Miembros en Tracción - UNSM - CRÍOSV

UNIVERSIDAD CIENTÍFICA DEL PERÚ
FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA

PROGRAMA ACADÉMICO DE INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA: DISEÑO EN
ACERO Y MADERA
PROFESOR: M. SC. ING°
CALEB RÍOS VARGAS
CICLO: 2018 - CN
“MIEMBROS EN TRACCIÓN”
“THE ADELAIDE SUPERDROME - AUSTRALIA”
DISEÑO EN ACERO Y MADERA
MIEMBROS EN TRACCIÓN
1.0 Generalidades
Elementos Estructurales
• Tensores
• Columnas
• Vigas
•Apernadas
• Vigas-Columnas
•Remachadas
• Conexiones
•Soldadas “Montaje de viguetas de acero”

1.0 Generalidades
Métodos de Diseño
ASD: (método determinista)

ADMISIBLE STRAIN DESIGN
Diseño por Tensiones Admisibles
LRFD: (Método probabilístico)

LOAD RESISTANCE FACTOR DESIGN
Diseño por Estados Límites
“Montaje de viguetas de acero”
1.0 Generalidades
Ecuación General de Diseño con el Método

LRFD
 Q i i  Rn
En el Método LRFD las cargas de trabajo Q i se
multiplican por ciertos factores de seguridad ʎ i
(casi siempre > 1) y se obtienen las cargas
factorizadas usadas en el diseño de la
estructura. “Montaje de viguetas de
acero”
1.0 Generalidades
Ecuación General de Diseño con el Método
LRFD
La estructura se dimensiona para que tenga una
resistencia última de diseño suficiente para
soportar las cargas factorizadas. Esta resistencia
última se considera igual a la resistencia teórica
del elemento Rn multiplicada por un factor de
resistencia Ø (normalmente < 1). Este factor
permite al calculista tomar en cuenta las
incertidumbres relativas a la resistencia de los
materiales, defectos de fabricación, dimensiones “Montaje de viguetas de
inexactas y mano de obra no especializada. acero”
1.0 Generalidades
Ecuación General de Diseño con el Método LRFD
La Norma E-090: Estructuras Metálicas del RNE, establece que para la
aplicación del Método LRFD, las siguientes combinaciones deben ser
investigadas:
1.0 Generalidades
1.0 Generalidades
Donde:
2.0 Definición
Se denominan Miembros en Tracción Axial a los elementos de las estructuras

en los cuales se generan esfuerzos internos que evitan que se separen los
extremos cuando están sometidos a una fuerza axial.
-P P
2.0 Definición
La manera más eficiente de usar el acero estructural es a tracción.
Para que el miembro sea lo más efectivo posible, las conexiones en los
extremos deben ser más resistentes que el cuerpo del elemento.
Las posibles fallas por tracción se producen en las zonas de alta concentración
de esfuerzos: las conexiones soldadas o apernadas y en los puntos de
aplicación de las cargas. En ambos casos, estamos en los extremos del
elemento a tracción.
3.0 Análisis de la Tracción
Vigas y Columnas
- La falla del metal se concentra en posiciones de altos esfuerzos.
- Siempre ocurre algún tipo de falla por pandeo en o por debajo del esfuerzo de
fluencia.
- Siempre que las conexiones no fallen, los miembros en tracción hacen un uso
mas ventajoso de los aceros de alta resistencia. (existen cables hechos con
alambres estirados en frío con resistencia a la tensión de hasta 150 ksi –
10.555 kgf/cm2)
Vigas y Columnas
- La falla del metal se concentra en posiciones de altos esfuerzos.
- Siempre ocurre algún tipo de falla por pandeo en o por debajo del esfuerzo de
fluencia.
- Siempre que las conexiones no fallen, los miembros en tracción hacen un uso
mas ventajoso de los aceros de alta resistencia. (existen cables hechos con
alambres estirados en frío con resistencia a la tensión de hasta 150 ksi –
10.555 kgf/cm2)
Vigas y Columnas
Nunca un miembro estructural es perfectamente recto:
Para miembros en compresión el momento producido por la excentricidad

accidental produce deflexiones que a su vez amplifican este momento.
Para miembros en tracción la deflexión producida reduce el momento.

4.0 Usos Típicos
• Bodegas y estructuras industriales.

• Edificios urbanos
• Armaduras de puentes
• Armaduras de techo en bodegas y fábricas
• Vigas de alma abierta en edificios urbanos
• Torres de transmisión de energía eléctrica
• Puentes colgantes y atirantados (cables)
• Cubiertas colgantes (Estructuras de grandes
claros)
• Arcos
4.0 Usos Típicos: TIJERALES
Alicorp, Lima
4.0 Usos Típicos: ARCOS
4.0 Usos Típicos: PUENTES
Puente peatonal, Piura

colocación de plataforma
5.0 Secciones Usuales
6. RESISTENCIA A LA TRACCIÓN
ESTADOS LÍMITES EN TRACCIÓN
1.- Fluencia en la sección bruta
En el área total de la sección, Ag, fuera de las conexiones.
2.- Fractura:
En la sección neta efectiva, Ae, en la zona de las conexiones
Fy: Punto de fluencia del acero

Ag: Área total de la sección transversal.
Fu: Esfuerzo de fractura en la sección neta efectiva.
Ae: Sección neta efectiva.
ft :Factor de Resistencia
ÁREA TOTAL
El área total de la sección transversal Ag en un punto cualquiera de un
miembro se determina sumando las áreas obtenidas al multiplicar el espesor
y el ancho de cada uno de los componentes, midiendo los anchos
perpendicularmente al eje del miembro.
ÁREA NETA
El área neta An se determina sumando las áreas obtenidas al multiplicar el
espesor y el ancho neto de cada uno de los elementos componentes,
calculando el ancho neto de la siguiente manera:
Los diámetros de los agujeros dn se considerarán 2 mm (1/16 pul) mayores
que la dimensión nominal del agujero dh ó 3 mm (1/8 pul) mayores que el
diámetro nominal del perno d.
Corte B - B
dn = dh +2 mm = d + 3 mm
B B
A A
Corte A - A
En el caso de soldaduras no hay pérdida de área en la sección transversal.
No procede el concepto del área neta en conexiones soldadas.
En los casos en que los huecos estén alternados o no, se acepta:

EFECTOS DE AGUJEROS ALTERNADOS
EFECTOS DE AGUJEROS ALTERNADOS
ÁREA NETA EFECTIVA
Si un miembro con conexiones es sometido a carga axial hasta que ocurre la
falla en su sección neta, el esfuerzo real de falla es menor que el esfuerzo
nominal, a menos que los esfuerzos se transmitan uniformemente a través de
la sección. La causa de la reducción del esfuerzo de falla son las
concentraciones de esfuerzo cortante alrededor de la conexión. Así, el flujo
del esfuerzo de tensión entre la sección transversal del miembro principal y la
sección del miembro conectado no es 100% efectiva. En consecuencia:
Ae = U An
Ae: Área Neta Efectiva

U: Factor de corte diferido o factor de reducción
An: Área Neta
Retraso de Cortante
Se presenta cuando algunos elementos de la sección no están conectados,
por lo tanto el elemento conectado resulta sobrecargado en relación a la
parte no conectada. Podemos reducir el efecto alargando la región
conectada. Los investigadores recomiendan usar un área neta reducida o
área efectiva.
Los agujeros en placas y perfiles estructurales utilizados como miembros en

tensión, ocasionan concentraciones de esfuerzo, de manera que estos no se
distribuyen uniformemente en las secciones transversales.
x
FACTOR DE REDUCCIÓN U U  1
L
x: es la distancia desde el centroide del área conectada hasta el plano de la
conexión. x x x
Si se tienen dos planos
simétricamente localizados de
conexión se mide desde el
centroide de la mitad del área
más cercana
x
L: es la longitud de la conexión en la dirección de la carga.
L L
En soldaduras se mide de un extremo de la conexión al otro.

Si los segmentos son de longitudes diferentes se toma el más largo
L
L
6. RESISTENCIA A LA TRACCIÓN Fuente: ANSI/AISC 360-10
BLOQUE DE CORTANTE
Este tipo de falla se encontró que ocurría en las llamadas vigas copadas (es
decir, aquellas a las que se les debió cortar alguna porción para que puedan
conectarse a otros Elementos).
BLOQUE DE CORTANTE
Este tipo de falla puede ocurrir a lo largo de una trayectoria que implique
tensión en un plano y cortante en otro plano perpendicular al primero.
La falla que involucra tracción en un plano y corte simultáneo en otro
perpendicular se llama bloque de corte.
BLOQUE DE CORTANTE
La Especificación J4.3 del AISC define dos posibles modos de falla:
1.- Fluencia de corte (0.6Fy) con Fractura de tracción (Fu)

BLOQUE DE CORTANTE
La Especificación J4.3 del AISC define dos posibles modos de falla:
2.- Fractura de corte (0.6Fu) con Fractura de tracción (Fu)

BLOQUE DE CORTANTE
La Especificación (J4.3) del AISC establece que la resistencia disponible Rn
para la resistencia de diseño a la fractura por bloque de cortante es la
siguiente:
Donde:
Ubs= Factor de reducción

BLOQUE DE CORTANTE
Si la distribución de esfuerzos a tensión es uniforme Ubs=1.0.
Generalmente se considera que el esfuerzo de tensión es uniforme para
ángulos, placas de empalme (o conexiones), y para vigas recortadas con una
línea de tornillos.
BLOQUE DE CORTANTE
Si la distribución de esfuerzos a tensión es uniforme Ubs=1.0.
Generalmente se considera que el esfuerzo de tensión es uniforme para
ángulos, placas de empalme (o conexiones), y para vigas recortadas con una
línea de tornillos.
7. RELACIÓN DE ESBELTEZ LÍMITE
Para miembros cuyo diseño esta basado en fuerzas de tracción, las
relaciones de esbeltez (L/r) preferentemente no deben exceder de 300. Esta
recomendación no se aplica a varillas en tracción.
L
 300
r
Donde:
L= Longitud del elemento
r = Radio de giro
8. DISEÑO DE ELEMENTOS EN TRACCIÓN
Diseño: Encontrar un miembro con áreas total y neta adecuadas
Si se usan las ecuaciones de LRFD, la resistencia de diseño de un

miembro a tensión es el menor de Øt.Fy.Ag, Øt.Fu.Ae, o de su resistencia
por bloque de cortante. Además, la relación de esbeltez no deberá, de
preferencia, exceder de 300.
a. Para satisfacer la primera de estas expresiones, el área total mínima debe
ser por lo menos igual a:
b. Para satisfacer la segunda expresión, el valor mínimo de Ae debe ser por

lo menos igual a:
c. La tercera expresión (bloque de cortante) puede evaluarse una vez que se

haya seleccionado un perfil de prueba y se conocen los otros parámetros
relacionados con la resistencia por bloque de cortante.
d. Para satisfacer que la esbeltez límite sea 300, se debe cumplir que:

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•Soldadas “Montaje de viguetas de acero”

ASD: (método determinista)

LRFD: (Método probabilístico)

Ecuación General de Diseño con el Método

Se denominan Miembros en Tracción Axial a los elementos de las estructuras

La manera más eficiente de usar el acero estructural es a tracción.

Para miembros en compresión el momento producido por la excentricidad

Para miembros en tracción la deflexión producida reduce el momento.

• Bodegas y estructuras industriales.

Puente peatonal, Piura

Fy: Punto de fluencia del acero

En el caso de soldaduras no hay pérdida de área en la sección transversal.

No procede el concepto del área neta en conexiones soldadas.

En los casos en que los huecos estén alternados o no, se acepta:

Ae: Área Neta Efectiva

Los agujeros en placas y perfiles estructurales utilizados como miembros en

En soldaduras se mide de un extremo de la conexión al otro.

1.- Fluencia de corte (0.6Fy) con Fractura de tracción (Fu)

2.- Fractura de corte (0.6Fu) con Fractura de tracción (Fu)

Ubs= Factor de reducción

Si se usan las ecuaciones de LRFD, la resistencia de diseño de un

b. Para satisfacer la segunda expresión, el valor mínimo de Ae debe ser por

c. La tercera expresión (bloque de cortante) puede evaluarse una vez que se

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