PRINCIPALES PUENTES DEL DEPARTAMENTO DE SAN

MARTIN
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INTRODUCCIÓN

El departamento de San Martin tiene como capital a la ciudad de

Moyobamba, una de las más antiguas del oriente peruano, pues su creación
política data del 07 de julio de 1857. Está dividido políticamente en 10
provincias y 77 distritos. En las últimas décadas San Martín ha experimentado
un vertiginoso crecimiento poblacional, en el Censo de 1961 la región
contaba con sólo 6 provincias y 53 distritos. Las ciudades de mayor
importancia económica son Tarapoto, Moyobamba, Rioja, Tocache y Juanjuí.

Este crecimiento poblacional que ha experimentado el departamento ha sido

determinante para ejecutar obras de gran envergadura que permite el
progreso y crecimiento económico.
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GENERALIDADES
 UBICACIÓN
Departamento de San Martín ocupa una superficie de 51 253,3 Km2 (3,9 por
ciento del total nacional), limita con los departamentos de Loreto (Este),
Amazonas (Norte), La Libertad (Oeste) y Huánuco (Sur).
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 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

 Dar a conocer los principales puentes del Departamento de San Martin.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Informar conceptos generales sobre puentes.

 Estudiar características relevantes de los principales puentes del

departamento de San Martin.

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La historia de los puentes, es también la historia de la ingeniería estructural. El problema

de pasar un vano construyendo una estructura fija se ha repetido a lo largo del tiempo
con distintas soluciones. Según se fue avanzando en el conocimiento de los materiales y la
forma en que éstos resisten y se fracturan hizo que se construyeran cada vez puentes más
altos y con mayor vano y con un menor uso de materiales.

Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un

río, un cañón, un valle, una carretera, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua
o cualquier otro obstáculo físico. El diseño de cada puente varía dependiendo de su
función y de la naturaleza del terreno sobre el que se construye.
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TIPOS DE PUENTES

Puentes en arco Puente en Viga

TIPOS DE PUENTES

Puente en ménsula .
Puente atirantado.
Puente colgante.
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 PUENTE BELLAVISTA
Inaugurado en
octubre del 2010,
cruza el río
Huallaga, en el
departamento de
San Martín.
Permite la
interconexión de
las provincias de
Bellavista y
Mariscal Cáceres
con la carretera
Marginal de la
Selva o Fernando
Belaúnde Terry.
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 PUENTE BELLAVISTA
Con sus 320 metros
de un extremo al
otro, es el más largo
puente atirantado
del país.
La estructura de su plataforma es
de metal, y está sostenida por
dos grandes torres de concreto
de 58 metros de altura en forma
de diamante, situadas a 190
metros entre sí.

Obra del Servicio

Industrial de la
Marina (SIMA)

Su losa de concreto, de 12.40 metros de

inversión de US$ 17 millones.
ancho, posee dos carriles vehiculares. Su
cimentación es profunda, y está basada en
pilotes de 1.20 metros de diámetro y
longitudes que van de 14.50 a 17 metros.
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 PUENTE MOTILONES

Ubicado en la provincia de
Moyobamba, departamento de
San Martín. Es un puente de
162 metros de largo que cruza
el río Mayo. Tiene un ancho
total de 11.20 metros y un
ancho de rodadura de 8
metros.

Su tramo central, de estructura de

arco metálico reticulado, tiene 105
metros, en tanto que cada uno de
sus tramos laterales (de vigas de
Servicio Industrial de la alma llena) tiene 30.
Marina (SIMA)

Inversión de 43 millones de soles

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 PUENTE SANTA MARTHA

Ubicado en la provincia de Mariscal

Cáceres, departamento de San Martín, Fue inaugurado en 1983.
en el kilómetro 794 de la carretera
Tarapoto-Tingo María.
Es un puente colgante de
150 metros de largo
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 PUENTE PUNTA ARENA

En el distrito de Campanilla, Es un puente colgante y reticulado

provincia de Mariscal Cáceres, con amarre interior y superior tipo
departamento de San Martín. Tiene Warren. Posee dos carriles (uno en
271 metros de largo, y una distancia cada dirección) y una capacidad de
de 220 metros entre sus dos torres. carga de 32 toneladas.
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 PUENTE PIZANA

Puente colgante
sobre el río Huallaga,
en la localidad de
Puerto Pizana,
distrito de Pólvora,
provincia de Tocache,
departamento de San
Martín. Forma parte
de la Carretera
Marginal de la Selva.

Construido en la década de 1980,

tiene 150 metros de largo y dos
carriles, y capacidad para 36
toneladas.
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 PUENTE ATUMPAMPA

Sobre el río Cumbaza, en

Es un puente atirantado asimétrico de
el distrito de Morales, en
84 metros de largo y 9 de ancho.
la entrada de la ciudad de
Tiene dos carriles (uno en cada
Tarapoto, provincia y
dirección) y capacidad para 45
departamento de San
toneladas
Martín.
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 PUENTE CUMBAZA

Es un puente recto viga

losa con cinco
diafragmas en cada
tramo.

Construido en 1967 por

ingenieros norteamericanos. Cuenta con una
Fue parte De La Carretera longitud de 72 mts,
Marginal F. Belaunde Terry. un ancho de
8.60mts.
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• En el departamento de San Martin existen números puentes que permiten el

paso peatonal y vehicular, haciendo más rápido y eficiente el tránsito, salvando
obstáculos que en nuestra localidad en la mayoría son ríos.
• Los puentes son importantes obras de arte que permite salvar un accidente
geográfico como un río, un cañón, un valle, una carretera, un camino, una vía
férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstáculo físico.
• El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y de la naturaleza
del terreno sobre el que se construye.
• Unos de los puentes considerados como el más largo está en el departamento
de San Martin, el puente Bellavista.