LA INGENIERIA

La ingeniería es una profesión en la que los

conocimientos científicos y empíricos se
aplican para la conversión óptima de los
materiales y fuerzas de la naturaleza en usos
prácticos para la humanidad, así como, la
invención, perfeccionamiento y utilización de la
técnica industrial, y a la resolución de
problemas técnicos-sociales.
Esta disciplina también es considera como
un arte, debido a que la capacidad imaginativa
y de creación del ser humano sobresale para
concebir cosas que aún no existen, y es por
medio de la aplicación de sus conocimientos
científicos que transforma esas ideas en acción
o en una realidad.
 Tubería de Fibrocemento
• La tubería de fibrocemento está
compuesta por una mezcla de
cemento, fibras minerales, sílice y
agua. Tiene un peso específico de 2
Kg/dm3 y un bajo coeficiente de
dilatación lineal (1,2 . 10-5)
• Formada la mezcla de los
componentes mediante procesos
industriales, la tubería se conforma
aplicando finas capas del material
sobre un mandril calibrado,
prensándose durante este proceso. El
diámetro interior coincide con el
diámetro nominal de la tubería. El
espesor nominal del tubo se toma en
la zona inmediatamente después de
los anillos de estanqueidad hacia el
centro del tubo.
 PILOTES
• El Pilote o sistema
por pilotaje, es un tipo
de cimentación
profunda de tipo
puntual, que se hinca
en el terreno buscando
siempre el estrato
resistente capaz de
soportar las cargas
transmitidas.
 Pilotes
• Cuando las cargas transmitidas por el • Aquí tenemos varios casos:
edificio no se pueden distribuir – En edificios de altura expuestos a fuertes
adecuadamente en una cimentación vientos.
superficial excediendo la capacidad – En construcciones que requieren de
portante del suelo. elementos que trabajen a la tracción, como
estructuras de cables, o cualquier estructura
• Puede darse que los estratos inmediatos a anclada en el suelo.
los cimientos produzcan asientos • Cuando se necesita resistir cargas inclinadas;
imprevistos y que el suelo resistente esté como en los muros de contención de los
a cierta profundidad; es el caso de muelles.
edificios que apoyan en terrenos de baja • Cuando se deben recalzar cimientos
calidad. existentes.
• Cuando el terreno está sometido a
grandes variaciones de temperatura por
hinchamientos y retracciones producidos
con arcillas expansivas.
• Cuando la edificación está situada sobre
agua o con la capa freática muy cerca del
nivel de suelo.
• Cuando los cimientos están sometidos a
esfuerzos de tracción.
 Cimentación rígida de 1° orden
• El pilote trabaja por punta,
clavado a gran profundidad.
• Las puntas de los pilotes se clavan
en terreno firme; de manera que
se confía en el apoyo en
ese estrato, aún si hubiere una
pequeña descarga por
rozamiento del fuste al atravesar
estratos menos resistentes. Lo
cual denota que las fuerzas de
sustentación actúan sobre la
punta del pilote, y en menor
medida mediante el rozamiento
de la superficie lateral del pilote.
• Es el mejor apoyo y el más
seguro, porque el pilote se apoya
en un terreno de gran resistencia.
 CIMENTACION RIGIDA DE SEGUNDO
ORDEN
• Cuando el pilote se encuentra con un
estrato resistente pero de poco
espesor y otros inferiores menos
firmes.
• En este caso se debe profundizar
hasta encontrar terreno firme de
mayor espesor. El pilote transmite su
carga al terreno por punta, pero
también descarga gran parte de los
esfuerzos de las capas de terreno que
ha atravesado por rozamiento lateral.
Si la punta del pilote perfora la
primera capa firme, puede
sufrir asientos diferenciales
considerables. Como en los de primer
orden, las fuerzas de sustentación
actúan sobre la planta del pilote y
por rozamiento con las caras laterales
del mismo
 CIMENTACION FLOTANTE
• Cuando el terreno donde se
construye posee el estrato a gran
profundidad; en este caso los
pilotes están sumergidos en una
capa blanda y no apoyan en
ningún estrato de terreno firme,
por lo que la carga que transmite
al terreno lo hace únicamente por
efecto de rozamiento del fuste
del pilote.
• Se calcula la longitud del pilote en
función de su resistencia. En
forma empírica sabemos que los
pilotes cuya longitud es menor
que la anchura de obra, no
pueden soportar su carga.
 QU ES UN CIMIENTO
• Se denomina cimentación al conjunto
de elementos estructurales de una
edificación cuya misión es transmitir sus
cargas o elementos apoyados en ella
al suelo, distribuyéndolas de forma que no
superen su presión admisible ni produzcan
cargas zonales. Debido a que la resistencia
del suelo es, generalmente, menor que la
de los pilares o muros que soporta, el área
de contacto entre el suelo y la
cimentación debe ser proporcionalmente
más grande que los elementos
soportados, excepto en suelos rocosos
muy coherentes.
• La cimentación es importante porque es el
grupo de elementos que soportan a la
superestructura. La estabilidad de una
edificación depende en gran medida del
tipo de terreno sobre el que se asienta.
• VENECIA ES UN EJEMPLO DE LA CIMENTACION POR
MEDIO DE PILOTES DE MADERA.
Esquema que muestra donde se aplican las cimentaciones superficiales
(más baratas) y las cimentaciones profundas. Muchas veces en terrenos
malos hay que optar siempre por la cimentación profunda, incluso para
construcciones de poco peso, como una casa pequeña.
Excavando uno de los pozos de cimentación para un puente. El tubo de
hormigón (concreto) se va hundiendo a medida que se excava. En este
caso se llegó a 24 m de profundidad
ESPECIALIDADES DE LA INGENIERIA
• INGENIERÍA ACUÍCOLA
• En las últimas décadas las carreras de ingeniería INGENIERÍA ADMINISTRATIVA
INGENIERÍA AERONÁUTICA
se incrementaron, debido a los requerimientos INGENIERÍA AGRÍCOLA
INGENIERIA AGRONOMICA
del mercado presente y futuro. Las curriculas INGENIERÍA AGROINDUSTRIAL
tambien se están actualizando. Aquí • INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
INGENIERÍA CIVIL
mostraremos las carreras clásicas de ingeniería y INGENIERÍA ECONOMICA
INGENIERÍA ELECTRICA
las nuevas carreras que las universidades INGENIERÍA ELECTRONICA
INGENIERÍA ESTADISTICA
nacionales y privadas ponen a disposición de la INGENIERÍA FORESTAL
INGENIERÍA GEÓGRAFICA
comunidad. Hay aproximadamente 35 INGENIERÍA GEOLOGICA
INGENIERÍA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL
especialidades de ingeniería en el Perú, algunas INGENIERÍA INDUSTRIAL
INGENIERÍA DE INDUSTRIAS ALIMENTARIAS
muy similares a otras. De estas 21 se enseña en INGENIERÍA INFORMATICA
INGENIERÍA MECÁNICA
la Universidad Nacional de Ingeniería. Siendo las INGENIERÍA MECÁNICA-ELÉCTRICA
INGENIERÍA MECATRÓNICA
carreras más antiguas ingeniería civil e INGENIERÍA METALURURGICA
INGENIERÍA DE MINAS
ingeniería mecánica y las más recientes INGENIERÍA NAVAL
INGENIERÍA DE PETROLEO
ingeniería de telecomunicaciones e ingeniería INGENIERÍA PESQUERA
INGENIERÍA PETROQUIMICA
mecatrónica. A continuación mostramos la lista INGENIERÍA QUIMICA
INGENIERÍA SANITARIA
de carreras que existen. Si omitimos alguna INGENIERÍA DE SISTEMAS
especialidad oficial, háganoslo saber para • INGENIERÍA TELECOMUNICACIONES
INGENIERIA TEXTIL
incluirla en la lista de carreras de ingeniería en INGENIERÍA ZOOTECNISTA

el Perú, indicando las universidades donde se

enseña.