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Potencia de un Tractor

ING. JOSE ALBERTO


• El tractor recibe desde el motor potencia
rotacional en el eje de sus ruedas.
• Éstas se vinculan al suelo por el peso y
otras cargas dinámicas normales.
• Buscan en el piso la reacción necesaria para
que el tractor avance, se desplace y
traccióne el implemento arrastrado.
• La potencia de un motor o tractor se mide
mediante un instrumento especial llamado
dinamómetro.
POTENCIA DE UN TRACTOR
• El tractor para tirar una sembradora de
siembra directa, arado o cualquier equipo
que demande alto esfuerzo de tiro, usará la
totalidad o casi toda, la potencia de tracción.
• Por ello es importante que el tractor tenga
una buena relación
• PESO/POTENCIA para evitar el
“patinamiento”.
FORMAS PARA MEDIR LA POTENCIA
• En un tractor se pueden medir muchas
potencias, entre las que destacan la potencia
del motor, la potencia a la barra, y la
potencia hidráulica. La primera es la que los
agricultores comparan a la hora de adquirir
un tractor. Las distintas normas y códigos
de ensayo para medir esta potencia de
motor, los podemos separar en tres grupos
según el tipo de potencia que miden:
FORMAS PARA MEDIR LA POTENCIA
Potencia bruta
• En este caso, la potencia se mide en el volante
de inercia del motor. De acuerdo con las
normas de ensayo, al motor se le quitan una
serie de elementos que consumen potencia en
su funcionamiento como son: el filtro de aire,
el silenciador del escape, el generador de
corriente, la bomba de alimentación de
combustible, el ventilador, etc. Con ello se
consigue obtener toda la potencia que puede
suministrar el motor.
• Esta potencia nunca puede ser alcanzada por el
agricultor con su tractor.
FORMAS PARA MEDIR LA POTENCIA
Potencia Neta
• Potencia neta también en este caso la
potencia se mide en el volante de
inercia del motor. Sin embargo, las
normas de ensayo indican que el motor
tiene que llevar el mismo equipamiento
que cuando está montado en el
vehículo, en nuestro caso, en el tractor.
• El agricultor podría obtener la potencia
medida, siempre que trabajara
directamente con el volante de inercia
del motor de su tractor, cosa poco
probable.
FORMAS PARA MEDIR LA POTENCIA
Potencia útil
• Aquí, la potencia se mide en el eje de la toma de fuerza del tractor. El
motor no se saca del tractor, y mantiene todos los elementos que el
fabricante ha previsto en su diseño y construcción.
• El agricultor podrá obtener la potencia resultante en el ensayo siempre
que utilice la toma de fuerza como elemento motriz de una máquina
acoplada a ella.
ELEMENTOS QUE PROVEEN POTENCIA
BARRADE TIRO

• Es el más tradicional de los elementos que proveen potencia y consiste


en una barra que en su parte anterior se engancha en la parte baja del
tractor.
• Sobre su parte posterior se engancha la maquinaria o equipo que va a
ser arrastrado, transmitiendo de esta forma la potencia del tractor.
• Tiene posibilidades de regulación, tanto en forma horizontal como
vertical.
ELEMENTOS QUE PROVEEN POTENCIA
TOMA DE FUERZA.

• Tiene como misión dar movimiento y fuerza a los mecanismos internos


de algunas máquinas o implementos, siempre que los mismos estén
acondicionados para recibir tales movimientos y fuerza.
• La toma de fuerza se puede utilizar indistintamente: a tractor detenido
(bombas de riego o grupos electrógenos)
• o en movimiento. En este último
caso, la potencia del tractor se reparte entre el movimiento del conjunto
tractor- máquina sobre el terreno, y el accionar del apero
POTENCIA DISPONIBLE
Es la potencia en la barra de tiro de la máquina,
depende directamente de la potencia nominal del
tractor y es afectada por la transmisión (engranajes
y otros).
Se le puede atribuir un valor constante, es
determinada por dos factores; fuerza y velocidad;
potencia = fuerza * Velocidad. La fuerza o
tracción disponible cambia al cambiar la velocidad.
En marcha rápida la tracción es reducida, y si se
emplea gran fuerza de tiro, es menor la velocidad
de avance.
FUERZA MOTRIZ DISPONIBLE
Rara vez puede utilizarse en el trabajo toda la
fuerza motriz disponible. Son dos los factores
que la limitan:
1.- Tracción entre el tren de rodaje (orugas o
ruedas) y la superficie del camino.
2.- La altitud.
TRACCION ENTRE EL TREN DE RODAJE Y LA
SUPERFICIE DEL CAMINO.
La razón es aumentar el coeficiente de tracción o agarre
entre el tren de rodaje y la superficie del camino. La tracción
crítica es la máxima tracción disponible en función de la
condición cohesiva de la superficie del camino, se expresa
como fuerza útil en la barra de tiro o en las ruedas. Es la
máxima tracción que una maquina ejerce antes de
producirse el resbalamiento de las rueda o carriles. Es
posible estimarla mediante la siguiente fórmula:
Fc. = u x Gc
Siendo: Fc. : Tracción Crítica
u : Coeficiente de tracción.
Gc : Peso sobre las ruedas motrices.
El coeficiente de tracción depende de la condición de la
superficie del camino y puede ser seleccionado de la tabla.
CONDICION DE CAMINO NEUMATICOS CARRILES
Hormigón seco 0.95 0.45
Camino simple no
pavimentado 0.6 0.9
tierra firme 0.55 0.9
Tierra suelta 0.45 0.6
Cantera 0.65 0.55
Grava suelta 0.36 0.5
Arena seca 0.2 0.3
Arena mojada 0.4 0.5
Terreno barroso 0.25 0.25
Nieve compactada 0.2 0.25
Hielo 0.12 0.12
• Para determinar el peso sobre las ruedas
motrices se debe tener en cuenta lo siguiente:
A).- si se trata de un tractor de orugas,
considerar el peso total del tractor.
b).- si se trata de un vehículo con tracción en las
dos ruedas, considerar sólo el peso sobre las
ruedas motrices.
c).- Si es el caso de un tractor con tracción en
las cuatro ruedas, se tomará el peso total del
vehículo.
• En general, ninguna máquina puede ejercer
una tracción mayor a su propio peso. Ejemplo.
a). Se tiene un tractor de carriles que pesa 26,800
kg. y se requiere que ejerza una tracción de 22,000
kg. para mover una carga. Analizar el trabajo en
tierra firme y en tierra suelta.
a.1). En tierra firme.
Fc. = u x Gc = 0.9 x 26,800 Kg. = 24,120 Kg.
: 24,120 Kg. > 22,000 Kg. La tracción crítica es
mayor que la tracción requerida. El tractor podrá
trabajar.
a.2). En tierra suelta:
Fc. = u x Gc = 0.6 x 26,800 Kg. = 16,080 Kg.
: 16,080 Kg. < 22,000 Kg. la tracción crítica es
menor que la tracción requerida. Es decir que las
orugas patinaran y no será movida la carga, en tierra
suelta.
ALTITUD
• Las hojas de especificaciones muestran la fuerza de tracción
que puede producir una máquina a cierta velocidad de marcha
cuando el motor funciona a la potencia nominal. Cuando una
máquina Standar funciona a grandes altitudes, la potencia se
reduce debido a que disminuye la densidad del aire . Esta
pérdida de potencia produce la correspondiente disminución de
tracción en la barra de tiro y en las ruedas propulsoras.
• Debe advertirse que en algunas máquinas con motor
turboalimentado sólo baja la potencia a partir de 3050 m. la
mayoría de las máquinas se diseñan para funcionar hasta 1,520
m. sin perder la potencia a causa de la altitud.
• Los motores de aspiración natural, sufren más pérdida. Debe
considerarse una perdida de potencia a razón del 3% por cada
300 m. adicionales a partir de una altitud de 1,000 m.
• Se indica a continuación la pérdida a causa de la altitud, en
porcentaje de la potencia en la barra de tiro de las máquinas en
modelos recientes.
• En todo cálculo de producción, debe considerarse la pérdida de
potencia a causa de la altitud. La menor potencia resultante se
manifiesta al escalar pendientes. El método consiste en
aumentar el tiempo de los componentes del ciclo total mediante
un porcentaje igual al de la pérdida de la potencia a cauda de
la altitud.
• Por ejemplo: si una TRACTOR demora un minuto para recorrer
cierta distancia a plena potencia; en una altitud que reduzca
dicha potencia al 90 %, demorara 1.1 minutos para recorrer la
misma distancia.
3.-FUERZA MOTRIZ REQUERIDA, para operaciones de
movimiento de tierras.
La capacidad de las máquinas es limitada por los elementos
siguientes: la condición superficial del camino o rodadura, la
inclinación del camino o pendiente, la inercia de la masa que
transporta y la oposición del aire.

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