuada que llene cada una de las 5 condiciones
siguientes:
1. Tensin: El esfuerzo
necesario para
soportar la tensin
mxima de
operacin en la
banda.
COMPONENTES
2. Resistencia al impacto:
Es la propiedad que tiene
la banda para resistir las
fuerzas de impacto
originadas en la zona de
carga.
COMPONENTES
3. Soporte de carga:
Es la propiedad para
suministrar un
soporte de carga
adecuado en la
interseccin de los
rodillos de carga.
COMPONENTES
4. Acanala miento de
banda vaca: Deber
tener la flexibilidad
transversal adecuada
con el fin de tener un
contacto uniforme en
los 3 polines de
carga , con banda
vaca.
COMPONENTES
5. Flexibilidad en las
poleas: Deber tener la
flexibilidad longitudinal
adecuada para un buena
operacin sobre las
poleas de dimetro
predeterminados o bien
de poleas existentes.
COMPONENTES
B. CUBIERTAS : Fabricadas con material elastmero de buena
calidad y espesor especificado para proteger el esqueleto y as
asegurar un servicio de vida econmica.
COMPONENTES
Las Cubiertas deben cumplir con los 3 requisitos:
a) Resistencia al corte y al desgarramiento del material transportado.
b) Resistencia a la abrasin.
c) Adhesin suficiente al ncleo para delimitar los daos a la

cubierta.
COMPONENTES
Otras propiedades a tener en consideracin para las cubiertas:
a) Resistencia a los aceites.

b) Resistencia a la calor de -40C a 204C.
c) Resistencia a la flama y el fuego.
d) Resistencia al corte y desgarradura.
e) Resistencia a bajas temperaturas.
f) Resistencia a sustancias qumicas.
g) A la conductividad esttica.
CLASIFICACION
Las Bandas Transportadoras se pueden clasificar en:
1) Segn el tipo de Tejido:
De algodn
De tejidos sintticos
(rayn ,polyester (E)
nombre comercial :
Trevira , Terylene y
Poliamida (P) nombre
comercial : Nylon ,
Perlon)
De Cables de acero
CLASIFICACION
2) Segn la disposicin
del tejido:
De varias telas o
capas
De tejido solido
CLASIFICACION
3) Segn el aspecto de la
superficie portante de la
carga:
Lisas.
Rugosas.
Con nervios, tacos o

bordes laterales
vulcanizados.
CLASIFICACION
4) Dependiendo de la movilidad
Fijas
Moviles
CLASIFICACION
5) Dependiendo de la posicin
CLASIFICACION
6) Dependiendo del tipo material y

producto a transportar:
a) Bandas de Caucho.
CLASIFICACION
b) Bandas Termoplsticas.
CLASIFICACION
c) Bandas modulares.
CLASIFICACION
d) Bandas de malla metlica.

CLASIFICACION
e) Bandas de tefln.
CLASIFICACION
7) Bandas Especiales:
a) Bandas de Tipo Tubo.

CLASIFICACION
b) Bandas de Pared Lateral.

CLASIFICACION
N: for light load (all rubber type)

S: for medium load (containing
reinforcing canvas)
ES: for heavy load (containing
reinforcing canvas)
CLASIFICACION

CLASIFICACION

CLASIFICACION

NORMAS INTERNACIONALES
NORMA DIN Deutsches Institut fr Normung (Instituto Alemn de Normalizacin)
DIN 22101 Basics for the design of belt conveyors.

DIN 22102 Conveyor belts with textile plies for bulk goods
Part I :Dimensions, specifications, marking . Part II : Testing. Part III :
Permanent joints.
DIN 22131 Steel Cord Conveyor Belts for hoisting and conveying.
NORMA ISO International Organization for Standardization (UNE)
ISO 10247 Conveyor belts - Characteristics of covers Classification

ISO 251:2012 Conveyor belts with textile carcass - Widths and lengths
NORMA CEMA Conveyor Equipment Manufacturer Association ( USA )
ANSI/CEMA 402-2003 (R2015) Belt Conveyors
NORMA JIS JAPAN INDUSTRIAL STANDARD( JAPAN )
8805 Belt Conveyors; Calculation of Operating Power and Tensile Forces

6322 Plied Construction Conveyors Belts
6359 Steel Cord Conveyor Belts
NORMA BSI British Standard Institute( UK )
BS 490-1:1990 Conveyor and elevator belting. Specification for rubber and plastics
conveyor belting of textile construction for general use
NORMA GB ( GUOBIAO China National Standard) regulado por la Standardization

Administration of China SAC
GB/T 7984-2001 Textile conveyor belts for general use

GB/T 9770-2001 Steel cord conveyor belts for general use
NORMA SABS SOUTH AFRICAN BUREAU OF STANDARD( SOUTH AFRICA )
SABS SANS 1173:1977 General Purpose Textile Reinforced Conveyor Belting

DESIGNACION SEGN DIN 22102
LETRAS INDICATIVAS MATERIAL DEL TEJIDO

B ALGODN
POLIAMIDA
Z VISCOSILLA
R RAYON
P POLIAMIDA ( NYLON )
E POLYESTER
D ARAMIDA
G FIBRA DE VIDRIO

Ancho de Banda Transportadora Normalizado ( mm )
300 400 500 600 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
1000 m DIN 22102 AB 1800 EP 800/4 6+4 Y

1000 m:Longitud de la banda en metros.
DIN 22102 : Standard Aplicable.
AB : Identificacin del fabricante.
1800 : Ancho en mm de la banda transportadora.
EP: Tipo de Telas ,Polyester ( E ) , Poliamida ( P )
800/4 : Mnima Carga de rotura longitudinal ( ancho ) N/mm. /
Cantidad de capas.
6 + 4 : Espesor de las coberturas , superior e inferior en mm
Y : Tipo de cobertura W , X , Y , Z , etc
2000 m DIN 22131 AB 1200 St 1600 7T/5 X

2000 m:Longitud de la banda en metros.
DIN 22131 : Standard Aplicable.
AB : Identificacin del fabricante.
1200 : Ancho en mm de la banda transportadora.
St: Material del nucleo( Cables de Acero )
1600 : Mnima Carga de rotura longitudinal ( ancho ) N/mm.
7: Espesor de la cobertura superior en mm.
T: Reforzamiento adicional.
5: Espesor de la cobertura inferior en mm.
X : Tipo de cobertura W , X , Y , Z , etc
METODOS DE UNION DE BANDAS
Por el tipo de empalme :
1. Empalme Vulcanizado
a) En Frio
b) En Caliente
2. Empalme Mecnico
a) Sistemas Rgidos
b) Sistemas Flexibles

1. Empalme Vulcanizado
a. Empalme Vulcanizado en Frio
Se realiza a temperatura ambiente.
Uso de cementos especiales.
Vulcanizado qumico.
Limitado a la temperatura de trabajo de la banda.
Su construccin es similar al vulcanizado en caliente.
b. Empalme Vulcanizado en Caliente

Mediante el uso de prensas vulcanizadoras.
Aplicable a todo tipo de bandas donde el ncleo es a base
de textil.
DESVENTAJAS Y VENTAJAS DEL EMPALME VULCANIZADO

VENTAJAS DESVENTAJAS
Mas resistencia tensil.
No se ve afectado el espesor de la Tiempo de trabajo de 6 horas.
banda y esto nos permite contar
con limpiadores sin daarlos.
La duracin del material de la faja Se requiere mano de obra

es mayor. calificada.
El recubrimiento de lo rodillos y
poleas no sufren dao.
Operacin silenciosa de la banda.
2. Empalme Mecnico
Caractersticas
Instalacin sencilla y rpida.

Herramientas requeridas.
Facilidad de inspeccin
2. Empalme Mecnico
RIGIDO FLEXIBLE
Sin Pasador y con mayor tiempo de Para limpiar o extender la banda solo
vida en operacin. basta remover el pasador.
Es ideal para poleas de grandes El engrapado debe hacerse en un lugar
dimetros, que requieren mayor adecuado y controlado.
tensin en el empalme.
Ayuda a eliminar que se filtren los Si las bandas tienen una ligera
materiales finos a travs de las placas diferencia en el espesor pueden unirse
usando el pasador de la grapa.
Las grapas de placa solida pueden ser

usadas en bandas elevadoras con
xito.
2. Empalme Mecnico
a. Empalme Mecnico Rigidos
Bolt Solid Plate (Placa Solida -

Perno )
Hasta 620 PIW (105 kN/m)
2. Empalme Mecnico
a. Empalme Mecnico Rigidos
Rivet Solid Plate ( Placa

Solida Remache )
Hasta 800 PIW (140
kN/m)
2. Empalme Mecnico
b. Empalme Mecnico Flexible
Spiral Lace ( Cordon Spiral )

Hasta 50 PIW (8.7 kN/m)
Plastic Rivet ( Plastico

Remache )
2. Empalme Mecnico
Wire Hooks ( Gancho )

Hasta 200 PIW (35k N/m)
Rivet ( Remachado )
2. Empalme Mecnico
Lacing
Ready Set
2. Empalme Mecnico
Rivet Hinged
2. Empalme Mecnico
Bolt Hinged
POLINES RODILLOS
Los rodillos son uno de

los componentes
principales de una faja
transportadora y de su
calidad depende en
gran medida del buen
funcionamiento de la
misma.
POLINES RODILLOS
Si el giro de la misma
no es bueno, aumenta
la friccin y por tanto el
consumo de energa ,
tambin se producen
desgastes en el
recubrimiento de la
banda, con la
consiguiente reduccin
de la vida de la misma.
POLINES RODILLOS
Si los rodillos se
inmovilizan , al rozar la
banda contra ellos se
produce planos en la
superficie cilndrica que
con el tiempo puede
producir rotura de los
mismos.
POLINES RODILLOS
Uno de lo componentes
mas importantes de los
rodillos y que mas influye
son los rodamientos.
En Europa , los mas

empleados son los
rodamientos de bola de
una hilera , mientras que
en USA se emplean los
rodamientos cnicos.
POLINES RODILLOS
El otro componente que

en orden de
importancia influye en
la vida de los rodillos es
el sistema de juntas de
estanqueidad pues de
la eficacia de esta
depende la mayor o
menor contaminacin
de la grasa lubricante.
POLINES RODILLOS
TIPOS DE POLINES
POLINES DE CARGA
POLINES DE IMPACTO
POLINES DE RETORNO
POLINES DE RETORNO
CON DISCOS
POLINES DE RETORNO
HELICOIDAL
POLINES GUIA
POLINES RODILLOS
TIPOS DE POLINES
POLINES DE CARGA
Este tipo de polines se

encuentra disponible en las
configuraciones plano, dobles o
triples, con ngulo que van de
0 a 45 (otras configuraciones
de ngulos estn disponibles
bajo pedido)
POLINES RODILLOS
TIPOS DE POLINES
POLINES DE RETORNO
Esto polines soportan el lado sin

carga de la faja (retorno), poseen
una configuracin plana o doble
(generalmente en ngulo de 10)
se diferencian por su sistema de
fijacin, pudiendo ser instalados
sobre los largueros de la
estructura, dependiendo del
diseo del transportador.
POLINES RODILLOS
TIPOS DE POLINES
POLINES DE RETORNO
CON DISCOS
El diseo del poln

previene la acumulacin
de suciedad en si
mismos y de esta
manera evitan
problemas de guiado de
la banda
transportadora.
POLINES RODILLOS
TIPOS DE POLINES
POLINES DE RETORNO
HELICOIDALES O
ESPIRALES
Los rodillos de este

tipo proporcionan un
punto de constante
cambio de contacto
con la superficie de la
banda , el diseo en
espiral promueve
cualidades de
resistencia al
desgaste y abrasin.
POLINES RODILLOS
TIPOS DE POLINES
POLINES DE IMPACTO
Este tipo de polines son

utilizados en las zonas de
impacto de los transportadores,
los rodillos con recubrimiento de
caucho amortiguan el impacto
generado por la cada libre del
material, protegiendo asi la
correa. Generalmente poseen la
misma configuracin de los
polines de carga.
POLINES RODILLOS
TIPOS DE POLINES
POLINES GUIA
Son polines pequeos que

ayudan a la banda
transportadora a contrarrestar
pequeos des alineamientos
laterales.
POLINES RODILLOS
PARTES DE UN POLIN
RODAMIENTOS
SISTEMA DE ESTANQUEIDAD
EL EJE
EL CUERPO DEL RODILLO
POLINES RODILLOS
PARTES DE UN POLIN
RODAMIENTOS
Los rodamientos de bola tienen una

capacidad de carga , tomando como
base el dimetro interior , lo suficiente
para soportar cargas , velocidades y
tiempos de duracin exigidos por los
usuarios de los rodillos, siendo poco
sensibles a la falta de alineacin entre
los mismos.
Su coeficiente de friccin es reducido.

Por el contrario los de rodamientos
cnicos tienen una capacidad de
carga muy amplia pero son mas
sensibles a la falta de alineamiento.
POLINES RODILLOS
PARTES DE UN POLIN
SISTEMA DE ESTANQUEIDAD
Esta constituido por el conjunto de

sellos , ya sean laberntica o de
friccin. De su eficacia depende la
vida de los rodamientos y por tanto
del rodillo.
Existen multitud de dispositivos

constructivos siendo difcil evaluar la
eficacia relativa de los mismos.
POLINES RODILLOS
PARTES DE UN POLIN
EL EJE
Es un componente sencillo , siendo la

precisin y coaxialidad de las zonas
de asiento de los rodamientos las dos
condiciones exigidas al mismo.
Suelen fabricarse de aceros finos al
carbono.
POLINES RODILLOS
PARTES DE UN POLIN
EL CUERPO DEL RODILLO
Fabricado a partir de un tubo de

acero que se proporciona de
diferentes dimetros y espesores
dependiendo de la aplicacin. Sus
extremos son preparados con
tcnicas que permiten el perfecto
alojamiento de las tapas, de forma de
garantizar su concentricidad. El
proceso de soldadura de la tapa y el
tubo es automtico y garantiza la
concentricidad del sistema.
POLINES RODILLOS
FUNCION DE LOS POLINES

Las funciones a cumplir son principalmente 3:
1. Soportar la banda y el material a transportar por la misma en el ramal

superior . Los rodillos del ramal superior situados en la zona de carga,
deben soportar el impacto producido por la cada del material.
2. Contribuir al centrado de la banda, por razones la banda esta sometida a

diferentes fuerzas que tienden a descentrarla de su posicin recta ideal. El
centrado de la misma se logra en parte, mediante la adecuada disposicin
de los rodillos tanto de carga como de retorno.
3. Ayudar a la limpieza de la banda , aunque la banda es limpiada por los

rascadores, cuando el material es pegajoso pueden quedar adheridos restos
del mismo, que al entrar en contacto con los rodillos inferiores pueden
originar el desvo de la misma. Para facilitar el desprendimiento de este
material se emplean rodillos con discos de goma.
POLINES RODILLOS
NORMAS FABRICACION
DIN 15207-1
CONTINUOUS MECHANICAL HANDLING EQUIPMENT IDLERS
FOR BELT CONVEYORS HANDLING LOOSE BULK MATERIALS
MAIN DIMENSIONS
DIN 15207-2
CONTINUOUS MECHANICAL HANDLING EQUIPMENT; IDLERS FOR
BELT CONVEYORS FOR UNIT LOADS; MAIN DIMENSIONS OF IDLERS
DIN 22107
CONTINOUS MECHANICAL HANDLING EQUIPMENT; IDLER SETS FOR
BELT CONVEYORS FOR LOOSE BULK MATERIALS-PRINCIPAL DIMENSIONS
POLINES RODILLOS
NORMAS FABRICACION
CEMA 502-2015
BULK MATERIAL BELT CONVEYOR TROUGHING AND RETURN
IDLERS - Selection and Dimensions With Metric Conversion
CEMA A , B , C , D , E , F
POLINES RODILLOS
DIMEMSIONES SEGN DIN 15207

POLIN DE SUPERFICIE LISA
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN DE SUPERFICIE LISA
POLINES RODILLOS

POLIN DE IMPACTO
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN DE IMPACTO
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN HELICOIDAL
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN HELICOIDAL
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN RECTO CON DISCOS
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN RECTO CON DISCOS
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN RECTO EN V CON DISCOS
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN RECTO EN V CON DISCOS
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN RECTOS CON TACOS DE CABEZA
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN RECTOS CON TACOS DE CABEZA
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN RECTOS EN V CON TACOS DE CABEZA
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN RECTOS EN V CON TACOS DE CABEZA
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS

POLIN GUIA
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS
SISTEMA DE CIERRE
MARCA ROTRANS
POLINES RODILLOS
DESIGNACION DE POLINES
TABLA 1 CODIGO POR TIPO DE POLIN
TIPO DE POLIN DESIGNACION

POLIN DE SUPERFICIE LISA F
POLIN CON RECUBRIMIENTO
DE CAUCHO R
POLIN DE IMPACTO I
POLIN GUIA T
POLIN CON DISCOS D
POLIN HELICOIDAL S
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
TABLA 2 CODIGO POR TIPO DE ANCLAJE DEL POLIN

CODIGO DESCRIPCION CODIGO DESCRIPCION
A PLANO DOBLE G HILO INTERNO
PLANO DOBLE PLANO SIMPLE

B H
INTERNO
PLANO SIMPLE
C BUSH I INTERNO
D GARLAND J LLANA
HILO EXTERNO REDUCCION

E K LLANA
+TUERCA
REDUCCION
F HILO EXTERNO L INTERNA LLANA
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
TABLA 3 CODIGO PARA RECUBRIMIENTO
CODIGO DESCRIPCION
PP POLVO DE RESINA DE POLIESTER
AC PRIMERA CAPA ANTICORROSIVO SINTETICO
WD DILUIDA EN AGUA
SISTEMA DE PINTURA: 1ERA CAPA FOSFATO DE ZINC Y CAPA FINAL
SZ POLIURETANO SINTETICO
SISTEMA DE PINTURA: 1ERA CAPA PINTURA EPOXICA 2 COMPONENTES Y
SE CAPA FINAL POLIURETANO EPOXICO.
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
SISTEMA DE ENGANCHE - GARLAND
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
Z-111 x 2222 / BBBB / X / YY.3333 / 444 X 55
Z : CODIGO DEL TIPO DE POLIN TABLA 1

111 : DIAMETRO DEL CUERPO DEL POLIN (MM)
2222 : LARGO DEL CUERPO DEL POLIN (MM)
BBBB : CODIGO DEL RODAMIENTO SEGN ISO 15
X : CODIGO DEL TIPO DE ANCLAJE TABLA 2
YY.3333 : CODIGO RECUBRIMIENTO TABLA 2, COLOR SEGN RAL
444 :DIAMETRO DEL RECUBRIMIENTO DEL CAUCHO (MM)
55 :NUMERO DE ANILLOS , DISCOS (OPC. PARA I ,D POLIN )
MARCA TRANSROLL
POLINES RODILLOS
DISPOSICION DE POLINES
Para que los rodillos cumplan las funciones anteriores deben adoptar diversas
disposiciones espaciales:
Disposicin rgida en el ramal superior:
Un solo rodillo.
Dos rodillos situados en V.
Tres rodillos situados en forma de Artesa.
En Guirnarla: Esta disposicin consta de 3 o 5 rodillos enlazados mediante
articulaciones en los extremos de los ejes, formando una guirnarla. La posicin
de equilibrio que adoptan los rodillos es poligonal y la seccin de transporte es
aproximadamente constante.
En catenaria: Esta disposicin consta e varios rodillos de corta longitud,
enlazados mediante un eje flexible ( cable de acero ) cuya posicin de equilibrio
es aproximadamente una catenaria.
POLINES RODILLOS
Disposicin rgida en el ramal inferior:
Un solo rodillo liso engomado o con discos de goma

Dos rodillos lisos colocados en forma de V, lisos engomados y con discos de
goma.
En cada una de las configuraciones constructivas anteriores existen diferentes

variaciones que les confieren otras propiedades y que definen por completo la
funcin del rodillo. Estas variaciones son las siguientes:
Angulo de artesa: Angulo formado por el plano vertical de los rodillos portantes
laterales en relacin al central y que definen la capacidad de transporte; estos
ngulos son normalmente de 20 , 30 , 35 y 45.
Relacin entre las longitudes de los rodillos laterales y el central: Segn la

norma DIN dicha relacin es de 1:1 pero en USA y en Inglaterra esto no se
cumple.
POLINES RODILLOS
1 Polin Carga 2 Polines Carga 3 Polines Carga
Catenaria Guirnarla
POLINES RODILLOS
2 Polines Retorno 1 Polin Retorno

POLINES RODILLOS
BASTIDORES
Es otro componente de la faja transportadora y su funcin es la de

soportar las cargas del material , banda , rodillos y las posibles cubiertas
de proteccin contra el viento , entre el punto de alimentacin y el de
descarga del material
BASTIDORES
Estas se fabrican como recomiendan las normas DIN 22107 , ISO 1537 ,
CEMA 304 o segn necesidad del diseo del transportador y encargo del
cliente.
En la seleccin de soportes es necesario tener en cuenta el ancho del

transportador , la carga , el dimetro y dispositivo del rodillo , la
velocidad y el tipo de estructura
BASTIDORES
CLASIFICACION DE BASTIDORES
a) Por su Ubicacin
Bastidores Superiores , Carga , Impacto
Bastidores Inferiores , Retorno , limpiadores
b) Por su Estructura
Bastidores tubulares
Bastidores de Perfil U
Bastidores de Perfil L
Bastidores colgantes
c) Por su funcin
Bastidores Autocentrantes
BASTIDORES
a) Por su ubicacin
Bastidores Superiores ,
Carga , Impacto
Bastidores Inferiores ,
Retorno , Limpiadores
BASTIDORES
b) Por su Estructura
Bastidores tubulares
Bastidores de Perfil U
Bastidores de Perfil L
Bastidores colgantes
BASTIDORES
c)Por su funcin
Bastidores Autocentrantes
BASTIDORES
d)Otros Bastidores
Proteccin para
bandas livianas.
Eliminacin de los
espacios entre los
polines centrales y
laterales.
BASTIDORES
d)Otros Bastidores
BASTIDORES
d)Otros Bastidores
BASTIDORES
d)Otros Bastidores
BASTIDORES
d)Otros Bastidores
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c) Adhesin suficiente al ncleo para delimitar los daos a la

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a) Resistencia a los aceites.

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Con nervios, tacos o

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6) Dependiendo del tipo material y

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d) Bandas de malla metlica.

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