007 - EstructuraFuncionamiento - PC200-8 (SPA)

PC200-8
PC-8 Entrenamiento sobre estructura y

funcionamiento
PC200 a PC290-8
PC200-8 Family
Contenido
Temas Página
Contenido 2
Descripción general 3
Motor 4-6
Motor 7
Sistema refrigeración 8, 9
Eléctrico 10 - 12
Hidráulico 13 - 22
Bastidor giratorio 23
Cabina 24 - 35
Maquinaria de giro 36, 37
Maquinaria de traslado y orugas 38, 39
Equipo de trabajo 40
Aditamentos 41 - 45
Sistemas de control electrónico 46, 47
Comparación especificaciones (PC200-8) 48
Dibujo de ventas y dibujo de rango de operación (PC200-8) 49, 50
Intercambiabilidad 51 - 53
PC200-8 Family Page 2 / 54

Descripción general ECO t3 SERVICIO REF
Filtro piloto (sólo para máquinas con aditamentos) Prefiltro de combustible de 10
Válvula selectora de
(con separador de agua)
aditamentos (2x o 1x) (sólo para Válvula Tanque de
de control aceite Filtro de aceite motor Sensor agua en filtro
máquinas con aditamentos) Batería Tanque de
combustible hidráulico
Bombas principales
112+112
Acumulador de baja presión
(sólo para máquinas con
aditamentos) Silenciador
cubierto
Motor de giro/ Filtro de combustible

maquinaria de giro principal 2
Unión giratoria Motor

(Tier 3)
Válvula selectora de
patrón de operación Placas anti-deslizantes
(Opcional)
Radiador
CAB
Enfriador aceite
Pos-enfriador
Enfriador aceite
Condensador A/C
Válvula de desvío en
el enfriador  V de CTRL
Filtro de retorno del circuito de servicio
(sólo para máquinas con aditamentos) Limpiador de aire
Tanque
limpiaparabrisas
Tanque reserva Caja de Porta-pistola de grasa
herramientas

Motor
Cambios más importantes en el motor Tier 3
PC200-8 PC200-7
Filtro de combustible principal Filtro de combustible único de
de 2 reemplazado cada 500h 25 reemplazado cada 250h
Silenciador con cubierta Filtro de aceite del motor
Filtro de aceite motor
Gobernador
Controlador del motor
Prefiltro de combustible de Manguera rebose de combustible

Eliminada en las PC8 y puesta en Separador de agua
10 reemplazado cada 250h el tubo de retorno
Sensor agua en filtro
Separador de agua
Bomba de cebado manual Reducción de ruido
Cambio de ventilador – relación de la polea
PC200: 0.87 0.96 y para la PC220: 0.96 1.03

Motor
Mejoras al motor Prefiltro de combustible Silenciador de bajo ruido
Bomba de cebado
(Manual) Dos tubos
internos
Prefiltro de
combustible (10)
Lana de vidrio
Separador de agua Silenciador cubierto

(se reutiliza al vaciar agua)
Drenaje de agua
Sensor de agua en combustible

para el separador de agua (WIF)
Indicador en el panel
monitor para mostrar que hay
agua en el combustible Cubierta reduce ruido de gases de escape

Motor
Cambios en la estructura de montaje del motor
PC200-8 PC200-7
Cambio en la
estructura de la
traba
Cambio en el seguro
Estructura igual a la de la PC400-7

Cambios al motor
Cambios en el limpiador de aire y puerto de admisión
PC200-8 PC200-7
Puerto de admisión
Cambio de tamaño (sólo PC200-8): 11 pulgadas  10 pulgadas. PC220-8 es 11 pulgadas.

Sistema de refrigeración
Cambios en el sistema de refrigeración
PC200-8 PC200-7
Post-enfriador Radiador
Enfriador de aceite
Enfriador de aceite
Radiador
Enfriador Post-enfriador
combustible
Condensador A/C
Condensador A/C
Tipo modular (lado-a-lado) Tipo Cara-a-cara

Sistema de refrigeración
Cambios en el sistema de refrigeración
PC200-8 PC200-7
Radiador
Enfriador de aceite
Post-enfriador
Enfriador de Radiador
combustible
Enfriador de aceite
Post-enfriador
Condensador A/C
Condensador A/C
Estructura combinada del Válvula de retención (desvío) del

Enfriador de
recibidor y del secador enfriador:
aceite es
Ahora ubicada en la válvula de control
ensamblado en (igual que en la PC228US-3) principal de las PC-8
tres piezas

Eléctrico
Cambios en el arnés
PC200-8 PC200-7
Todos los conectores fueron Conectores divididos
reemplazados por arneses sólidos
Al controlador A sensores en el
Al controlador y A sensores en el y panel monitor cuerpo de la máquina
panel monitor cuerpo de la máquina
Adentro de Afuera de
la cabina la cabina Adentro de Afuera de
la cabina la cabina
Cambios en las abrazaderas
PC200-8 PC200-7
Clip tipo Colgate (de resina)

Eléctrico
Cambios en la alarma de traslado
Reducción del tamaño de la alarma de traslado
PC7
PC8
PC200 107dB
PC200 97dB
PC220 107dB
PC220 107dB
Aumento en seguridad del circuito de suministro de energía

Se emplea un suministro de Se utilizan conductos Circuito de suministro de
energía independiente resistentes al calor y energía y de señales Se utilizan conductos y cintas ordinarias
(solamente una línea) unidos
cintas aislantes
Alternador
PC8 PC7
Alternador

Eléctrico
Sensor de presión
Cambios en el sensor de alta presión Cambio en el conector

AMP EJ II (3-polos)  DT (3 polos)
Seis sensores de baja presión han sido utilizados en el circuito

de presión piloto PPC  Interruptor de presión actual
Conector: AMP EJ II (3-polos)

Hidráulico
Accionamiento de la válvula de unión/división -
Descripción del equipo hidráulico y Válvulas EPC han sido utilizadas para controlar la unión y/o división de los aceites
principales y LS provenientes de las bombas (actualmente el control se ejerce a través
cambios relacionados a la tubería de una válvula solenoide tipo ON/OFF que es ruidosa) Ahora en las PC-8 esta función
es silenciosa y suave!
Circuito PPC : Sensor de presión  Interruptor de presión Válvula de retención del enfriador
montada sobre la válvula de control principal

Hidráulico
Descripción del equipo hidráulico y cambios relacionados a la tubería
Reducción en la capacidad del tanque hidráulico
Cambios en la estructura de la válvula de alivio principal
La válvula de seguridad para vaciado del brazo

ha sido reemplazada con una válvula de
seguridad centralizada.
Se utiliza una válvula de retorno rápido para el brazo
Se adicionó una válvula EPC para controlar la

válvula PC y así incrementar el control
independiente de las bombas
Cambios en los puertos de descarga

Cambios en el método de montaje de la válvula de control principal
(descarga lateral)
(ahora se utiliza apriete desde abajo)

Hidráulico
Montaje de la válvula de control principal
PC200-8 PC200-7
Válvula de
retención del
enfriador de
aceite montada
en la válvula de
control principal
Apriete de fondo Apriete lateral

Hidráulico
Mejoras en la válvula de control – montaje de la válvula de retención del enfriador
PC200-8 PC200-7
Válvula de retención
Aceite proveniente
montada en tanque del enfriador
Válvula de retención del enfriador de aceite
montada en la válvula de control principal
Al enfriador de aceite A tanque
Retorno Retorno

Hidráulico
Cambios en la estructura de la válvula de alivio principal

Tipo 4 Tuercas
PC200-7 o -6
Estructura igual a la de
PC6mc que estaba en las
PC200-7.
Tipo 2 Tuercas
PC200-8
Estructura igual a las

PC220-7 hasta PC400-7 se
utiliza en las PC8.

Hidráulico
Se utiliza una válvula de
retorno rápido del brazo B
Del cilindro A tanque
Del cilindro
A la válvula de control A tanque Señal piloto para vaciado

del brazo (del pasaje
A-A B-B interno de la válvula de
control)

Hidráulico
Reemplazo de la válvula de seguridad lateral del Al fondo del cilindro del aguilón
brazo por válvula de seguridad centralizada
Válvula
Circuito de la bomba del aguilón
Válvula de
seguridad
centralizada
Al tope del cilindro del brazo
Válvula
del brazo
Circuito del tanque

Circuito de la bomba

Eficiencia hidráulica
Reducción en perdidas de presión hidráulica debido a
la utilización de la válvula de unión/división
Flujos de las bombas unidos Flujos divididos de las bombas
La unión/división de
las bombas se lleva
acabo de manera que
corresponda a las
presiones de las
bombas y patrones de
trabajo.
Calienta
150 kg/cm2 50 kg/cm2 150 kg/cm2 50 kg/cm2
aceite!
50 kg/cm2
UNIDOS 150 kg/cm2 150 kg/cm2
150 kg/cm2
100 L/min
100 L/min 100 L/min 100 L/min
Perdida de presión DIVIDIDOS

100 kg/cm2  100 L/min
Perdidas Las bombas delantera y trasera son

controladas de manera independiente!

Hidráulico
Reducción en las perdidas de presión hidráulica al utilizar la válvula de control división
PC200-8 PC200-7
Válvula de control delantera Válvula de control trasera Válvula de control delantera Válvula de control trasera
Válvula Válvula
unión/división unión/división
Interruptor Interruptor
Línea LS
de presión de presión
Línea LS
Sensor de
Línea principal Línea principal
presión de
Bomba Bomba la bomba
delantera trasera Sensor de
presión de
Bomba
trasera
la bomba
Bomba
delantera
Válvula LS Válvula LS Válvula LS Válvula LS
Válvula PC Válvula PC Válvula PC Válvula PC

LS_EPC LS_EPC
Controlador
PC_EPC_Trasera PC_EPC
Diferencial de Diferencial de
presión LS:
Controlador
presión LS: Solenoide ON/OFF

18kg/cm2 PC_EPC_Delantera 22kg/cm2
para control de unión
Solenoide proporcional división
selector de unión/división
del flujo LS
Solenoide proporcional
selector de unión/división
del flujo principal

Hidráulico
Cambios en la bomba principal
1) Mejoras en la eficiencia de la bomba
2) Se utilizan dos válvulas EPC

PC200-8 Válvula PC-EPC bomba delantera PC200-7 Válvula PC-EPC
Orificio de medición de presión Orificio de medición de presión Válvula LS-EPC para ambas bombas
de descarga bomba trasera de descarga bomba delantera
Orificio de medición de presión Orificio de medición de presión

LS bomba trasera LS bomba delantera
Cambios en los puertos de descarga
Válvula PC-EPC bomba trasera

Cabina
Campo visual cumple con nuevo estándar ISO
PC200-8 PC200-7
Tamaño: Ancho200  Altura280 Tamaño: 250 Tamaño: Ancho130  Altura280
Curvatura: 1000 Curvatura: 400 Curvatura: 620
Tamaño: Ancho200  Altura280 Tamaño: Ancho135  Altura285

Curvatura: 1000 Curvatura: 620

Cabina
Estructura anti-vuelcos incorporada a la cabina

Cabina
Montaje de la estructura anti-vuelco
Tornillo M12 con par de apriete: 98 a 123 Nm
Cabina
Bastidor giratorio
Detalles de la traba
Tornillo M30 con par de apriete: 245 a 309 Nm

Cabina
Equipo de la cabina Montaje para guardar el
vidrio inferior del
parabrisas frontal
Panel monitor mejorado
Nuevo cenicero más grande

Descansa-brazos

Cabina
Equipo eléctrico en la parte trasera de la cabina

 
 

⑦

Cambio en los relés

Cabina
Controlador de la bomba
PC200-8 PC200-7
Conector asegurado Conector liberado

Nuevo tipo de conector
 Apretar traba
 Tirar de la hebilla
Cabina
Interruptor de luces contrasta con iluminación del panel monitor
Consola derecha
Interruptor de luces
Operación nocturna
Luz apagada
Operación durante el día

Cabina
Panel Monitor
Integración funcional
PC200-8 PC200-7
Panel monitor Panel monitor KOMTRAX
Terminal de comunicación
Unidad exhibición Unidad exhibición (Dopa)
Unidad control
y almacenamiento Unidad control Función GPS
Unidad interruptores KOMTRAX Unidad interruptores Unidad Control

(incluyendo A/C) Terminal de comunicación
Terminal de comunicación
Función GPS (Dopa)
CAN
Controlador A/C Panel del A/C (Controlador)
CAN Unidad Control

Unidad exhibición Unidad A/C
Unidad A/C Unidad control
Unidad interruptores

Lámina de metal
Descripción de cambios en las láminas de metal
PC200-8 PC200-7
 

Bastidor giratorio
Apertura de acceso al motor más amplio
PC200-8 PC200-7
Bomba de suministro de combustible de
Controlador del motor inyección de carrilera común de alta presión
Bomba de inyección
604 500
300
562.5

Bastidor giratorio
Láminas de seguridad: Placas PC200-8 PC200-7 (máquina actual)
anti-deslizantes
Adhesivo abrasivo anti-deslizante
Ahora
combinadas!
Protuberancias anti-deslizantes

Bastidor giratorio
Capó del motor mejorado
Ruido del ventilador es absorbido por
el diseño de la estructura anti-ruido
PC200-8 PC200-7 del capó del motor.
PC200-8
Estructura de absorción acústica para

Una sola unidad reducir niveles de ruido dinámico así como
prensada Soldado
a los oídos del operador.

Bastidor giratorio
Cilindros de gas para facilitar elevación del capó del motor
PC200-8 PC200-7
Permite abrir capó con una mano! Cilindros de gas Barra de Torsión

Maquinaria de giro
Fácil drenaje de la maquinaria de giro por ser efectuado de manera remota
PC200-8 PC200-7
Tapón de drenaje
de fácil acceso

Maquinaria de giro
Motor de giro
La forma de la caja del motor ha sido modificada
PC200-8 PC200-7
Válvula de
prevención
de reversa

Orugas y equipo de traslado
Motores de traslado
PC200-8 PC200-7
 

Orugas y equipo de traslado
Bastidor de oruga
PC200-8 PC200-7
Diseño mejorado de soportes para rodillos inferiores

Escalón doble en el bastidor de oruga
OPCIÓN de escalón más amplio para zapatas
anchas (solamente para zapatas de 800m o más)

Equipo de trabajo
El buje de la punta del brazo ha sido reemplazado con un buje
Buje de la punta del brazo
CRHF con mayor resistencia a fallas y la desgaste.


 CRHF
Polvo de aleación de acero
Grafito CRHF
 Cara lateral del cucharón:
Endurecimiento por inducción  Cambió de inyección
WC (tungsteno)
Material asiento:
t3.5 - 4mm Material
 Cara lateral del buje al brazo: cera Base (Enlace final)
CRHF  Cambió de inyección WC (tungsteno) Tamaño promedio del grano: 0.2mm
Final al
Granulación Prensado Montaje
vacío

Opciones de aditamentos
Máquinas con aditamentos (Máquinas con tuberías para aditamentos)
Selección modo martillo (rompedor)
Acción única (para martillo), rata de flujo de una
bomba con válvula de seguridad de baja presión
PC200-7
Selección modo de aditamentos
Acción doble, rata de flujo de ambas bombas con
válvula de seguridad de alta presión ~ y más
(La misma operación del equipo de trabajo permite reducir el
volumen de aceite a los aditamentos)
Filtro piloto (de 6 ) en el circuito de aditamentos
Cambió la posición de la válvula de tope

para los aditamentos
PC200-8
Tamaño de las roscas de las tuberías

en los tubos para los aditamentos en la
punta del brazo
Rosca 1 - 5/16 – 12UN

Máquinas con aditamentos (Máquinas con tuberías para aditamentos)
Válvula PPC para aditamentos con válvula EPC-ATT incorporada (para ajustar nivel de flujo)
Válvula PPC para aditamentos
Válvula EPC

Máquinas con brazo-grúa
Monitor con pantalla de cristal líquido de 7 pulgadas más funcional

Máquinas con especificaciones +10 (PC210/LC-8)
Especificaciones +10 con mayor despliegue de fuerza y robustez para operaciones de extracción en cantera.
Brazo reforzado Aguilón reforzado

(Grueso de las láminas (Grueso de las láminas aumentó con respecto al modelo estándar)
aumentó con respecto al
modelo estándar) Bastidor giratorio reforzado
(Equivalente al PC220)
Mayor contrapeso
+600 kg
Bastidor giratorio
reforzado.
Cucharón para rocas
Guardas inferiores
(con cubiertas laterales) Guardas para la plataforma (t1.6  t9)

Suspensorios
Máquinas con especificaciones de demolición (PC210/LC-8) redondos
incorporados en
el contrapeso
Las máquinas con especificaciones de demolición están preparadas para la instalación de
tuberías para aditamentos como equipo estándar, así como para facilitar el suministro de
aditamentos como el martillo y el machacador.
Equipo de trabajo Guarda frontal para la cabina

Aguilón reforzado Techo de la cabina transparente
(con suspensorio (guarda completa de abrir y cerrar
(Aguilón +10) con guarda de abrir y cerrar
redondo incorporado) es opcional)
(Limpiaparabrisas y puerto para el
líquido limpiaparabrisas son opcionales)
Tubería del aditamento
Brazo de demolición
(Grueso de las
láminas aumentó con
respecto al modelo
estándar) Mayor contrapeso
+600 kg
(con suspensorios
Enlace reforzado incorporados)
Cilindro del
cucharón de
amplio diámetro
Bastidor giratorio
reforzado
(Equivalente al de la
PC220)
Guardas de la plataforma
Cucharón reforzado Guardas para los refuerzos del
Guardas para el bastidor bastidor giratorio
de oruga (t9) (t1.6  t9)
Sistema de Control Electrónico
EPCC <Correspondencia de caballaje> Control en las PC-7
Correspondencia de la PC200-7
(Ejemplo: cuando Punto de correspondencia en modo Activo

en el modo Activo
el acelerador está
al máximo)
Torsión
Velocidad del motor
PC200-7 emplea un gobernador de mando mecánico, donde sólo se usa una curva de caballaje
para el motor.

Sistema de Control Electrónico
EPCC <Correspondencia de caballaje> Control en las PC-8
Puntos de correspondencia se usan de manera selectiva dependiendo
Correspondencia del PC200-8 del patrón de operación!
(Ejemplo: Cuando en el modo P el acelerador está al máximo)
Punto de correspondencia 1 (P1) del modo P
Cuando el patrón de operación de la palanca

de control requiere el máximo de caballaje
Curva de potencia constante

Torsión
Esta diferencia en caballaje

corresponde a la reducción en las Punto de correspondencia 2 (P2) del modo P
perdidas de presión hidráulica.
Cuando se opera bajo el patrón de operación
que reduce las perdidas de presión hidráulica.
Éstas reducciones en las perdidas de presión
hidráulica implican que las PC-8 pueden
realizar las mismas operaciones utilizando el
caballaje de manera más óptima lo cual
reduce el consumo de combustible
Velocidad del motor
En las PC-8 se utiliza un sistema de inyección a alta presión de carrilera común (HPCR) y un
controlador de motor electrónico de forma que se puedan controlar los tiempos de inyección.

Comparativo de especificaciones (PC200-8)
機種
Modelo コマツ
Komatsu 日立
Hitachi ＳＣＭ神鋼
Shinko
項目
Ítem 単位
Unidades PC200-8 PC200-7 ZX200 320C SK200-6
運転整備重量
Peso operativo kg 19500 19300 19400 19700 19400
ﾊﾞｹｯﾄ容量
Capacidad cucharón新JIS(旧JIS)
JIS nuevo (JIS antiguo) m3 0.8(0.7) 0.8(0.7) 0.8(0.7) 0.8(0.7) 0.8(0.7)
ｴﾝｼﾞﾝ
Motor ｴﾝｼﾞﾝ名称
Nombre del --------　 KOMATSU KOMATSU ISUZU CAT 三菱
Sanyo
motor 　　　　　　 SAA6D107 SAA6D102E AA-6BG1T 3066E2T 6D34-TE1
定格出力
Salida nominal kW/min-1 110/2000 107/1950 103/1900 103/1800 107/2000
(PS/rpm) (150/2000) (145/1950) (140/1900) (140/1800) (145/2000)
油圧ｾｯﾄ圧
Presión de 作業時
Durante operaciones MPa(kg/cm2) 34.8(355) 34.8(355) 34.3(350) 34.3(350) 34.3(350)
走行時(ﾜﾝﾀｯﾁ)
aceite estándar Durante traslado (un toque) MPa(kg/cm2) 37.3(380) 37.3(380) 34.3(350) 34.3(350) 34.3(350)
走行速度
Velocidad de traslado km/h 5.5/4.1/3.0 5.5/4.1/3.0 5.5/3.6 5.5/3.5 6.0/4.0
最大牽引力
Potencia en la barra de tiro máxima kN(tonf) 178(18.2) 178(18.2) 180(18.4) 196(20.0)
登坂限界
Límite durante traslado hacia arriba %(度) 70(35) 70(35) 70(35) 70(35) 70(35)
接地圧
Presión al suelo kPa(kg/cm2) 44.6(0.45) 44.1(0.45) 43(0.44) 46(0.47) 44(0.44)
旋回速度
Velocidad de giro rpm 12.4 12.4 13.3 11.5 11.0
最大掘削力ﾊﾞｹｯﾄ　　　　通常
Fuerza máxima Cucharón Normalmente kN(tonf) 138(14.1) 138(14.1) 143(14.6) 140(14.3) 135(13.8)
de excavación
ﾜﾝﾀｯﾁ
Un toque kN(tonf) 149(15.2) 149(15.2) 151(15.4) ----- 149(15.2)
ｱｰﾑ　　　　　通常
Brazo Normalmente kN(tonf) 101(10.3) 101(10.3) 103(10.5) 101(10.3) 97.1(9.9)
ﾜﾝﾀｯﾁ
Un toque kN(tonf) 108(11.0) 108(11.0) 109(11.1) ----- 107(10.9)
燃料ﾀﾝｸ容量
Tanque de combustible L 400 400 360 400 340
作動油ﾀﾝｸ容量
Capacidad del tanque de aceite hidráulico L 190 200 200 200 231

Especificaciones (PC200-8)

Especificaciones (PC200-8)

Intercambiabilidad
Nombre Intercambiabilidad Razón para la no intercambiabilidad

Conjunto del motor NO Motor SAA6D107E ecot3 instalado
Conjunto de la bomba principal NO Orificio de entrega cambió, se emplea control individual de 2 bombas, cambió presión de la válvula LS
Conjunto de la válvula principal NO Montaje cambió, circuito de retorno rápido, válvula de retención incorporada, válvula unión/división
Conjunto del motor de giro NO Peso de la unidad reducido, intercambiable sí se cambia la maquinaria para el suministro de aceite
Conjunto del motor de traslado NO Estructura cambió, intercambiable sí se cambia el mando final también
Cilindro del aguilón SI
Cilindro del brazo NO Cambió la dirección de la tubería hidráulica, intercambiable sí se cambian las mangueras y el cilindro
Cilindro del cucharón NO Cambió la dirección de la tubería hidráulica, intercambiable sí se cambian las mangueras y el cilindro
Unión giratoria central SI
Circulo de giro NO Cambió el número de dientes
Maquinaria de giro NO Cambió el número de piñones
Rueda tensora SI
Cojín de la rueda tensora SI
Rodillo inferior SI
Rodillo superior NO Cambió el montaje
Zapatas de la oruga SI

Intercambiabilidad

Rueda dentada SI
Conjunto enfriador NO Enfriadores laterales
Cabina del operador NO ROPS integrado a la cabina
Asiento del operador NO Descansa-brazos en la consola de control
Tanque hidráulico NO Capacidad del tanque reducida, cambió le orificio de retorno
Tanque de combustible NO Cambió la boca de la tuberías
Conjunto del aguilón SI Con la tubería
Conjunto del brazo SI Con la tubería
Conjunto del cucharón SI Sólo del actual al nuevo tratándolo al calor
Bastidor giratorio NO Cambió el montaje del radiador debido a los enfriadores
Bastidor de oruga NO Cambió montaje del rodillo superior
Mando final NO Intercambiable sí se cambia el conjunto del motor también
Coberturas de la máquina NO Cambió capo, cubiertas laterales y bastidor giratorio
Controlador NO Cambió el conector y las funciones
Monitor NO Monitor de 7 pulgadas instalado
Control del motor NO Por el sistema de inyección de riel común empleado
Válvula PPC del equipo de trabajo SI
Válvula PPC de traslado SI

Intercambiabilidad

Amortiguador SI
Válvula solenoide SI
Aire acondicionado NO Interruptores ahora en el panel monitor
Contrapeso NO Mayor capacidad (peso igual con mayor gravedad específica)
Filtro de aceite del motor SI
Filtro de aceite hidráulico SI
Filtro de combustible NO Sistema de inyección de riel común
Pre-filtrado de combustible SI Nueva adición
Elemento del limpiador de aire NO
Correa del ventilador NO Cambió el largo de la correa
Manguera hidráulico NO Cambió el largo
Dientes del cucharón SI
Adaptador del cucharón SI
Cortador lateral SI

Familia de la PC200-8
FIN

007 - EstructuraFuncionamiento - PC200-8 (SPA)

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PC200-8

PC-8 Entrenamiento sobre estructura y

PC200-8 Family Page 2 / 54

Motor de giro/ Filtro de combustible

Unión giratoria Motor

PC200-8 Family Page 3 / 54

Filtro de aceite motor

Prefiltro de combustible de Manguera rebose de combustible

PC200-8 Family Page 4 / 54

Separador de agua Silenciador cubierto

Sensor de agua en combustible

PC200-8 Family Page 5 / 54

Estructura igual a la de la PC400-7

PC200-8 Family Page 6 / 54

Cambio de tamaño (sólo PC200-8): 11 pulgadas  10 pulgadas. PC220-8 es 11 pulgadas.

PC200-8 Family Page 7 / 54

Tipo modular (lado-a-lado) Tipo Cara-a-cara

PC200-8 Family Page 8 / 54

Estructura combinada del Válvula de retención (desvío) del

PC200-8 Family Page 9 / 54

Clip tipo Colgate (de resina)

PC200-8 Family Page 10 / 54

Aumento en seguridad del circuito de suministro de energía

PC200-8 Family Page 11 / 54

Cambios en el sensor de alta presión Cambio en el conector

Seis sensores de baja presión han sido utilizados en el circuito

PC200-8 Family Page 12 / 54

PC200-8 Family Page 13 / 54

Cambios en la estructura de la válvula de alivio principal

La válvula de seguridad para vaciado del brazo

Se adicionó una válvula EPC para controlar la

Cambios en los puertos de descarga

PC200-8 Family Page 14 / 54

Apriete de fondo Apriete lateral

Al enfriador de aceite A tanque

PC200-8 Family Page 16 / 54

Cambios en la estructura de la válvula de alivio principal

Estructura igual a las

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Del cilindro A tanque

A la válvula de control A tanque Señal piloto para vaciado

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Al tope del cilindro del brazo

Circuito del tanque

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Perdida de presión DIVIDIDOS

Perdidas Las bombas delantera y trasera son

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Válvula LS Válvula LS Válvula LS Válvula LS

Válvula PC Válvula PC Válvula PC Válvula PC

presión LS: Solenoide ON/OFF

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1) Mejoras en la eficiencia de la bomba

2) Se utilizan dos válvulas EPC

Orificio de medición de presión Orificio de medición de presión

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Tamaño: Ancho200  Altura280 Tamaño: Ancho135  Altura285

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Tornillo M12 con par de apriete: 98 a 123 Nm

Tornillo M30 con par de apriete: 245 a 309 Nm

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Nuevo cenicero más grande