Dirección Ejecutiva de Comercio y Suministro

Dirección General de Mercado Nacional

Gerencia Técnica

Mesa de Trabajo
Distrito Oriente
Gerencia Técnica

Julio 2014
 OBJETIVO

Informar y definir con el Distrito Operacional Oriente los alcances de las

actividades realizadas por la Gerencia Técnica.
 AGENDA

•Introducción (Gerente de Distrito - Gerente Técnico). 10 minutos.

•Mantenimiento. 40 minutos
•Criticidad y planificación de mantenimiento de tanques de almacenamiento de
combustible.
•Planificación de inspección de equipos rotativos.
•Estatus de SAT.
•Acuerdos. 20 minutos.

• Planificación. 40 minutos
•Presentación de flujograma de SAT.
•Estatus de SAT.
•Proyectos
•Plan de Contratación.
•Acuerdos. 20 minutos
 AGENDA

•Asistencia a Aeropuertos. 40 minutos

•Plan desarrollo BAER 2016 vs Capacidad almacenamiento instalada P/S.
•Definición plan de inspección
•Plan de formación personal aeropuertos.
•Formulación de SAT
•Acuerdos. 20 minutos.

•Operaciones. 40 minutos
•Alcance de SAT.
•Estatus de SAT.
•Acuerdos: 20 minutos.
 Dirección Ejecutiva de Comercio y Suministro
Dirección General de Mercado Nacional
Gerencia Técnica

PLANIFICACIÓN
 FORMATO SAT
MERCADO NACIONAL
GERENCIA TÉCNICA
SOLICITUD DE ASISTENCIA TÉCNICA
SECCIÓN A: INFORMACIÓN GENERAL (Información por completar por el requiriente)

I.Fecha de Solicitud: II.Distrito/Instalación:

III.Cargo/ Solicitante: IV. C.I. N°:
V.Telef./Ext: VI. Indicador:
VII. Centro de Costo/Orden interna (Para fines del estudio):
VIII. Descripción:

SECCIÓN B (Información por completar por el requiriente):

IX. Justificación:

X. Antecedentes:

XI. Información Adicional Suministrada:

Filosofia Operacional Estudios Anteriores DTI´s/ Planos/ Isométricos Manual de Mantenimiento
Descripción del Proceso Filosofia Operacional Data Sheet de Equipos Caracterizacion de Fluido

Otros:
XII .Superintendencia (Información por completar por el requiriente)

Ingeniería de Operaciones Ingeniería de Mantenimiento Implantación

Estimado de Costos Planificación Contratación

Calidad de Producto Materiales Confiabilidad

Serv. Téc. Aeropuertos

XIII. Prioridad: Alta Media Baja
SECCIÓN C: REVISIÓN DE LA SOLICITUD (Gerencia Técnica) XIV.Control N°: XX-XXX-XXX

XV. Estatus Solicitud: Aceptada Reasignada

XVI. Solicitud Reasignada a Supertinendencia:

XVII. Naturaleza de la Solicitud: Operacional Infraestructura

Equipos Otros

XVIII. Analista de la Solicitud:_________________________ XIX. C.I:________________

SECCIÓN D: ACCIÓN POR EJECUTAR (Gerencia Técnica)

XX. Acción a Ejecutar:
Evaluación Contratación Estudio Ingeniería Cambio Temporal Cambio Permanente

Otra:

XXI. Fecha estimada de cumplimiento:

XXII. Descripción :

SECCIÓN E: CIERRE DE LA ASISTENCIA TECNICA (Gerencia Técnica / Solicitante de la Asistencia Técnica)

XXIV. Fecha de Cierre del Expediente:
XXIII. Firma del Cierre:
Analista XXV. Calidad de Respuesta de la Gerencia Técnica:

XXIII. Firma del Cierre: Baja Media Alta

Superintendente

XXIII. Firma del Cierre: XXVI.

Gerente Técnica Gerencia Solicitante
 CONTACTOS

SUPERINTENDENCIA CÓDIGO RESPONSABLE EXTENSIÓN INDICADOR

INGENIERÍA DE IOP MARÍA ANTONIETA 93-65630 ROTOLOMA
OPERACIONES ROTOLO
ESTIMACIÓN DE EDC JESUS HERNANDEZ 93-65624 HERNANDEZJMH
COSTOS
CALIDAD DE CDP CRUZ RAMOS 93-65482 RAMOSCE
PRODUCTO
SERVICIO TÉCNICO DE STA JOEL RAMÍREZ 93-65117 RAMIREZJRX
AEROPUERTOS
INGENIERÍA DE IDM MARIA ROTOLO 93-65630 ROTOLOMA
MANTENIMIENTO
PLANIFICACIÓN PLA HÉCTOR CASTRO 93-65502 CASTROHN

MATERIALES MAT PEDRO FREITES 93-65607 FREITESP

IMPLANTACIÓN IMP PEDRO FREITES 93-65607 FREITESP

CONTRATACIÓN CTN LEONARDO 93-65705 URDANETALP

URDANETA

Codificación de uso interno:

Año (XX) – Superintendencia (YYY) – N° Correlativo (ZZZ)
1/2
2/2
 RESUMEN ESQUEMÁTICO FLUJOGRAMA

REQUIRIENTE: ENVÍO DE SOLICITUD DE SUPERTINTENDENCIA: SI

RECIBE SAT Y HACE LE SUPERINTENDENCIA:
ASISTENCIA TÉCNICA (SAT) A LA
EVALUACIÓN CORRESPONDE CODIFICA LA SAT
SUPERINTENDENCIA CORRESPONDIENTE
?
CON COPIA A CONTROL DE GESTIÓN DE
LA GERENCIA CORRESPONDIENTE
NO

SUPERINTENDENCIA:
SUPERINTENDENCIA:
ENVIA SAT A
1 SUPERINTENDENCIA INFORMA EL CÓDIGO
ADECUADA AL REQUIRIENTE Y A
PLANIFICACIÓN
SUPERTINENDENCIA: NO
ENVÍA CIERRE A
PLANIFICACIÓN PARA REQUIRIENTE Y
SU CONTROL. GERENCIA TÉCNICA :
SE INCLUYE EN SOMETER PRÓXIMO SUPERTINTENDENCIA:
PRESUPUESTO? EJERCICIO REALIZA INSPECCIÓN E
PRESUPUESTARIO INFORME

NO
REQUIRIENTE:
FIRMA DE GERENCIA TÉCNICA: SI
SI HAY SUPERINTENDENCIA: REQUIERE
CONFORMIDAD
INICIA PROYECTO PRESUPUESTO? INFORMA A REQUIRIENTE PROYECTO?
AL FINALIZAR EL
PROYECTO

NO 1

SUPERINTENDENCIA:
PLANIFICACIÓN: SUPERTINENDENCIA: REQUIRIENTE: FIRMA
REALIZA PROPUESTA
CONFORMIDAD DE
ARCHIVA ENVÍA CIERRE A PLANIFICACIÓN TÉCNICA E INFORMA
ASISTENCIA TÉCNICA
PARA SU CONTROL. A REQUIRIENTE
RESÚMEN PROCESOS GERENCIA TÉCNICA
RESÚMEN PROCESOS GERENCIA TÉCNICA
 INFORMACIÓN USO INTERNO
GERENCIA TÉCNICA

ESQUEMA DE RESPUESTA DE CODIFICACIÓN SAT

SUPERINTENDENCIA: PLANIFICACIÓN:
PLANIFICACIÓN:
INFORMA EL CÓDIGO HACER SEGUIMIENTO SEMANAL
AL REQUIRIENTE A REGISTRA INFORMACIÓN
Y EMITE REPORTE
PLANIFICACIÓN

ESQUEMA DE RESPUESTA DE CODIFICACIÓN SAT

Sr.________________________________, su Solicitud de Asistencia Técnica recibida el xx/xx/xxxx se le ha

creado el código de control N° xx-xxx-xxx. Se estima dar respuesta el xx/xx/xxxx. Por lo cual estaremos en
contacto para coordinar acciones correspondientes.

FORMATO DE REPORTE SEMANAL SAT

CODIGO SAT FECHA DE REQUIRIENTE FECHA ESTIMADA ESTATUS FECHA REAL
SOLICITUD DE CIERRE DE CIERRE
 Dirección Ejecutiva de Comercio y Suministro
Dirección General de Mercado Nacional
Gerencia Técnica

INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO
CRITICIDAD Y PLANIFICACIÓN DE MANTENIMIENTO DE TANQUES DE
ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE
PLANIFICACIÓN DE INSPECCIÓN DE EQUIPOS ROTATIVOS
 Dirección Ejecutiva de Comercio y Suministro
Dirección General de Mercado Nacional
Gerencia Técnica

PROYECTOS
DE INVERSIÓN
 Adecuación de Planta Puerto Pesquero Guiria

•Reinstalación de un tanque de 25.000 Bls, para el almacenamiento de

Diesel.
•Incluyendo sistema de bombas
•Automatización del sistema de recepción, almacenamiento y despacho.

Acumulado Real Plan Real Desviación

Aprobado
Costo Total años Años futuros Acumulado Ene-Junio Ene-Junio
2014
anteriores Junio 2014 2014 2014 Abs. %

Avance Físico (%) 42 48 10 44 0 2 2 ######

Avance Financiero
(MM$) 9,04 1,32 6,55 1,17 1,32 0,20 0,00 -0,20 -100,00
FEI: 01/06/2009 – FET:31/12/2015 1,32 MMUS$; 14,60%
Ingeniería: 100%; Procura: 55%; Construcción: 0%;Arranque: 0%

•Menor monto por atraso en llegada de la procura planificada,

•Sin desviación. por creación de nuevas solpeds con precios actualizados,
•Actualmente en la procura de válvulas de compuerta, válvulas referente a: Válvulas de compuerta, válvulas electrohidráulicas
electrohidráulicas, equipos estáticos, accesorios eléctricos y y válvulas CSL 3”.
bombas centrífugas. Se espera de adjudicación por parte de
Bariven, por creación de nuevas solpeds con actualización de
precios. Para las bombas centrífugas se acepta pago adelantado
con garantía bancaria , a la espera de respuesta del proveedor.

•Recursos asignados hasta la fecha: 2,49 MM$

•Logros alcanzados: Culminada la Ingeniería de Detalle.
•Recursos requeridos para completación: 7,72 MM$
•Moneda Local: Año 2014: 1,29 MMBs. Divisas: 0,97MM$
 Adecuación de Planta Puerto Pesquero Punta Meta

•Reinstalación de un tanque de 10.000 Bls, para el almacenamiento de

diesel.
•Incluye el sistema de bombas.
•Automatización del sistema de recepción, almacenamiento y despacho.

Acumulado Real Plan Real Desviación

Aprobado
Costo Total años Años futuros Acumulado Ene-Junio Ene-Junio
2014
anteriores Junio 2014 2014 2014 Abs. %

Avance Físico (%) 24 75 1 24 0 0 0 ######

Avance Financiero
(MM$) 2,58 0,53 1,95 0,10 0,53 0,00 0,00 0,00 ######

FEI: 15/02/2009 – FET:31/12/2016 0,53 MMUS$; 20,54%

Ingeniería: 100%; Procura: 20%; Construcción: 0%;Arranque: 0%

•Sin desviación significativa.

•Sin desviación.
•Se culminó con la Ingeniería de detalle del sistema contra incendio.
•Se evalúa estrategia de construcción de todo el proyecto.

•Recursos asignados hasta la fecha: Ppto Inv. 0,63 MM$

•Logros alcanzados: Ingeniería conceptual terminada.
•Recursos requeridos para completación: 2,05MM$
•Moneda Local: Año 2014: 0,63 MMBs. Divisas: 0 MM$
 Modernización El Guamache

•Construcción de infraestructuras nuevas que permitan las acciones de

automatización:
•Construcción de 1 Sala de Control, Sala de Pre despacho.
•Construcción de 4 Gacetas para Centro de Control de Motores.
•Adecuación de estacionamiento de empleados.
•Adecuación del actual Sistema de Distribución Eléctrico de la Planta.

Acumulado Real Plan Real Desviación

Aprobado
Costo Total años Años futuros Acumulado Ene-Junio Ene-Junio
2014
anteriores Junio 2014 2014 2014 Abs. %

Avance Físico (%) 52 42 6 54 0 2 2 ######

Avance Financiero
(MM$) 25,70 15,03 9,49 1,18 15,58 0,00 0,55 0,55 ######
FEI: 02/07/2007 – FET:30/12/2016 14,34 MMUS$; 55,79%
Ingeniería: 100%; Procura: 57%; Construcción 30%;Arranque:17%

•Contrato de obras civiles culminado. Se están recibiendo las Mayor monto por:
valuaciones pendientes, para inicio de cierre administrativo del •Llegada de procura de válvulas de bola y cierre rápido.
contrato. •Por cargos de intereses de financiamiento.
• Llegada de la procura de : 9 válvulas de cierre rápido RF teflón, 2
válvulas de bola CSL 6” y 4 válvulas de bola flotante cierre rápido
CSL.

•Recursos asignados hasta la fecha: Ppto Inv. 16,21 MM$

•Logros alcanzados: Construcción del paquete obras GLP y del
de obras civiles.
•Recursos requeridos para completación: 10,12 MM$
•Moneda Local: Año 2014:0,01 MMBs. Divisas:1,18 MM$
 Nuevos Variadores de Frecuencia P/D San Tomé

•Reemplazo de los variadores (450 y 300 HP) de frecuencia, con

arrancador suave en los sub-sistemas de rebombeo de la P/D San
Tomé.
•Cálculo de la demanda eléctrica y el estudio de cargas para la
instalación de dichos variadores.

Acumulado Real Plan Real Desviación

Aprobado
Costo Total años Años futuros Acumulado Ene-Junio Ene-Junio
2014
anteriores Junio 2014 2014 2014 Abs. %

Avance Físico (%) 44 47 9 44 0 0 0 ######

Avance Financiero
(MM$) 0,59 0,09 0,29 0,21 0,09 0,00 0,00 0,00 ######

FEI: 02/07/2007 – FET: 31/07/2015 0,09 MMUS$; 15,25%

Ingeniería: 100%; Procura: 75%; Construcción: 0%;Arranque: 0%

•Sin desviación significativa.

•Actualmente en procura de: 2 variadores de frecuencia y 2
arrancadores para motores suaves, con sus respectiva asistencia
técnica. Aprobada oferta técnica; Se le solicitó al proveedor
cronograma de fabricación, fecha de entrega, certificación y
representantes en Venezuela. Se espera respuesta del proveedor.

•Recursos asignados hasta la fecha: Ppto Inv. 0,30 MM$

•Logros alcanzados: Culminada la ingeniería de detalle.
•Recursos requeridos para completación: 0,47 MM$.
•Moneda Local: Año 2014:0,00 MMBs. Divisas:0,21 MM$
 Reemplazo del Poliducto SISOR Tramo:
San Tome - Puerto Ordaz / Puerto Ordaz - Ciudad Bolívar
•Reemplazar 42.5 Km. del Poliducto SISOR correspondiente a:
•Tramos San Tome-Puerto Ordaz: Se reemplazará 2,5 Km de tubería de
12” desde la progresiva 179+100 hasta la 181+600 en el cruce del río
Orinoco.
•Tramo Puerto Ordaz-Ciudad Bolívar: Se reemplazará 40 Km de tubería
de 8”, desde la progresiva 18+000 hasta la progresiva 58+000.
•Incluye la construcción de nuevas estaciones de control y la protección
catódica de la tubería.
Acumulado Real Plan Real Desviación
Aprobado
Costo Total años Años futuros Acumulado Ene-Junio Ene-Junio
2014
anteriores Junio 2014 2014 2014 Abs. %

Avance Físico (%) 59 29 12 59 0 0 0 ######

Avance Financiero
(MM$) 22,68 7,80 11,99 2,89 8,79 0,29 0,99 0,70 241,78
FEI: 30/03/2009 – FET:30/12/2013 8,79 MMUS$; 38,75%
Ingeniería: 100%; Procura: 95% Construcción: 14%;Arranque: 0%

•Tramo San Tomé-Puerto Ordaz (pase de río).En proceso de
rescisión del contrato de obra; reiniciada la contratación de
estudios especiales y de la obra.
• Tramo Puerto Ordaz-Ciudad Bolívar (tramo terrestre): Ya se
realizó la recomendación del inicio por parte de la Comisión,
invitación al panel de contratista preseleccionado y modificación
del pliego de condiciones.
Mayor monto por:
• Cargo erróneo de 5.806,03 MBs.(en trámites de
reclasificación),de procura de tubería.
•Cargo asociado a desarrollo social por la construcción de
casa albergue médicos misión barrio adentro
• Gastos de viajes para inspección en sitio.

•Recursos asignados hasta la fecha: Ppto Inv. 10,69 MM$

•Logros alcanzados: Del tramo San Tomé-Puerto Ordaz (paso
de río): Fabricación de 1392,4 m de tubería para la perforación.
•Recursos requeridos para completación: 13,89 MM$.
•Moneda Local: Año 2014: 17.23 MMBs. Divisas:0
 Nuevo duque de amarre del muelle Isla de la
P/D El Guamache
•Construcción de nuevo duque de amarre en el muelle de tanquero de
P/D El Guamache.
•Realizar estudios de Batimetría y Geotécnico,
•El pilotaje
•La interconexión eléctrica y de instrumentación con el resto del muelle
para Garantizar el amarre del tanquero.

Acumulado Real Plan Real Desviación

Aprobado
Costo Total años Años futuros Acumulado Ene-Junio Ene-Junio
2014
anteriores Junio 2014 2014 2014 Abs. %

Avance Físico (%) 44 46 10 44 0 0 0 ######

Avance Financiero
(MM$) 14,44 0,23 13,02 1,19 0,23 0,00 0,00 0,00 ######
0,23 MMUS$; 1,59%
FEI: 01/06/2009 – FET:31/03/2015
IPC: 0%; Procura: 100%; Construcción: 0%; Arranque: 0%

•Sin desviación. •Sin desviación.

•En revisión de especificaciones técnicas, con apoyo de •Se planificó realizar los estudios en el último trimestre del
año.
INTEVEP, para inicio la contratación de estudios especiales.
•Estudios especiales planificados para el último trimestre del
año.

•Recursos asignados hasta la fecha: Ppto Inv. 1,42 MM$

•Logros alcanzados: Ingeniería básica culminada y procura
pdvsa: pilote cabestrante.
•Recursos requeridos para completación: 14,21 MM$
•Moneda Local: Año 2014:7,49 MMBs. Divisas:0 MM$
 Mejoras al Sistema de Suministro de Combustible Marino
del Terminal Guaraguao
•El proyecto consiste en la implantación y puesta en marcha de una
línea de tubería de 12“, la sustitución de los mezcladores estáticos
existentes por mezcladores dinámicos y su interconexión con el sistema
de suministro de combustible existente, para su posterior puesta en
marcha y servicio.

Acumulado Real Plan Real Desviación

Aprobado
Costo Total años Años futuros Acumulado Ene-Junio Ene-Junio
2014
anteriores Junio 2014 2014 2014 Abs. %

Avance Físico (%) 47 0 53 59 33 12 -22 -65

Avance Financiero
(MM$) 4,55 0,23 0,00 4,32 1,66 2,51 1,43 -1,08 -43,14

FEI: 15/01/2011 – FET:23/07/2014 1,43 MMUS$; 31,42%

Ingeniería:100%; Procura: 100%; Construcción:26%; Arranque: 0%

• Demora en obra, debido a bajo rendimiento de la contratista y
por disponibilidad del terminal por llegada de buques, afectando
las actividades de soldadura y las pruebas de gammagrafía e
hidrostática.
•En ejecución de la construcción de obra: Se están realizando
actividades de instalación de pasarelas y plataformas y soportes
metálicos, instalación de actuadores, construcción de mortero de
nivelación.
•Se está realizando la ingeniería de detalle en las disciplinas,
mecánica, instrumentación y eléctrica.
• Se aprobó extensión en el plazo de ejecución, hasta el
21/11/2014 (FET: 21/11/2014)
:
•Menor monto por: atraso en las actividades planificadas,
por bajo rendimiento de la contratista y bajos montos en las
valuaciones de obra.
•Recursos asignados hasta la fecha: Ppto Inv. 4,55 MM$
•Logros alcanzados: Culminada la ingeniería básica.
•Recursos requeridos para completación: 3,12 MM$
•Moneda Local: Año 2014: 25,20 MMBs. Divisas: 0,32 MM$
 Const. de Tanque 01-T-215 Almacenamiento de Jet-A1
en la P/D Puerto la Cruz
•Construcción del tanque 01-T-215 para almacenamiento de combustible
Jet-A1, de capacidad nominal de 10 MBLS, ubicado dentro del muro de
contención de los tanques 211, 212 y 213, en el área de llenadero de
camiones (SISOR), en las instalaciones del patio de tanques de la
refinería Puerto La Cruz,
•Incluye la construcción de un tanque de almacenamiento de 10.000 Bls,
techo cónico, succión flotante para Jet A-1 en la planta de distribución
Puerto La Cruz.
Acumulado Real Plan Real Desviación
Aprobado
Costo Total años Años futuros Acumulado Ene-Junio Ene-Junio
2014
anteriores Junio 2014 2014 2014 Abs. %

Avance Físico (%) 83 0 17 88 14 5 -9 -63

Avance Financiero
(MM$) 6,95 6,03 0,00 0,92 6,25 0,76 0,22 -0,53 -70,32

FEI: 01/01/2011 – FET:31/12/2014 6,12 MMUS$; 88,05 %

Ing.:100 %; Procura contratista: 89%; Const.: 83% Arranque: 0%

•En espera de llegada y nacionalización de procura (equipos, •Menor monto por paralización de obra, debido a espera de
materiales), suministrada por la contratista. nacionalización de procura suministrada por contratista, lo
•Recibido estimado de costos (presupuesto base referente al cambio cual afectó la entrega de valuaciones planificadas.
de alcance para el anillo de enfriamiento y radares; se espera
aprobación.
•Se realizaron las siguientes actividades: excavación para bancadas
de electricidad, postes de iluminación y aterramiento.

•Recursos asignados hasta la fecha: Ppto Inv. 6,95 MM$

•Logros alcanzados: Construcción del tanque 01-T-215.
•Recursos requeridos para completación: 0,70 MM$.
•Moneda Local: Año 2013: 4,33 MMBs. Divisas:0,23 MM$.
PLAN DE CONTRATACIÓN
PLAN DE CONTRATACIÓN
 Dirección Ejecutiva de Comercio y Suministro
Dirección General de Mercado Nacional
Gerencia Técnica

SUPERINTENDENCIA SERVICIOS
TÉCNICOS AEROPUERTOS
 Superintendencia Servicios Técnicos Aeropuertos

Plan desarrollo aeroportuario BAER / FANB / PDVSA

2016

Plan de desarrollo aeroportuario Plan de desarrollo aeroportuario

Proyectos Aeroportuarios Proyectos Aeroportuarios

Aeropuerto Capacidad a instalar Aeropuerto Capacidad a instalar
BAER para el año 2016 BAER para el año 2016
Ampliación y mejoras al
Construcción de la torre de aeropuerto de San Tomé.
control y cuartel de bomberos del Ingeniería a cargo de
1.000.000 LTS JET-A1 235.000 LTS JET-A1
Aeropuerto Morichal, Monagas.
Morichal 50.000 LTS AV-GAS Exploración y Producción, a San Tomé 50.000 LTS AV-GAS
Ampliación y recuperación de la
(FANB) traves, de la contratista PDVSA
pista, calles de rodajes y
plataforma del Aeropuerto
COPLAN. El día 26/05/2014 se
Morichal, Monagas. realizó el Hazop.
Ampliación Base Aérea 800.000 LTS JET-A1
Construcción del terminal de BAVALLE
pasajeros, torre de control y
Barcelona. (FANB)
cuartel de bomberos del Se asignó el terreno para el
Aeropuerto SINCOR ubicado en proyecto en fecha 21/04/2014.
100.000 LTS JET-A1 Creadas las Solped de los 45
San Diego de Cabruta, SCI Porlamar PDVSA
Aeropuerto SINCOR 50.000 LTS AV-GAS items de la procura, en espera de
Anzoátegui.
(FANB) pedido y petición de oferta.
Ampliación de la pista del
Aeropuerto SINCOR ubicado en
San Diego de Cabruta, Se realizó Solicitud de Inicio de
Anzoátegui. Contratación, para realizar la 1.400.000 LTS JET-A1
Recuperación y ampliación del primera fase del proyecto, Nueva P/S Barcelona 94.000 LTS AV-GAS
Aeródromo Las Garcitas, Sin Combustible PDVSA
Las Garcitas movimiento de tierra, cerca
Guárico. BAER
perimetral y sistema de drenajes.
Ampliación y mejoras a la pista
calles de rodajes y plataforma del
Aeropuerto Internacional G/J G/J Santiago Mariño BAER
Santiago Mariño de El Yaque,
Nueva Esparta.
 Superintendencia Servicios Técnicos Aeropuertos

Registro SAT solicitados por Distrito Oriente

Nro de Fecha
Superintendencia Nombre usuario Fecha Solictud Distrito Instalación Descripción
solicitud Estimada

Servicios técnicos de Recomendaciones, especificaciones para la ubicación de una

13-STA-001 Andrés Quintero 10/09/2013 10/09/2013 Dtto. Oriente P/S Porlamar
aeropuertos bancada eléctrica en la plataforma del aeropuerto de Porlamar
Servicios técnicos de Reubicación de carros hidrantes en plataforma aeropuerto de
14-STA-003 Castor Olivier 28/01/2014 29/01/2014 Dtto. Oriente P/S Barcelona
aeropuertos barcelona
Maturín, Valle
La Pascua,
Servicios técnicos de Barcelona,
14-STA-017 David García 24/04/2014 01/08/2014 Dtto. Oriente Evaluación de las carcasas de los flitros de las P/S del Dtto. Oriente
aeropuertos Porlamar,
Cumaná y
Guiria.
 Superintendencia Servicios Técnicos Aeropuertos

Formulación SAT

Formato requerido para canalizar y dar respuestas efectivas a las necesidades que se
presentan en cada una de las plantas de suministro de combustible de aviación, en cuanto a
las mejoras en los procesos de recepción, almacenamiento y despacho de los combustibles
de aviación, así como, la aplicación del manejo del cambio.
 Superintendencia Servicios Técnicos Aeropuertos

Objetivo Plan de Inspección

Evaluar las plantas de suministro de combustibles de aviación ubicadas en todo el territorio

nacional con la finalidad de aportar soluciones efectivas y eficientes, conforme a las
mejores prácticas en la aplicación de las normas técnicas internacionales en aeronáutica
vigentes (ATA 103, JIG1, JIG2), las normas y regulaciones aeronáuticas nacionales
(Resolución 2050, RAV 103/206), manteniendo la continuidad en la optimización de los
procesos y asegurando la calidad de los combustibles de aviación.
 Superintendencia Servicios Técnicos Aeropuertos

Plan de formación personal aeropuertos

• Actualmente la Gerencia Técnica de Mercado Nacional, a través, de la Superintendencia

de Calidad del Producto, imparte los siguientes cursos destinado a los operadores de las
plantas de suministro de combustibles de aviación:
•Taller de control de calidad, manejo y suministro de combustibles de aviación en
plantas de aeropuertos.
•Abastecimiento de aeronaves en plataforma.
• Se requiere implantar cronograma de estos cursos para los operadores con los diferentes
Distritos.
• Actualmente se esta diseñando un curso dirigido a los supervisores de las plantas de
suministro de combustibles de aviación, el cual estará disponible a partir del mes de Agosto
2014.
 Dirección Ejecutiva de Comercio y Suministro
Dirección General de Mercado Nacional
Gerencia Técnica

INGENIERÍA DE OPERACIONES
 ALCANCE DE SAT DESARROLLADAS POR INGENIERÍA DE OPERACIONES

• Evaluaciones hidráulicas y diseño de redes de tuberías de combustible, poliductos y

sistemas contraincendio.

• Selección y dimensionamiento de sistemas de bombeo.

• Análisis de flexibilidad en redes de tuberías.

• Evaluación y elaboración de especificaciones técnicas de sistemas de puesta a tierra y

protección contra descarga atmosféricas, estudios de carga, coordinación de protecciones,
arranque de motores.

• Evaluación de sistemas de instrumentación y control para automatización de procesos.

• Evaluación de estructuras civiles, sistemas de drenajes, estabilización de taludes y

soportería, pases de carreteras sobre tuberías.

• Revisión de productos de ingeniería en disciplinas; civil, mecánica, procesos, electricidad e

instrumentación y control.

•Elaboración de ingeniería (visualización) para desarrollo de proyectos menores (FEL´s).

 Dirección Ejecutiva de Comercio y Suministro
Dirección General de Mercado Nacional
Gerencia Técnica

ESTATUS SAT
 ESTATUS DE SAT
DISTRITO ORIENTE
SERVICIO DE ASISTENCIA TÉCNICA
PERIODO HASTA JUNIO 2014
GERENCIA TÉCNICA
DTTO ORIENTE
Atrasada
7%

En Plan
10%

Cerrada
83%

Cerrada En Plan Atrasada

SOLICITUDES DE ASISTENCIA TÉCNICA

PERIODO HASTA JUNIO 2014
GERENCIA TECNICA. DTTO ORIENTE
24
28 29 34

SAT 5
4
3
2 2
1 2
0 1 1
0 0

Cerrada En Plan Atrasada Total

Ingeniería de mantenimiento Ingenería de operaciones Servicios técnicos de aeropuertos Total

ORIENTE
ORIENTE
GRACIAS