Los puentes deben cumplir con

especificaciones geomtricas: Pendientes,

peraltes, sobreanchos, de acuerdo al vehiculo
que circular por el, y al diseo de la via de
acceso.

El diseo geomtrico debe interrelacionarse

con el estudio hidrolgico, si existiera.
 Arquitectnicamente, se deben concebir
considerando su interrelacin con el paisaje
urbano o rural

En el caso de ampliaciones, debe escogerse la

solucin que guarde ms armona con el
puente existente.
Clasificacin de acuerdo a su geometra.
Regulares.
Irregulares.
Son irregulares si se cumple al menos
una de las siguientes condiciones.
Puentes en lnea recta, con apoyos esviajados a un ngulo
mayor a 25
Puentes curvos que subtiendan un ngulo mayor a 25,
medido en el eje central.
Existen cambios abruptos en rigidez o en masa a lo largo de
su longitud. Los cambios en estas propiedades que excedan
25%, se consideran abruptos.
 Puentes Irregulares.
 Cruzar el canal cerca de ngulos rectos.

Ubicar el puente donde el curso del agua

sea estrecho y superficial y los pilares
puedan ubicarse fuera del canal
preferiblemente.
 Seguridad.
Servicialidad.
Durabilidad. (Materiales, proteccin)
Inspeccionalidad.
Mantenibilidad.
Manejabilidad. (Superficie de rodadura,
desgaste, transicin vehicular)
Caractersticas generales de la corriente.

Patrn de alineamiento en planta.

Perfil altimtrico de la corriente.
Seccin Transversal.
Patrn de alineamiento en planta.
Trenzado.
Recto.
Serpenteado o
Meandrico.
Sinuosidad.
Relacin entre la longitud del ro
(I) y la longitud del valle (L).

P = I/L
Trenzado.

Multiples canales de flujo.

Existencia de islas intermedias.
Pendiente usualmente alta.
Sinuosidad dificil de medir.
Material depositado: grava.
Recto.
Sinuosidad < 1,5.
Usualmente existen en tramos
cortos, salvo fallas geolgicas.
Serpenteado o Meandrico.
Sucesin de curvas unidas por segmentos rectos.
Sinuosidad >1.5
Valles Amplios, susceptible a inundaciones.
Pendiente baja.
Perfil Altimtrico de la corriente
La pendiente esta relacionada con el material del
lecho del ro.
Seccin Transversal
Los canales estn en continuo ajuste de la forma de
su seccin transversal que depende de:

Caudal.
Ancho.
Profundidad.
Velocidad.
Pendiente.
Rugosidad del lecho.
Tamao de la carga de sedimento.
Volumen de sedimento transportado.
 SOCAVACIN EN PUENTES
Es la remocin de material del lecho y bancas
debido a la accin erosiva del flujo de agua.

Puente Siguacan II
Tiquisate.
Socavacin en estribos
Puente Boca Sola
Tiquisate.
Colapso total.
Puente Madre Vieja.
Tiquisate. Nueva Concepcin.
 TIPOS DE SOCAVACIN

Socavacin a largo plazo.

Socavacin por migracin lateral.
Socavacin general por contraccin.
Socavacin local en pilas y estribos.
 Socavacin a largo plazo.
Degradacin que el lecho presenta a lo largo
del tiempo debido a causas externos, pero
sin tomar en cuenta eventos extremos.
Causas:
Corte natural o artificial de meandros.
Canalizaciones.
Extraccin de materiales.
Desviacin del agua.
Cambios en el uso del suelo.
 Migracin Lateral.
Ocurre por la tendencia de los rios a
moverse a la parte externa y hacia aguas
abajo de las curvas.

Principalmente en curvas en donde la

capacidad de arrastre de slidos es mayor
en la parte externa que en la parte interna.
 Socavacin General.
Descenso generalizado del lecho del ro
como consecuencia de una mayor
capacidad de arrastre de sedimentos
durante una crecida
Socavacin General por Contraccin.
Causada por la disminucin del ancho del
cauce. Producida por la aceleracin del
flujo que transporta sedimentos en la
zona del puente.
 Socavacin Local en pilas.
Remocin del material que circunda las pilas de un
puente.
Factores que determinan
erosin en pilas:
1. Ancho y largo de pila.
2. Angulo de ataque del flujo.
3. Profundidad del agua.
4. Velocidad del flujo.
 Socavacin Local en Estribos.
Remocin del material que circunda los
estribos, diques o terraplenes de acceso a
un puente.

Es conveniente que el relleno del aproche

que abraza al estribo quede fuera de la
zona de inundacin, o protegerlo
adecuadamente.