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CIVIL EN LA
EPOCA INCAICA
ALUMNOS:
Caicay Avellaneda Paul Sam
Coronel Dávila Beillo Delish
Cumpa Inoñan José Edwin
Diaz Herquinio Cristopher Brahian
Herrera Jiménez Smith
Lizana Matos Jeyson
INGENIERIA INCA
- La planificación, la construcción y el mantenimiento de
las obras viales, hidráulicas y de edificación forman un
conjunto de procesos tecnológicos pragmáticos que se
identifican con la personalidad de los incas para
someter la naturaleza y ponerla a su servicio.
- Un testimonio de las capacidades organizacionales de
la ingeniería Inca la encontramos en su extensa red de
caminos.
INGENIERIA INCA
- La red vial inca es notable, sólo la admirable red vial
romana está en la misma categoría, ella integró el
imperio y sirvió tanto para la administración y
transmisión de información como para la circulación
de personas y animales en tiempo de paz y de guerra,
construyeron caminos hasta los confines de los
dominios conquistados.
INGENIERIA INCA
- La red vial: sistema que comprendía infraestructura
- Caminos, puentes y tambos.
- Depósitos ubicados a distancias compatibles con el
recorrido diario, los servicios, y los suministros.
- Longitud total del sistema vial: aprox. 20 000 Km.
compuesto por dos grandes caminos longitudinales
norte-sur, uno costero y otro andino.
INGENIERIA INCA
- El costero: desde Quito en el norte hasta el río Maule, unos 100
km al sur de lo que es hoy Santiago de Chile y hasta Mendoza en
la Argentina, por el lado este.
- Puente inca: 25 m de luz : material fibra vegetal (maguey), el
ultimo que sigue en funcionamiento es en Ancash
- Con 5 grandes cables (40cm de diámetro): ancladas firmemente
en una viga empotrada en pilas de mampostería en cada uno de
los extremos, 03 forman el piso y los otros dos servían de
pasamanos.
CARACTERISTICAS
Sencillez
Solidez y Materialidad
Simetría
Monumentalidad
YACHAYHUASI
ACLLAHUASI
TAMBOS
CONSTRUCCIONES INCAS
La planificación, la construcción y el mantenimiento de las obras viales,
hidráulicas y de edificación forman un conjunto de procesos tecnológicos
pragmáticos que se identifican con la personalidad de los incas para someter la
naturaleza y ponerla a su servicio. Los materiales constructivos fueron el barro,
piedra, madera y fibras vegetales, los incas no conocían el ladrillo no quemaron
la arcilla a pesar de que sí lo hicieron para obtener cerámica.
Machu picchu en Cusco, es expresión de la ingeniería de la
construcción: MUROS CON PERFECTA SIMETRÍA Y
ALINEAMIENTO, conocimiento de Matemática
El transporte de materiales: el mejor el ingenio de los incas. En Ollantaytambo
¿Cómo transportar y acarrear inmensas piedras: 75 Tn? llevar desde la cima de
una colina hasta el valle, cruzando el río, para después llevarlas a subir hasta la
fortaleza y colocarlas en la posición deseada, después de haberlas cortado
convenientemente. Hicieron uso de la columna de sección vertical.
En La ingeniería hidráulica inca hablaremos de los canales, fuentes, sistemas de
drenaje y de riego expansivo. La infraestructura de Machu Picchu y el sistema de
abastecimiento de agua han sido exaltados como "la cúspide de las obras de
arquitectura e ingeniería de la civilización Inca, en ellos se aprecia el gran
dominio de los principios de ingeniería, lo que demuestra el conocimiento de la
geometría, las ciencias naturales, las matemáticas y las ciencias de la
ingeniería. Lo más asombroso fue el dominio de la ingeniería hidráulica y, de
manera particular, el aprovechamiento de las aguas superficiales. La historia
muestra que la ingeniería ha sido parte integral de la vida cotidiana de los
pueblos del mundo, prueba de ello son las portentosas obras que han dejado,
como legado, las grandes civilizaciones.
En toda la civilización inca se construyeron grandes
obras de ingeniería como: 250 kilómetros de
caminos, 81 sitios arqueológicos y 156 comunidades
asociadas a la vialidad del Qhapaq Ñan por lo que
decimos que conocer nuestra herencia inca es
comprender gran parte de la historia peruana y la
importancia de nuestra cultura andina En el Perú.
HIDRÁULICA DEL IMPERIO INCAICO
1. Sistemas hidráulicos
Hablar de las prácticas de siembra de agua que realizaban nuestros antepasados tiene que relacionarse con la visión de
cuenca que ellos tenían en la práctica.
-A lo largo de los andes podemos apreciar una serie de represas que por su ubicación denominamos alto andinas, de mediana
capacidad, cuya función era almacenar las aguas de las lluvias.
-Los waru waru o camellones, son prácticas ancestrales de uso común en el altiplano, en áreas inundables o inundadas, que
consisten en "jalar" tierra formando una plataforma o "cama" rodeada de agua, donde se realiza la siembra. Esta agua
alrededor de los camellones crea un microclima que mitiga el efecto de las heladas, permitiendo el desarrollo de los cultivos.
Sistemas hidráulicos
• Los acueductos: son trabajos de ingeniería hidráulica que debemos revalorar y buscar que se consideren como una maravilla
de la ingeniería civil, al igual que el santuario de Tipón, en Cusco. Estos acueductos conducen las filtraciones de los ríos,
Aija, Tierra Blancas y Nazca por tramos subterráneos (galerías socavón) y por tramos descubiertos (galería zanjón).
Obras hidráulicas
• En conclusión la ingeniería hidráulica de los incas es muy importante porque contribuye parte de la ingeniería actual a través
de sus técnicas y mecanismos que hasta ahora son utilizados en las diversas obras de la ingeniería. Los incas no solo se
dedicaban a esculpir piedras sino que también construyeron sistemas hidráulicos, canales de drenaje y canales de irrigación
entre otros todo esto son lo que nos ayudan a facilitar nuestras formas de vida.
CORICANCHA
Fue uno de los más venerados y respetados
templos de la ciudad. "El recinto de oro", como
era conocido, era un lugar sagrado donde se
rendía pleitesía al máximo dios inca.
El frontis era un hermoso muro proveniente de la
más fina cantería, decorado únicamente por una
banda continua de oro puro de una palma de
alto, a tres metros del suelo, y un techo de paja
fina y delicadamente cortada.
Vista del Coricancha
Choquequirao se ubica en la
cuenca media baja del río
Apurímac, en su margen
derecha, aproximadamente
a unos 1500 metros sobre el
nivel del lecho del río y a
3100 metros sobre el nivel
del mar.
• Arquitectura
Choquequirao presenta múltiples
edificaciones de dos pisos con hornacinas
en el interior. Además de algunas puertas
y nichos hechos con doble jamba y canales
de regadío. El material que fue usado son
piedras canteadas con morteros de barro.
Existen 22 grabaciones en estas piedras
con figuras conocidas como “Llamas del
Sol” dispuestas en 15 andenes con
dirección al nevado Quory Hauyrachina
Choquequirao cuenta con un gran sistema
de andenes
TECNOLOGIA INCA
Los Incas Fueron una civilización avanzada para su época y lograron desarrollar
una cantidad de tecnología bastante amplia. Que abarcó muchos rubros de la
actividad humana.
Tecnología Hidráulica: Los conocimientos hidráulicos- canales y bocatomas-,
permitieron la irrigación y el cultivo, especialmente del maíz.
El litoral peruano se caracteriza por sus dilatados desiertos cortados por ríos que
bajan por las serranías y cuyos caudales permiten el surgimiento de la
agricultura. Los costeños fueron los mayores ingenieros hidráulicos pues se
perfeccionaron y lograron métodos bastante sofisticados de irrigación, sobre
todo los mochicas y más tarde los chimú.
Materiales de Construcción Incas
Los incas en su periodo de desarrollo constructivo supieron utilizar materiales
que se adaptaran al clima y a las condiciones de terreno. Los sabios arquitectos
emplearon el adobe, el adobón y la piedra dependiendo del lugar de
construcción.
En la costa utilizaron grandes bloques rectangulares de adoben. En los Andes
se utilizó la piedra; Piedra específicamente una piedra de 12 ángulos
Adobé: Bloque macizo hecho con barro sin cocer y eventualmente un
componente como paja, etc.
Adobón o Tapial: Es el elemento que se forma en sitio empleando la misma
tierra natural que para el adobe, utilizando formas grandes de madera Consiste
en vaciar barro dentro de una gavera grande, luego esperar que seque y
finalmente retirar la gavera, de modo similar como en la actualidad se trabaja el
concreto.