ISO TS 16949:2009

IATF 16949:2016
KEVIN LOZANO GUERRERO

JUAN CARLOS MURILLO LOZANO

JONATHAN PUGA CASTELLANOS

JOAQUÍN DANIEL RAMÍREZ

JOSÉ JESÚS MARTIN DEL CAMPO ROMO

LUIS ÁNGEL SALDÍVAR GUZMÁN

INTRODUCCIÓN
ISO TF 16949:2009
¿QUÉ ES LA GESTIÓN DE LA CALIDAD AUTOMOTRIZ?

ISO/TS 16949 es el estándar de gestión de calidad para la industria automotriz reconocido mundialmente.
Reúne estándares de Europa y Estados Unidos y provee un marco para el logro de las mejores prácticas en lo
que respecta al diseño y manufactura de productos para la cadena de suministro automotriz.
El estándar ha sido desarrollado por la IATF (International Automotive Task Force) y reúne los procesos
comunes de toda la industria. La IATF se compone de nueve miembros fabricantes de vehículos – Ford, GM,
Chrysler, BMW, VW, Daimler, Renault, PSA Peugeot Citroën y Fiat – en conjunto con organizaciones nacionales
de comercio de automóviles de Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Alemania e Italia.
ISO/TS 16949 está basado en el estándar internacionalmente reconocido de gestión de calidad, ISO 9001, y
promueve la mejora continua de las organizaciones haciendo énfasis en la prevención de defectos y
educiendo la variación y desperdicio en la cadena de suministro.
La norma ISO/TS 16949 , establece los requisitos particulares para la aplicación de Norma ISO 9001 para la
producción en serie y piezas de recambio original en la industria del automóvil.
La norma se aplica a todos los fabricantes en el mundo dentro de la cadena de suministro automotriz -
para vehículos, sus partes, componentes o sistemas.
ANTECEDENTES

• 1980: Desde mediados de la década de los 70-80, los constructores emprenden la tarea de
construir sus propios referenciales, ajustados a los requisitos propios del sector, para
evaluar a sus proveedores.
• 1988: Citroën, Peugeot, Renault, elaboran y aplican conjuntamente un referencial de
evaluación de proveedores, precursor del EAQF.
• 1994: Coexistían 4 referenciales de evaluación diferentes (según constructores)
• EAQF-94 Sector francés.
• VDA 6.1 Sector alemán.
• AVSQ-94 Sector italiano.
• QS 9000 Sector americano.
• 1995: Un intento de armonización, se pone en marcha en una reunión en Estocolmo entre los
constructores de países relacionados (con la incorporación de constructores japoneses), con el fin de
condensar los requisitos de sus referenciales en uno único.
• 1999: Los resultados de las reuniones del equipo de armonización culminan en 1999 con la aparición de
la primera ISO/TS 16949:1999, como especificación técnica para la evaluación de proveedores sobre la
base de la ISO 9001:1994.
• 2002: Aparece la ISO/TS modificada para adaptarse a la estructura de la ISO 9001:2000 bajo la
designación de ISO/TS 16949:2002.
• 2009: Con motivo de la modificación de la ISO 9001:2008 se revisa la ISO/TS y se modifican ciertos
aspectos poco relevantes pero que hacen que se puedan unificar mejor las normas 9001 y
14001 en los sistemas de gestión de calidad. Aparece la ISO/TS 16949:2009.

ISO/TS 16949:2009 contiene los requisitos particulares para la aplicación de la ISO 9001 para la producción
en serie y de piezas de recambio en la industria del automóvil.
Está directamente relacionada con el conjunto de normas de la familia ISO 9000 (fundamentos,
directrices…). Es más exigente en los nuevos desarrollos, fases de lanzamiento y mejora continua.
REQUISITOS DE LA NORMA

Estructurada en los siguientes puntos tomados como base de la ISO 9001:2008 y un Anexo.
0. Introducción.
1.Objeto y Campo de aplicación.
2. Normas para la consulta.
3. Términos y definiciones.
4. Sistema de Gestión de calidad.
5. Responsabilidades de dirección.
6. Gestión de los recursos.
7. Realización del producto.
8. Medición, análisis y mejora.
REQUISITOS

1.Objeto y campo de aplicación.

2. Referencias normativas.
3. Términos y definiciones.
4. Sistema de gestión de la calidad (Especificaciones de ingeniería).
5. Responsabilidad de la dirección.
6. Gestión de los recursos (Planes de contingencia).
7. Realización del producto (Criterios de aceptación, características especiales, revisión de requisitos, verificación
y validación del diseño, prototipos, aprobación del producto, plan de control, análisis sistema de medición
(MSA)).
8. Medición análisis y mejora (Control producto no conforme, métodos a prueba de error).
ANEXO A: (normativo): Plan de control.
IATF 16949:2016
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE?

IATF 16949 aporta un marco creado por los propios fabricantes de automóviles y motocicletas
para gestionar los procesos de las empresas de modo que puedan cumplir e incluso superar
tales exigencias.

El estándar ha sido desarrollado por la IATF (International Automotive Task Force) y reúne los
procesos comunes de toda la industria.
¿QUÉ ES?

La norma de la industria automotriz IATF 16949:2016 fue publicada el 1 de octubre de 2016 por la International Automotive Task
Force (IATF) y reemplaza una de las normas internacionales más ampliamente utilizadas para la gestión de la calidad dentro del
sector, ISO/TS 16949.

La norma revisada reemplaza a la ISO/TS 16949:2009, y no se pueden llevar a cabo auditorías a la ISO/TS 16949:2009 después
del 1 de octubre de 2017. Todas las organizaciones deben haber completado su transición a la norma 16949:2016 antes del 14
de septiembre de 2018.

La norma IATF 16949 establece los requisitos particulares (SUPLEMENTOS) para la aplicación de Norma ISO 9001 para la
producción en serie y piezas de recambio original en la industria del automóvil.

La norma se aplica a todos los fabricantes en el mundo dentro de la cadena de suministro automotriz - para vehículos, sus
partes, componentes o sistemas, incluyendo las funciones de apoyo, ubicadas en el sitio o fuera de él (tales como los centros de
diseño, las oficinas corporativas de la compañía y los centros de distribución).

Las exclusiones permitidas no incluyen el diseño del proceso de fabricación.

La IATF 16949: 2016 es una norma innovadora, fuertemente enfocada en el cliente, que incorpora
requerimientos específicos comunes del cliente automotor. Su desarrollo se vio reforzado por la
retroalimentación de los organismos de certificación, auditores y proveedores, así como de fabricantes de
equipos originales. La IATF 16949: 2016 no es una norma independiente de gestión de calidad, sino que se
implementa como un complemento a la norma ISO 9001:2015.

La IATF ha lanzado un documento de Estrategia de Transición que abarca áreas clave, incluyendo un
cronograma de transición y Preguntas Frecuentes (FAQs) aprobados por la IATF, mientras que toda la
información anunciada por la International Automotive Task Force se puede encontrar en el sitio web de la
IATF.
OBJETIVO

• Mejora continua.
• Énfasis en la prevención de defectos.
• Reducción de variación y desperdicios en la cadena de suministro.

La norma asegura que los componentes, piezas y sistemas de seguridad del automóvil cumplen los
requisitos especificados por los clientes así como la reglamentación aplicable.

Impulsa la mejora continua de los productos a mejores precios, así como la investigación y desarrollo de
nuevos componentes que influyen en la seguridad del propio vehículo y su entorno.
¿A QUIÉN VA DIRIGIDA?

El estándar IATF 16949 está dirigida fundamentalmente a empresas que fabriquen piezas de producción o de
recambio para la industria del automóvil.
Algunos ejemplos de alcances certificados:

• Diseño y fabricación de sistemas de retención y seguridad de ocupantes.

• Diseño y fabricación de cableados eléctricos y conexiones coaxiales para la industria del automóvil.
• Diseño y la producción de juntas de estanqueidad destinadas a motores de clientes de primer equipo para la
industria del automóvil.
• Diseño, el desarrollo y la producción de piezas metálicas y mecanismos obtenidas por corte fino, estampación,
conformado de varilla y tubo, soldadura y ensamblado para la industria del automóvil.
• Diseño y fabricación de equipos de audio para automóviles.
BENEFICIOS

IATF 16949 esta reconocida por los principales fabricantes de automoción.

• La mayoría de los fabricantes de automóviles sólo trabajan con empresas certificadas según la norma
IATF 16949, para garantizar el cumplimiento de altas especificaciones técnicas contenidas en esta
norma.
• Un certificado IATF 16949 demuestra que la empresa ha sido auditada contra los requisitos del estándar
y requerimientos específicos del cliente y que cumple.
• Al certificarse se ingresa automáticamente en una base de datos mundial de proveedores. La base de
datos es utilizada exclusivamente por los fabricantes de equipos originales (OEM) para mantenerse al
día sobre el estado de certificación, y el rendimiento de sus proveedores. La certificación es a menudo
un pre-requisito de contrato.
REQUISITOS CLAVE

• La consideración del CONTEXTO, como factor estratégico y punto de partida, para desarrollar un sistema
de gestión que permita identificar objetivos y oportunidades de mejora, así como riesgos que
comprometan la calidad del producto.
• ENFOQUE BASADO EN PROCESOS, que fomenta el control continuo que proporciona sobre los vínculos
entre los procesos individuales dentro del sistema de procesos, así como sobre su interacción. Especial
importancia de la necesidad de definir los DUEÑOS DE CADA PROCESO.
• El LIDERAZGO imprescindible de la alta dirección, así como su COMPROMISO para proporcionar los
recursos (PLAN DE CONTINGENCIA) y los canales de comunicación necesarios para implantar un Sistema
de Gestión eficaz. Creciente preocupación por aspectos relacionados con RESPONSABILIDAD
CORPORATIVA.
• Cuando lo requiera el cliente, la organización debe tener un PROGRAMA DE PROTOTIPOS, UN PLAN DE
CONTROL DE LA PRODUCCIÓN, Y UN PROCEDIMIENTO DE APROBACIÓN DEL PRODUCTO Y DEL PROCESO
DE FABRICACIÓN RECONOCIDO POR EL CLIENTE.
• Demostrar la CAPACIDAD DEL LABORATORIO de control de calidad (interno o externo), para realizar los
servicios de inspección, ensayo o calibración requeridos.
• La MOTIVACIÓN Y EL COMPROMISO de todas las personas es imprescindible para que el sistema
funcione.
• LA GESTION DEL CAMBIO, que implica que cualquier cambio, debe evaluarse y definir las actividades de
verificación y validación para asegurarse del cumplimiento de los requisitos del cliente.
PRINCIPALES DIFERENCIAS
El cambio más evidente es la adopción del Anexo SL (Estructura de Alto Nivel) para la estructura de los
apartados de la norma, común a la utilizada en el desarrollo de la Norma ISO 9001:2015.

Se observa la Incorporación de algunos Requisitos Específicos del Cliente (RSE) de los Fabricantes de
Equipos Originales (OEM) para reducir la complejidad y número de RSE de los proveedores a implementar,
y para que los Organismos de Certificación auditen.
Siguiendo el orden de los apartados de la nueva norma, los requisitos más significativos son:
• Procesos relacionados con la seguridad. (4.4.1.2). Liderando la tendencia actual, la norma incluye
requisitos para identificar, comunicar y controlar todos los aspectos relacionados con la seguridad de los
productos y de los procesos, en todas las etapas de la fabricación.
• Se incorporan requisitos de responsabilidad corporativa (5.1.1.1) que incluyan como mínimo políticas
antisoborno, códigos de conducta de empleados, y una política de denuncia.
• Para los Planes de contingencia (6.1.2.3) la norma amplia requisitos al hilo de la nueva visión de
pensamiento basado en riesgos.
• Se identifica con mucho detalle la competencia necesaria para los auditores internos (7.2.3) y de
segunda parte (7.2.4).
• Se incluyen requisitos para productos con software incorporado. La incorporación de software en los
vehículos (y como abordar esta nueva complejidad) no se había contemplado expresamente. Ahora, en
el apartado de diseño (8.3.2.3) y en control a proveedores (8.4.2.3.1) aparecen en el desarrollo,
seguimiento y revisión de estos productos y de sus proveedores.
• En la gestión de proveedores (8.4.1) se establecen los criterios que deben incluirse en su selección y su
desarrollo de proveedores (8.4.2.3).
• Para el Mantenimiento productivo total (8.5.1.5), se amplían los requisitos del sistema TPM que debe
incluir, integrándose los conceptos abordados en manuales de TPM y otras herramientas coretools.
• Mejora de los requisitos de trazabilidad (8.5.2.1).
• Se incluye el concepto de Priorización (9.1.3.1) para el seguimiento de la tendencia de los resultados de
control de calidad respecto a objetivos y priorizar las acciones para mejorar la satisfacción del cliente.
• Las Entradas para la revisión por la dirección (9.3.1.1) se amplían considerablemente.
• En los métodos a prueba de error y resolución de problemas. (10.2.3 y 10.2.4) se detallan los requisitos
de documentación, implementación, análisis, y verificación a cumplir.
• Se incorpora el Proceso de gestión de la garantía que incluye abordar NTF (no trouble found) y
directrices de la industria automotriz (10.2.5)
CONCLUSION
PREGUNTAS
BIBLIOGRAFIA
• LR México. (2016). Revisión de la norma de calidad automotriz ISO/TS 16949:2009 a la norma IATF 16949:2016. Marzo 9,
2018, de LR México Sitio web: http://www.lrqamexico.com/certificaciones/norma-iatf-16949-2016/
• Intedya. (2018). ISO/TS 16949 a IATF 16949:2016. Principales cambios. Marzo 9, 2018, de Intedya Sitio web:
http://www.intedya.com/internacional/intedya-noticias.php?id=1315#submenuhome
• Prezi. (2013). NORMA ISO/TS 16949. Marzo 9, 2018, de Prezi Sitio web: https://prezi.com/kkvbb7oc93jk/norma-isots-16949/
• Sánchez Gancedo Lorena. (2016). IATF 16949:2016 Especificación Técnica de calidad para industria automoción. Marzo 9,
2018, de Intedya Sitio web:
http://www.intedya.com/productos/calidad%20y%20excelencia/IATF%2016949/PIC%20IATF%2016949%20Rev%2000%20Oc
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• Sánchez Gancedo Lorena. (2016). ISO/TS 16949:2009 Especificación Técnica de calidad para industria automoción. Marzo 9,
2018, de Intedya Sitio web:
http://www.intedya.com/productos/calidad%20y%20excelencia/ISO%2016949/PIC_ISO_%20TS%2016949_Rev01_Ago_2016
.pdf