Diseo de una

ballesta de material
compuesto

Grupo: 8AM2
Alumno: Reyes Guzmn Jorge Ivn
Asignatura:
Mecnica de materiales compuestos
Profesor:
Hilario Hernndez Moreno
Definicin

La suspensin de ballesta es un sistema de

amortiguacin empleado en vehculos. En la
actualidad es empleado eminentemente por
vehculos pesados. Se podra resumir su
funcin como la de un muelle plano que
permite una gran variedad de formas de
instalacin.
Vehculo utilitario con caractersticas similares al del problema planteado
Que la carga en cada ballesta ser de:
14000 0.4 + 13000
= =
2
La distancia entre los extremos de la
ballesta sin carga es de 1m del artculo
publicado por ManasPatnaik, L.P. Koushik, y
Manoj Mathew1 se tom la relacin:

= 0.0886 = .

Donde L es la distancia entre los extremos de la ballesta y C la distancia vertical
entre los extremos y el alma de la viga. De forma similar se obtiene la longitud
real de la ballesta (como si fuese una seccin recta) que es L=1023mm
La ballesta debe soportar la carga transversal y tener buenas cualidades ante la
fatiga, por lo que lo ideal sera que fuese hecha de fibra de carbono, pero el
elevado costo de esta la hace insostenible, por lo que se opt por fibra de vidrio
tipo E para el refuerzo en forma de tejido 0/90 y res resina poliester, de esta
forma el precio del componente sera sumamente bajo.
 21586.59035 7151.428481 0 0 0
7151.428481 21586.59035 0 0 0
= 0 0 2040 0 0
0 0 0 1779.661017 0
0 0 0 0 1779.661017
Que la ecuacin de momentos para esta viga es:
= ( . )
El momento en el centro de la viga es de 2325000 Nmm
El desplazamiento en la viga es:
1 1
= ()


()
( . ) (
+



)
=
. .
El esfuerzo mximo que resiste el material es de 422MPa, pero, debido a que se
espera tener un factor de resistencia, el esfuerzo mximo que se considerar
ser de 281MPa, de forma similar se trabaj con la resistencia al corte que es de
24 MPa
Despejando de la ecuacin de la deflexin y del momento mximo se puede
despejar la base y la altura de la viga que son:
= .
=
El factor de seguridad es:
FS=2.3672
Lo cual a su vez da un margen de seguridad de:
MS=1.3672
Suponemos que la viga tiene slo una masa puntual en el
punto medio, para asimilarla al comportamiento de un
sistema muelle-masa. La frecuencia natural es:
Por lo tanto, la velocidad a la que el elemento estructural
vibra a su frecuencia natural considerando un
desplazamiento mximo de 50mm es :

=