GRUPO LALA

• La industria láctea se ha dividido en 4 tipos de productos, esto es debido a que

la leche proviene de diferentes sistemas de producción de abastecimiento.
• Los segmentos son: 1) Tratamiento y envasado de leche (leche pasteurizada y
ultra pasteurizada) 2) Producción de quesos, 3) Producción de yogur y 4) Leche
industrializada (leche evaporada, condensada y en polvo).
Nuestras Marcas
Cadena de suministro
Cadena de valor
El grupo industrial Lala de México comenzó operaciones en Guatemala
como parte de un plan de expansión, después de Estados Unidos,
Guatemala es le segundo país con operaciones del grupo industrial Lala,
con un 54% de participación domina el mercado mexicano de los
productores lácteos.
Presencia nacional e internacional
Numero 1 en México y América Latina, numero 2 en Estados Unidos.
36 fabricas.
239 centros de distribución.
7434 rutas de reparto.
Mas de 34000 colaboradores.
 Impacto en costos de la cadena
de suministro, consumidor final
Lala cuenta con tecnología de alto nivel, y en el desarrollo de la corporación,
FIRA tuvo un papel preponderante, al complementar la inversión privada de
“Grupo LALA” con apoyos de fomento financiero y tecnológico a través 13
créditos refaccionarios por $8,600millones de pesos cada uno, empleados para
modernizar y ampliar todas sus instalaciones ,maquinaria, mobiliario y equipo.
Por lo que obviamente esto repercutió en los costos de sus productos, pues
aumento, pero aun así los productos de grupo Lala continua posicionados en
la mente de su consumidor.
INVENTARIO
El área de Almacén de producto terminado en un centro de distribución está
dividido en dos áreas: la parte de “secos” y “cámara fría”, También hay una
antecámara en los centros de distribución de mayor tamaño. La cámara fría
conserva en refrigeración a una temperatura de 4 grados centígrados la leche
pasteurizada “fresca” y los derivados. El área de “seco” almacena bebidas y
leche ultra pasteurizada. Las entradas y salidas de producto son manejadas a
través del ERP SAP, que ofrece una aplicación para determinar el estado de la
mercancía, ya sea que se encuentre en tránsito, en la planta principal o este
entrando al centro de distribución a entrada de leche “fresca” es por día y
semanalmente se hace el conteo del inventario de manera digital como de
manera física. Las entradas al almacén son cuatro andenes por los que se hace
la carga y descarga del producto, tanto de la cámara de enfriado como de la
parte de “secos”.
 TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
Transportadora de Alimentos, recolecta la leche de los establos, la almacena y garantiza la
calidad y enfriamiento. Servicios Especializados de Transporte y Logística
(Setylsa),transporta a nivel federal la leche que va a las fábricas lácteas. Por su parte, Trax
Llantas brinda servicio de mantenimiento y abastece de llantas a los vehículos de Lala.
Anteriormente se contaba con una flotilla de camionetas marca Dodge RAM modelo 2000,
pero estos vehículos solían presentar problemas, es por eso que en el año 2010 como parte
de su plan de reposición de flotillas en beneficio del medio ambiente, Grupo Lala
reemplazó gran parte de sus unidades con camionetas de la marca Isuzu modelos Elf 200,
300 y 400, esta estrategia implicó una inversión estimada en 240 millones de pesos.
Con el uso de estos vehículos se han confirmado altos estándares de rendimiento, ahorro,
mantenimiento, desgaste de llantas, postventa y seguridad que requieren los operadores
para transportar los productos.
 Logística
Materias primas: Productos LALA surtidos de acuerdo al pedido hecho previamente.
Mano de obra: Una sola persona encargada de realizar el proceso debido a que la venta
es al detalle; si la requisición fuese de un monto mayor a $80,000 el jefe de ruta es
auxiliado por otra persona.
Gastos indirectos: Vehículos, equipos de refrigeración. Gasolina, uniformes del
personal, blocks de notas y facturas. Proceso de integración de los insumos.
 PROCESO DE INTEGRACIÓN DE
LOS INSUMOS
11: pm- Se revisa en el almacén el pedido del vendedor, quién ha visitado con antelación el
negocio para elaborar la requisición de producto.
Transcurso de la noche.- Se cargan las rutas con base en el pedido que proporcionó el
vendedor mas un margen por si se realizan ventas extras. Para ello los vehículos se unen a
las entradas dispuestas en el área de almacén que embonan perfectamente en altura y
tamaño para que los encargados del almacén puedan introducir el producto fácilmente al
congelador ubicado en la parte profunda de la caja del vehículo.
6:00 a.m. Las camionetas de distribución deben estar cargadas y listas. El vendedor recibe
su vale de ruta (para revisar que lo que diga el vale sea lo que lleva físicamente).
17:00hrs El vendedor debe regresar con el dinero del producto que vendió. La hora
estimada son las 17:00 hrs, sin embargo en ésta parte del proceso hay una variación
notable ya que pueden presentarse diversas situaciones:Se descompuso la camioneta, el
chofer tardó en ejecutar el proceso, hizo paradas indebidas o falta dinero y no le pueden
hacer el corte del día, esto último puede pasar debido a que no cobró bien o dejó producto
de más.