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Integrantes:
Chacha Huaripata, Cristian
Farfan Perez, Jhoan Deiby
Goicochea Goicochea, Omar
Mendoza Pizarro, Bryan
Ramos Vsquez, Henry
Rodriguez Diaz, Jos
COMPRESIBILIDAD EN
SUELOS GRANULARES
INTRODUCCIN
Los suelos son materiales complejos que exhiben un rango amplio de comportamientos
mecnicos que dependen de la composicin y estructura del suelo, del historial de tensiones, de
la densidad y de las caractersticas de la fuerza aplicada. Esta variedad de comportamientos del
suelo nos obliga a clasificar los suelos en dos grupos: cohesivos y no cohesivos (o granulares).
Los suelos granulares se definen como aquellos en los cuales las fuerzas intergranulares o
atractivas tienen un efecto despreciable en el comportamiento mecnico observado. Esta
categora engloba a rocas, gravas y arenas.
La compresibilidad es la propiedad que define las caractersticas de esfuerzo-deformacin del
suelo. La aplicacin de esfuerzos agregados a una masa de suelo origina cambios de
volumen y desplazamientos. Estos desplazamientos, cuando ocurren a nivel de la
cimentacin, provocan asentamientos en ella. La limitacin de los asentamientos a ciertos
valores permisibles suele regir el diseo de las cimentaciones, sobre todo cuando los suelos o
terrenos son granulares. En el caso de los suelos granulares, la compresibilidad se expresa
en trminos del mdulo de Young E, el cual suele considerarse equivalente al mdulo secante
de la curva de esfuerzo-deformacin, obtenida por medio de una prueba triaxial estndar. El
mdulo disminuye al aumentar el esfuerzo axial, pero se incrementa al elevar la presin de
confinamiento y al someter la muestra a cargas repetitivas.
Definicin:
Un criterio como el anteriormente mencionado quiz pueda aun tenerlo un ingeniero que
construya cimentaciones que transmitan al suelo granular cargas moderadas, sobre todo si,
como es usual en estas tcnicas, toma la decisin de mejorar la calidad del suelo cuando su
compactacin natural es baja. Sin embargo, la ingeniera moderna ha impuesto otros usos a
los suelos granulare. Como respaldo de las grandes presas que ahora se construyen o
constituyendo los grandes terraplenes que las modernas carreteras exigen, es cada vez ms
frecuente y lo ser an ms en el futuro, que los suelos granulares, formados a veces por
partculas muy gruesas (pedraplenes o enrocamientos) trabajen sometidos a niveles de
esfuerzo hasta ahora completamente inusuales.
En efecto, los enrocamientos de ms de 150 metros de presas de tierra son ya bastante
familiares, y en caminos y ferrocarriles es ya comn construir pedraplenes de 50 a 60 metros de
altura. Tanto por razones de los materiales que se explotan normalmente en zonas de terreno
quebrado, en las que lgicamente se dan estos grandes terraplenes, como por razones de
natural preferencia por parte de los ingenieros, casi por lo general los terraplenes altos de las
vas terrestres se construyen con suelos en que los fragmentos de roca, las gravas y las arenas
forman la parte principal, la que define el comportamiento mecnico.
El ingeniero de vas terrestres no es entonces ya ajeno a los problemas de comportamiento de
materiales granulares bajo esfuerzo relativamente altos, en los que pueden presentarse problemas
serios de compresibilidad. Las deformaciones experimentadas por un elemento de suelo granular son el
resultado de las deformaciones propias de las partculas que lo componen, ms el movimiento relativo
entre ellos. Las deformaciones propias de las partculas pueden ser muy grandes, especialmente en sus
contactos y consisten fundamentalmente en distorsiones y eventualmente en rupturas y
desmenuzamiento; el movimiento relativo entre las partculas ocurre por deslizamiento o rodamiento.
Con frecuencia los movimientos relativos son posibles por las distorsiones previas que sufren las
partculas, y la importancia relativa de estas dos fuentes de deformacin, respecto a la deformacin total,
puede cambiar a medida que esta tiene lugar.
Compresibilidad en pruebas de compresin confinada de varias arenas sujetas a
muy altos niveles de esfuerzo
Compresibilidad en compresin isotrpica
Ejemplo:
Llanta
Cuando se somete al suelo a
cargas verticales transmitidas Pavimento
por reas grandes rgido
Lamber y Withman nos presenta datos sobre el
comportamiento de arenas de sobre le
compresin confinada.
La principal finalidad del ensayo triaxial es obtener parmetros del suelo y la relacin esfuerzo
deformacin a travs de la determinacin del esfuerzo cortante. Es un ensayo complejo, pero la
informacin que entrega es la ms representativa del esfuerzo cortante que sufre una masa de suelo al
ser cargada. Consiste en colocar una muestra cilndrica de suelo dentro de una membrana de caucho
o goma, que se introduce en una cmara especial y se le aplica una presin igual en todo sentido y
direccin. Alcanzado ese estado de equilibrio, se aumenta la presin normal o axial (1), sin modificar
la presin lateral aplicada (3), hasta que se produzca la falla. Realizando por lo menos 3 pruebas, con
presiones laterales diferentes, en un grfico se dibujan los crculos de Mohr que representan los
esfuerzos de falla de cada muestra y trazando una tangente o envolvente a stos, se determinan los
parmetros y c del suelo. Dependiendo del tipo de suelo y las condiciones en que este trabajar, las
alternativas para realizar el ensayo sern consolidados no drenado (CU), no consolidado no drenado
(UU) o consolidado drenado (CD).
Representacin de los esfuerzo que actan en el ensayo triaxial
Ensayo triaxial
Las caractersticas de compresibilidad de materiales granulares han sido estudiadas con un poco ms de
minuciosidad y en mayor variedad de casos y materiales en aparatos triaxiales, pero los que se trataran
con mayor detalle es el estudio general del comportamiento de las arenas en pruebas triaxiales. En el
desarrollo de la prueba se distinguen dos etapas de comportamiento en cuanto a deformacin.
La primera etapa corresponde al principio del proceso de carga y en ella se produce deformaciones muy
pequeas, acompaadas generalmente de una disminucin en el volumen del espcimen, causado por una
tendencia de las partculas a adoptar formas estructurales ms compactas. Despus viene la etapa de falla,
en la cual puede presentarse el mximo de resistencia, si la arena exhibe una falla frgil. Ahora las
deformaciones verticales solo se pueden producir si se desarrollan en la masa movimientos laterales de las
partculas que las permitan, y la consecuencia definitiva parece ser un aumento en el volumen del espcimen.
Este es el efecto de dilatacin, que fue primeramente observado e investigado por O. Reynolds, en 1885. Como se
dijo, en esta segunda etapa queda incluido el punto de resistencia mximo, a partir del cual la arena exhibe una
disminucin de resistencia, al continuar el proceso de deformacin. Esta disminucin, es ms notable cunado ms
compacto sea el estado inicial de la arena (materiales de falla frgil marcada), puede explicarse como una
consecuencia de acomodo individual de las partculas. Si se imagina una masa de partculas individuales de arena
sobre una superficie horizontal, los planos de contacto entre los granos no sern horizontales sino inclinados, de
manera que para producir la falla por cortante no solo ser necesario vencer la friccin grano contra grano,
sino que adems, ser preciso obligar a las partculas a moverse una sobre otras, rodando y deslizndose sobre
ellas.
Si el estado inicial de los granos es suelto, el material tendr una curva esfuerzo deformacin correspondiente a falla
plstica y ser prcticamente insignificante la componente de resistencias por acomodo. Si los conceptos anteriores
son correctos la relacin de vacos inicial de la arena tendr una influencia decisiva en su comportamiento esfuerzo-
deformacin, lo cual parece ser lo que efectivamente sucede, si se toma en cuenta que la falla frgil o plstica de una
arena depende sobre todo de su compacidad inicial. Una de las investigaciones ms significativas sobre
compresibilidad y resistencia de materiales granulares.
Asentamiento de la presa El Infiernillo