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EL ARRANCADOR SUAVE
EL ARRANCADOR SUAVE
Es un dispositivo electrnico utilizado para ayudar a proteger el motor
elctrico. No todos los motores estn equipados de inicio con
arrancadores suaves, pero se estn convirtiendo en algo comn,
especialmente en motores delicados que pueden ser totalmente
daados por la influencia repentina de energa. Los arrancadores
suaves estn compuestos de una series de rectificadores que trabajan
juntos para administrar el voltaje. Los equipos de arranque
electrnico denominados arrancadores suaves son progresivos.
Caractersticas :
Emparejndose la aplicacin donde el par de arranque no es
elevado(aplicaciones con fluidos, bombas ventiladores,etc).
Alimentan el motor cuya es tensin variable desde un valor bajo hasta el
valor nominal del motor, de modo que se evitan los saltos de tensiones .
En general permiten regular el tiempo de subida a tensin inicial.
Producen perturbaciones en la red elctrica(harmonico)por lo que en
algunos casos deben acompaarse de filtros electrnicos.
Permiten tambin el frenado suave del motor.
Adoptan limitar la intensidad a valores no superiores a tres veces la
intensidad nominal del motor.
caractersticas:
_Pueden ir acompaados
por un contactor.
_Adoptan integrar una
proteccin contra
sobrecargas.
Funcionamiento
Los arrancadores suaves SIRIUS 3RW30 y 3RW40 disponen de dos
tiristores conectados en anti paralelo en dos de las tres fases. Se trata
en cada caso de dos tiristores en anti paralelo (ver figura "Control por
recorte de fase y esquema de un arrancador suave con control bifsico
y contactos de bypass integrados").
La corriente en la tercera fase no controlada es una suma de las
corrientes de las fases controladas. Variando el recorte de fase, el valor
eficaz de la tensin del motor aumenta dentro de un tiempo de
arranque seleccionable desde una tensin de arranque ajustable hasta
la tensin asignada del motor.
Funcionamiento
La intensidad del motor tiene un comportamiento proporcional a la
tensin aplicada al motor. De este modo, la corriente de arranque se
reduce en el mismo factor que la tensin aplicada al motor.
El par tiene un comportamiento cuadrtico respecto a la tensin
aplicada al motor. As, el par de arranque se reduce de forma
cuadrtica con la tensin aplicada al motor.
Impulso
Reloj en tiempo real
Registro de eventos
Contrasea de teclado
Tipos de Aplicaciones de los Variadores de
velocidad: