no processo de transferência de um bem produzido num determinado lugar para o outro, onde será consumido.
Os principais mecanismos econômicos é
o Comércio e o transporte. O transporte fundamental tanto antes quanto depois da produção de bens. Constitui o que denominamos de redes materiais – formadas pelas estradas, ferrovias, hidrovias, dutovias, aerovias e infovias. A avaliação da qualidade e da eficiência dos transportes é feita pela medição de extensão ou pela densidade das redes.
Sistemas de transportes caros e
ineficientes reduzem o potencial de geração de riquezas e a competitividade dos países. É o conjunto de meios de circulação usados para transportar mercadorias e pessoas.
Uma matriz de transporte ideal é aquela
que consegue equilibrar dois fatores: as distâncias e as exigências econômicas. Atualmente, cerca de 56% do que se transporta no País é carregado em rodovias, sobretudo com o uso de caminhões. O resultado dessa matriz desequilibrada é o alto custo do transporte de carga no País. Com preços mais altos, os consumidores consomem menos, o que leva as empresas a diminuir a produção.
As estradas asfaltadas, no entanto,
estão bem localizadas e transportam a maior parte da carga.
A falta de rodovias em boas condições
aumenta os custos e limita a exploração econômica. Nos últimos anos, aumentou muito o numero de veiculos nos grandes centros urbanos.
A expansão automobilisica provocou a
queda da utilização dos transportes publicos ou mesmo seu declinio.
O agravamento da poluição causa
problemas respiratorios em boa parte da população. As ferrovias, encontram-se em todos os continentes do planeta, E a sua velocidades é até 300 km/h.
É ideal para mercadorias pesadas e que
necessitam percorrer longas distâncias.
As ferrovias, dependem do relevo.
O principal desafio é aumentar a extensão
da malha ferroviária. A navegação pode ser divida em três: A navegação fluvial, cabotagem e de longo curso.
Estudos indicam que se continuar o
crescimento da economia, a estrutura dos portos precisa dobrar.
As hidrovias oferecem um custo bem
menor que as rodovias. Os dutos são tubulações utilizadas para o transporte de materiais líquidos e gasosos. É uma alternativa mais segura e eficiente para esse tipo de transporte.
O principal fator de instalação dos dutos
é o consumo de energia de determinada área. É o meio de transporte mais rápido, mas seu gasto de energia é muito elevado, e a capacidade de carga é baixa. Por isso e ideal para cargas leves e de alto valor.
A demanda por transporte aéreo
cresceu bastante no Brasil. Região Norte Quente e úmido Amazônia Temperaturas elevadas Chuvas o ano todo Quente Elevadas temperaturas Estações bem definidas(verão e inverno) Principalmente na área Centro-Oeste, Nordeste e Sudeste. Litoral do Nordeste e Sudeste Quente Elevadas temperaturas Muitas chuvas Sudeste Quente Muitas chuvas Altura Região Sul do Brasil Presença de neve no inverno Chuvas regulares Sertão Nordestino Chuva escassa Secas prolongadas Falta de água Biodiversidade Folhas grandes Maior floresta do mundo 70 a 80m de altura Desmatamento Região Norte Clima Equatorial Muitos rios (amazonas) Clima semiárido Sertão nordestino Única vegetação Mata branca Duas estações (chuva e seca) Espinhos Raízes longas Médio porte Centro – Oeste Médio porte árvores retorcidas Clima tropical Árvores distantes e entre estas tem gramíneas Presença de fogo (gramineas) Forte desmatamento Região Sul – FRIA Clima subtropical Tronco reto e longo Raízes curtas Pinheiros Desmatamento Madeira de qualidade Folhas pontiagudas Oceano Atlântico Litoral do Nordeste, Sudeste e Sul Clima Tropical úmido Devastação Folhas grandes Rio Grande do Sul Gramíneas/ Rasteiras Criação de gado Área verde Clima Subtropical Área alagada Centro – Oeste Biodiversidade Planície anundada Vegetação de formação litorânea Solo lodoso Raízes longas Áreas baixas Manguezais