INVESTIGACIÓN # 2

GENERACIÓN TÉRMICA
Presentado por:
Briggitte Stephany Ortiz Sánchez
Ingeniería Mecánica
 QUE ES EL CICLO BRAYTON?

Es un ciclo termodinámico consistente, en su forma más

sencilla, en una etapa de compresión adiabática, una
etapa de calentamiento isobárico y una expansión
adiabática de un fluido termodinámico compresible.

(ciclo ideal para el motor de turbina a gas)

ciclo cerrado de aire standard

Diagrama del ciclo Brayton
internamente reversible similar a
teórico (en negro) y real (en
ciclo Diesel, con etapa isócora
azul), en función de la
→ isóbara similar al ciclo
entropía S y la temperatura
Rankine, pero sin cambio de
T.
fase
 DESCRIPCIÓN DEL CICLO
El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de turbina de gas, como los utilizados
en las aeronaves. Las etapas del proceso son las siguientes:

 ADMISION: El aire frío y a presión atmosférica entra por la boca de la turbina.

 COMPRESION: El aire es comprimido y dirigido hacia la cámara de combustión mediante un

compresor (movido por la turbina). Puesto que esta fase es muy rápida, se modela mediante una
compresión adiabática A→B.

 CAMARA DE COMBUSTION: En la cámara, el aire es calentado por la combustión del queroseno.

Puesto que la cámara está abierta el aire puede expandirse, por lo que el calentamiento se
modela como un proceso isóbaro B→C.
 TURBINA: El aire caliente pasa por la turbina,
a la cual mueve. En este paso el aire se
expande y se enfría rápidamente, lo que se
describe mediante una expansión
adiabática C →D.

 ESCAPE: Por último, el aire enfriado (pero a

una temperatura mayor que la inicial) sale al
exterior. Técnicamente, este es un ciclo
abierto ya que el aire que escapa no es el
mismo que entra por la boca de la turbina,
pero dado que sí entra en la misma
cantidad y a la misma presión, se hace la
aproximación de suponer una recirculación.
En este modelo el aire de salida
simplemente cede calor al ambiente y
vuelve a entrar por la boca ya frío. En el
diagrama PV esto corresponde a un
enfriamiento a presión constante D→A.
Existen de hecho motores de turbina de gas en los que el fluido efectivamente recircula y solo el
calor es cedido al ambiente. Para estos motores, el modelo del ciclo de Brayton ideal es más
aproximado que para los de ciclo abierto.
CLICLOS BRAYTON
Donde:
Q1 = Calor ganado por el aire
Q3 = Calor cedido por los gases de combustión
Q2 = Calor aportado por la oxidación del
combustible
Regeneradores

Los regeneradores o intercambiadores de calor empleados en

las turbinas a gas son del tipo de coraza y tubos, o bien, del
tipo rotativo, siendo los primeros los más empleados.

En ellos los gases de escape pasan por el interior de los tubos y

el aire a precalentar por el exterior de los mismos.

El empleo de regeneradores presenta tres inconvenientes:

a) Gran superficie de intercambio de calor.

b) Dificultad para la limpieza de la misma.
c) Aumento de la resistencia al paso de los gases de escape.
 CICLO BRAYTON CON RECALENTAMIENTO
Se puede aumentar la potencia de la máquina, realizando la expansión en etapas de varias
turbinas con recalentamiento intermedio en cada etapa, hasta alcanzar la temperatura límite
inicial. Teóricamente podría emplearse un número infinito de etapas de recalentamiento, lo
que llevaría, en el límite, a una expansión isotérmica.
El trabajo útil del ciclo BRAYTON con recalentamiento, será la suma algebraica de los trabajos de
expansión realizados por las turbinas y el trabajo absorbido por el compresor:

Si bien es cierto que con este tipo de instalación se logra mayor trabajo
útil, no ocurre lo mismo con el rendimiento térmico que se ve disminuido
con respecto a un ciclo BRAYTON simple entre las mismas temperaturas.
 CICLO BRAYTON CON ENFRIAMIENTO
Se ilustra un esquema de la máquina, suponiendo un solo enfriamiento intermedio y que el enfriador
es perfecto, no introduciendo pérdidas térmicas ni caída de presión.

La compresión total del aire se hace en dos etapas utilizando dos compresores axiales: a) compresor
de baja presión (C1) y b) compresor de alta presión (C2). El aire que sale del compresor (C1) a
presión p2 y temperatura T2, se enfría en el enfriador hasta la temperatura T3 = T1 con extracción de
calor de Q1 Luego se realiza la compresión (3 – 4) en el 2º compresor axial de alta presión (C2) hasta
la presión p4 resultando, de este modo menor el trabajo de compresión que el que requeriría para
comprimir hasta la presión p4 sin enfriamiento intermedio.
TURBINAS DE GAS
 Funcionamiento de una central de ciclo combinado
En primer lugar el aire es comprimido a alta presión en el compresor,
pasando a la cámara de combustión donde se mezcla con el
combustible.

A continuación, los gases de combustión pasan por la turbina de

gas donde se expansionan y su energía calorífica se transforma en
energía mecánica, transmitiéndolo al eje.

Los gases que salen de la turbina de gas se llevan a una caldera de

recuperación de calor para producir vapor, a partir de este
momento tenemos un ciclo agua-vapor convencional.

A la salida de la turbina el vapor se condensa (transformándose

nuevamente en agua) y vuelve a la caldera para empezar un
nuevo ciclo de producción de vapor.

Actualmente la tendencia es acoplar la turbina de gas y la turbina

de vapor a un mismo eje, de manera que accionan conjuntamente
un mismo generador eléctrico.
Partes fundamentales de una central de ciclo combinado
Para entender el funcionamiento de una central térmica de ciclo combinado hay que
conocer primero las partes que la forman:

• Turbina de gas. Que consta de:

• Compresor, cuya función es inyectar el aire a presión para la combustión del gas y la
refrigeración de las zonas calientes.
• Cámara de combustión, donde se mezcla el gas natural (combustible) con el aire a presión,
produciendo la combustión.
• Turbina de gas, donde se produce la expansión de gases que provienen de la cámara de
combustión.

Consta de tres o cuatro etapas de expansión y la temperatura de los gases en la entrada está
alrededor de 1.400ºC saliendo de la turbina a temperaturas superiores a los 600ºC.

Caldera de recuperación. En esta caldera convencional, el calor de los gases que provienen
de la turbina de gas se aprovecha en un ciclo de agua-vapor.
Turbina de vapor. Esta turbina acostumbra a ser de tres cuerpos y está basada en la tecnología
convencional.