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 A circulação de mercadorias consiste

no processo de transferência de um
bem produzido num determinado lugar
para o outro, onde será consumido.

 Os principais mecanismos econômicos é


o Comércio e o transporte.
 O transporte fundamental tanto antes
quanto depois da produção de bens.
Constitui o que denominamos de redes
materiais – formadas pelas estradas,
ferrovias, hidrovias, dutovias, aerovias e
infovias.
 A avaliação da qualidade e da
eficiência dos transportes é feita pela
medição de extensão ou pela
densidade das redes.

 Sistemas de transportes caros e


ineficientes reduzem o potencial de
geração de riquezas e a
competitividade dos países.
 É o conjunto de meios de circulação
usados para transportar mercadorias e
pessoas.

 Uma matriz de transporte ideal é aquela


que consegue equilibrar dois fatores: as
distâncias e as exigências econômicas.
 Atualmente, cerca de 56% do que se
transporta no País é carregado em
rodovias, sobretudo com o uso de
caminhões.
 O resultado dessa matriz desequilibrada
é o alto custo do transporte de carga no
País.
 Com preços mais altos, os consumidores
consomem menos, o que leva as
empresas a diminuir a produção.

 As estradas asfaltadas, no entanto,


estão bem localizadas e transportam a
maior parte da carga.

 A falta de rodovias em boas condições


aumenta os custos e limita a exploração
econômica.
 Nos últimos anos, aumentou muito o
numero de veiculos nos grandes centros
urbanos.

 A expansão automobilisica provocou a


queda da utilização dos transportes
publicos ou mesmo seu declinio.

 O agravamento da poluição causa


problemas respiratorios em boa parte da
população.
 As ferrovias, encontram-se em todos os
continentes do planeta, E a sua
velocidades é até 300 km/h.

 É ideal para mercadorias pesadas e que


necessitam percorrer longas distâncias.

 As ferrovias, dependem do relevo.

 O principal desafio é aumentar a extensão


da malha ferroviária.
 A navegação pode ser divida em três: A
navegação fluvial, cabotagem e de longo
curso.

 Estudos indicam que se continuar o


crescimento da economia, a estrutura dos
portos precisa dobrar.

 As hidrovias oferecem um custo bem


menor que as rodovias.
 Os dutos são tubulações utilizadas para
o transporte de materiais líquidos e
gasosos. É uma alternativa mais segura e
eficiente para esse tipo de transporte.

 O principal fator de instalação dos dutos


é o consumo de energia de
determinada área.
 É o meio de transporte mais rápido, mas
seu gasto de energia é muito elevado,
e a capacidade de carga é baixa. Por
isso e ideal para cargas leves e de alto
valor.

 A demanda por transporte aéreo


cresceu bastante no Brasil.
 Região Norte
 Quente e úmido
 Amazônia
 Temperaturas elevadas
 Chuvas o ano todo
 Quente
 Elevadas temperaturas
 Estações bem definidas(verão e inverno)
 Principalmente na área Centro-Oeste,
Nordeste e Sudeste.
 Litoral do Nordeste e Sudeste
 Quente
 Elevadas temperaturas
 Muitas chuvas
 Sudeste
 Quente
 Muitas chuvas
 Altura
 Região Sul do Brasil
 Presença de neve no inverno
 Chuvas regulares
 Sertão Nordestino
 Chuva escassa
 Secas prolongadas
 Falta de água
 Biodiversidade
 Folhas grandes
 Maior floresta do mundo
 70 a 80m de altura
 Desmatamento
 Região Norte
 Clima Equatorial
 Muitos rios (amazonas)
 Clima semiárido
 Sertão nordestino
 Única vegetação
 Mata branca
 Duas estações (chuva e seca)
 Espinhos
 Raízes longas
 Médio porte
 Centro – Oeste
 Médio porte árvores retorcidas
 Clima tropical
 Árvores distantes e entre estas tem
gramíneas
 Presença de fogo (gramineas)
 Forte desmatamento
 Região Sul – FRIA
 Clima subtropical
 Tronco reto e longo
 Raízes curtas
 Pinheiros
 Desmatamento
 Madeira de qualidade
 Folhas pontiagudas
 Oceano Atlântico
 Litoral do Nordeste, Sudeste e Sul
 Clima Tropical úmido
 Devastação
 Folhas grandes
 Rio Grande do Sul
 Gramíneas/ Rasteiras
 Criação de gado
 Área verde
 Clima Subtropical
 Área alagada
 Centro – Oeste
 Biodiversidade
 Planície anundada
 Vegetação de formação litorânea
 Solo lodoso
 Raízes longas
 Áreas baixas
 Manguezais