LA REVOLUCION INDUSTRIAL

JAMES WATT

Dr. Víctor Alcántara Alza

Escuela de Ing. Mecánica

 La revolución Industrial
INTRODUCCIÓN.
La Revolución industrial fue un periodo histórico comprendido
entre la segunda mitad del siglo XVIII y principios del XIX, en el
que GRAN BRETAÑA en primer lugar, y el resto de EUROPA
después, sufren el mayor conjunto de transformaciones
socioeconómicas, tecnológicas y culturales de la historia de la
hunanidad.
Se caracteriza por la transformación profunda de una
economía exclusivamente agrícola y comercial en una
economía industrializada, gracias a la relación de nuevas
máquinas en la industria, la agricultura y en los medios de
transportes, lo que también originó importantes cambios
sociales y políticos.
 La Revolución comenzó con la mecanización de las industrias
textiles y el desarrollo de los procesos del hierro.
 La expansión del comercio fue favorecida por la mejora de
las rutas de transportes y por el nacimiento del ferrocarril.
 Las innovaciones tecnológicas más importantes fueron la
máquina de vapor y otras relacionadas con la industria textil.
Estas nuevas máquinas favorecieron enormes incrementos
en la capacidad de producción
 En este periodo se aumenta la cantidad de productos y se
disminuye el tiempo en el que estos se realizan, dando paso
a la producción en serie, ya que se simplifican tareas
complejas en varias operaciones simples que pueda realizar
cualquier obrero sin necesidad de que sea mano de obra
cualificada, y de este modo se bajan los costos de
producción y se elevan la cantidad de unidades producidas
bajo el mismo costo fijo.
 Resumiendo: Las transformaciones mas
relevantes en la Revolución Industrial fueron:
 La aplicación de la ciencia y tecnología permitió
el invento de máquinas que mejoraban los
procesos productivos.
 La despersonalización de las relaciones de
trabajo: se pasa desde el taller familiar a la
fábrica.
 El uso de nuevas fuentes energéticas, como el
carbón y el vapor.
 La revolución en el transporte: ferrocarriles y
barco de vapor.
 El surgimiento del proletariado urbano.
 INDUSTRIA ANTIGUA E INDUSTRIA MODERNA
La industria antigua
• Estaba muy dispersada (familias, aldeas, pequeños talleres).
• Había muy pocas fábricas grandes y la producción era limitada.
• Lo esencial de los capitales industriales y la mano de obra, se
concentraban en las industrias de consumo, especialmente en las
textiles.
Características de la industria moderna.
• Disminución del papel de la agricultura aunque su producción aumenta
debido a la introducción de mejoras : maquinaria, obreros...
• Elevada proporción de mano de obra ocupada en el sector terciario.
• Nacimiento del sector secundario ( manufacturas y construcción).
• El uso extensivo de maquinaria mecánica.
• Introducción de nuevas fuentes de energía inanimadas, especialmente
los combustibles fósiles.
 Causas de la Revolución Industrial
Aumento de la población: Desde el siglo XVIII se produjo en
Gran Bretaña un descenso significativo de la mortalidad .
•La mortalidad europea, igual que la mortalidad infantil, se
redujeron drasticamente.
•La natalidad fue aumentando lentamente, aunque se mantuvo alta,
•El aumento de la población se concentro en las ciudades.
Mejoras en la agricultura:
Favorecieron la Revolución Industrial de 4 formas:
•El aumento de la producción agricola permitió alimentar a una
población en crecimiento.
•Las mejoras técnicas redujeron el número de campesinos
necesarios para trabajar la tierra, y proporcionaron mano de obra
para la industria.
•Las necesidades de metales para los instrumentos agrícolas y la
demanda de maquinaria, provocaron el desarrollo de la industria
metalúrgica y siderúrgica.
 Desarrollo tecnológico:
• El aumento de la demanda de maquinarias hizo que
se produjeran innovaciones técnicas que aumentaron
la producción y los beneficios. Estos inventos
comenzaron en Inglaterra en el sector textil.
• El desarrollo tecnológico favoreció la Revolución
Industrial en 2 aspectos:
 Lo importante no es el invento, sino su difusión en la
industria; un invento sólo se aplica cuando al
empresario le sale rentable.
 Cada invento no es muy importante en sí mismo, sino
porque provoca nuevas innovaciones. La innovación
más importante fue la máquina de vapor de James
Watt que produjo consecuencias de gran importancia:
Consecuencias de la revolución industrial

• En lo económico:
• Se incrementó un alto grado de rendimiento del trabajo y se
redujo el costo de producción, lo que reporto un enorme
crecimiento de las riquezas de las naciones industrializadas.
• Se acumularon grandes capitales que dieron desarrollo a
compañías y sociedades anónimas.
• Se diseñaron, desarrollaron y perfeccionaron las vías de
comunicación y los medios de transporte, haciendo posible
el intercambio entre las naciones.
• Se crearon las cámaras de comercio, las compañías de
seguros, los bancos, etc.
• Se desarrolla el sistema de rentas a crédito.
Surgieron los métodos de publicidad y las
competencias comerciales.
• La artesanía y la manufactura no pudieron
competir con la gran fábrica capitalista y fueron
desapareciendo paulatinamente.
• El modo de producción capitalista que se formó
en el seno del feudal, había vencido ahora todas
las formas de economía precapitalista,
condenándolas a la ruina y el hundimiento
irremisible.
• En lo social:
• Culminó el proceso de desaparición del campesino Inglés.
• Aparecieron las grandes ciudades, que se convirtieron en
centros industriales. El abandono del campo y el aumento de
la población de las ciudades.
• La agudización de los problemas obreros y la organización de
los trabajadores en gremios, sindicatos, etc.
• Aparición de las dos clases de la sociedad capitalista: La
burguesía industrial y el proletariado fabril, es decir, los 2
grandes grupos sociales: capitalista y obrero.
• Aparición de doctrinas que alegan dar soluciones a los
problemas sociales: socialismo, socialismo utópico, y la
social-democracia, etc.
• El desarrollo de la economía acarreó un incremento en la
riqueza de la burguesía y de la pobreza en las masas
trabajadoras.
• En lo político:
• Afianzamiento político de la burguesía.
• El estado no interviene directamente como patrono en las
actividades económicas, sino que auspicia la
industrialización y regula la legislación social a favor de los
trabajadores.
• La industria ocupó una situación predominante.
• Cambios en los modos de vida:
• La población se concentró en las ciudades con actividad
industrial.
• La producción en serie abarató muchos artículos. Y así
mejoraron las condiciones de vida.
• El trabajo doméstico se hizo más corto, al incorpararse
miles de mujeres al trabajo industrial. Y las costumbres de
la familia cambiaron a medida que las mujeres
comenzaron a trabajar fuera del hogar.
 Etapas de la Revolución industrial
• La Revolución industrial estuvo dividida en dos etapas: la
primera del año 1750 hasta 1840, y la segunda de 1880 hasta
1914.
• La Primera Revolución Industrial comenzó en Gran Bretaña.
Las causas de que fuese el país pionero en la
industrialización fueron tener una nueva mentalidad liberal
económica en la cual se difundió el liberalismo económico y
permitió desarrollar un mercado más amplio. Otro factor fue
poseer numerosos yacimientos de hierro, usado para
construir la maquinaria y las herramientas y la red de
ferrocarriles y contar con abundantes cuencas carboníferas
que producían carbón mineral, alimento para la maquinaria.
• A mediados del Siglo XIX empezaron a cobrar importancia
países como Alemania y Estados Unidos, centros industriales
de la Segunda Revolución Industrial y otros próximos a Gran
Bretaña: Francia, Bélgica y Rusia.
 Revolución agrícola británica
• La revolución agrícola británica describe un
período de desarrollo agrícola en Gran Bretaña
que abarca desde el siglo XVIII hasta mediados
del siglo XIX, período durante el cual existió un
incremento muy alto de la productividad
agrícola, del rendimiento y de la producción
total.
• Estos hechos provocaron un aumento de
población sin precedentes, liberando del campo
a un significante porcentaje de la población, que
constituyó la mano de obra de la Revolución
industrial.
 Para analizar los procesos a través del cual se
desarrolló la Revolución Agrícola, se citan los
siguientes factores básicos :
• El cercado de los terrenos.
• Los avances técnicos y mecanización
– Aparición de arados de hierro
– uso de máquinas sembradoras
– nuevas formas de drenaje
• la rotación de cultivos
• la mejora en la selección ganadera.
• la selección de semillas.
• nuevas formas de organización económica de las
explotaciones
 La revolución de los transportes.
Los transportes tradicionales.
• Antes del ferrocarril los transportes tenían su fuerza motriz en los
animales, o en las fuerzas naturales.
• Esto producía una gran lentitud de desplazamiento, incremento de los
gastos aumentados por la inseguridad de los caminos y la frecuencia de
los accidentes.
La revolución de los transportes.
• Con las nuevas innovaciones los industriales buscan una solución para
este problema.
• Atravesarán varias etapas.
• PERIODO: 1750-1820.
• Se intenta mejorar los medios de transporte que se conocen.
• Ensayos de adaptación de la máquina de vapor a los transportes
terrestres, sin ningún éxito.
• ·.
• PERIODO: 1825-1850.
• Se observa una gran abundancia de inventos, lo que nos permite hablar
de revolución.
• Tendrá varios ámbitos:

La navegación.
- Infructuosos en el siglo XVIII.
• A comienzos del siglo XIX Fulton crea una embarcación a vapor para la
navegación, no sólo por río sino por mar.
• La aplicación del hierro terminaría por revolucionar la navegación.
• En 1832 se prueba en el Canal de la Mancha el primer buque de este
tipo; y en 1838 se pone en servicio el primer paquebote.
Los ferrocarriles.
• Creado por Robert Stevenson.
• El éxito de la línea Liverpool-Manchester desencadenará una fiebre en la
construcción y de especulaciones.
 Consecuencias de estos avances
• Estos nuevos avances permitirán a la agricultura encontrar
nuevos mercados y vender a distancia mercancías frágiles.
• Permitirá a las ciudades alimentarse sin crisis de abasteci-
miento.
• Posibilitará los industriales concentrar sus empresas.
• Los suministros de carbón y materia primas se realizarán
en forma regular y a bajo precio.
• Para los viajeros, el precio de un billete se reduce a la
mitad.
• Por otro lado los ferrocarriles absorben gran cantidad de
hierro, madera y carbón