ING.

GUILLERMO IGNACIO OVANDO NORIEGA

INTEGRANTES:

JOSUE LEVI CASTAÑEDA CIGARROA

ERASMO GARCIA TAVERNIER
CARLOS ANTONIO RODRIGUEZ
LUIS GUILLERMO FLORES DURANTE
HECTOR EDUARDO GUMETA GOMEZ
 TEMA:

LEVA CON SEGUIDOR RADIAL

(SEGUIDOR DE PUNTA, DE
CARA PLANA y DE
CARRETILLA )
 LEVAS
Una leva es un elemento mecánico que sirve para impulsar
a otro elemento, llamado seguidor para que desarrolle un
movimiento especificado por contacto directo.

seguidor

leva
Todos los mecanismos de levas se componen de cuando menos tres
eslabones:

1. La leva que tiene una superficie de contacto curva o derecha.

2. Seguidor o palpador que a través de una varilla realiza el movimiento

producido por el contacto con el perfil de la leva.

3. Bancada, la cual sirve de soporte y guía a la varilla y a la leva

 DISEÑO DE LEVAS

Se puede diseñar una leva en dos formas:

1. Suponer el movimiento requerido para el seguidor y diseñar la leva que

proporcione este movimiento.

2. Suponer la forma de la leva y determinar las características del desplazamiento,

velocidad y aceleración que de este contorno.
 Seguidor de cuña o de punta

Convertir un movimiento lineal en otro perpendicular

Al moverse en la dirección de su extremo afilado, la cuña
genera grandes fuerzas en sentido perpendicular a la
dirección del movimiento. .
Leva de placa, llamada también de disco o radial:
El cuerpo de estas tienen la forma de un disco con el
contorno de la leva formando sobre la circunferencia, en
estas levas por lo general la línea de acción del seguidor es
perpendicular al eje de la leva y hace contacto con la leva con
ayuda de un resorte.
 Seguidor de rodillo o carretilla

Para evitar el rozamiento que se produciría entre la leva

y el seguidor si éstos contactaran directamente, se
introduce entre ambos un rodillo que cambia el tipo de
contacto a rodadura pura. El rodillo está articulado al
seguidor en su extremo y rueda sobre la leva
 Seguidor de cara plana.

La conversión de movimiento rotacional a movimiento

traslacional
Pueden compactarse, más que los seguidores de
rodillo para ciertos diseños de levas por lo que
usualmente suelen preferirse así como por el costo, en
los trenes de válvulas de motores de automóviles.
EJEMPLO DE ÁRBOL DE LEVAS
http://demaquinas.blogspot.mx/2008/10/levas-y-diseo-de-levas.html

http://www.emc.uji.es/d/mecapedia/mecanismo_leva_seguidor.html

http://es.scribd.com/doc/65850874/81/CLASIFICACION-DE-LAS-LEVAS