INTEGRANTES: CUESTA RENE, RAMOS

YADIRA, SAAVEDRA DIANA,

RODRIGUEZ MARIO, VILLAREAL JOGAN,
ARELLANO JEFERSON.
HC o Hidrocarburos no quemados, representa los hidrocarburos que salen
de la cámara de combustión interna del motor a través del escape sin quemarse
correctamente.
CASUSAS DE UN ELEVADO “HC”
Está causada por un exceso de gasolina en la mezcla. La falta de oxígeno impide que la
totalidad de la gasolina se queme, resultando una combustión incompleta y dando lugar
a emisiones de partículas de combustible por el escape.
Otras probables causas de un Elevado HC
• Bujías en mal estado o mal calibradas.
• Tapa del Distribuidor en mal estado (En Vehículos equipados con ésta).
• Rotor o Escobilla del Distribuidor en mal estado
• Porta platinos en mal estado físicamente (En Vehículos equipados con éste).
• Tiempo Básico de Encendido mal ajustado.
SOLUCIÓN COMÚN
Y RÁPIDA
Para evitar las emisiones de hidrocarburos será necesario reducir la cantidad de
gasolina que se introduce al motor.
RECOMENDACIONES:
• Los servicios son recomendables llevarlos por el Kilometraje que el auto recorre y
no por el tiempo que pasa entre servicio y servicio.
• Un consumo de gasolina excesivo lava constantemente los cilindros y metales
ocasionando deterioro prematuro. Un buen servicio de carburadores o inyectores y
bomba de gasolina evita la contaminación ambiental y ayuda enormemente al
cuidado del motor.
• El cambio de la faja de distribución a un kilometraje adecuado ayudara a prevenir
futuros problemas mecánicos.
CO2 (Dióxido de Carbono)
El dióxido de Carbono es también resultado del proceso de combustión, no es toxico a
bajos niveles, CO2 a pesar de ser un gas no tóxico, reduce el estrato de la atmósfera
terrestre que suele servir de protección contra la penetración de los rayos UV (la tierra se
calienta).
El motor funciona correctamente cuando el CO2 está a su nivel más alto. Las lecturas
bajas son indicativas de un proceso de combustión malo, que representa una mala
mezcla o un encendido defectuoso.

RECOMENDACIONES PARA EVITAR LA INHALACIÓN

Revise regularmente el sistema de escape de su automóvil para
verificar que no tenga fisuras en sus componentes.
Revise con cuidado el piso y el baúl del vehículo para detectar
huecos por donde entren los gases.
 No es necesario calentar el carro

 En los carros de inyección el choke es automático, por lo cual

debe poner en rodaje el carro lo más rápido posible para que
caliente el motor.
Evite estar mucho tiempo en lugares con poca con el motor del
carro encendido.
Los óxidos de nitrógeno son un grupo de gases compuestos por
óxido nítrico (NO) y dióxido de nitrógeno (NO2). El término
NOX se refiere a la combinación de ambas sustancias.

¿Cómo se forman?

El dióxido de nitrógeno es el principal contaminante de los

óxidos de nitrógeno, y se forma como subproducto en todas las
combustiones llevadas a cabo a altas temperaturas. Se trata de
una sustancia de color amarillento, que se forma en los procesos
de combustión en los vehículos motorizados y las plantas
eléctricas. Es un gas tóxico, irritante.
El oxígeno es un elemento químico de número
atómico 8 y representado por el símbolo O.
En condiciones normales de presión y
temperatura, dos átomos del elemento se
enlazan para formar el dioxígeno,
un gasdiatómico incoloro, inodoro e insípido
con fórmula O2.
Mantenimiento preventivo
para el escape:
Su principal función es evacua los gases y
disminuir el ruido producido por el motor.
En los ciclos de admisión, compresión y
combustión del motor, cuando se procesa el combustible, es cuando se
forman los gases tóxicos que salen a través del sistema de escape.
Un mal funcionamiento del sistema o una avería hacen que la salida de estos
gases al exterior o a la cabina sea nociva para la salud humana y el ambiente.
¿QUÉ ES EL CATALIZADOR?
Una pieza clave del sistema de desfogue es el catalizador de gases. Está
compuesto por uno o dos monolitos de cerámica, inducidos con metales
preciosos como el platino, el radio, el paladio y el rutenio, que favorecen la
reacción química de los gases que salen del motor. Su función es
descomponer las emisiones y reducir los niveles de CO2 (monóxido de
carbono).
EQUIPO DE PROTECCION
PERSONAL
Una forma sencilla para determinar
la protección más adecuada es
seguir la regla IESI:

I – Identificar peligros: vapores,

gases, polvo, vapores
metálicos, gases…
E – Evaluar el riesgo y analizar la
conveniencia de utilizar protección
para la piel, los ojos o el cuerpo.
S – Seleccionar el equipo: mascarilla
auto filtrante, máscara de gases y
vapores, equipo motorizado o
suministro de aire.
I – Información de uso y ajuste del
equipo y así optimizar la
protección.
Los pisos de los talleres mecánicos se caracterizan por sus
requisitos específicos de resistencia, mantenimiento y
funcionalidad. Un piso común debe ser capaz de soportar la
carga de autos, motocicletas y hasta camiones. Otro problema
muy habitual son los derrames de fluidos de motores. Los
aceites, combustibles y otras sustancias a base de petróleo
pueden dañar el aspecto y las propiedades del piso.
 Los pisos de porcelanato están hechos de cerámica
de alta calidad. Su acabado y textura hace que
combinen perfectamente en cualquier esquema de
diseño.
CARACTERISTICAS
 No son inflamables
 Son de fácil mantenimiento
 Soportan condiciones climatológicas
INCOMVENIENTES.

 No resisten exceso de peso

 Es resbaloso ante un derrame líquido
 Frágil a golpes
 No es absorbente
 Es estético
PRECAUCIONES.

 Evitar derramar líquidos

 Tener cuidado con los objetos pesados
 Ser ordenados con la herramienta
 La madera para pisos es una sustancia dura y
resistente, son una buena opción al momento de
decorar o construir una vivienda. Los pisos de madera
dan calidez y elegancia manteniendo un clima
templado dentro de las habitaciones.
 En la actualidad los pisos de madera están tomando
mayor importancia que la duela por su fácil instalación
y por el “poco” mantenimiento que requieren. Además
que el piso de madera puede instalarse sobre el piso
original.
INCONVENIENTES

 El hecho es que con el tiempo, es común que los suelos de madera sufran
por el uso, y comienzan a tener problemas tales como rasguños, pérdida
de brillo y la apariencia rayada. Por lo que es importante mantener la
atención y cuidados en el mantenimiento del piso, para evitar que se
arruine.

PRECACUICONES

 Debe tenerse especial precaución con la humedad, ya que ésta puede

hinchar el piso y dañarlo.
 Cualquier derrame de líquidos debe ser secado inmediatamente.
 Estos pisos, como cualquier superficie de madera, requieren especial
cuidado con la humedad.
 No son aptos para aéreas de trabajo en talleres mecánicos.
 Eso representa un importante ahorro en costos ya
que no se necesita una infraestructura especial para
manejar la carga de forma manual o con equipos
sencillos, como las “carretillas elevadoras
convencionales”, cuando se trata de productos
politizados.
características
 Permite aprovechar bien la superficie.

 Requiere de medios sencillos para la manutención.

 Inversiones pequeñas o nulas en materiales de

almacenamiento.
 El sistema de almacenamiento de bloque, está
recomendado para usarse con cargas preparadas
para el apilamiento, sin exigencia de rotación,
cuando la altura del edificio está limitada y la
rotación es rápida, así como cuando el número de
referencias no es muy elevado, aunque con un stock
relativamente alto.
Inconvenientes
 Son filtrantes casi directos de fluidos al suelo.

 Cada que se ubique un producto nuevo, debe

vaciarse cada fila antes.
 CONDICIONES INSEGURAS.