Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Autor:
María Fernanda García
correo: mfgarcia@puj.edu.co
Pontificia Universidad
JAVERIANA
Cali
Clasificación de
Topografía las carreteras
Inclinación máxima
Terreno media de las líneas Movimiento de tierras
de máxima pendiente
(%)
nacionales x x x
Primer orden departamentales x
municipales x
nacionales x x
Plano,
Rurales, Segundo orden departamentales x Montañoso,
suburbanas Ondulado y
municipales x escarpado
nacionales x
departamentales x
Tercer orden
municipales x
veredales x
Clasificación de
las carreteras
Características
Densidad
Función Competencia Dos Topografía
Poblacional autopista multicarril
carriles
arteria x x
principal
arteria
x
secundaria
colectoras x
Plano,
Urbanas locales municipales x Montañoso,
Ondulado y
marginales escarpado
x x
paisajísticas
semipeatonales
peatonales
ciclovias
Velocidad
V = S /T
Velocidad de punto:
Velocidad medida en un punto específico de la vía.
Se mide en:
centro de las curvas
punto medio de
la tangente
Tipo de velocidad
Vt = S Vi
N
Velocidad de recorrido:
Distancia recorrida en el tiempo real de viaje excluyendo paradas voluntarias
Velocidad en marcha:
Distancia recorrida en el tiempo en el que el vehículo estuvo realmente en movimiento
Velocidad de diseño:
Diseño geométrico
Tipo de velocidad
Velocidad de diseño Vd (km/h)
Tipo de carretera Tipo de terreno
30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Plano
Carretera principal Ondulado
de dos calzadas Montañoso
Escarpado
Plano
Carretera principal Ondulado
de una calzada Montañoso
Escarpado
Plano
Carretera Ondulado
secundaria Montañoso
Escarpado
Plano
Carretera Ondulado
terciaria Montañoso
Escarpado
Tabla 1.2 Velocidad de diseño según tipo de carretera y terreno