INFLUENCIA DE LA ERGONOMÍA EN EL SERVICIO DE

LOS MEDIOS DE TRANSPORTE TERRESTRE PÚBLICO

INTERPROVINCIAL. HUANCAYO – LIMA, 2013
 “INFLUENCIA DE LA ERGONOMÍA EN EL
SERVICIO DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE
TERRESTRE PÚBLICO INTERPROVINCIAL.
HUANCAYO – LIMA, 2013”
 PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA

En el Perú la mayoría de personas viajan de un lugar a otro por motivos
personales, lo cual ha generado que las empresas de transporte innoven o vean
nuevas oportunidades de transporte terrestre ya que es un mercado muy
demandado, actualmente las empresas más reconocidas en el Perú de acuerdo al
sector transporte son Cruz del Sur, Etucza y Bus Perú.
En la región, también encontramos este mismo concepto ya que la gente prefiere
viajar en un bus, taxi (medio de transporte terrestre) porque son mas cómodos y
están más acostumbrados, centrándonos en una zona especifica, Huancayo, hoy
en día hay mucha gente que viaja por motivo de trabajo, diversión o salud; sin
embargo la preocupación de los usuarios es el de cumplir con el recorrido,
manteniéndose seguro y a la vez cómodos. Son estas las prioridades que el
conductor debe cumplir al momento de ofrecer un servicio de transporte
público, para ello es necesario conocer la ergonomía de estos medios de
transporte para que de esta manera el conductor pueda satisfacer de la mejor
manera las necesidades de sus clientes.
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿Influye de la ergonomía en el servicio de los medios de

transporte terrestre público interprovincial Huancayo –
Lima?

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

Evaluar si la ergonomía tiene influencias sobre el

servicio de los medios de transporte terrestre público
interprovincial Huancayo – Lima.
 JUSTIFICACIÓN

Este tema a investigar lo escogimos porque notamos en la actualidad que el
sector transporte se está convirtiendo en uno de los servicios con mayor
demanda puesto que muchas personas desean trasladarse de un lugar a otro
con diversos fines, ya sea por trabajo, visitas, paseos, etc. Sin embargo las
personas al momento de realizar un viaje tienen la preocupación de saber si
llegarán bien a su destino. Esto depende de la relación que existe entre el
conductor y el vehículo.
Entonces, es de vital importancia, conocer si, tanto la posición, distancia o
comodidad influirán al momento de ofrecer un buen servicio, y a la vez de
determinar cuáles son los factores que determinan esta buena relación hombre
– máquina. Es por ello que el presente trabajo de investigación permitirá tanto
al viajero como al ofertante descubrir nuevas oportunidades que beneficien a
ambas partes, dando a conocer qué factor es el más importante al momento de
realizar un viaje. Cabe resaltar que la investigación se realizará solo en medios
de transporte terrestre que sean de servicio público que abarcan las provincias
de Huancayo a Lima, siendo nuestras prioridades el bus interprovincial y
autos colectivos.
 VIABILIDAD

La investigación que se desarrollará posee viabilidad tanto en recursos
financieros como en materiales y humanos.
En los recursos financieros contaremos con un capital mínimo dado por los
integrantes del grupo que realizaran la investigación (autofinanciado), de esa
manera solventaremos los gastos tales como pasajes hacia el lugar de
investigación, viáticos, entre otros.
Con respecto a los recursos materiales, utilizaremos cámaras fotográficas,
cámaras de video, útiles para tomar apuntes. Estos serán dados por cada uno
de los integrantes.
Por último, en recursos materiales, la investigación será viable puesto que
realizaremos una entrevista previa con los socios dueños de estas empresas
que realizan el servicio de transporte, para que así nos permita trabajar con sus
socios en las entrevistas y encuestas que les haremos. Así mismo contamos con
trabajadores del ministerio de transportes y comunicaciones, a quienes en su
debido tiempo pediremos nos conceda una entrevista para la realización de la
investigación.
HIPÓTESIS DE INVESTIGACIÓN

 H1: La ergonomía si influye en el servicio de los medios
de transporte terrestre público interprovincial, Huancayo
– Lima.

 H2: la ergonomía no influye en el servicio de los medios

de transporte terrestre público interprovincial, Huancayo
– Lima.

 H3. Otros factores como el costo y tiempo influyen en el

servicio de los medios de transporte terrestre público
interprovincial, Huancayo – Lima.
 OPERACIONALIZACIÓN DE
VARIABLES

 VARIABLES DEPENDIENTES: servicio de los
medios de transporte terrestre público
interprovincial

 VARIABLES INDEPENDIENTES: Ergonomía,

tiempo y costo
 MÉTODO, TIPO Y NIVEL DE LA
INVESTIGACIÓN
 MÉTODO DE INVESTIGACIÓN:

CIENTÍFICO
 TIPO DE INVESTIGACIÓN
BÁSICA
Esta investigación servirá para incrementar el conocimiento acerca del sector
servicio y medios de transporte; asimismo para dar a conocer sobre los
posibles factores influyentes en el servicio de los medios de transporte terrestre
publico interprovincial.
 ALCANCE DE LA INVESTIGACIÓN
EXPLORATORIA - CORRELACIONAL
De acuerdo a nuestro objetivo, nuestro proyecto de investigación se centrará
principalmente en dar a conocer este nuevo tema de discusión, puesto que en
la ciudad de Huancayo no se ha encontrado otra investigación similar a la
presente; así mismo es correlacional, porque analizaremos las posibles
relaciones que existen entre nuestras variables propuestas.
DISEÑO DE INVESTIGACIÓN

 DISEÑO NO EXPERIMENTAL – TRANSECCIONAL –
EXPLORATORIO
En una situación de viaje, el pasajero buscará la mejor manera de realizar
su viaje. Para que esto se realice existirán factores que determinen si el
vehículo está o no apto para ser abordado. Uno de ellos es la ergonomía;
es decir, la comodidad tanto del conductor como del pasajero. Entonces
analizaremos si es este factor el influyente para que se realice el viaje.
DISEÑO DE INVESTIGACIÓN

 DISEÑO NO EXPERIMENTAL – TRANSECCIONAL –
DESCRIPTIVO
Existirán otros factores que influyen en la decisión para realizar el viaje y
para escoger en que medio va a viajar; a la vez condiciones de parte del
transportista para que brinde el mejor servicio posible. Este diseño nos
permitirá describir estos factores, internos o externos, que hacen que los
pasajeros hagan el viaje o el conductor brinde el mejor servicio.
 POBLACIÓN Y MUESTRA

Para la realización del presente proyecto nuestra población
serán los medios de transporte terrestre, exclusivamente
autos colectivos Lima – Huancayo; y buses interprovinciales
Lima – Huancayo.

Para la recolección de datos tomaremos como referencia a los

autos colectivos del Terminal N° 1 de la Av. Mariátegui – El
Tambo. Estos son en promedio 70 autos, de los cuales
tomaremos una muestra de 10 unidades. Asimismo para la
realización de la investigación en los buses, tendremos una
muestra de 8 vehículos del terminal de Los Andes –
Huancayo.
 TÉCNICA DE RECOLECCIÓN
DE DATOS

Para el desarrollo del presente trabajo de investigación, hemos considerado guías de
observación y cuestionarios, los cuales mostraremos en el siguiente cuadro.
PRESUPUESTO
CRONOGRAMA
FACTORES
 VEHICULO LIMPIO

Como se puede observar, tanto la
tabla como el gráfico muestran
gran proporción de los vehículos,
autos y buses, que si están limpios
y en buen estado. Otro punto a
considerar son: el asiento del
conductor, el material en que
están hechos y el timón del
vehículo y la distancia que existe
entre el conductor y los mandos
(timón).
 ASIENTOS COMODOS

Con respecto a los
asientos, el 70%
aproximadamente
cuenta con asientos
cómodos, esto será un
indicador de la buena
postura del conductor,
tanto en los buses
como en los autos.
 MATERIAL DE ASIENTOS
CONFORTABLES

De la misma manera,
en buses y autos, el
material que cubre
estos asientos son
confortables, esto
disminuirá el cansancio
y la fatiga por
permanecer sentado
por mucho tiempo.
 DISTANCIA PROMEDIO
DEL CONDUCTOR

La distancia promedio que
tomamos en cuenta es de 35
cm. Aproximadamente. Como
se puede observar en el gráfico,
el 80% aprox. De los vehículos
se encuentra dentro del
promedio establecido.
Los vehículos que no están
dentro del promedio,
consideramos que
posiblemente tengan algunos
problemas durante el viaje,
principalmente los buses.
TIMÓN ERGONOMICO

Para el buen manejo del vehículo,
se debe considerar que el timón
sea ergonómico, es decir fácil de
manipular y controlar, así mismo,
consideramos los otros mandos
que se encuentran cerca a éste,
tales como el mando para las luces
y el mando para el limpia
parabrisas. Según el gráfico,
observamos que en su mayoría los
vehículos cuentan con estos
recursos.
 PARABRISAS EN BUEN
ESTADO

Podemos ver que en la
mayoría de vehículos
observados, cuentan
con los parabrisas en
buen estado y el
limpia parabrisas de la
misma manera.
 PRECENCIA DE CINTORONES
DE SEFGURIDAD

La mayoría de los autos observados
si cuentan con cinturones de
seguridad adecuados para el uso; sin
embargo, en el caso de los buses,
esto se presenta en una minoría,
siendo el 27% aprox de estos que no
cuentan con cinturones de
seguridad. Los conductores nos
hacen referencia que muchas veces
es imposible colocar los cinturones
de seguridad para cada asiento de
los pasajeros, puesto que la cantidad
supera a los 30 asientos.
 COMPONENTES
HOMBRE MAQUINA
Podemos observar que el vehículo mostrado cuenta con un timón ergonómico,
los mandos para luces y parabrisas, los pedales (freno, acelerador, embriague)
y el freno de mano, que es en los autos un instrumento necesario para prevenir
alguna falla que pueda presentarse.
Se observa también en la parte delantera, el tablero del velocímetro,
kilometraje, nivel de agua y cantidad de combustible; aunque muchos
vehículos no cuentan con ello, es preciso indicar que estos controles sirven
para el manejo más efectivo del vehículo porque de esa manera el conductor
verá si marcha bien.
Así mismo podemos observar que la posición del espaldar de los asientos
es adecuado, el cual le permitirá al conductor maniobrar óptimamente
todos los mandos. De la misma manera, la caja de cambio se encuentra a
una distancia permisible hacia el conductor, ello indica que éste podrá
realizar los cambios en el momento preciso, sin dificultad; además de la
disponibilidad de los controles para las ventanas, estos se encuentran a
buena disposición del conductor.
 SERVICIOS DE LOS
MEDIOS DE TRANSPORTE
- NECESIDADES
En un aspecto en que ambas partes (usuarios de autos y usuarios de buses) están
de acuerdo es que las expectativas de viaje son de llegar bien a sus destinos, esto
implica sin mucha demoras, a una velocidad considerable y con el mejor servicio
ergonómico que se les pueda brindar.

Ambos medios se interesan

por brindar un buen
servicio, esto empieza
desde la buena
presentación de los asientos
y la limpieza de los
mismos.
SERVICIOS DENTRO
DE LOS MEDIOS DE
TRANSPORTE
 BUENA PRESENCIA DEL
CONDUCTOR

La mayoría de los conductores
de los buses si mantienen una
buena presencia y formalidad;
es decir, se encuentran con
algún uniforme distintivo como
camisa, chaleco o casacas. Un
caso contrario es en los autos,
puesto que no cuentan con un
uniforme establecido, esto
porque la empresa no está
constituida formalmente. Esto
puede ser un indicador para los
usuarios al momento de realizar
el viaje.
 MANIJAS PARA EL PASAJERO

Se ha podido observar
también que es necesario que
el vehículo cuente con
manijas y mandos para los
pasajeros, esto para que el
usuario pueda subir o bajar
las lunas, entre otros.
Aproximadamente el 70% de
los vehículos, buses y autos,
cuentan con este servicio.
 ASIENTOS COMODOS

Como se mencionaba

anteriormente, un buen
servicio va a depender del
mantenimiento de los asientos
para los pasajeros; estos deben
ser muy cómodos porque el
viaje es tedioso y cansado. De
acuerdo al indicador son los
autos los que presentan mayor
comodidad en los asientos,
esto es nos muestra que el
cliente escoge a los autos por
la comodidad en que van a
viajar.
 VENTANAS ADECUADAS

Como se mencionaba

anteriormente, un buen
servicio va a depender del
mantenimiento de los asientos
para los pasajeros; estos deben
ser muy cómodos porque el
viaje es tedioso y cansado. De
acuerdo al indicador son los
autos los que presentan mayor
comodidad en los asientos,
esto es nos muestra que el
cliente escoge a los autos por
la comodidad en que van a
viajar.
 AIRE ACONDICIONADO

El servicio que brindado


también constará de la
presencia de aire
acondicionado. En un 44.4%
de los autos si presentan aire
acondicionado. En el caso de
los buses, muchos de ellos no
cuentan con este servicio, esto
hace que el pasajero sufra de
soroche o mal de altura.
 CALEFACCION

Así mismo, consideramos


también la calefacción, esto
porque existen pasajeros
que no se adecúan a la zona
y es en Ticclio donde es
primordial contar con este
servicio, sin embargo el
54% de los vehículos no
presentan calefacción.
 PRESENCIA DE RADIO Y
MUSICA

Como habíamos visto antes, el pasajero
siempre busca de un entretenimiento
por la duración del viaje, la principal
demanda es en música. Dentro del
servicio que puedan brindar los
vehículos, la música está presente en
ambos; se ha visto que muchos de ellos
tienen equipos con CD, memoria USB o
simplemente radio, pero este factor es
infaltable en los autos. Sin embargo,
pese a la demanda de este servicio
dentro del vehículo, muchos buses no
cuentan con ello, porque al ser muchos
pasajeros no se podría satisfacer los
gustos de todos a la vez.
 PRESENCIA DE RADIO Y
MUSICA

Un plus al servicio de
entretenimiento del pasajero es
el de TV y video. Se ha visto
que en ambos casos este factor
está presente para mayor
comodidad del cliente. De esa
manera se le hace un viaje más
placentero.
PRESENCIA DE TERRAMOZAS

Es necesario mencionar que
para seguridad y confort del
cliente es necesario contar con
terramozas, en exclusividad
para los buses, puesto que
muchas veces los pasajeros
presentan necesidades. Sin
embargo, por la informalidad
de los buses, no cuentan con
una y así el servicio se
deteriora.
 PRESENCIA DE AYUDANTES
O CHOFERES SUPLENTES

De la misma manera es
necesaria la presencia de
ayudantes, o choferes
suplentes que ayuden al
conductor durante el viaje.
En la mayoría de los buses,
estos si cuentan con
ayudantes o suplentes.
CONCLUSIONES
• De acuerdo a la investigación nuestros resultados se dividen en dos
casos: autos y buses:
 En los autos SI INFLUYE LA ERGONOMÍA, ADEMÁS DEL
TIEMPO EN EL SERVICIO DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE
PÚBLICO INTERPROVINCIAL HUANCAYO – LIMA.
 En los buses SI INFLUYE LA ERGONOMÍA, ADEMÁS DEL
COSTO EN EL SERVICIO DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE
PÚBLICO INTERPROVINCIAL HUANCAYO – LIMA.
• Un buen servicio en los autos se basará principalmente en la comodidad
de los asientos y el menor tiempo utilizado en el viaje, considerando
también la seguridad durante el viaje.
• Mientras que en los buses, el servicio está basado principalmente en el
costo y seguridad en el viaje; es decir que el cliente pagará el precio
solicitado siempre y cuando llegue bien y seguro a su destino.
• Para la mejora del servicio en los autos se recomienda que se consoliden
como empresa, así mismo la disponibilidad de los conductores para
satisfacer la mayor necesidad de los pasajeros.
• En los buses, si bien es cierto el pasajero toma en cuenta el precio del
pasaje; sin embargo cabe resaltar que se podrá mejorar el servicio si se
cuenta con la mayor comodidad dentro del vehículo.
 MATRIZ DE CONSISTENCIA
FORMULACION
DEL PROBLEMA
OBJETIVOS

HIPOTESIS VARIABLES METODOLOGIA

¿Influye de la Evaluar si la H1: La ergonomía si influye en Ergonomía Método de Investigación:

ergonomía en el ergonomía tiene el servicio de los medios de
Servicio Científico.
servicio de los influencias sobre el transporte público
medios de servicio de los interprovincial, Huancayo – Medios de Enfoque científico:
transporte público medios de Lima. transporte
interprovincial transporte público Mixto
público
H2: la ergonomía no influye en
Huancayo – Lima? interprovincial interprovincial
el servicio de los medios de Tipo de investigación
Huancayo – Lima.
transporte público
Básica.
interprovincial, Huancayo –
Lima. Nivel de investigación:

H3. Otros factores como el costo Exploratorio –

y tiempo influyen en el servicio correlacional.
de los medios de transporte
Diseño de investigación:
público interprovincial,
Huancayo – Lima. No experimental.
ANEXOS
BUSES INTERPROVINCIALES

BUS PERÚ CRUZ DEL SUR
 ASIENTOS DE
BUSES INTERPROVINCIALES

BUS PERÚ CRUZ DEL SUR