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Antoine de Saint-

Exupéry
(1900-1944)
Pilote de Guerre
(1900-1944)
Biographie
 Il est né a Lyon en 1900
 Il fait ses études en France et en Suisse
 Au printemps 1921 Antoine effectue son service militaire à
Strasbourg dans l’armée de l’air.
 Il effectue ses premiers vols en double commande avec ses
économies.
 Il monte seul à bord d’un avion après vingt heures d’entraînement.
Il réussit à atterrir alors que l’appareil est en flammes.
 Cet incident permet de révéler son sang froid et sa maîtrise.
Plus tard…
 En Janvier 1922 il est reçu pilote militaire et promu caporal.

 En octobre il est promu sous-lieutenant de réserve et il choisit son


affectation au 34ème régiment d’aviation, au Bourget.

 En 1923 au printemps il a son premier accident d’avion au Bourget


et il se fracture le crâne mais il n’abandonne pas…
 Il écrit son premier récit en 1925
1926
 En 1926 il quitte la maison pour un poste de moniteur à la
compagnie Aérienne Française.

 En octobre de la même année, son ancien directeur d’école avec


lequel il avait des relations proches le présente en tant que
Directeur Général de la compagnie d’aviation Latécoère.
 Cette compagnie assure le transport du courrier entre Toulouse et
Dakar.
 Suite à un accident d’avion, il passe de longs mois de
convalescence à New York où il publie en 1943 le Petit Prince.
La Guerre
 En 1939 il est brièvement réintégré dans l’armée de l’air.

 Le 23 Mai 1940 il survole la France alors que les panzers


allemands envahissent Paris.

 Il quitte la France pour New York .


1944
 Le 14 juin 1944, il effectue une première mission, puis
malgré les limites qu'on lui a fixées, enchaîne les
missions les unes à la suite des autres.
 Ses chefs veulent essayer de le "protéger" en lui
confiant le secret du débarquement, mais il part pour
une neuvième mission un jour avant d'être mis au
courant.
 Le 31 juillet, il s'envole pour une mission de
reconnaissance.
 A 14 h.45, il n'est toujours pas rentré ... On présume
que son avion a été abattu, mais on ne l'a jamais
retrouvé. !
Ses livres
Vol de Nuit
 Vol de nuit à été un des plus grands succès de Saint -Exupéry. Vol
de Nuit a gagné le Prix Femina en 1931 et a lancé la carrière de
Saint-Exupéry.
 Vol de Nuit est l’histoire de trois pilotes qui essaient d’accomplir
une mission. Une mission presque impossible. Il s’est inspiré de
son chef pour écrire ce roman. Il parle d’un chef qui essaie à tout
prix d’ encourager ses hommes pour les amener au bout d'eux-
mêmes pour l’accomplissement de leur mission. Il leur apprend
l’importance du devoir et la responsabilité de la tâche à accomplir
jusqu'au sacrifice.
Pilote de Guerre
 Pilote de guerre est d’abord sorti aux États-Unis le 20 Février
1942.
 L’histoire explique comment les Français se sont battus avant
d’être écrasés sous la botte allemande.
 La vente du livre en France n’était pas vraiment possible à cause
des Allemands, mais des éditions clandestines circulaient.
 Les gens disaient que Pilote de guerre se lisait sous le manteau.
 Cette histoire parle de deux missions effectuées par Saint-Exupéry
dans le ciel du Nord de la France. Les missions du 23 mai 1940 et
du 6 juin 1940.
 Ce livre permet une réflexion du lecteur sur la guerre.
Le Succès du Petit Prince
◊ Le Petit Prince est sorti en 1942.
◊ Il a été traduit dans plus de deux cents
langues ou dialectes. Il a connu un succès
planétaire. C’est, après la BiBle, l’un des livres
qui se vend le mieux dans le monde. Ce livre peut
être lu par des enfants ou par des adultes
selon un point de vue différent, tous deux avec
des morales différentes à retenir. Chaque
année il est vendu à plus d’un million
d’exemplaires.
Quelques citations
 «La vie crée l'ordre, mais l'ordre ne crée pas la vie.»
 «Le chef est celui qui prend tout en charge. Il dit : “J’ai été battu”. Il ne
dit pas : “Mes soldats ont été battus”.» / “A chief is a man who
assumes responsibility. He says "I was beaten," he does not say "My
men were beaten«
 «La vérité de demain se nourrit de l'erreur d'hier.»
 «Il est des victoires qui exaltent, d'autres qui abâtardissent. Des
défaites qui assassinent, d'autres qui réveillent.»
 « L’essentiel est invisible pour les yeux »/ “It is only with the heart
that one can see rightly, what is essential is invisible to the eye
 “I have no right, by anything I do or say, to demean a human being in
his own eyes. What matters is not what I think of him; it is what he
thinks of himself. To undermine a man's self-respect is a sin.”
Saint-Exupéry et Léon Werth
Histoire d'une amitié
 Antoine de Saint-Exupéry et Léon Werth se sont connus en 1935
 Léon Werth: écrivain et chroniqueur au passé militant qui faillit
obtenir le Goncourt en 1913 pour La Maison blanche, fit scandale en
1919 en publiant Clavel Soldat, roman né de son expérience de la
guerre de 1914 et lui vouant une haine féroce.
 Les deux hommes s'appréciaient et devinrent amis
 Après la défaite, Saint-Exupéry quitta la France pour les Etats-Unis,
tandis que « l'ancien poilu » se cachait car il était juif. Les deux
hommes ne devaient plus se revoir, mais dans cette belle amitié, ils
ne cessèrent de penser l'un à l'autre. Lettre à un ami, première partie
de Lettre à un Otage, publié par Saint-Exupéry en 1943 à Montréal,
n'est rien qu'une lettre adressée à Werth dont il était sans nouvelles
et qu'il considérait comme un otage en son propre pays.
LA DEDICACE
 Saint-Exupéry en effet s'inquiétait du sort de
son ami et, souffrant de cette fraternité brisée,
cherchait à combler la séparation liée à la
misère humaine. Quel sens donner à cette
dédicace ? La réponse se trouve peut-être
dans l'œuvre trop méconnue de Léon Werth, et
spécialement dans cette partie de son œuvre où
il dut affronter lui-même l'horreur que l'humanité
peut susciter : la guerre.
videos
 http://www.youtube.com/watch?v=mOGP_a_gCmk&feature=related

 La mort d’Exupéry : nouvelles récentes :

http://www.france24.com/fr/20080319-litterature-saint-exupery-mort-pilote-
guerre-petit-prince-allemagne

 http://www.lepetitprince.com/#/actualites/?lang=fr&tag=42