Es máquinas herramienta que permiten mecanizar piezas
de forma geométrica de revolución.
El movimiento de corte, que es circular, corresponde a la pieza. La herramienta (cuchilla) es el que posee el movimiento de avance. ARCO DE VIOLÍN: Consistía en arrollar una cuerda al eje porta herramienta, atada por sus extremos a un arco de madera, que con el impulso de la mano del hombre, hace girar la pieza en movimiento de vaivén. El procedimiento consistía en una vara elástica, situada encima de un torno de estructura de madera, en el que se colocaba la pieza a tornear entre puntos. Una cuerda arrollada con tres o cuatro vueltas a la pieza a tornear, se ataba por uno de sus extremos a dicha vara elástica, y por el otro extremo a un pedal de madera, colocado a ras de suelo. Incorpora el pedal que fue combinado con un vástago y una biela. El torno de accionamiento continuo El uso de biela-manivela Se inició el mecanizado de metales no férreos, como latón, cobre y bronce Este torno se siguió utilizando durante varios siglos. Los avances siguientes a este fueron los de añadir cada vez más y más accesorios y sofisticándolos cada vez más. Incorporación de elementos de fundición: Tales como la rueda, Los soportes del eje principal, Contrapunto, Apoyo de la herramienta Y hacia 1568, el mandril. Revolución Industrial(1760-1840) en Inglaterra, que vio el paso de una economía rural basada fundamentalmente en la agricultura, comercio y la artesanía para depender de una economía de carácter urbano, industrializada y mecanizada Fue James Watt en 1774 quien ideó y construyó la máquina de vapor para usos industriales. Consiguiendo así: Tornos capaces de dar forma a una pieza metálica Torno pesado La producción en serie de piezas de precisión. Aparece la máquina- herramienta, propiamente dicha, con el carro porta-herramienta, que se desplaza longitudinalmente. Introdujo tres mejoras que permitieron aumentar notablemente su precisión: La construcción de la estructura totalmente metálica, La inclusión de guías planas de gran precisión para el deslizamiento del carro porta-herramientas Y la incorporación de husillos roscados- tuerca de precisión para el accionamiento de los avances. Se contaba con: Incorporación del husillo Velocidad constante Mejor precisión En 1816 James Fox (1780-1830) construye un torno con desplazamiento de carro mediante cremallera accionado por un mecanismo de corona sinfín. En 1820 Thomas Blanchard inventa el torno copiador. Utilizado para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de diámetros, muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y mármol. Patento un torno paralelo para cilindrar y roscar con bancada de guías planas. Precisión al torno industrial Condiciones de surgimiento fueron: Nuevos tipos de máquinas-herramienta como piezas de máquinas de coser y escribir Armamento, maquinaria agrícola etc. En 1849 George Bodmer tuvo la idea de construir tornos verticales, diseñado para mecanizar piezas grandes, que por su magnitud o peso imposibilitan su fijación a un torno estándar . Las prestaciones de las máquinas aumentan al equiparse con nuevas herramientas fabricadas con acero aleado. El año 1858, el americano H.D. Stone de la empresa "Jones Lamson Company" diseño ,el primer torno de torreta revólver, ante la necesidad de realizar diferentes operaciones en un mismo amarre de pieza El paso a la nueva fue de energía (maquinas a vapor a los motores eléctricos) trajo consigo novedades: Evolucionaron y se construyeron otras más potentes, rígidas y precisas. Pudiendo alcanzar mayores velocidades de giro, Además con la incorporación a los cabezales de cojinetes o rodamientos de bolas Las nuevas exigencias de calidad empezaron a utilizarse tolerancias en milésimas de milímetro contribuyendo rentablemente al extraordinario incremento de productividad logrado por la industria en general y en especial por la automovilística y aeronáutica. Tuvo sus inicios en la industria de aviación durante la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado en 1948 por John Parsons, con el objetivo de producir mejorías en la industria de aviación. Nació con el objetivo de mejorar la producción de piezas para que tuvieran mayor exactitud y precisión. La programación utilizaba un código binario sobre cinta perforada, y la máquina ejecutaba movimientos simultáneos coordinados sobre tres ejes. CONTROL NUMÉRICO POR COMPUTADOR (CNC): La condición de surgimiento fue el desarrollo de la electrónica y la informática (microelectrónica). Automatización programable Se diseñó para adaptar las variaciones en la configuración de los productos Dota de la posibilidad de adquirir controles abiertos basados en ordenadores personales La primera maquina CNC, financiada por la Fuerza Aérea Norteamericana, fue creada en el Instituto Tecnológico de Massachusetts en 1952. las máquinas se han convertido en más simples, porque ciertas funciones han sido transferidas del sistema mecánico al electrónico. Se ha logrado el control simultáneo de varios ejes. En las máquinas avanzadas, aparatos de medición automática, sensores para detectar averías, vibraciones, desgaste o rotura de herramientas