UNIDAD 3

Componentes de los Sistemas

Hidráulicos
Lección 5: Cilindros
 Cilindros
El objetivo principal de los sistemas
hidráulicos de las maquinas es
impulsar implementos tales como las
hojas topadoras y los cucharones.
Que son accionadores lineales que
convierten la energía hidráulica en
energía mecánica.
 Cilindros
1)Varilla
2)Tubo del cilindro
3)Cáncamo de la tapa
4)Cáncamo de la varilla
5)Cabeza del cilindro
6)Puntos de conexión
7)Pistón
8)Tuerca del pistón
Cilindros - Varilla
Esta conectada al pistón y
debe de soportar la carga del
implemento.
Material:
 Acero de alta resistencia.
 Cromado en duro.
 Altamente pulido que resiste
la picadura y el rayado.
Cilindros - Tubo del cilindro
Es el elemento que aloja al
pistón, varilla y al aceite que
actúa en el cilindro.
Material:
 Tubo hecho de acero estirado a
presión o fundido, con una tapa
soldada en un extremo.
 El interior del tubo tiene una
terminación de alta presión y
acabado superficial.
Cilindros – cáncamo de la tapa

El cáncamo de la tapa permite conectar el extremo de la

tapa del cilindro a la maquina o al implemento.
Cilindros – Ojo de vástago

El cáncamo de la varilla permite conectar el

extremo de varilla del cilindro a la maquina o al
implemento.
Cilindros – Cabeza del cilindro

 Rodea el extremo abierto del cilindro y tiene una abertura por la que la
varilla entra y sale del cilindro.
 Puede ir atornillada al cilindro o unida a el por medio de pernos de
anclaje o de bridas empernadas.
Cilindros – Cabeza de cilindro de corona roscada

La cabeza de cilindro de corona roscada en la parte

exterior del tubo del cilindro.
Cilindros – Cuello portasellos roscado

La cabeza de cilindro de cuello portasellos roscado

enrosca en la parte interior del tubo de cilindro.
Cilindros – Los puntos de conexión

Los puntos de conexión para las tuberías proporcionan

un pasaje para el aceite de suministro y de retorno.
 Cilindros – Pistón
El pistón es un disco de acero unido al extremo de la varilla. La
presión hidráulica que se ejerce sobre cualquiera de los lados del pistón
hace que la varilla se mueva.
Cilindros – Tuerca del pistón

La tuerca del pistón fija la varilla al pistón.

Cilindros – Sello limpiador de la varilla

El sello limpiador de la varilla evita que la suciedad penetre en el

cilindro.
Cilindros – Sello amortiguador de la varilla

El sello amortiguador de la varilla es el sello secundario de la varilla y su función

consiste en evitar que los picos de presión lleguen al sello de la varilla.
 Cilindros – Sello del pistón

El sello del pistón proporciona un sellado entre el pistón y el tubo del cilindro.
Este reduce las fugas que se producen entre la varilla y el extremo de la cabeza del
pistón.
Cilindros – Anillo de desgaste del pistón

El anillo de desgaste del pistón centra el pistón en el

tubo del cilindro y evita que el pistón raye el tubo.
Cilindros – Sello de la varilla

El sello de la varilla es el sello principal de la varilla y su

función es sellar el aceite dentro del cilindro para evitar
las fugas
Cilindros – Anillo de desgaste de la
varilla

El anillo de desgaste de la varilla es un manguito que centra la varilla en la cabeza

y evita que la cabeza raye la varilla.
 Cilindros – Sello de cabeza

El sello de cabeza mantiene la presión del sistema y evita

las fugas entre la cabeza y el tubo del cilindro.
 Cilindros – Válvulas de derivación del
pistón

 Estas válvulas son de carrete y están situadas en el pistón.

 Estas válvulas se utilizan en tractores de cadena medianos y grandes.
 Cilindros – Cilindro con amortiguadores

Una característica adicional de algunos cilindros

hidráulicos son los amortiguadores.
 Cilindros

 Cilindros de acción doble

 Cilindros- CILINDRO
TELESCÓPICO DE EFECTO UNICO

El cilindro telescópico de efecto único tiene una varilla

interior y una exterior. La varilla exterior se extiende primero
hasta que queda totalmente extendida, después, se extiende
la varilla interior. Ambas secciones se retraen por gravedad.
Cilindros- CILINDROS TELESCOPICO DE
DOBLE EFECTO

La varilla exterior se extiende primero hasta que queda totalmente

extendido, después se extiende la varilla interior. El aceite retrae
primero la varilla interior y después la varilla exterior. Algunos
cilindros utilizan la gravedad para retraer la varilla exterior.
Cilindros- CILINDRO DE DOS VARILLAS

 Un cilindro de dos varillas tiene un pistón con una varilla en

cada extremo.
 Esto proporciona un área de trabajo de igual efectividad a
ambos lados del pistón y equilibra las presiones de trabajo del
cilindro ya sea en la posición de extensión como en la de
retracción
Cilindros- CILINDRO DE DOS VARILLAS

Esta 416 tiene un cilindro de dos varillas en el circuito de dirección

que le permite equilibrar las fuerzas d trabajo al girar.