AGUAS

SUBTERRÁNEAS EN
OBRAS CIVILES
 INTRODUCCION
El presente tema de investigación tiene por objetivo hacer un análisis de cómo
debemos de actuar frente a los problemas de las aguas subterráneas en las
obras civiles ya que las aguas subterráneas pueden causar efectos desastrosos
en las obras tales como taludes, minas, fundaciones, ETC. El papel desastroso
del agua se traduce en efectos fisicoquímicos de degradación de los materiales
( roca, suelo ), acciones mecánicas ( fuerza hidrostáticas y dinámicas ) que en
ciertas circunstancias destruyen el equilibrio de macizos naturales o
artificiales ( represas túneles ETC. )
subterráneas en
puentes
Metodos
Método de pozos profundos
Metodos
 MANEJO DE AGUAS
SUBTERRÁNEAS EN PRESAS
Una presa es una estructura que se emplaza en una corriente de agua para embalsarla
y/o desviarla para su posterior aprovechamiento o para proteger una zona de sus efectos
dañinos.
Las presas permiten controlar y disponer de agua con los siguiente fines:
♦ consumo humano
♦ consumo industrial
♦ riego
♦ control de crecidas
♦ navegación
♦ protección de márgenes
♦ generación eléctrica
♦ turismo, esparcimiento y recreación
♦ piscicultura
♦ contención de aluviones
Para poder realizar una construcción de presas de retención de aguas
subterráneas es necesario explorar y analizar el terreno. Se tiene que determinar
que la salinidad y la composición química del agua sean potables y que el suelo
sea resistente a la construcción.

Se deben realizar estudios previos para el diseño de una presa que permitan
determinar el lugar mas adecuado.

Se deben realizar modelos de simulaciones que permiten determinar, fragilidad,

comportamiento ante sismo, posibilidad de fractura , materiales y demisiones
optimas.

La intrusión salina es un gran problema principalmente en zonas costeras ya que

el sodio daña cultivos y vuelve inestable el terreno.
 CANALES
Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua circula debido
a la acción de la gravedad y sin ninguna presión, pues la superficie libre del líquido
está en contacto con atmosfera, esto quiere decir que el agua fluye impulsada por
la presión atmosférica y de su propio peso.

TIPOS DE CANALES
CANALES NATURALES: INCLUYEN TODOS LOS CURSOS DE AGUA QUE EXISTEN DE MANERA
NATURAL EN LA TIERRA, LOS CUALES VARÍAN EN TAMAÑO DESDE PEQUEÑOS ARROYUELOS
EN ZONAS MONTAÑOSAS, HASTA QUEBRADAS, ETC.
CANALES ARTIFICIALES: SON CANALES ARTIFICIALES SON TODOS AQUELLOS CONSTRUIDOS O
DESARROLLADOS MEDIANTE EL ESFUERZO DE LA MANO DEL HOMBRE.
CANALES DE NAVEGACIÓN: UN CANAL DE NAVEGACIÓN ES UNA VÍA DE AGUA, A MENUDO
DE ORIGEN ARTIFICIAL, QUE GENERALMENTE CONECTA LAGOS, RÍOS U OCÉANOS. SE
UTILIZAN PARA EL TRANSPORTE, A MENUDO SURCADOS POR BARCAZAS EN LOS CANALES
FLUVIALES Y POR BARCOS EN LOS CANALES QUE CONECTAN OCÉANOS.
CANALES DE RIEGO: TIENEN LA FUNCIÓN DE CONDUCIR EL AGUA DESDE LA CAPTACIÓN
HASTA EL CAMPO O HUERTA DONDE SERÁ APLICADO A LOS CULTIVOS. SON OBRAS
DE INGENIERÍA IMPORTANTES, QUE DEBEN SER CUIDADOSAMENTE PENSADAS PARA NO
PROVOCAR DAÑOS AL AMBIENTE Y PARA QUE SE GASTE LA MENOR CANTIDAD DE AGUA
POSIBLE.
 MANEJO DE AGUAS
SUBTERRÁNEAS EN OBRAS
ESTRUCTURALES
Problemas de Las Estructuras

- En todas las construcciones la mayoría de las fallas en las estructuras son

causadas por fallas en sus cimentaciones.
- Rara vez el problema se presenta antes de que el edificio es te en uso.
- El problema más frecuente es la falta de previsión suficiente en el proyecto los
fenómenos naturales, incluyendo condiciones térmicas, lluvia, inundaciones,etc.
En el caso de encontrar agua subterránea a la hora de excavar tierra para la
construcción de un determinado canal o la fundición ya sea de columnas y
zapatas son requeríos métodos para el manejo de agua subterránea, podríamos
recurrir a bobear el agua, hacer q esta se infiltre a un nivel más bajo, crear
barreras con tablestacado o muros que nos permitan contener el agua fuera del
área de construcción, bombear el agua hacia afuera, también se han desarrollado
métodos como la congelación del nivel freático.
Las circunstancias y exigencias especiales de cualquier obra subterránea o
cimentación, no son exactamente conocidas hasta que se empieza la obra; por lo
tanto la experiencia es el conocimiento más valioso del ingeniero para decidir los
métodos y sistemas constructivos más apropiados.
vías
para que una carretera preste un servicio adecuado depende en gran
medida de su sistema de drenaje.
La infiltración del agua a la superficie del pavimento puede producir el
deterioro de la estructura de la vía además la inundación de un área puede
llegar a cortar la superficie de rodadura produciendo ciertos hundimientos

Consiste en la ejecución de excavaciones por encima o por debajo del nivel

freático, para fundación de estructuras diversas, en materiales comunes
(sueltos y/o rocas), para la cimentación de estructuras, alcantarillas, muros,
zanjas de coronación, canales, cunetas y otras obras complementarias, de
acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto
Se clasifican de acuerdo a las características de los materiales excavados y
la posición del nivel freático.
GRACIAS