Pompe centrifuge Pompe à palette Pompe à engrenage Pompe à piston
Pompe horizontal Pompe vertical Les pompes
Pompe à piston
Pompe hélico-centrifuge
Pompe monocellulaire POMPE A VIDE
POMPE A VIDE
2 les pompes centrifuges sont des appareils destinés déplacer les liquide. l'énergie transmise au liquide est essentiellement de l'énergie cinétique. par l'intermédiaire d'un rotor ou impulser.
3 4 INSTALATION D’UNE POMPE CENTRIFUGE
REFOULMENT
ACCOU MOTEUR
ASPIRATION
5 CONTRÔLE DES PRESSIONS
MANOMETRE
VANNE DE REFOULEMENT
MANOMETRE
6 la pompe centrifuge se compose d'une turbine clavetée sur un arbre tournants à l'intérieur d'un corps. La roue turbine comporte une ouïe concentrique à l'axe. Le liquide entre par ouïe parallèlement à l'axe et sous l'action de la force centrifuge prend une vitesse dans un plans perpendiculaire à l'axe tout en étant guidé par des ailettes. Cette vitesse est transformée partiellement en pression dans un organe appelé diffuseur ou colimaçon qui assure le guidage du liquide vers la conduite de refoulement.
7 CONSTITUER UNE GARNITURE MECANIQUE DE RECHANGE POUR LA POMPE JS LC 450/500 MONTAGE DE LA POMPE
ESSAI DE LA GARNITURE MECANIQUE
8 TYPE DE LA POMPE • CONSTUCTEUR : JEUMONT SCHNEIDER
• TYPE : LC 450/500
• DEBIT: 2000 à 2600 M3/h
• PRODUIT: P2O5 à 54%
• PRESSION : 4,5 bar
• VITESSE: 950 tr/min
• PUISSANCE: 275 KW • HM :12,5 m
9 Garniture mécanique équipant la pompe JEUMONT SCHNEIDER LC 450/500 installée dans la ligne de concentration d’acide phosphorique P2O5 à 54% :
• · Conditions d'emploi : (deux applications)
• Produit à étancher : P2O5 à 54 % Produit à étancher : Eau de barrage • Pression : 4,5 bar Pression : 6 bar • Vitesse : 950 tr/min Vitesse : 950 tr/min • T°C : 60°C T°C : 60°C
• · DEFINITION DE LA GARNITURE : • Garniture mécanique double montée dos à dos non compensée, équipée de : • Ressorts à lames stationnaires, hors produit en Hastelloy. • Faces de frottement montées flottantes dans leur support • Partie tournante entraînée en rotation par vis à téton logée dans une rainure de chemise.
• · Faces de frottement coté produit :
• Élément tournant composé d'un carbure de silicium monté flottant dans un support en Uranus B6 (1.4539). • Élément fixe composé d'un carbure de silicium massif • · Joints toriques : • Élastomère fluoré (V)
• · Faces de frottement coté atmosphère :
• Élément tournant composé d'une fonte au chrome monté flottant dans un support en Inox 316 L . • Élément fixe composé d'un carbone massif • · Joints toriques : 10 • Élastomère fluoré (V) 11 LES ELEMENTS CONSTITUONS LA POMPE
FOND VOLUTE ROUE
BOITARD ARBRE
CHAISE + BOITARD 12 CHEMISE + LES DEUX PARTIE TOURNANTES
TURBINE CHAISE FOND BOITIER 15 MONTAGE DES ROULEMENTS
Arbre Flasque Boitard Flasque
Roulements Roulement
16 17 18 19 SCHEMA DE Montage
REFOULEMENT
VOLUTE GARNITURE BOITARD
PALIER ARBRE
ASPIRATION
VIS DE REGLAGE
TURBINE CHAISE FOND BOITIER 20 MONTAGE DU BOITARD SUR LA CHAISE
21 ETAT DE SURFACE
Ra = 0.16
RECTIFICATION
22 JEU AXIAL DANS LES ROULEMENTS
DEPLACEMENT AXIAL DE L’ARBRE
0.1 à 0.15 mm
23 JEU RADIAL DANS LES ROULEMENTS
DEPLACEMENT RADIAL DE L’ARBRE
0.1 à 0.15 mm
24 FOUETTEMENT DE L’ARBRE
PREMIERE POSITION DU COMPARATEUR
0.05 mm
25 FOUETTEMENT DE L’ARBRE
DEUXIEME POSITION DU COMPARATEUR
0.05 mm
26 FOUETTEMENT DE L’ARBRE
TROISIEME POSITION DU COMPARATEUR
0.05 mm
27 FLECHISSEMENT DE L’ARBRE
28 FLECHISSEMENT DE L’ARBRE
0.1 à 0.2 mm 29 CONCENTRICITE
ROTATION DU COMPARATEUR AVEC L’ARBRE
0.05 à 0.1 mm 30 CONCENTRICITE ROTATION DU COMPARATEUR AVEC L’ARBRE
0.05 à 0.1 mm 31 PERPENDICULARITE ROTATION DU COMPARATEUR AVEC L’ARBRE
Max 0.1 mm 32 JEU ENTRE LA ROUE ET LE FOND
MAXI 3 mm
JEU DE CALE 33 NOTICE DE MONTAGE
• Avant de procéder au montage de l’ensemble il est obligatoire de :
• Supprimer toute bavure probable • De bien protéger la garniture mécanique • Les étapes à suivre : • Montage des roulements sur l’arbre et faire attention au sens pour les roulements à billes à contacts obliques. • Monter l’ensemble dans le boitard dans le bon sens de montage. • Monter les parties tournantes des garnitures sur la chemise et serrer les vis à téton jusqu’au fond de la rainure puis desserrer d’un tour pour laisser la liberté d’auto réglage de la GM. • Monter les grains fixes dans leurs logement l’un sur le fouloir et l’autre sur le fond. • S’assurer de la cote totale du montage on se référant à la fiche technique de la marque de la garniture mécanique. • Insérer la chemise dans le fond et serrer l’ensemble par le fouloir boîtier continent le grain fixe coté atmosphère. • Serrer soigneusement les goujons de serrage et serrer uniformément. • Monter l’ensemble sur l’arbre sans choc pour éviter la cassure de la GM. • Faire un essai hydrostatique pour s’assurer de l’étanchéité de la garniture mécanique. • Monter la roue sans oublier les joints de chemise et la vis de la roue. • Monter la volute avec le joint plat. • Boucher les orifices d’aspiration et refoulement pour éviter toute introduction des corps étrangers à l’intérieur de la pompe qui peut entraîner une mauvaise exploitation de l’appareil. • Manipuler avec soin jusqu’au démarrage après un très bon alignement. • Type de graisse utiliser pour les roulements. • Type de joints plats et toriques.
34 MONTAGE DE LA GM
35 MONTAGE FINAL DE LA POMPE
S E R R A G E 36 POMPE MONTEE ET ESSAYEE
37 GRAISSAGE DES ROULEMENTS • Les roulement sont prévus pour assurer une durée de vie normale • La température des palier ne doit pas dépasser 70°C • Graissage modérément après contrôle • Le roulement coté accouplement est généralement plus chaut que le deuxième
38 MOYEN DE GRAISSAGE • Le graissage s’effectue par les graisseurs té calé mit type « hydraulique » situé sur le boitard et protégés par des capuchons plastiques. • Bien que les roulements soient munis de soupape à graisse, il n’est pas recommandé de graisser exagérément • la plaque fixée sur chaque type de pompe. • les conditions de travail et l’environnement • il est obligatoirement d’établir pour chaque machine tournante une fiche de graissage qui porte toute les indications • éviter toute perte de référence. 39 GARNITURE MECANIQUE DOS A DOS
