Intersección Av. Atlántico con Av.

Guarapiche

2 Intersecciones a desnivel
Reseña
Avenida Atlántico: recorre Puerto Ordaz en sentido Oeste.
Inicia en el cruce de la Avenida Leopoldo Sucre Figarella
con Avenida Bolivia y Paseo Caroní, finalizando por los
momentos por la zona sur de la UD-338, cubriendo Alta
Vista Sur, Unare y Matanzas Sur.

las intersecciones a distinto nivel son las Que es

de mayor capacidad
Una intersección vial hace referencia
aquellos elementos de la infraestructura
vial y de transporte donde se cruzan dos
o más caminos. Estas infraestructuras
permiten a los usuarios el intercambio
Trébol Trébol con vías
de retorno
Diamante Intersecciones entre caminos. El cruce de caminos se
puede dar con una intersección a nivel o
con una intersección a desnivel.

Tipos

1 Intersecciones a nivel

• Intersecciones controladas

• Rotondas

• Intersecciones sin control

Verónica Rivas; Aular Uwardo

INTERSECCIÓN ESTUDIADA

Verónica Rivas; Aular Uwardo

 Volumen
Cantidad de vehículos que
Volumen de pasa sobre una sección de vía
durante un periodo de tiempo
transito
Muestra de Cálculos
Tasas de flujo en cada período (vehículos
mixtos por hora)
N
𝑞=
q = tasa de flujo (veh/hora) t (h)
N = número de vehículos
t = tiempo (hora)

Volúmenes Horarios (veh/hora):

𝑉𝐻 = ෍ Qi = Q Factor de Hora de Máxima Demanda (FHMD):

VH
𝐹𝐻𝑀𝐷 =
4 ∗ QMAX
En la siguiente tabla se muestran los resultados de los
demás intervalos de tiempo, obtenidos aplicando los
cálculos anteriores:
Verónica Rivas; Aular Uwardo
Verónica Rivas; Aular Uwardo
 Una de las principales avenidas de nuestra ciudad
es la avenida atlántico, que recorre desde la
reconocida universidad UCAB hasta el la zona
sur de la UD-338, abarcando así Alta Vista Sur,
Unare y Matanzas Sur. Su situación en la
Situación intersección con la Avenida Guarapiche es carente
en rayado, señalizaciones, semáforos,
actual inseguridad, iluminación, destrucción de áreas
verdes.

1.- Urb. Las Garzas

2.- Av. Atlántico
3.- Los Bloques de
Ventuari
4.- Av. Principal de Unare
5.- Barrio Guayana
6.- Los bloques de Unare

Verónica Rivas; Aular Uwardo

 Largo
ensanchamiento de calles,
Plazo diseño y ejecución de
elevados hacia distintas Corto Plazo
direcciones de la ciudad,
colocaciones de
pasarelas, carriles de paso
motorizado..

se presume los pocos recursos del estado

para la inversión del acondicionamiento de
la intersección mencionada, para esta
requiere 2 fiscales de transito que
Soluciones futuras solucionen de forma inmediata el tráfico en
las horas más concurridas, este presenta un
volumen de tráfico alto, debido a que en sus
adyacencias se encuentran colegios y esta
vía es la principal para dirigirse a diversas
direcciones.

Mediano
Plazo

la colocación de semáforos es una solución para

este problema, aunque los tráficos sean altos, es
una medida que va acorde con las soluciones de
congestionamiento en la intersección, la medida
debe ser sincronizada con los semáforos de la
misma avenida pero a sus distintas alturas, así
que a velocidad promedio del paso vehicular este
evitaría la conglomeración no solo en este sino en
muchas desviaciones de la vialidad.
Verónica Rivas; Aular Uwardo
 Conclusiones y Análisis de
Resultados

Con el objeto de determinar el nivel de servicio de la Avenida Atlántico al nivel de la

intersección con la Avenida Guarapiche fue necesario en primer lugar el conteo de tránsito
durante las horas de mayor flujo vehicular (horas pico). A partir de dicho conteo fue posible
obtener la cantidad de vehículos livianos, autobuses y camiones que circulan por esta
importante arteria vial.
Al analizar estos resultados se pudo determinar una gran cantidad de parámetros, tales
como: tránsito diario promedio (TDP), volumen horario de máxima demanda (VHMD), factor
horario de máxima demanda (FHMD), tasas de flujo, entre otras.
Además, durante el aforo del tránsito se observaron algunas características geométricas de
la intersección como el ancho de los canales, distancia de obstáculos laterales, presencia de
rallados, por citar algunas, las cuales son imprescindibles al momento de realizar un
completo estudio de tránsito.
Por otra parte, a pesar de las buenas condiciones que posee la avenida en estudio, se
observó que en el resto de las vías que conforman la intersección se forman pequeños
congestionamientos en ciertas horas del día. Para tales fines, se hace necesaria la
reparación del semáforo existente, situación que reduciría en gran medida los
congestionamientos y otorgaría un mayor orden del flujo vehicular, todo lo anterior en pro del
confort y la seguridad de los usuarios.

Verónica Rivas; Aular Uwardo

"Solo aprendiendo y trabajando podremos
salir de abajo porque no conozco otra manera"

Renny Ottolina1928-1978

Verónica Rivas; Aular Uwardo