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LECTURA E INTERPRETACION DE PLANOS

LECTURA E INTERPRETACION DE PLANOS


OBJETIVO

Analizar las técnicas y normas


establecidas para interpretar los
símbolos y códigos necesarios para la
lectura e interpretación correcta de
planos.
LECTURA E INTERPRETACION DE PLANOS
QUE ES UN PLANO?
Los Planos son la representación gráfica y exhaustiva de todos los
elementos que plantea un proyecto. Contienen la geometría plana y
volumétrica de los elementos proyectados de forma que los defina
completamente en sus tres dimensiones.

Los Planos nos muestran cotas, dimensiones lineales de superficies y


dimensiones volumétricas de todos los componentes y las acciones que
conforman los trabajos desarrollados por el proyectista, esto es llamado
dibujo técnico.

Como un dibujo es un conjunto de instrucciones que tiene que cumplir el


operario, debe ser claro, correcto, exacto y completo. Los campos
especializados son tan distintos como las ramas de la industria. Algunas de
las áreas principales del dibujo son: Mecánico, arquitectónico, estructural y
eléctrico.
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CONCEPTO DE PLANO
Un dibujo (plano) es una
representación gráfica de algo
real.
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APLICACIÓN DE LOS PLANOS
El hombre ha desarrollado el dibujo a lo
largo de dos ramas distintas:
 El dibujo artístico.  El dibujo técnico.
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TIPOS DE PLANOS
 Estructurales. (Bases En Angulo, Buques, Arcos, Parales Etc.).

 Arquitectónicos. (Distribución en Planta).

 De Cortes y Secciones. (Longitudinales, Transversales)

 De Detalle.(Exteriores, Estructural, Instalaciones, Acabados, Muebles


y Accesorios).

 De Instalaciones. (Eléctricas, Hidro-sanitarias, De Comunicaciones


Etc.)

 De Acabados.(Exteriores, Interiores)
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LAS LINEAS EN LOS PLANOS


En el dibujo técnico son empleados diferentes tipos de líneas, de acuerdo
al propósito. Cada una de ellas tiene su razón y significado, así como su
clasificación establecida por el reglamento del dibujo técnico, paraque
estas sean de fácil y universal comprensión para todo ingeniero. Se
califican por su grosor y uso, como Gruesas, Medias y Finas.

Las Normas Industriales y algunos otros organismos internacionales, han


considerado necesario el normalizar los diferentes tipos de líneas con el
fin de lograr que la comunicación que se desea a través de un dibujo
técnico sea de fácil comprensión.
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LAS LINEAS EN LOS PLANOS
LINEAS GRUESAS: Son las que definen el cuerpo del dibujo, normalmente
tienen 0,8 mm de espesor.
• Contorno: Es usada para contornos y aristas visibles de objetos, también
para limitaciones de rosca (ISO).
• Plano de corte: Expresan la situación del objeto en el plano de corte,
poseen una flecha en cada extremo indicando la dirección de la vista.
• Rotura corta: Es la que, en representación de piezas largas, las corta
transversalmente o en su menor dimensión.

LINEAS MEDIAS: Son líneas que tienden a ser de 0,4 mm.


• Contornos ocultos: Indican aristas y contornos ocultos, en detalles no
visibles y roscas (DIN)
• Posiciones extremas y formas primitivas: Así como su nombre lo
indica, se usan para indicar formas primitivas y extremas, también para
secciones, cortes y vistas inclinadas.
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LINEAS FINAS: Son líneas que tienden a ser por debajo de 0,4 mm.
• Contornos ocultos: Indican aristas y contornos ocultos, en detalles no
visibles y roscas (DIN)
• Posiciones extremas y formas primitivas: Así como su nombre lo indica,
se usan para indicar formas primitivas y extremas, también para
secciones, cortes y vistas inclinadas.
• Auxiliar de cota: Partiendo de la figura, limitan el espacio a dimensionar,
puede o no tocar la figura; pero siempre se extenderá 1 ó 2 mm pasada
la línea de dimensión (DIN)
• Dimensión: Se usa para indicar dimensión y puntos extremos de una
dimensión, se interrumpe para colocar la cota (DIN)
• Eje: Se colocan en como líneas centrales, divisorias y como ejes de
objetos. Si posee puntos y trazos es para marcar el eje de simetría.
• Rotura larga: En la representación de piezas excesivamente grandes, la
corta en su mayor dimensión.
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GENERALIDADES SOBRE EL RAYADO.

El rayado se utiliza para resaltar las secciones de los cortes. La


línea utilizada será continua fina y formará con los ejes o líneas
principales del contorno de la sección un ángulo muy acusado,
preferentemente de 45º.
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GENERALIDADES SOBRE EL RAYADO.
Las diferentes Secciones de corte de una misma pieza se rayarán de
manera idéntica. El rayado de piezas diferentes yuxtapuestas o unidad,
este se orientará de manera distinta. Figura a
El intervalo entre las líneas del rayado se escoge en función del tamaño
de la superficie a rayar. Se recomienda un espaciamiento mínimo de 0,7
mm.
Para superficies grandes, el rayado puede reducirse a una zona rayada
que siga el interior del contorno de la superficie rayada. Figura b

Figura b

Figura a
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REPRESENTACIÓN DE PIEZAS
Cubo de Proyecciones
Las distintas proyecciones denominadas, vistas de una pieza se obtienen
teniendo en cuenta las proyecciones diédricas dela misma. Para una
mayor claridad vamos a situar la pieza dentro de un cubo y proyectar de
forma ortogonal sobre cada una de las caras.
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REPRESENTACIÓN DE PIEZAS
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REPRESENTACIÓN DE PIEZAS
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CLASIFICACION DE LOS PLANOS

1. Plano General o de Conjunto.


El Plano de Conjunto presenta una
visión general del dispositivo a
construir, de forma que se puede ver la
situación de las distintas piezas que lo
componen, con la relación y las
concordancias existentes entre ellas.
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CLASIFICACION DE LOS PLANOS
1. Plano General o de Conjunto.
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CLASIFICACION DE LOS PLANOS
2. Plano de Fabricación y Despiese.
Se refiere a dimensionar cada uno de los
elementos a construir o fabricar según
proceso (maquinado, fundido,
estampado, etc.)
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2. Plano de Fabricación y Despiese.
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2. Plano de Fabricación y Despiese.
Maquinado: obtener la pieza según el plano ya
sea a través de procesos de torneado, fresado o
cepillado.
Fundido: Las dimensiones de las piezas
fundidas son mayores que las reales porque
deben someterse a otros procesos.
Estampado: Se realiza a través del uso o
aplicación de matrices.
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3. Plano de Montaje.
Estos planos se hacen frecuentemente
para representar totalmente objetos
sencillos, tales como piezas de
mobiliario, donde las piezas son pocas y
no tienen formas complicadas.
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3. Plano de Montaje.
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3. Plano de Montaje.
 Plano de Montaje de Diseño.
Cuando se diseña una máquina, primero
que todo se hace un plano o proyecto de
montaje para visualizar claramente el
funcionamiento, la forma y el juego de
las diferentes piezas.
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3. Plano de Montaje.
 Plano de Montaje de Diseño.
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CLASIFICACION DE LOS PLANOS
3. Plano de Montaje.
 Plano de Montaje para Instalación.
Este tipo de plano de montaje se utiliza
cuando se emplean muchas personas
inexpertas para ensamblar las diferentes
piezas.
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3. Plano de Montaje.
 Plano de Montaje para Instalación.
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3. Plano de Montaje.
 Plano de Montaje para Catálogos.

Son planos de montaje


especialmente preparados para
catálogos de compañías.
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3. Plano de Montaje.
 Plano de Montaje para Catálogos.
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3. Plano de Montaje.
 Plano de Montaje Desarmados.
Este tipo de plano se utiliza
frecuentemente en la industria de
reparación de aparatos, la cual emplea
los planos de montaje para los trabajos
de reparación y para el periodo de piezas
de repuesto
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CLASIFICACION DE LOS PLANOS
3. Plano de Montaje.
 Plano de Montaje Desarmados.
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CLASIFICACION DE LOS PLANOS
4. Plano En Perspectiva Explosiva.

El plano en perspectiva explosiva tiene


como finalidad indicar en forma
ordenada y precisa la secuencia de
ubicación de las piezas que conforman un
conjunto.
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CLASIFICACION DE LOS PLANOS
4. Plano En Perspectiva Explosiva.
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OBJETIVOS DE LA LECTURA E
INTERPRETACIÓN DE PLANOS
• Interpretar y aplicar la simbología utilizada en
planos de distintos tipos y características.
• Conocer, seleccionar y aplicar la escala
adecuada al plano de proyecto que vaya a
elaborar y/o emplear.
• Interpretar las indicaciones de un plano
para poder intervenir con precisión y
oportunidad en campo.
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SIMBOLOGÍA
Símbolos para planos mecánicos
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SIMBOLOGÍA
Ejemplo de Acotación de Soldadura
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DIPLOMADO DE SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE.

SIMBOLOGÍA
Símbolos para planos mecánicos
LECTURA E INTERPRETACION DE PLANOS
DIPLOMADO DE SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE.

Símbolos para planos tuberías


LECTURA E INTERPRETACION DE PLANOS
DIPLOMADO DE SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE.

SIMBOLOGÍA
Símbolos para planos eléctricos y electrónicos
LECTURA E INTERPRETACION DE PLANOS
DIPLOMADO DE SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE.

SIMBOLOGÍA
Símbolos para planos eléctricos y electrónicos
LECTURA E INTERPRETACION DE PLANOS
DIPLOMADO DE SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE.

SIMBOLOGÍA
Símbolos para planos eléctricos y electrónicos
LECTURA E INTERPRETACION DE PLANOS
DIPLOMADO DE SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE.

Símbolos para planos de


seguridad
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Símbolos para planos (mapas – rutas)
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Acotación
Una acotación es la medida de una característica de un objeto la cual
deben ser especificadas en un dibujo técnico. La acotación, también
conocida como cota o dimensión, debe cumplir un conjunto de reglas para
facilitar su lectura y por consiguiente facilitar la construcción de una pieza.

Líneas de Cota: Son las líneas finas que indican exactamente la


dimensión de cada parte de la pieza. Quedan interrumpidas en su centro
para la colocación de cotas o medidas de esa parte. Deben ser de espesor
fino y terminar en flechas. Estas indican el comienzo y el final de cada línea.
Las líneas de cota de deben disponer de tal forma que queden fuera del
contorno de la pieza.
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Acotación
Líneas auxiliares de Cota: Son líneas continuas, que partiendo del objeto
limitan el espacio a acotar. Se trazan perpendiculares a la línea de cota
sobrepasándola en 1 ó 2 mm. Si la línea de cota es muy corta para poder
ubicar las dos flechas, se prolongara por ambos lados, fuera de la línea
auxiliar de cota y las flechas se dibujaran de tal forma que terminen en
ángulo recto.

Números de cota: Cada línea es interrumpida para ubicar en ese espacio


el valor numérico de la cota, es decir; ir el número de lo que mide la
distancia entre dos puntos determinados del dibujo. El número de cota
debe colocarse, siempre que sea posible, en la mitad de la línea de cota.
Así mismo, cuando existan varias líneas de cota paralelas, se suelen
alternar la ubicación de sus respectivos números de cota, a fin de que no
aparezcan unos encima de otros.
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Normas para el Acotado

• La cantidad de cotas en el dibujo debe ser la mínima posible, pero la


suficiente para definir el tamaño y la posición de cada elemento de la
pieza.
• Las cotas menores deberán colocarse mas cercanas a la figura, y las
mayores mas alejadas, a fin de evitar los cruces entre las líneas de cota
y auxiliares.
• Al acotar partes de una pieza que estén en la misma dirección, se
deberán colocar todas las cotas en una sola línea continua.
• Al acotar un diámetro, en la vista donde se observa una forma circular
de la parte acotada, se debe colocar en símbolo del diámetro antes del
número de la cota.
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Normas para el Acotado
• Al acotar radios, las líneas de cota deberán llevar una sola flecha,
situada en el extremo que toca al arco. Su otro extremo termina en el
centro del arco.
• Para acotar un arco, se traza la línea de cota concéntrica con el arco, y
las líneas auxiliares de cota se trazan paralelamente a la bisectriz del
ángulo.
• Cuando es un ángulo lo que se debe acotar, la línea de cota es un arco
de circunferencia cuyo centro es el vértice del ángulo y las líneas
auxiliares de cota son prolongación de los lados del ángulo.
• No esta permitido usar líneas de contorno, de ejes de simetría, como
líneas de cota; ni trazar líneas de cota como prolongación de los
mismos.
• Si esta permitido usar líneas de eje o sus prolongaciones, como
auxiliares de cota.
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GRACIAS POR SU ATENCIÓN

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