Objetivos

 Conocer y aplicar la
definición de esfuerzo
permisible en el diseño
ingenieril.
 Considerar las
incertidumbres que
pueden ocurrir cuando las
cargas reales actúen
sobre una pieza ya
construida utilizando el
factor de seguridad.

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 CONTENIDO
• Introducción.
• Esfuerzo normal de diseño.
• Factor de seguridad.
• Esfuerzo admisible.
• Carga admisible.

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Introducción
 Esfuerzo normal de diseño

Cuando se estudia la mecánica

de materiales, el interés
principal para el diseño es la
resistencia, esto es, la capacidad
del objeto para soportar o
trasmitir cargas. Los objetos que
deben resistir cargas son, entre
otros, construcciones, maquinas,
recipientes, camiones, aviones,
barcos y cosas parecidas. Por
simplicidad a esos objetos los
llamaremos estructuras; así, una
estructura es cualquier objeto
que debe soporta o transmitir
cargas.
 Factor de seguridad

Si se tiene que evitar una falla estructural, las cargas que una estructura es
capaz de soportar deben ser mayores que las cargas a las que se va a
someter cuando este en servicio. Como la resistencia es la capacidad de una
estructura para resistir cargas, el criterio anterior se puede replantear como
sigue: la resistencia real de una estructura debe ser mayor que la resistencia
requerida. La relación de la resistencia real entre al resistencia requerida se
llama factor de seguridad:
 Esfuerzo admisible

Para muchas estructuras es importante que el material permanezca dentro

del intervalo linealmente elástico, para evitar deformaciones permanentes
cuando se quiten las cargas. En estas condiciones se establece el factor de
seguridad con respecto al esfuerzo de fluencia (o la resistencia de fluencia)
se obtienen un esfuerzo admisible (o esfuerzo de trabajo) que no se debe
rebasar en lugar alguno de la estructura. De este modo,

A veces el factor de seguridad se aplica al esfuerzo último y no al esfuerzo

de fluencia. Este método es adecuado para materiales frágiles, como
concreto y algunos plásticos, y para materiales que no tienen un esfuerzo
de fluencia claramente definido, como la madera y los aceros de alta
resistencia. En estos casos , los esfuerzo admisibles en tensión y en corte
son:
 Carga admisible
Después de haber establecido el esfuerzo admisible para determinado
material y estructura, se podrá determinar carga admisible para esa
estructura. La relación entre la carga admisible y el esfuerzo admisible
depende de la clase de estructura. En este capítulo solo nos ocupan las clases
más elementales de estructura, que son barra en tensión o en comprensión y
pasadores o tornillo) en corte directo y en apoyos.

Para barras de tensión y comprensión directas (sin pandeo)

Para pasadores o pernos en corte directo

 Referencias

• Mott Robert, Resistencia de materiales, quinta edición,

México, Pearson, 2010.
• Factor de seguridad y esfuerzo de diseño permisible. Sitio
web:
https://www.academia.edu/23012894/FACTOR_DE_SEGURI
DAD_Y_ESFUERZO_DE_DISE%C3%91O_PERMISIBLE_ES
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