TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO AZUL

MATERIA:
PRODUCTIVIDAD DE POZOS

INGENIERO :
CIRILO ALBERTO LAGOS QUIROZ

EXPOSICIÓN :
BOMBEO MECÁNICO

PRESENTA:
FLORES MILLAN LUIS ENRIQUE
CRISTINO MENDEZ AMISAEL
GONZALES HERNANDEZ JOSE EDUARDO
ORTEGA ROMERO JORGE LUIS
ROJAS ROMERO LAZARO

CARRERA:
INGENIERIA PETROLERA

ENERO – JULIO 2017 CERRO AZUL, VER.

 El bombeo mecánico es el método de
producción primaria mediante elevación
artificial del fluido que se encuentra en el
pozo y que por falta de energía no puede
surgir a superficie. Es uno de los métodos
más utilizados a nivel mundial (80-90%).

Consiste una bomba de subsuelo de

acción reciprocantes, que es
abastecida con energía producida a
través de una sarta de cabillas. La
energía es suministrada por un motor
eléctrico o de combustión interna
colocada en la superficie.
Existen 3 tipos de bombeos mas
importantes que es la rotaflex,
hidroneumático y balancín (bimba)

La función principal de la unidad de

bombeo mecánico es proporcionar el
movimiento reciprocante apropiado, con
el propósito de accionar la sarta de
cabillas y estas, la bomba de subsuelo
 EPM (embolas por minutos)

Estas son las cifra de repeticiones continuas del

movimiento ascendente y descendente (emboladas)
que mantienen el flujo hacia la superficie. Como en
el bombeo mecánico hay que balancear el ascenso y
descenso de la sarta de varillas, el contrapeso
puede ubicarse en la parte trasera del mismo
balancín o en la manivela.

 LONGITUD DE CARRERA

Distancia que recorre el vástago desde el tope hasta

el fondo, con un diámetro ya establecido, una
carrera larga por ejemplo, puede llegar hasta 9.3
metros se debe hacer lo posible por trabajar a bajos
ciclos por minuto esto permite un completo llenado
de la bomba y una menor carga dinámica
El peso de la sarta de succión, la bomba y de la
columna de fluidos desequilibran la fuerza
necesaria para el movimiento reciprocante, es
decir, se requiere mucha fuerza para levantar el
aparejo, y solo la gravedad para bajar.

Para disminuir este esfuerzo, el peso del

aparejo se equilibra o balancea con masas de
acero (contrapeso), en el caso de la bimba y en
el caso de la UBH con la fuerza que
proporciona el nitrógeno a presión.

Una vez balanceada, solo es necesario poca

fuerza para subir y bajar la bomba en el fondo,
esto reduce por mucho el consumo de energía
necesaria, de ahí la importancia de un buen
balance.
Componentes de un Sistema de Bombeo Mecánico
 El Motor
 Equipo de bombeo de superficie: Estructura y
balancín; Motor; Caja reductora.
 Tubería o tubing
 Sarta de varillas
 Bomba de Subsuelo

 Motor de la Unidad de Bombeo Mecánico

La función del motor de la Unidad de Bombo Mecánico

es suministrar a la instalación energía mecánica la cual
eventualmente es transmitida a la bomba y usada para
levantar el fluido. El motor seleccionado para una
instalación debe tener suficiente potencia de salida para
levantar el fluido a la tasa deseada desde el nivel de
fluido de trabajo en el pozo.
 Estructura de bombeo de superficie

Pistón: Su función en el sistema es bombear de

manera indefinida. Está compuesto básicamente
por anillos sellos especiales y un lubricante
especial. El rango de operación se encuentra en
los 10K lpc y una temperatura no mayor a los
500°F.
BOMBAS DE TUBING (TH): Son bombas resistentes en su
construcción y simples en su diseño. El barril se conecta
directamente al tubing y la sarta de varillas se conecta
directamente al pistón. En la parte inferior del barril se ubica un
niple de asiento, que alojará la válvula fija.

La sarta de cabillas es el enlace entre la unidad de bombeo

instalada en superficie y la bomba de subsuelo. Las principales
funciones de las mismas en el sistema de bombeo mecánico son:
transferir energía, soportar las cargas y accionar la bomba de
subsuelo.

Bomba de Subsuelo: Es un equipo de desplazamiento positivo

(reciprocante), la cual es accionada por la sarta de cabillas desde la
superficie. Los componentes básicos de la bomba de subsuelo son
simples, pero construidos con gran precisión para asegurar el
intercambio de presión y volumen a través de sus válvulas.
 CICLO DEL BOMBEO
Esta compuesta de dos partes principales: el embolo y
el barril cada uno con una válvula

Embolo hacia abajo cerca del final de la carrera, el

fluido pasa a través de la válvula viajera, el peso de las
columnas es soportado en la válvula de pie.

Embolo hacia arriba arrastrando los fluidos arriba de la

válvula viajera, la válvula de pie admite fluidos del
yacimiento.

Embolo hacia arriba cerca del fin de la carrera, válvula

de pie abierta y viajera cerrada.

Embolo hacia abajo, válvula de pie cerrada por la

compresión, la válvula viajera se abre por el mismo
efecto.
Motor de fondo de una bomba
En el cabezal del pozo se utilizan
válvulas para el control y manejo de
los fluidos así como accesorios para
la operación del equipo de bombeo
mecánico y el aparejo de
producción
La única diferencia entre
las conexiones
superficiales para una
Unidad de Bombeo
Hidroneumática es el
plato TIEBEN
PARTES
· Motor.
· Manivela.
· Contrapeso.
· Balancín.
· Cabezote.
· Rienda.
· Vástago pulido.
· Prensa estopa.
· Cabezal.
· Tubería de educción.
· Varilla de succión.
· Revestidor.
· Válvula vieja.
· Bomba.
· Válvula fija.
· Yacimiento
La unidad ROTAFLEX es una unidad de bombeo de carrera larga que
weatherford ha diseñado para uso con bomba a pistón. Su probada
tecnología e innovación en diseño permiten a la unidad de bombeo
ofrecer un bombeo eficiente y rentable en pozos.

Su larga cerrera ( hasta 366 pulg o 9.3m) y la

posibilidad de trabajar a muy bajos ciclos por
minuto permiten un completo llenado de la
bomba y una menor carga dinámica.

El bombeo con la unidad Rotaflex reduce la carga

estructural sobre el equipo, alargado la vida útil
de la instalación de fondo de pozo ya que la sarta
de varillas de bombeo trabaja a velocidad
relativamente constante
APLICACIONES
• Pozos de alto caudal y alta carga
dinámica
• Pozos desviados y horizontales
• Pozos con alta frecuencia de
intervención por problemas de fondo
• Operaciones que requieren de ahorro
de energía

VENTAJAS
• La velocidad constante y una menor
cantidad de ciclos
• La longitud de la carrera da lugar a
menos ciclos y movimientos de
reversa
• La unidad de rotaflex se entrega
totalmente armado
• El sistema de inversión de
movimiento es totalmente mecánico
y su excepcional
 Hidroneumático

Unidades como la Hidráulica Simple que no tiene balanceo, utiliza completamente la fuerza de la
bomba para levantar la sarta de varillas mediante un cilindro hidráulico durante la carrera
ascendente.
La Unidad Hidroneumática Semi-Balanceada de Gas Natural, bajo patente VORDCAB, tiene un
cilindro neumático que balancea el peso de la sarta y fluido del pozo mediante la presión
neumática de las cámaras de balanceo, dicho cilindro puede usarse para comprimir el gas del
espacio anular para reintegrarlo a la línea de descarga, o usarse con un gas inerte para mantener
en balance la carga de sarta de varilla para mantener una eficiencia alta.
 Longitudes de carrera

Pedestal
Balance sencillo

Motor de
combustión

Bomba hidráulica
Paquete de potencia
hidráulica Charola
ecológica
 Unidad hidroneumática de supercarrera

Las Unidades Hidroneumáticas de Supercarrera son utilizadas en pozos de alta

producción que mediante un cilindro neumático que balancea el peso de la sarta y
fluido del pozo y un cilindro hidráulico de doble acción, genera el movimiento
reciprocante.
Todo el sistema está dentro de una torre que mediante el uso de un juego de
poleas y cables aumenta la carrera de actuador.
Al agregarse el accesorio EVI® como complemento de la Unidad Hidroneumática
de Super Carrera, ésta se convierte en una unidad HSC-EVI, que puede usarse
como equipo de extracción e introducción de varillas, lo cual da al equipo una
versatilidad extraordinaria.