UNIVERSIDAD TÉCNICA ESTATAL DE QUEVEDO

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

TEMA:
Ejemplos prácticos de Soldadura Estado Sólido y Resistencia Eléctrica
INTEGRANTES:

Espinales Diana
Ochoa Katherine
Carrión Carlos
Rodríguez Tuala Emir

DOCENTE:
Ing. Gabriel Arellano O.

MATERIA:
Análisis de Fallas .

CURSO :
Sexto Modulo “A”.
 ANÁLISIS DE ANORMAL FALLO POR
FATIGA DE LAS HORQUILLAS ELEVADORAS

Introducción El análisis de un fallo anormal de las horquillas de la carretilla

elevadora se presenta en este trabajo. Los resultados de la
investigación sugieren que el fracaso se produjo debido al
mecanismo de fatiga seguido de la fractura repentina sobrecarga

La orientación de la fractura por fatiga indica operación de

elevación anormal, lo que favorece la iniciación de grietas de la
zona de tenedor exterior que es la zona de compresión
diseñado.
Composición química de la horquilla de la carretilla elevadora rota (muestra 1) en
comparación con la calidad de acero relacionada (% wt)

Procedimiento
experimental 1. La inspección de baja resolución de la superficie y la
morfología de la fractura se realizo con un
estereomicroscopio Nikon SMZ 1500.
2. Se realizo una molienda en húmedo usando sucesivos
papeles abrasivos se SiC hasta grano #1200 seguido de
pulido fino
3. La prueba de dureza se realizo utilizando un probador de
dureza Instron-Wolpert utilizando la dureza de Rockwell.
Análisis químico

El análisis químico de la horquilla fracturada , analizada por espectroscopia de emisión

óptica . Indico que están hechas de un grado de acero estructural común 34 Cr4.

Esta calidad de acero es una aleación tratable

térmicamente, comúnmente utilizada como elemento de
maquinas en la fabricación de ejes.
Análisis Fractogràfico
La evaluación fractografica constituye una poderosa técnica analítica
dedicada a identificar los mecanismos de fractura , fallas de los
componentes de la maquina.

La vista general de las superficies de la

factura de ambas horquillas se presentan , los
patrones macroscópicos de fractura
adquiridos durante el examen visual sugieren
la aparición de mecanismos de carga de fatiga
por flexión
Fig. 1. Vista general de la fractura de tenedor del montacargas

Fig. 2. Macrografías que muestran detalles de la superficie

de fractura de las horquillas de la carretilla elevadora.
 Fig. 3. Micrografías SEM (imágenes SE) que representan
varias características topográficas de la zona de fatiga: (a)
inicio de grietas múltiples que se muestra por la presencia
de trinquete marcas, (b) manchas debido al frotamiento
de las superficies de coincidencia de grietas.

Fig. 4. Micrografías SEM (imágenes SE) que muestran las

firmas típicas de la zona de propagación de grietas por fatiga:
(a) grietas secundarias probablemente relacionadas con alto
estrés factores de intensidad y (b) estrías de fatiga
correspondientes a la tasa de crecimiento de grietas
localizado (da / dN).
 EVALUACIÓN METALOGRÁFICA

Las micrografías ópticas de las secciones transversales pulidas y grabadas indicaron la

presencia de una microestructura endurecida, que consiste en principalmente de
martensita templada (figuras 6a y 7a).

El núcleo de la sección de la horquilla consiste en una microestructura acicular de ferrita-

perlita

Las inclusiones de TiN y MnS identificadas durante la evaluación metalográfica no se

consideran causas principales de fractura.

La microestructura de la horquilla recomienda la aparición de un endurecimiento y

revenido tratamiento térmico realizado para mejorar la resistencia estática y cíclica del
componente.
 Fig. 5. Micrografías SEM (imágenes SE) que muestran la
microestructura del área de sobrecarga final (zona de
crecimiento rápido de grietas): (a) transgranular frágil
(escisión) como el modo de fractura dominante; (b) detalle
del área de modo mixto (a), (c) cerca de la zona final del
labio de corte que contiene hoyuelos de desgarro dúctiles;
(d) detalle de corte restringido zona que consiste en
hoyuelos dúctiles finos.

Fig. 6. Micrografías ópticas de secciones

transversales que muestran la microestructura de (a)
el lado interno y (b) el lado exterior de la horquilla
de la carretilla elevadora.
LADO DE LA HORQUILLA INTERNA LADO EXTERIOR DE LA HORQUILLA

(A) zona endurecida de martensita templada. (B) zona de ferrita blanda carburada, fuertemente
dañada mecánicamente.
 3.4 PRUEBAS DE DUREZA Y ANÁLISIS DE ESTRÉS

Los niveles de dureza del acero corresponden a la microestructura apagada y templada,

mientras que se registró una notable reducción de la dureza en la capa más externa del
área de la horquilla externa (243 HV contradichos 349-352 HV de la microestructura de
martensita templada). la dureza promedio (34 HRC) corresponde a una resistencia a la
tensión máxima (UTS) de 1035 MPa, de acuerdo con la norma BS EN ISO 18265: 2003. Con
base en la información relacionada con las condiciones de carga de la carretilla elevadora,
el máximo momento de flexión por horquilla (Mb) es igual a 18,000 Nm. por lo tanto, la
tensión máxima de tracción (max) se puede abordar con la siguiente ecuación. (1):
 Donde las dimensiones de la sección transversal b = 150 mm, h = 50 mm y
Mb = 18000 Nm. esta es una expresión analítica simple para el cálculo del
esfuerzo de tension máximo.
Por lo tanto:

(Rm es la máxima resistencia a la

tracción; UTS)

En caso de carga por flexión, está bastante cerca o incluso por encima del límite
de fatiga debido a factores sinérgicos adicionales que estimulan la sensibilidad al
agrietamiento por fatiga y reducen drásticamente la resistencia a la fatiga, como
la presencia de una zona descarburada ablandados y daños superficiales
mecánicos que aumentan agrietamiento por fatiga.
Superficie del área descarburada (a) Zona endurecida de martesita templado.(b)
 Conclusiones y acciones recomendadas

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• Las horquillas de
la carretilla • El inicio de grietas
elevadora fallaron múltiples en el • Además, el área
debido a la fatiga área de la exterior de la horquilla
(modo de flexión) horquilla exterior posee varios defectos y
seguidas de una constituye una áreas de potencial
sobrecarga evidencia debilidad.
repentina inequívoca
 Descarburada: tr. QUÍMICA Eliminar total o
parcialmente el carbono que contiene un
cuerpo.

Micrografías SEM.
es una técnica de microscopía electrónica
capaz de producir imágenes de alta resolución
de la superficie de una muestra utilizando las
interacciones electrón-materia.

Microdureza. consistirá en una punta guiada

de penetración, un sistema de aplicación de
carga regulado y controlado y un sistema de
medición del desplazamiento realizado al
aplicar la carga