ESQUELETO Y PARTE EXTERIOR DE LA

CARROCERIA DE UN BUS DE PASAJEROS

DE DOS PISOS

JEYSON HERNÁNDEZ
MARLY MARTÍNEZ

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA

 CONTENIDO

• GENERALIDADES
• FUNCIÓN
• REQUERIMIENTOS DE
DISEÑO
• TRADUCCIÓN DE
REQUERIMIENTOS
• MATRIZ DE DECISIÓN
• EMBODIMENT
• DETALLAMIENTO
Figura 1.Autobús de dos pisos
Fuente: Volvo Bus United Kingdom • ¿POR QUÉ USAR ESTA
ALTERNATIVA?
• PROCESO DE
RECICLAJE
• BIBLIOGRAFÍA
 GENERALIDADES
LOS AUTOBUSES CUENTAN CON TRES ESTRUCTURAS BÁSICAS:

1. CHASIS
2. CARROCERIA
3. ESQUELETO O SUPER ESTRUCTURA

Figura 2.Chasis Mercedez Benz O-500RSD

Fuente: Mercedez Benz- Buses

Figura 3.Esquema de constitución de un bus de dos pisos

Fuente: Mercedez Benz- Buses
 GENERALIDADES
EMPRESAS COLOMBIANAS DEDICADAS A LA CONSTRUCCIÓN DE BUSES

• BUSSCAR COLOMBIA
• VOLVO BUSES COLOMBIA
• DAIMLER COLOMBIA
• TECNOBUS BOGOTÁ
• MARCO POLO

Figura 4. Autobús de dos pisos BUSTAR DD

Fuente: http://www.busscar.com.co/es/inicio.html
 FUNCIÓN

ESQUELETO

Dar rigidez, estabilidad y resistencia a la carrocería y proteger a

los pasajeros de colisiones. El esqueleto también sirve para
alojar los distintos elementos mecánicos y eléctricos que
constituyen el vehículo.
REQUERIMIENTOS DE DISEÑO

• ALTA RELACIÓN RESISTENCIA/PESO

• FORMABILIDAD
• RESITENCIA A CHOQUES
• LARGA VIDA UTIL
• INTEGRIDAD ESTRUCTURAL
• SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS
• AMABILIDAD AMBIENTAL
TRADUCCIÓN DE REQUERIMIENTOS
 

 TENACIDAD A LA FRACTURA/
CRASHWORTHINESS. (
 MATRÍZ DE DECISIÓN
TABLA 1. MATRIZ DE DECISIÓN
TABLA 2. RESISTENCIA A LA
CORROSIÓN

TABLA 3. PROPIEDADES DE LAS ALTERNATIVAS

MATERIAL ELEGIDO:
ALUMINIO 6061-T6

TABLA 4. PROCESOS DE MANUFACTURA DEL ESQUELETO DEL BUS

 EMBODIMENT
• LAS PARTES QUE LA COMPONEN DEBERÁN PRESENTAR SÓLIDA FIJACIÓN ENTRE SÍ

A TRAVÉS DE LA SOLDADURA, DE REMACHES O DE LOS TORNILLOS.

• DEBE EVITAR RUIDOS Y VIBRACIONES DEL VEHÍCULO, CUANDO SE ENCUENTRE EN

MOVIMIENTO.

• GARANTIZAR A TRAVÉS DE LOS REFUERZOS NECESARIOS, LA RESISTENCIA

SUFICIENTE PARA SOPORTAR EN LOS PUNTOS DE CONCENTRACIÓN DE CARGAS

(APOYOS, SOPORTES, UNIONES, ABERTURAS) TODO TIPO DE ESFUERZOS AL QUE

PUEDAN ESTAR SOMETIDOS.

 DETALLAMIENTO
• DEBE SER UNA SECCIÓN TOTALMENTE SEPARABLE, QUE PERMITA LA UNIÓN

PERFECTA ENTRE EL CHASIS DESMONTABLE Y ELLA POR MEDIO DE PERNOS.

• DEBE TENER UN DISEÑO QUE A LA VEZ DE SER LIVIANO , PERMITA EL MONTAJE DE

PUERTAS, VENTANAS, ASI COMO LA DIVISIÓN DE LAS DISTINTAS SECCIONES

INTERNAS Y EXTERNAS DEL BUS (CABINA DE MANDO, SECCIÓN DE PASAJEROS,

PLACAS LATERALES, FRONTALES ETC.)

• DEBE SER CAPÁZ DE SOPORTAR IMPACTOS SÚBITOS CON DEFORMACIÓN PLÁSTICA

MODERADA, ESTO CON EL FIN DE QUE EN CASO DE COLISIÓN, LAS PERSONAS NO

QUEDEN ATRAPADAS POR LA DEFORMACIÓN DE LA ESTRUCTURA

 ¿POR QUÉ USAR ALTERNATIVA?

Ahorro de combustible Reciclabilidad

Fuerza y ligereza  Fuente: Google images

PROCESO DE RECICLAJE

Fuente:
https://www.expoknews.co
m/los-5-pasos-para-el-
reciclaje-del-aluminio/
 PARTE EXTERIOR DE LA
CARROCERIA

FUNCIÓN
.
Aislar a los ocupantes del medio
circundante y protegerlos de
colisiones. Proteger la estructura
interna del bus del ambiente.
 RESTRICCIÓN
 Rigidez
 Resistencia a la tracción
 Ductilidad
 Tenacidad a la fractura
 Choque térmico.
 Peso
 Costo
 OBJETIVOS

MAXIMIZAR MINIMIZAR

 Rigidez (coeficiente  Peso.

de elasticidad)  Costo.
 Resistencia a la
tracción.
 Tenacidad a la
fractura.
 Resistencia a la
corrosión
 MATRÍZ DE DECISIÓN
  TABLAS DE PROPIEDADES ALTERNATIVAS
Resistencia a la Kic Tasa de
MATERIALES modulo de rigidez (Gpa) ρ (g/cc) Costo
traccion(Gpa) (Mpa*√m) corrosión
poliester reforzado con fibra de
72 4,8 2,54 1,8 5 3
vidrio
poliester reforzado con fibra de
160 2,7 1,87 2,1 5 5
carbono

       
Resistencia a la Tenacidad a Tasa de
Módulo de rigidez ρ (g/cc) Costo TOTAL
traccion la fractura corrosión
ALTERNATIVAS
PESO PONDERADO (%)
10 20 10 15 15 20  
poliester reforzado con fibra de
0,45 1 0,736 0,85 1 1,7 93,61
vidrio
poliester reforzado con fibra de
1,00 0,5625 1 1 1 1 81,25
  carbono
 EMBODIMENT

La carrocería debe permanecer Familia del material

solida debido que va ser fijada con
remaches o tornillos, para la
Compuesto
comunidad de los pasajeros esta
de tener ciertas características
importantes como la seguridad en
posibles accidentes, brindar Familia del proceso de
confort y tener resistencia debido manufactura
a que soportara puntos de
concentración.
Moldeo
 DETALLAMIENTO
Clase de materiales El número de piezas
compuestos de
material matriz orgánica constituyentes debe ser el
mínimo posible y su desglose
debe resultar sencillo, las zonas
más expuestas en los pequeños
golpes tienen que poderse reparar
Clase proceso de o cambiar fácilmente, la forma es
manufactura un factor importante ya que la
presión del aire en presencia de ls
Moldeo manual. carrocería del vehículo.
 Tipo

Matriz polimérica poliéster

refuerzos fibra de vidrio.

Tipo proceso de
manufactura

• Pulido.
Pulido.
 BIBLIOGRAFÍA
• Andrade Garcia, L. E., & Méndez Canchig, P. X. (2012). Estudio del diseño de una carrocería con
análisis de esfuerzos estáticos y dinámicos de un autobus de la marca patricio cepeda calificada con
norma ISO 9001-2008 mediante la aplicación de un software para el cálculo de las fuerzas. 68-69.
• ISSA. (2010). Stainless Steel Bus Bodies: Cost Less & Last Long. Indian Steel Development Association.
• Gassó Bas, J. (2011). Materiales utilizados en la fabricación de carrocerías de vehículos. Publicaciones
Didácticas(20), 26-28. Recuperado el 13 de Noviembre de 2017, de
http://publicacionesdidacticas.com/hemeroteca/articulo/020006/articulo-pdf
• http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn69.html
• http://carlomarmontes.wix.com/portafolio#!portafolio
• http://www.lanacion.com.co/
• http://www6.uniovi.es/usr/fblanco/Tema3.ProcesosConformadoFrio.MaterialesMetalicos.pdf
• http://www.matweb.com/search/DataSheet.aspx?
MatGUID=abc4415b0f8b490387e3c922237098da&ckck=1
• http://www.matweb.com/search/DataSheet.aspx?MatGUID=7573afc5e06c4a518c01efba4690182c
• http://www.matweb.com/search/DataSheet.aspx?MatGUID=cc4067d556d246eb80b9daf6c28ebef8
• https://www.mercedes-benz.com.ar
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