Capacitacion Retroexcavadora Serie J

Capacitacin tcnica sobre
las retroexcavadoras Serie J
Competencia
Deere CAT Case

310J 416E 580 M Serie 2
310SJ 420E 580 Super M Serie 2
310SJ con TMC Ninguna Ninguna
310SJ con TMC y TC 420E IT Ninguna
410J 430E 590 Super M Serie 2
410J con TMC Ninguna Ninguna
410J con TMC y TC 430E IT Ninguna
710J 446D Ninguna

Capacitacin tcnica y eval. en lnea sobre las retroexcav. Serie J
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Recorrido de los sistemas
Estructuras
Tren de potencia
Estacin del operador
Circuito elctrico
Sistema hidrulico
ESTRUCTURAS
Los siguientes temas se estudiarn en esta seccin.

Cargadora:
Cargadora, traba de la pluma.
Retroexcavadora:
Pluma, traba de la pluma, traba de rotacin, opciones de
brazo, brazo extensible, traba extenisble.
Tanque de combustible.
Caja de herramientas.
Estabilizadores.
Cap.
Opciones:
Parachoques de la parrilla, placa de proteccin de la pluma.
Traba de la pluma de la cargadora
Traba de la pluma
(almacenada)
Pluma trabada
Traba de la pluma de la retroexcavadora
Tope de goma
Trabada Destrabada
Pasador de la traba de rotacin
Pasador de la traba de rotacin Pasador de la traba de rotacin almacenado

instalado desde el asiento
Opciones del brazo
Estndar Extensible
Ubicacin de
Brazo extensible almacenaje
Todos los modelos cuentan con

brazo extensibles sin grasa
Pasador de la
traba extenisble
Tanque de combustible
Tapa de combustible grande,

roscada y con traba
Tanque plstico
de combustible
Caja de herramientas
Ubicacin de las
bateras
Estabilizadores
Estabilizadores:
Los de los modelos 410J y 710J son ms extensos
que los de los modelos anteriores.
El modelo 310SJ tiene estabilizadores extendidos opcionales.
Los de los modelos 410J y 710J son ms extensos que los de los
modelos anteriores.
Funcionamiento sobre
pavimento (se muestra)
Cap
Material ms duradero
Se abre ms
Bastidor estndar de la parrilla, extensible
Rejillas adicionales
Motor
Compartimiento del motor (lado derecho)

Compartimiento del motor (lado izquierdo)

Transmisin ZF
Transmisin
310J/310SJ/315SJ/410J 710J
Sistema de enfriamiento (de los modelos 310J a 410J)
Enfriador del aceite de

la transmisin
Radiador
Condensador del
acondicionador
de aire
Refrigeradores del
aceite hidrulico
Sistema de enfriamiento de la mquina 710J
Enfriador del aceite de

la transmisin
Enfriador del aceite del

sistema hidrulico
Radiador
Condensador del
acondicionador de aire
SISTEMA HIDRULICO
Depsito del sistema hidrulico e indicador de mirilla.

Bombas:
Bomba de engranajes, bomba de pistn axial.
Vlvula de control de la retroexcavadora:
Sistema hidrulico auxiliar.
Vlvula combinada:
Sistema hidrulico auxiliar.
Filtro de aceite del sistema hidrulico.
Opciones:
Control de conduccin.
Depsito del sistema hidrulico e indicador de mirilla
Indicador de mirilla
El indicador de mirilla del depsito del sistema hidrulico, ubicado encima de la tapa
de llenado de combustible, se puede ver fcilmente desde el suelo.
Bombas del sistema hidrulico

Bombas de engranajes
310J
310SJ
315SJ
Bombas de pistones axiales

310SJ con TMC
410J con TMC
710J
Vlvulas de control de
la retroexcavadora
Opciones de control de los modelos

310J, 310SJ, 315SJ, 410J y 710J:
Manual
Servomando
Vlvula combinada:
estabilizadora y de carga
Detrs del tanque de combustible y

del neumtico trasero
Vlvula combinada
Vlvula de carga.
Vlvula estabilizadora.
Monobloque:
Sistema hidrulico de dos funciones (controles de
palanca nica).
Sistema hidrulico de tres funciones (controles
de palanca doble).
Filtro del aceite del sistema hidrulico
Utiliza un filtro enroscable de

10 micrones con un
elemento reemplazable
conectado a la caja del filtro
Control de conduccin (opcional)
El acumulador y la
vlvula de control estn
ubicados detrs de la
caja de la batera.
CIRCUITO ELCTRICO
Centro de fusibles y de diagnstico.

Controladores:
Unidad de control del motor (ECU).
Monitor de pantalla estndar (SDM).
Controlador de carga flexible (FLC).
Centro de fusibles y de diagnstico
Conector de diagnstico
de Service Advisor
Controlador
de la ECU
ECU
Monitor de pantalla estndar

Controlador de carga flexible
FLC
Controles del operador
Consola
Palanca del volante de
delantera
direccin inclinable
Acelerador
Interruptor de la de pie
traba de diferencial
Pedales del freno

de servicio
Palanca de FNR
Indicador de
marchas
Desconexin del
embrague
Vlvulas de direccin y de freno
Para acceder a las vlvulas de Vlvula de

direccin
direccin y de freno, desatornille y
gire el panel que se encuentra
debajo del volante de direccin.
Vlvula de
freno
Seleccione la velocidad de su conexin:

Marcacin por tono (56 K)
Velocidad alta o CD (300 K)
Para visualizar este medio, se necesita un reproductor Windows Media Player 9.0 o superior.
Consola lateral
Luces Llave de Control de conduccin Control de patrones
traseras contacto (opcional) (opcional)
Luces Freno de Bocina Acelerador

laterales estacionamiento de mano
Ayuda de
arranque
(opcional) Ventilador
Control de temperatura
Limpiaparabrisas trasero
Asiento neumtico (opcional)

Acondicionador de
aire, descongelador y
Traccin en las cuatro calefaccin
ruedas (opcional)
Interruptor del freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento es accionado por resorte y se desconecta

en forma hidrulica.
Controles manuales
Controles de la Palanca de la
retroexcavadora traba de la pluma
Controles del
estabilizador
Pedales del sistema hidrulico

auxiliar (opcionales)
Servomando
Palanca de la traba
de la pluma
Interruptor de habilitacin
del servomando
Consejos de seguridad de funcionamiento
Ajstese el cinturn de seguridad.

Revise los controles de operacin antes de arrancar.
Mire hacia atrs antes y durante la marcha atrs.
Piense en lo que va a hacer antes de hacerlo.
Reduzca la velocidad en reas congestionadas, en terrenos
pedregosos o cuando transporte una carga pesada.
Siempre lleve el cucharn bajo.
Suba las pendientes pronunciadas marcha atrs.
Suba o baje la pendiente en forma vertical.
Para evitar que la mquina quede atrapada en un hoyo, trabaje en
forma perpendicular o en un ngulo suave.
Aljese de los terraplenes socavados.
Solicite informacin a los proveedores de servicios pblicos locales
para marcar las estructuras y lneas subterrneas.
Coloque los estabilizadores sobre una base slida.
Consejos de seguridad para apagar la mquina
Estacione la mquina en una superficie nivelada.

Mueva la palanca de FNR a la posicin de punto muerto.
Coloque el freno de estacionamiento.
Baje el accesorio delantero hasta apoyarlo en el terreno.
Haga funcionar el motor a media marcha y sin carga durante un par
de minutos.
Disminuya las revoluciones del motor hasta la velocidad baja en vaco
antes de detenerlo.
Mueva las palancas de los controles hidrulicos para
liberar la presin.
Descripcin tcnica
En la leccin sobre la descripcin tcnica, identificar lo siguiente:

Motor controlado en forma electrnica.
Circuito elctrico.
Tren de potencia.
Sistema hidrulico.
Opcin de control total de la mquina (TMC)
y de portaherramientas (TC).
Leccin sobre los motores
En la leccin sobre los motores, usted:

Identificar los motores que se utilizan en las
retroexcavadoras Serie J.
Determinar el tipo de sistema de combustible.
Ubicar e identificar los componentes que integran el
sistema de combustible.
Determinar de qu manera fluye el combustible a
travs del sistema.
Ubicar e identificar los componentes elctricos que
integran el sistema de control del motor.
Repasar cmo el sistema electrnico de combustible
controla la sincronizacin del motor y el suministro
de combustible.
Describir cmo funcionan las dos secciones del radiador.
Ubicar e identificar los enfriadores de aceite del sistema
hidrulico y de la transmisin.
Determinar cmo acceder a la informacin de diagnstico.
Motor PowerTECH de John Deere
Los modelos 310J, 310SJ, 315SJ y 410J utilizan el motor diesel

PowerTech de 4,5 L, de John Deere:
Este motor tiene un sistema de inyeccin de combustible con
control electrnico.
Cumple con las normas de emisin de gases Tier II de la
Agencia de Proteccin Ambiental (EPA) de los EE. UU. para
mquinas que trabajan fuera de las carreteras.
Tiene una cilindrada de 276 in.
Modelo 4045D:
Motor de aspiracin natural.
Es parte del equipamiento estndar del modelo 310J.
Tiene una potencia de 70 hp.
Como opcin, se puede solicitar el modelo 310J con el motor
turboalimentado 4045T, de 80 hp.
Motor turboalimentado 4045T:
Es parte del equipamiento estndar de los modelos 310SJ,
315SJ y 410J.
Tiene una potencia de 86 hp en los modelos 310SJ y 315SJ.
Tiene una potencia de 95 hp en el modelo 410J.
Motor del modelo 710J
La mquina utiliza el motor diesel Power Tech 6068T de John Deere.

Este motor tiene un sistema de inyeccin de combustible con
control electrnico.
Cumple con las normas de emisin de gases Tier II de la Agencia
de Proteccin Ambiental (EPA) de los EE. UU. para mquinas
que trabajan fuera de las carreteras.
Tiene una cilindrada de 414 in y una potencia de 118 hp.
Componentes del sistema de combustible

Bomba de transferencia
y filtro de combustible
Componentes principales:
El filtro de combustible y
la bomba de
transferencia estn
ubicados en el lado
derecho del motor.
La bomba de inyeccin
Stanadyne DE-10
controlada
electrnicamente, las
lneas de combustible y
los inyectores estn Bomba de inyeccin
ubicados en el lado
izquierdo del motor.
Flujo del combustible
Toberas de inyeccin
Lnea de salida
Bomba de
transferencia
Bomba de inyeccin Filtro final
ECU
La ECU controla el ECU

suministro de combustible y
la sincronizacin de la
inyeccin segn las seales
que recibe de
varios sensores.
La ECU tambin tiene la

capacidad de rebajar o
reducir la potencia
del motor.
Si la ECU detecta un
problema en el sistema de
control electrnico, en la
mayora de los casos,
mostrar un cdigo de
problema diagnosticado
(DTC) en el monitor del
vehculo y lo almacenar en
la memoria.
Sensores
Sensores que suministran informacin a la ECU.
Sensor de temperatura
del combustible
Sensor de la temperatura
del refrigerante del motor
Interruptor de presin
del aceite del motor
Unidad de control
electrnico (ECU)
Solenoide de la vlvula
de la bomba
Sensor de la posicin del cigeal

Sensor MAT
Este sensor monitorea la temperatura del aire del mltiple para asistir
a la ECU en el clculo de suministro de combustible.
Sensor MAT
Bomba DE-10
Componentes de la bomba DE-10
Rotor del distribuidor
Solenoide de la vlvula
de la bomba
Eje impulsor
Bomba de Anillo excntrico, rodillos y Solenoide de la vlvula

transferencia mbolos de bombeo de la bomba de control
Sistema de inyeccin de combustible del modelo 710J
La bomba DE-10 del modelo 710J tiene un diseo de seis cilindros.

Flujo de combustible del modelo 710J
Enfriador del combustible
Toberas de inyeccin
Separador
Bomba de Bomba de de agua/filtro
inyeccin Filtro final transferencia primario
Acceso a la informacin de diagnsticos
Si la unidad de control del motor (ECU) detecta un problema en el sistema de control

del motor, aparecer un cdigo de diagnstico en el monitor del vehculo y se
almacenar en la memoria de la ECU.
Motor con control electrnico
Tambin es posible utilizar la herramienta para Todas las retroexcavadoras Serie

anlisis de diagnstico (DST) o ServiceADVISOR J tienen un conector de
para monitorear los datos del motor y recuperar los diagnstico ServiceADVISOR.
cdigos de problemas diagnosticados.
Entradas y salidas de la ECU
Seal modulada por

duracin de impulso
Sensor MAT (PWM) al solenoide
de la bomba
Sensor de la
temperatura del agua
Sensor de la posicin
del acelerador de pie
ECU r. p. m. a CAN1
Sensor de la posicin
del acelerador de mano
Sensor de la posicin Rel de control
de la cremallera (dispositivo de
vigilancia) del suministro
Sensor de la temperatura de energa a la
del combustible transmisin, que verifica
la comunicacin entre el
FLC y la ECU en CAN1
Componentes de CAN1: FLC
FLC
Controlador de carga flexible
El FLC controla los siguientes sistemas:
Freno de estacionamiento.
Transmisin.
Desconexin del embrague.
Traccin mecnica en las ruedas delanteras (MFWD).
Frenos de servicio.
Control de conduccin.
Alarma de retroceso.
Luces de giro/luces intermitentes.
Bocina.
Limitacin de potencia (en los modelos 410J y 710J).
Entradas y salidas del FLC

CAN1 CAN1
Interruptor del freno Solenoides de la
de estacionamiento transmisin
Interruptor de rango
FNR (avance, punto Luces
muerto y marcha atrs)
Interruptores Solenoide de la MFWD
del asiento
Interruptor de la FLC Solenoide de la traba
traba de diferencial de diferencial
Interruptor de pie del Solenoide del control
sistema hidrulico auxiliar de conduccin
Interruptor de la Solenoide del control
luz de giro de conduccin
Interruptor de 4 posiciones Solenoide del freno
para las luces intermitentes de estacionamiento
Interrputor de Solenoide de limitacin

la MFWD de potencia
Componentes de CAN1: SDM

Entradas y salidas del SDM

CAN1
Interruptor de restriccin
del filtro de aire del motor
Interruptor de presin del CAN1

freno de estacionamiento
Interruptor de restriccin del
filtro de aceite hidrulico Luces indicadoras
Sensor de presin del SDM
aceite del motor
Instrumentos
Sensor de la temperatura
del aceite hidrulico
Sensor de la temperatura Mensajes del monitor

del aceite del
convertidor de par
Sensor del nivel

de combustible
Cdigos de problemas diagnosticados
DIAPOSITIVA EJEMPLO DE UN CDIGO DE SERVICIO 000110.03

Cdigos de problemas diagnosticados
Haga clic AQU para imprimir la estructura del SDM

Men de diagnstico
Men de diagnstico
Los diagnsticos del sistema incluyen:

El motor.
La transmisin.
El sistema hidrulico.
El control del estabilizador.
Los solenoides.
El combustible.
Las versiones del software.
Tren de potencia
Qu elementos componen un tren de potencia?

La transmisin.
Los ejes impulsores
delantero y trasero.
El freno de estacionamiento
con sistema de discos
hmedos mltiples.
Los ejes trasero
y delantero.
Tren de potencia
310J.
Transmisin ZF WG90.
4 velocidades de avance,
2 de marcha atrs.
Modulacin de cambios
en el embrague.
Tren de potencia
310SJ/315SJ y 410J.
Transmisin ZF WG94.
4 velocidades de avance,
3 de marcha atrs.
Modulacin de cambios
en el embrague.
Tren de potencia
Cuadro de accionamiento del embrague del modelo 310J
Cuadro de embragues activados del modelo 310J

EMBRAGUES ACTIVOS
Accionamiento del conjunto de embragues
Conjunto de direccin
de velocidad
Avance a Avance a 3. (marcha
Marcha
MARCHA baja alta 1. 2. atrs a alta
atrs
SELECCIONADA velocidad velocidad velocidad)
KV K4 KR K1 K2 K3
1A N/D
2A N/D
3A N/D
4A N/D
N N/D
1MA N/D
2MA N/D
3MA N/D
Ubicacin de los componentes del embrague
KV
K4
KR
K3
K1
K2
FW
Cuadro de accionamiento de los solenoides del modelo 310J
Cuadro de solenoides activados del modelo 310J

Solenoides ACTIVOS
Accionamiento del solenoide de
velocidad
Solenoide Solenoide Solenoide Solenoide
Marcha de de de de
MARCHA Avance
atrs velocidad velocidad velocidad velocidad
SELECCIONADA 1 2 3 4
Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6
1A N/D
2A N/D
3A N/D
4A N/D
N N/D
1MA N/D
2MA N/D
3MA N/D
Cuadro de accionam. solen. de los mod. 310SJ, 315SJ y 410J
Cuadro de solenoides activados de los modelos 310SJ/315SJ/410J

Solenoides ACTIVOS
Accionamiento del solenoide de
velocidad
Solenoide Solenoide Solenoide Solenoide
Marcha de de de de
MARCHA Avance
atrs velocidad velocidad velocidad velocidad
SELECCIONADA 1 2 3 4
Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6
1A
2A
3A
4A
N
1MA
2MA
3MA
Ubicacin de los componentes del solenoide
Solenoide de
velocidad 1 (Y3)
Freno de
Marcha atrs (Y2) estacionamiento (Y7)
Traba de
Avance (Y1) diferencial (Y10)
MFWD (Y11)
Solenoide de
velocidad 3 (Y5)
Solenoide de velocidad 2 (Y4)
Solenoide de velocidad 4 (Y6)

Eje trasero
Tornillos de cabeza
de remolque
Freno de estacionamiento
accionado por resorte y
liberado en forma hidrulica
Mando final planetario, montado

en el exterior, de 3 engranajes
Eje trasero
Puerto de presin
del freno de
estacionamiento
(7/8-14)
Puerto de presin Puerto de llenado

de la traba de
diferencial
(7/16-20) Puerto de drenaje
Puerto de inspeccin
del freno de servicio
Puerto de Puerto de presin

purgamiento del del freno de
freno de servicio servicio (9/16-18)

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Deere CAT Case

310SJ 420E 580 Super M Serie 2

310SJ con TMC Ninguna Ninguna

310SJ con TMC y TC 420E IT Ninguna

410J 430E 590 Super M Serie 2

410J con TMC Ninguna Ninguna

410J con TMC y TC 430E IT Ninguna

710J 446D Ninguna

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Recorrido de los sistemas

Los siguientes temas se estudiarn en esta seccin.

Traba de la pluma de la cargadora

Traba de la pluma de la retroexcavadora

Pasador de la traba de rotacin

Pasador de la traba de rotacin Pasador de la traba de rotacin almacenado

Opciones del brazo

Todos los modelos cuentan con

Tapa de combustible grande,

Bastidor estndar de la parrilla, extensible

Compartimiento del motor (lado derecho)

Compartimiento del motor (lado izquierdo)

Sistema de enfriamiento (de los modelos 310J a 410J)

Enfriador del aceite de

Sistema de enfriamiento de la mquina 710J

Enfriador del aceite de

Enfriador del aceite del

Depsito del sistema hidrulico e indicador de mirilla.

Depsito del sistema hidrulico e indicador de mirilla

Bombas del sistema hidrulico

Bombas de pistones axiales

Opciones de control de los modelos

Detrs del tanque de combustible y

Filtro del aceite del sistema hidrulico

Utiliza un filtro enroscable de

Control de conduccin (opcional)

Centro de fusibles y de diagnstico.

Centro de fusibles y de diagnstico

Monitor de pantalla estndar

Controlador de carga flexible

Controles del operador

Pedales del freno

Vlvulas de direccin y de freno

Para acceder a las vlvulas de Vlvula de

Seleccione la velocidad de su conexin:

Luces Freno de Bocina Acelerador

Asiento neumtico (opcional)

Interruptor del freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento es accionado por resorte y se desconecta

Pedales del sistema hidrulico

Consejos de seguridad de funcionamiento

Ajstese el cinturn de seguridad.

Consejos de seguridad para apagar la mquina

Estacione la mquina en una superficie nivelada.

En la leccin sobre la descripcin tcnica, identificar lo siguiente:

Leccin sobre los motores

En la leccin sobre los motores, usted:

Motor PowerTECH de John Deere

Los modelos 310J, 310SJ, 315SJ y 410J utilizan el motor diesel

Motor del modelo 710J

La mquina utiliza el motor diesel Power Tech 6068T de John Deere.