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INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO ESCUELA: PETROLEO

SECCION: 50 “A” NOCTURNO

“SANTIAGO MARIÑO”
CATEDRA: PROCESOS DE
CAMPO
PROFESOR: JOSÉ D. ORTEGANA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO ESCUELA: PETROLEO
SECCION: 50 “A” NOCTURNO

“SANTIAGO MARIÑO”
CATEDRA: PROCESOS DE
CAMPO
PROFESOR: JOSÉ D. ORTEGANA

BREVE RESEÑA HISTORICA

ANTES DE LA SEGUNDA DURANTE Y DESPUÉS DE LA


GUERRA MUNDIAL SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
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PETROLEO
50 “A” NOCTURNO

“SANTIAGO MARIÑO”
CATEDRA: PROCESOS DE
CAMPO
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
A NIVEL MUNDIAL EL TRANSPORTE DE
HIDROCARBUROS SE REALIZA DE LAS
SIGUIENTES MANERAS:

VIA VIA
TERRESTRE FLUVIAL

OLEODUCTOS COSTEROS

GASODUCTOS AFRAMAX

POLIDUCTOS SUEZ-MAX

PATOS DE TANQUE VLCC

TERMINALES DE EMBARQUE ULCC


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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS

VIA
TERRESTRE
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA TERRESTRE

OLEODUCTOS:
ES EL CONJUNTO DE
INSTALACIONES QUE SIRVE DE
TRANSPORTE POR TUBERÍA DE
LOS PRODUCTOS PETROLÍFEROS
LÍQUIDOS, EN BRUTO O
REFINADOS. EL TERMINO
"OLEODUCTO" COMPRENDE NO
SOLO LA TUBERÍA TRONCAL QUE
ES AQUELLA QUE SE EXTIENDE
DESDE EL ÁREA DE
PRODUCCIÓN, SINO TAMBIÉN
LAS INSTALACIONES
NECESARIAS PARA LA
EXPLOTACION DEL CRUDO
DENOMINADAS PATIO DE
TANQUES
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA TERRESTRE

GASODUCTOS:
CONDUCEN EL GAS NATURAL
QUE PUEDE PRODUCIRSE
DESDE UN YACIMIENTO DE
GAS LIBRE O ASOCIADO A
PLANTAS SEPARADORAS Y
FRACCIONADORAS. A PARTIR DE
DICHOS PROCESOS DE
SEPARACIÓN, EL GAS YA
TRATADO ENTRA A LOS
SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
PARA SER DESPACHADO AL
CONSUMIDOR INDUSTRIAL Y
DOMESTICO.
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA TERRESTRE

POLIDUCTOS: PATIOS DE TANQUES:


SON REDES DE TUBERÍAS SON LUGARES DONDE SE
DESTINADOS AL TRANSPORTE RECIBE EL PETRÓLEO
DE HIDROCARBUROS O BOMBEADO DESDE LOS
PRODUCTOS TERMINADOS. CAMPOS PETROLÍFEROS.
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA TERRESTRE

TERMINALES DE EMBARQUE:
SON INSTALACIONES QUE
RECIBEN CRUDOS PROVENIENTES
DE LOS PATIOS DE TANQUE Y LOS
PRODUCTOS ELABORADOS POR
LAS TUBERÍAS CON EL FIN DE
ALMACENARLOS Y LUEGO
EMBARCARLOS HACIA DISTINTOS
SITIOS DEL PAÍS (CABOTAJE) O
DEL MUNDO (EXPORTACIÓN). LA
MAYORÍA DE ESTOS TERMINALES
CONSTA DE DOS TIPOS DE
INSTALACIONES PRINCIPALES:
LOS TANQUES DE
ALMACENAMIENTO Y EL
CONJUNTO DE MUELLES,
ATRACADORES Y DIQUES.
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA TERRESTRE

TIPOS DE TERMINALES DE
EMBARQUE

TERMINAL CON SITEMA HARM TERMINAL COSTA AFUERA CON


ARM MONOBOYA SPM
(BRAZOS ARTICULADOS) (SINGLE POINT MOORING BUOY)
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VISTA AEREA DE TERMINAL DE EMBARQUE

FUENTE: GOOGLE MAPS


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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS

VIA
FLUVIAL
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA FLUVIAL

BUQUE TANQUE PETROLEO:


SE DEFINE COMO UN BUQUE
CONSTRUIDO O ADAPTADO PARA
TRANSPORTAR PRINCIPALMENTE
HIDROCARBURO A GRANEL,
EN SUS ESPACIOS DE CARGA.
ESTE BUQUE ES CONOCIDO
COMÚNMENTE COMO,
PETROLERO, BUQUE TANQUE,
OIL TANKER O SIMPLEMENTE
TANKER.
SEGÚN SU PORTE, LOS
PETROLEROS SE SUELEN DIVIDIR
EN; COSTEROS, AFRAMAX, SUEZ-
MAX, VLCC Y ULCC.
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA FLUVIAL

COSTEROS:
LOS BUQUES PETROLEROS
COSTEROS, SE DIVIDEN A SU VEZ
EN; COASTAL TANKER, GENERAL
PURPOSE TANKER, HANDY-SIZE Y
PANAMAX. SIENDO ESTE ULTIMO
TIPO, EL DE MAYOR TONELAJE,
LLEGANDO CASI A LAS 50.000
TONELADAS DE PESO MUERTO.
EL PANAMAX TIENE CAPACIDAD
DE TRANSPORTAR ENTRE 350
MIL Y 500 MIL BARRILES.
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA FLUVIAL

AFRAMAX.
DESTINADO EXCLUSIVAMENTE
AL TRANSPORTE DE CRUDO. EL
AFRAMAX ESTÁ DISEÑADO PARA
TRANSPORTAR ENTRE 500 MIL A
800 MIL BARRILES. ALCANZAN UN
PESO MUERTO DE 80.000
TONELADAS. SU RUTA DE
COMERCIO INCLUYE ÁREAS
COMO EL CARIBE,
MEDITERRÁNEO O EL GOLFO
PÉRSICO.
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA FLUVIAL

SUEZ MAX
DESTINADO EXCLUSIVAMENTE
AL TRANSPORTE DE CRUDO.
LLEGA A TRANSPORTAR ENTRE
900 MIL A 1.200.000 BARRILES. SU
TONELAJE VA DESDE LOS 80.000
A 160.000 TONELADAS DE PESO
MUERTO. COMERCIAN
REGULARMENTE ENTRE LA
COSTA OESTE DE ÁFRICA,
NORESTE DE EUROPA, EL
CARIBE Y LA COSTA ESTE DE
NORTEAMÉRICA.
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA FLUVIAL

VERY LARGE CRUDE CARRIER


(VLCC).
EL PESO MUERTO DE ESTOS
BUQUES VA DESDE 160.000 A
CASI 300.000 TONELADAS.
LLEGAN A TRANSPORTAR DOS
MILLONES DE BARRILES DE
CRUDO. COMERCIAN DESDE EL
GOLFO PÉRSICO A EEUU, INDIA O
ASIA. POR SU PORTE LOS VLCC,
OPERAN GENERALMENTE EN
TERMINALES COSTA AFUERA,
DEBIDO A RESTRICCIONES DE SU
CALADO.
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA FLUVIAL

ULTRA LARGE CRUDE


CARRIER (ULCC)
SUPERTANQUES DE MÁS DE
300.000 TONELADAS DE PESO
MUERTO. APARECIERON EN LAS
60S Y PUEDEN LLEGAR A
TRANSPORTAR TRES MILLONES
DE BARRILES DE CRUDO. EL
TRÁFICO ES SIMILAR AL QUE
HACE LOS VLCCS Y POR SUS
DIMENSIONES, NATURALMENTE,
TAMBIÉN OPERAN EN
TERMINALES COSTA AFUERA.
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA FLUVIAL
CLASIFICACION SEGÚN EL PRODUCTO QUE
TRANSPORTAN
BUQUES DE CARGA BUQUES DE PRODUCTOS DE
PESADA O SUCIA REFINACIÓN
(CRUDE OIL TANKER) (PRODUCT TANKER)

-CRUDO -GASOLINAS NATURALES


-ASFALTO -GASOLINAS DE
-FUEL OIL AUTOMOVILES
RESIDUAL -DIESEL OIL LIVIANO
-KEROSENE, ETC.

TRANSPORTADOS:
-AFRAMAX
-VLCC TRANSPORTADOS:
-ULCC -BUQUES COSTEROS
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA FLUVIAL

DIAGRAMA INTERNO DE UN
BUQUE TANQUE
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TRASPORTE DE HIDROCARBUROS
VIA FLUVIAL

REGLAMENTACIÓN APLICABLE A LOS


BUQUES TANQUE PETROLEROS

LOS CONVENIOS INTERNACIONALES, GESTIONADOS POR


OMI, LA ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL, QUE
SE APLICAN A LOS BUQUES TANQUE DESDE SU
CONSTRUCCIÓN, SON PRINCIPALMENTE:

SOLAS, Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida humana en el Mar.

MARPOL 73/78, Convenio Internacional para Prevenir la contaminación del


mar por los buques.

STCW 95, Convenio Internacional, sobre normas de formación, titulación y


guardias para la gente de mar.

Convenio Internacional de líneas de carga.


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EXPORTACIÓN DE
HIDROCARBUROS
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EXPORTACIÓN DE HIDROCARBUROS
FLETAMENTO Y FLETES

EL FLETAMENTO REPRESENTA EN LAS


TRANSACCIONES NAVIERAS EL DOCUMENTO
MERCANTIL QUE ESPECIFICA EL FLETE. Y EL FLETE ES
EL PRECIO ESTIPULADO QUE SE PAGA POR EL
ALQUILER DE UN BUQUE O PARTE DE ÉL PARA LLEVAR
CARGA DE UN SITIO A OTRO.

EXISTEN DOS TIPOS BÁSICOS DE FLETES (O


ALQUILER), LLAMADOS CONTRATOS DE FLETES. UNO
ES PARA VIAJES (O LUGARES) Y EL OTRO ES PARA EL
TIEMPO DE OPERACIÓN DE LOS FLETES.
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EXPORTACIÓN DE HIDROCARBUROS
FLETAMENTO Y FLETES

TIPOS DEL FLETE MARITIMO

FLETE BÁSICO.

LINER TERMS.

CONTRATACIÓN F.I. (FREE IN).

CONTRATACIÓN F.I.O.S.T. (FREE IN AND OUT AND STOWED AND TRIMMED).

CONTRATACIÓN F.I.O.S. (FREE IN AND OUT AND STOWED).

CONTRATACIÓN F.I.L.O. (FREE IN, LINER OUT).

CONTRATACIÓN F.I.S.L.O. (FREE IN AND STOWED, LINER OUT).

FLETE ALL IN
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EXPORTACIÓN DE HIDROCARBUROS
VENEZUELA EXPORTA Y PAGA FLETE

UNO DE LOS ASPECTOS IMPORTANTES QUE DEBEN


SER CONSIDERADOS ES QUE VENEZUELA SUELE
NEGOCIAR SU PETRÓLEO A PRECIO CIF, LO QUE
INCREMENTA EL COSTO DE TRANSPORTE ENTRE 1.7 Y
2.6 MILLONES DE DÓLARES POR CADA ENVÍO, PUES UN
TANQUERO QUE TRANSPORTE UNOS 2 MILLONES DE
BARRILES DE PETRÓLEO PUEDE COBRAR ENTRE 2 Y 3
CENTAVOS DE DÓLAR POR GALÓN
TRANSPORTADO. ESE COSTO ADICIONAL LO ASUME
LA NACIÓN PARA ENTREGAR SU PRODUCTO.
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EXPORTACIÓN DE HIDROCARBUROS
VENEZUELA EXPORTA Y PAGA FLETE

¿QUÉ ES EL VALOR FOB?

FOB POR LAS SIGLAS EN INGLÉS PARA “FREE


ONBOARD” CORRESPONDE AL PRECIO DE VENTA DE
PETRÓLEO EMBARCADO A OTROS PAÍSES, COLOCADO
EN EL BARCO O TANQUERO, SIN INCLUIR COSTO DE
SEGURO Y FLETE.

¿QUÉ ES EL VALOR CIF?

CIF POR LAS SIGLAS EN INGLÉS PARA “COST,


INSURANCE AND FREIGHT” CORRESPONDE AL PRECIO
DE LA MERCANCÍA PUESTA EN EL PUERTO DE DESTINO,
INCLUYENDO FLETE Y SEGURO PAGADO.
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PETROLEO
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EXPORTACIÓN DE HIDROCARBUROS
VENEZUELA EXPORTA Y PAGA FLETE

ARMADORES:

ES AQUEL NAVIERO O EMPRESA NAVIERA QUE SE ENCARGA


DE EQUIPAR, AVITUALLAR, APROVISIONAR, DOTAR DE
TRIPULACIÓN Y MANTENER EN ESTADO DE NAVEGABILIDAD
UNA EMBARCACIÓN DE SU PROPIEDAD O BAJO SU POSESIÓN,
CON OBJETO DE ASUMIR SU GESTIÓN NÁUTICA Y OPERACIÓN.

ABANDERAMIENTO DE BUQUES:

TODOS LOS TANQUEROS TIENEN NACIONALIDAD Y ESTÁN


PROVISTOS DE LA DOCUMENTACIÓN NECESARIA QUE
ACREDITA SU BANDERA. TAMBIÉN, UN BUQUE DE
NACIONALIDAD EXTRANJERA PUEDE SER REGISTRADO BAJO
LA BANDERA DE OTRO PAÍS, Y A ESTE ABANDERAMIENTO SE
LE CONOCE COMO BANDEREAD CONVENIENCIA.
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EXPORTACIÓN DE HIDROCARBUROS
FLOTA DE PDV MARINA
ACTUALMENTE PDV MARINA CUENTA CON 13 BUQUES DE
BANDERA NACIONAL Y OTROS 9 DE BANDERA PANAMEÑA.
NOMBRE NOMBRE ACTUAL PIES CLARITY 183

SUSANA DUIJM NEGRA HIPOLITA 183 GUANOCO 154

MARITZA LUISA CACERES 183


SAYALERO DE ARISMENDI DIGNITY 183

BARBARA MANUELA SAENZ 182


PALACIOS INCIARTE 154

PILIN LEON NEGRA MATEA 183 MR MACURO 67

AMBROSIO PARAMACONI 228

MORICHAL PICACHO 98

PARIA POZUELOS 94

MORUY 250 PICO EL TORO 127

BT CAURA 99 CARIBE 159

CHURU MERU 160 BRITISH SHIELD 99


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¡GRACIAS POR SU
ATENCIÓN!

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