INGENIERÍA

ESTRUCTURAL
Qué es la Ingeniería Estructural
Definición
 La Ingeniería Estructural es una especialidad de la ingeniería civil que se ocupa de la
investigación, planificación, análisis, diseño, construcción, inspección, evaluación,
monitoreo, mantenimiento, rehabilitación y demolición de estructuras permanentes y
temporales. Adicionalmente, considera los aspectos técnicos, económicos,
ambientales, estéticos y sociales de las estructuras.

 Adicionalmente,
considera los
aspectos técnicos,
económicos,
ambientales,
estéticos y sociales
de las estructuras.
El rol del ingeniero estructural
 El ingeniero estructural se encarga de diseñar y calcular el sistema
estructural de edificios, puentes, bodegas, tanque de
almacenamiento y otras estructuras con la resistencia suficiente
para evitar su colapso cuando están cargadas y protegerlas de
fenómenos naturales extremos como son el viento, la nieve, el fuego
y los terremotos.
El rol del ingeniero estructural

 La finalidad es conseguir proyectos

económicos, seguros, resistentes y
funcionales.

¿Cuál es la meta?
 Contribuir al desarrollo de la
ingeniería estructural y la
construcción para que el país
cuente con infraestructura de
calidad que le permita elevar la
competitividad del sector
productivo industrial y comercial.
Ingenieros estructurales
Con poca experiencia:
 Calculan:
Cagas de fuerzas en cada miembro
Capacidad de materiales de construcción
 Diseñan:
Vigas simples
Columnas
Pisos de edificios nuevas
Ingenieros estructurales
Experimentados:
 Diseñan estructuras complejas:
Puentes
Edificios de varios pisos (rascacielos)
 Los ingenieros estructurales comúnmente trabajan con arquitectos, constructores, ingenieros
civiles, mecánicos, eléctricos y químicos y administradores de la construcción para asegurar
que todas las partes de la estructura son seguras y capaces de cumplir con su función prevista
Estructuras
o Conjunto de elementos unidos entre si
o Estos deben mantenerse íntegros durante el
trascurso de su vida útil.

Funciones de las
estructuras
 Soportar peso
 Salvar distancia
 Protege objetos
 Da rigidez a un
elemento
Principios estructurales:
Debe entenderse como una carga estructural aquellas solicitaciones
mecánicas (fuerzas, momentos, deformaciones, desplazamientos) que debe
ser incluidas en el cálculo de los elementos mecánicos resistente.

Las cargas estructurales son generalmente clasificadas como:

 CARGAS MUERTAS :que actúan de forma continua y sin cambios

significativos, pertenecen a este grupo el peso propio de la estructura,
empujes de líquidos (como en un dique) o sólidos (como el suelo en un
muro de contención), tensores (como en puentes), presfuerzo, asientos
permanentes

 CARGAS VIVAS: que son aquellas que varían su intensidad con el tiempo
por uso o exposición de la estructura, tales como el tránsito en puentes,
cambios de temperatura, maquinaria (como una prensa), acumulación de
nieve o granizo, etcétera; cargas accidentales que tienen su origen en
acciones externas al uso de la estructura y cuya manifestación es de corta
duración como lo son los eventos sísmicos o ráfagas de viento
El rol del ingeniero estructural
 El ingeniero estructural se
encarga de diseñar
económicamente edificios,
puentes, bodegas, tanque de
almacenamiento y otras
estructuras con la resistencia
suficiente para evitar su
colapso cuando están cargadas
y protegerlas de fenómenos
naturales extremos como son
el viento, la nieve, el fuego y
los terremotos.
Los ingenieros estructurales son responsables de:

 Evaluar el efecto de las cargas sobre la estructura a lo largo

de su vida útil.

 Establecer cómo la estructura va a soportar las cargas.

 Seleccionar los materiales, componentes y conexiones de la

estructura que soportarán las cargas de forma segura y sin
deformación excesiva.

 Planificar una secuencia de construcción segura.

 Preparar dibujos y especificaciones de la estructura completa.

 Supervisar la construcción para verificar que los planos

constructivos son seguidos al detalle.
Como profesional podrás trabajar en:

• Empresas consultoras y/o auditoras.

• Empresas de construcción inmobiliaria.
• Empresas que desarrollan proyectos de Geotecnia,
Hidráulica, Estructuras y Transporte.
• Además, tendrás habilidades para:

• Dirigir obras de edificación e infraestructura como:

carreteras, puertos, aeropuertos, obras de
saneamiento, centrales de energía, irrigaciones, etc.
• Diseñar estrategias para mejorar la productividad en
obra.
• Crear una ingeniería que valore, preserve y proteja el
medio ambiente.
 ¿Cuáles son los criterios estructurales?

Se define como resistencia de un elemento con respecto

a un efecto determinado al valor de tal efecto capaz de
conducir la estructura a un estado límite de falla.

¿Qué es un sistema de estructura?

Sistemas estructurales:Una estructura es un
ensamblaje de elementos que mantienen una forma y
su unidad, teniendo como objetivo resistir las cargas
resultantes de su uso y su propio peso dándole forma a
un cuerpo, obra civil o maquina.

30hrs.OSHA/clv
Elementos estructurales
Elemento estructural es cada una de las partes diferenciadas
aunque vinculadas en que puede ser dividida una estructura a
efectos de su diseño. El diseño y comprobación de estos elementos se
hace de acuerdo con los principios de la ingeniería estructural y
la resistencia de materiales.
Clasificación de los Elementos

 Dimensionalidad del elemento, según puedan ser modelizados como elementos

unidimensionales (vigas, arcos, pilares, ...), bidimensionales (placas, láminas,
membranas) o tridimensionales.
 Forma geométrica y/o posición, la forma geométrica concreta afecta a los
detalles del modelo estructural usado, así si la pieza es recta como una viga o curva
como un arco, el modelo debe incorporar estas diferencias, también la posición u
orientación afecta al tipo de estado tensional que tenga el elemento.
 Estado tensional y/o solicitaciones predominantes, los tipos de esfuerzos
predominantes pueden ser tracción (membranas y
cables), compresión (pilares), flexión (vigas, arcos, placas, láminas) o torsión (ejes de
transmisión, etc.).
Elementos lineales
 Verticales, comprimidos y rectos: Columna (sección circular) o pilares (sección
poligonal), pilote (cimentación).

 Horizontales, flexionados y rectos: viga o arquitrabe, dintel, zapata corrida para

cimentación, correa de sustentación de cubierta.

 Diagonales y rectos: Barras de arriostramiento de cruces de San Andrés, barras diagonales de

una celosía o entramado triangulado, en este caso los esfuerzos pueden ser de flexión tracción
dominante o compresión dominante.

 Flexionados y curvos, que corresponden a arcos continuos cuando los esfuerzos se dan según
el plano de curvatura o a vigas balcón cuando los esfuerzos son perpendiculares al plano de
curvatura.
Elementos bidimensionales

 Horizontales, flexionados y planos, como los forjados, las losas de

cimentación, y las plateas o marquesinas.

 Verticales, flexionados y planos, como los muros de contención.

 Verticales, comprimidos y planos, como los muros de carga, paredes o

tabiques.

 Flexionados y curvos, como lo son las láminas de revolución, como

los depósitos cilíndricos para líquidos.

 Traccionados y curvos son las membranas elásticas como las paredes de

depósitos con fluidos a presión.
Elementos tridimensionales

•Las ménsulas de sustentación

•Las zapatas que presentan compresiones según direcciones cerca de la

vertical al pilar que sustentan y tracciones en direcciones cerca de la
horizontal.
Diseño de elementos estructurales

 Criterio de resistencia, consistente en comprobar que

las tensiones máximas no superen ciertas tensiones admisibles para el
material del que está hecho el elemento.

 Criterio de rigidez, consistente en que bajo la acción de las fuerzas

aplicadas las deformaciones o desplazamientos máximo obtenidos no
superan ciertos límites admisibles.

 Criterios de estabilidad, consistente en comprobar que

desviaciones de las fuerzas reales sobre las cargas previstas no
ocasionan efectos autoamplificados que puedan producir pérdida
de equilibrio mecánico o inestabilidad elástica.

 Criterios de funcionalidad, que consiste en un conjunto de

condiciones auxiliares relacionadas con los requisitos y solicitaciones
que pueden aparecer durante la vida útil o uso del elemento
estructural.
 APOYO ARTICULADO MÓVIL
 Definición: Es libre el movimiento en la dirección del eje x, así como el giro en el
plano xy. La reacción es una fuerza perpendicular al plano x.

 Limitaciones: este tipo de soporte no resiste

ninguna fuerza horizontal. Esto obviamente
tiene limitaciones en sí mismo, ya que significa
que la estructura requerirá otro soporte para
resistir este tipo de fuerza.
 Aplicación: el uso más común de un soporte
de rodillo es en un puente. En ingeniería civil,
un puente generalmente contendrá un
soporte de rodillo en un extremo para tener
en cuenta el desplazamiento vertical y la
expansión de los cambios de temperatura.
Esto es necesario para evitar que la
expansión cause daños a un soporte fijo.

Puente de la Bahía, Sídney

 APOYO ARTICULADO FIJO
 Definición: un soporte fijo permite que se produzca la rotación pero no la traslación
(es decir, resiste las fuerzas horizontales y verticales, pero no un momento).

 Limitaciones: un solo soporte fijo no puede

contener por completo una estructura, ya
que necesita al menos dos soportes para
resistir el momento.
 APOYO EMPOTRADO O EMPOTRAMIENTO
 Definición: En este caso no se permiten movimientos en las direcciones x e y, así
como tampoco el giro. Las reacciones son fuerzas en la dirección de x y de y, así
como un momento que impide el giro en ese punto.

 Aplicación: los soportes fijos son extremadamente

beneficiosos cuando solo puede usar un solo
soporte. El soporte fijo proporciona todas las
restricciones necesarias para garantizar que la
estructura sea estática.
 CALCULO DE UNA ESTRUCTURA
ISOSTÁTICA

Por la primera ley de

Se toman en cuenta las
Newton se determina el
cargas externas
equilibrio de la
aplicadas
estructura
ΣFx=0
ΣFy=0
ΣM=0

Se identifican los Se realiza la sumatoria

diferentes tipos de algebraica de todas
apoyo y sus restricciones estas fuerzas actuantes
 DILATACIÓN TÉRMICA
 En climas frio-cálido
 Se debe dejar una junta de dilatación
para emitir las tensiones que se pueda
producir por la calefacción y
gelifracción.
 El pavimento y vías férreas se pueden
torcer hacia arriba o hacia los lados.
 Las estructuras de concreto pueden
agrietarse y finalmente quebrar.