“Logística en el

Sector
Farmacéutico”

José Antonio Lomba

IX Congreso Nacional de Medicamentos
7 septiembre 2007
1
Cómo está nuestra empresa?
Islas independientes
División y competencia interna
Búsqueda del cumplimiento individual
Diversas fuentes de información
Improvisación
No hay solución para los clientes
Un transportista que maltrata los
productos.

Un cliente insatisfecho.
Pérdida de mercado.
Indiferencia del consumidor.
Menor rentabilidad.
Distribución corre para cumplir.
Mercadeo y ventas sin credibilidad.
Incumplimiento al cliente.
2
¿Cuál es el fin de toda
empresa?

GANAR
DINERO
3
Ganar Dinero
Cualquier actividad involucrada en la
gestión empresarial será productiva
cuando acerque la empresa al
cumplimiento o mayor
desarrollo de dicho
objetivo, e improductiva
en caso contrario.

4
¿Cuál es el siguiente paso?

 Conocer cuáles son las

Herramientas o Técnicas adecuadas
para lograr la continua optimización
del Sistema Logístico de la
Empresa.

5
Logística Integral
 Es el conjunto de técnicas
 Que pretende optimizar
 En calidad de servicio y costos
 Todos los procesos
 Desde el Diseño de los productos
y servicios hasta el servicio Post-
Venta y reciclado de los mismos,
 Pasando por las operaciones
relacionadas directamente con el
flujo de materiales e información.

6
Esquema de la Logística
Integral
Diseño
Investigación y Aseguramiento de la Diseño de
Desarrollo Calidad Procesos

Operaciones
Aprovisionamiento Producción Distribución
y Compras Física

Servicio Post-Venta
Instalación Mantenimiento Puesta al día

Reciclado

7
La Logística en la
Estructura de la Empresa

Gestión de Gestión de
Clientes Materiales
Marketing Logística

Gestión de Recursos
Recursos Humanos
Finanzas
I&D

8
Subsistemas Logísticos
 Transporte
 Aprovisionamiento de materiales
 Distribución Física de los Productos Terminados
 Almacenamiento
 Acumulación temporal de materiales
 Acumulacion temporal de Productos Terminados
 Procesos Productivos
 Fabricación o acondicionamiento.

Agricultor Broker Fábrica Almacén Tienda Clientes

9
Cadena de Suministro o
Supply Chain
 Son el conjunto de relaciones de intercambio y
sincronización de materiales e información para
garantizar que los clientes reciban sus productos
o servicios en el momento, cantidad, calidad y
precios indicados.

Agricultor Broker Fábrica Almacén Tienda Clientes

10
 La cadena de valor y la
cadena de suministro
Areas del procesos de soporte

Procesos de planificación

Otros procesos soporte

Areas de la Cadena de Valor

Desarrollar Gestión del Desarrollar

Gestión de Producir Gestión de
productos Aprovisiona- Marketing y
pedidos productos la Distribución
y Servicios miento Ventas

 La Cadena de Valor consiste en el conjunto de procesos de valor añadido que

permiten a una compañía llevar sus productos desde la concepción al mercado.

 La Cadena de suministro es una parte de la Cadena de Valor.

11
 Areas del proceso de planificación
Areas de procesos soporte

Desarrollar la Estrategia de la Cadena de suministro

Estrategia Estrategia Estrategia Estrategia
de Marketing de Compras de Producción de Distribución

Planificación de la Demanda

DRP
Planificación Planificación
Previsiones
de los Recursos maestra
de Distribución

Areas de la Cadena de Valor

Aprovisionamiento Producción Gestión de la

Gestión de materiales de productos Logística/
de pedidos y servicios y servicios Distribución

12
La integración de la cadena de
suministro
1. Visión tradicional
Control
Proveedor Compras Producción Ventas Distribución Clientes
Materiales

2. Integración Interna

Proveedor Gestión Gestión Clientes

Distribución
Materiales Producción

3. Integración total

Proveedores Supply Clientes

Chain Interna

13
Outsourcing Logístico

 Es la subcontratación de servicios
logísticos por parte de una empresa con
otras especializadas en dichas actividades
bien de ambito restringido (transporte o
almacenamiento) o de ambito general
(Operadores logísticos).

14
Características generales
del Outsourcing Logístico
 No existe la cultura de “Proveedor Único”.
 El número de proveedores logísticos con
los que contratan las empresas es función
exclusiva del grado de complejidad de los
servicios que se contratan.

15
Qué nos está pasando?
 Necesidades crecientes de ser
eficiente
 Reducción de márgenes
 Uso inadecuado de las fuentes de
información
 Falta medición conjunta
 Negociaciones en condiciones
desiguales
 Búsqueda de ampliar mercado en
nuevos canales
 Consumidor prefiere precios bajos
 Velocidad es la palabra!

16
Qué nos está pasando?

Yo PRIMERO

El Pez Grande se
Come al Chiquito

17
Relación Cliente-Proveedor
(Interna – Externa)
• Requerimientos.
• Problemas encontrados.
• Sugerencias de
mejoramiento.

PROVEEDOR CLIENTE

• Acciones planeadas.
• Realización de los planes.
• Seguimiento del proceso.
18
Expectativas de Aprovisionamiento

Buscamos que nuestros proveedores

externos sean:
Confiables.
Competitivos.
Con tecnología de punta.
Con visión de largo plazo.

¿No crees que tus clientes estén

buscando lo mismo?

19
Expectativas de
Aprovisionamiento Interno
¿Y tu como cliente, le exiges lo mismo a
tus Proveedores Internos?
Compras.
“ “
Almacén.
Personal que atiende
Recursos Humanos. a los clientes
Su razón
Mantenimiento. Producción de existir
Ventas. es brindar
Áreas de
Planeación y Programación de la Apoyo servicio a
Producción. quienes
Gerencia atienden al
¿Y estás dispuesto a brindarlo?
cliente
Es decir: ¿Cuentas con los sistemas,
personal y forma de lograrlo?

20
Necesidad de Cambiar

“No estamos en época de

cambios, sino que entramos
de golpe a un cambio de
época;
no han cambiado las reglas del
juego, sino que se
ha cambiado el juego”.
21
Necesidad de Cambiar

Las circunstancias han

cambiado y la competencia se
está adaptado a ese cambio,…

¿USTED Y SU EMPRESA, QUE

ESTÁN HACIENDO?

22
Qué necesitamos?
 Conciencia de Cadena Interna
 Colaboración
 Una meta compartida
 Trabajar con la misma información
 Planeación
 Una sola cara al cliente
 Un transportista comprometido
 Un cliente satisfecho
 Aumento de mercado
 Lealtad del consumidor
 Mayor rentabilidad
 Disminución en los costos Colaboración a todo lo largo de
 Aumento en las ventas la Cadena de Suministro

23
Tendencias...

 La Logística ha ido evolucionando con el tiempo, en

un inicio eran funciones separadas (compras,
ventas, almacenes, transporte), hasta la tendencia
actual en la que coordina el aprovisionamiento, la
producción y la distribución en la cadena interna.

 La tendencia en las empresa que marcan los

lineamientos del mercado es ampliar este rango de
acción e involucrar a otras etapas de la cadena en el
flujo sincronizado de materiales e información.

24
Optimización del Sistema
Logístico
 Debe plantearse en un contexto dinámico.
 No es ni único ni fijo, tiene que evolucionar
con el entorno.
 Las decisiones de creación de elementos
estructurales rígidos deben plantearse con
criterios estratégicos a medio y largo plazo.

25
Efectos de la Optimización
del Sistema Logístico
 Aumentar las ventas
 Reducir los plazos de entrega e integridad de
los pedidos.
 Disminuir el capital utilizado
 Capital circulante, inversión en capital fijo en
instalaciones y capital fijo asociado a equipos
de transporte y manutención.
 Disminuir los costos de operación
 Transporte, almacenamiento y, carga y
descarga.

26
Reflexionemos...

 Las oportunidades
en la vida solo son
visibles para ojos
bien despiertos.

27
Muchas Gracias

28