ARRANQUE DE UN MOTOR

MONOFASICO CON INVERSION

DE GIRO
 MOTOR MONOFASICO
 Este tipo de motor se caracteriza porque para poder llevar acabo su puesta en
marcha se auxilia de un devanado secundario llamado de arranque, el cual va
conectado en serie a un capacitor y los dos se encuentran controlados
por un interruptor que se abre cuando el motor ha alcanzado el 75% de su
velocidad nominal.
 Principio de funcionamiento
 Los motores monofásicos de inducción experimentan una grave desventaja. Puesto que
sólo hay una fase en el devanado del estator, el campo magnético en un motor
monofásico de inducción no rota. En su lugar, primero pulsa con gran intensidad, luego
con menos intensidad, pero permanece siempre en la misma dirección. Puesto que no
hay campo magnético rotacional en el estator, un motor monofásico de inducción no
tiene par de arranque.
 Si pensamos en un motor de un solo par de polos, podemos ver fácilmente que el campo
generado por el devanado principal al conectarse a una fuente de tensión alterna, tiene
una dirección fija y un signo cambiante en forma sinusoidal. Los motores de inducción
requieren un campo magnético rotante para inducir las corrientes adecuadas en el rotor y
producir un par mecánico.
 Si el campo magnético es fijo en el espacio y alterno en el tiempo y el rotor se halla
detenido (por ejemplo al intentar arrancarlo) el circuito electromagnético resultante se
asemeja mucho al de un transformador en cortocircuito, donde el rotor haría las veces de
secundario. Para comprender el funcionamiento de éstas máquinas debemos imaginar
que el campo magnético alterno es en realidad la composición de dos campos de
módulos constantes pero rotantes en sentidos opuestos. En la figura se esquematiza esta
construcción abstracta en la que ahora se tiene el equivalente a dos motores trifásicos
conectados en secuencias opuestas y unidos por su eje.
 Motor monofásico fase partida

 En general consta de una carcasa, un estator formado por

laminaciones, en cuyas ranuras aloja las bobinas de los
devanados principal y auxiliar, un rotor formado por
conductores a base de barras de cobre o aluminio
embebidas en el rotor y conectados por medio de anillos de
cobre en ambos extremos, denominado lo que se conoce
como una jaula de ardilla. Se les llama así, por que se
asemeja a una jaula de ardilla.
 Fueron de los primeros motores monofásicos usados en la
industria, y aún permanece su aplicación en forma popular.
Estos motores se usan en: máquinas herramientas,
ventiladores, bombas, lavadoras, secadoras y una gran
variedad de aplicaciones; la mayoría de ellos se fabrican en
el rango de 1/30 (24.9 W) a 1/2 HP (373 W).
Motor monofásico de condensado de arranque

 Son muy parecidos a los motores monofásicos de fase partida. De hecho estos
motores son utilizados en maquinas como pulidoras, refrigeradoras, taladros de
pie, compresores de aire, etc. La diferencia esta en que en el devanado auxiliar o
de arranque, se le conecta un condensador para facilitar el arranque del motor.
Estos motores tienen en su estator 2 devanados. Uno que llamamos principal
auxiliar o de arranque, igual que en un motor monofásico de fase partida. El
condenador, conectado en serie, tiene la capacidad de aumentar el par de
arranque y, por tanto, facilita el arranque del motor.

Motor monofásico de condensador permanente

 Utilizan un capacitor conectado en serie con los devanados de

arranque y de trabajo. El crea un retraso en el devanado de
arranque, el cual es necesario para arrancar el motor y para
accionar la carga. La principal diferencia entre un motor
con permanente y un motor de arranque con capacitor, es que no
se requiere switch centrífugo. Éstos motores no pueden arrancar
y accionar cargas que requieren un alto par de arranque
 Ferromagnetismo
 El ferromagnetismo es un fenómeno físico en el que se produce
ordenamiento magnético de todos los momentos magnéticos de una
muestra, en la misma dirección y sentido. Un material ferromagnético
es aquel que puede presentar ferromagnetismo. La interacción
ferromagnética es la interacción magnética que hace que los momentos
magnéticos tiendan a disponerse en la misma dirección y sentido. Ha
de extenderse por todo un sólido para alcanzar el ferromagnetismo.

Inducción magnética

La inducción magnética es el proceso mediante el cual campos magnéticos

generan campos eléctricos. Al generarse un campo eléctrico en un material
conductor, los portadores de carga se verán sometidos a una fuerza y se
inducirá una corriente eléctrica en el conductor.
 MOTOR MONOFASICO CON
INVERSION DE GIRO
 EL CONDENSADOR
 Un condensador eléctrico (también conocido
frecuentemente con el anglicismo capacitor, proveniente
del nombre equivalente en inglés) es un dispositivo pasivo,
utilizado en electricidad y electrónica, capaz de almacenar
energía sustentando un campo eléctrico. Está formado por
un par de superficies conductoras, generalmente en forma
de láminas oplacas, en situación de influencia total (esto
es, que todas las líneas de campo eléctrico que parten de
una van a parar a la otra) separadas por un
material dieléctrico o por el vacío. Las placas, sometidas a
una diferencia de potencial, adquieren una
determinada carga eléctrica, positiva en una de ellas y
negativa en la otra, siendo nula la variación de carga total.
 Características de los Condensadores

 El condensador como cualquier otro componente,

posee una serie de características que lo definen, esta
son:
 Cn: Capacidad Nominal. Capacidad teórica marcada por el
fabricante. Son valores normalizados.
 %: Tolerancia. Máxima variación de la capacidad del condensador.
Las tolerancias son 5, 10 y 20 % para todos los modelos, excepto en
los electrolíticos, cuya tolerancia puede llegar a 50%.
 Vn: Tensión nominal. Tensión máxima en funcionamiento
continuo.
 Corriente Nominal. Máxima corriente de circulación.
 Resistencia de Aislamiento. Relación entre Vcc y la I que circula
tras un tiempo determinado.
Principio de funcionamiento
 Primero es necesario someterlo a una caída de tensión entre sus terminales,
suponiéndose que se encuentra descargado, los electrones del polo negativo de
la fuente de alimentación llegan hasta la armadura A, quedando esta cargada
negativamente.
 Las cargas negativas de la cara B son atraídas por el polo positivo.
• El condensador tenderá a cargarse hasta la tensión de alimentación, una vez que
suceda no habrá circulación de corriente.

 La capacidad es la posibilidad de acumulación de carga eléctrica de un

condensador cuando se le aplica una tensión determinada.
El material empleado en el dieléctrico determina factores tales como la tensión
máxima de funcionamiento; capacidad; perdidas de dieléctrico, que soporta una
corriente muy débil que tenderá a descargar el condensador en un tiempo.

Dieléctrico
Armadura

Armadura Terminales
 Fuerza centrifuga
Aplicaciones del interruptor
 Los condensadores suelen usarse para:
 Baterías, por su cualidad de almacenar Un interruptor centrífugo es un
energía. interruptor eléctrico que funciona
 Memorias, por la misma cualidad. con la fuerza centrífuga creada desde
 Filtros. un eje de rotación, lo más común es
 Fuentes de alimentación.
que sea de un motor eléctrico o de un
 Adaptación de impedancias, haciéndolas
resonar a una frecuencia dada con otros motor de gasolina. El interruptor se
componentes. diseña para activar o para desactivar
 Demodular AM, junto con un diodo. en función de la velocidad rotatoria
 Osciladores de todos los tipos. del eje.
 El flash de las cámaras fotográficas.
 Tubos fluorescentes.
 Compensación del factor de potencia.
 Arranque de motores monofásicos de fase
partida.
 Mantener corriente en el circuito y evitar
caídas de tensión.