MECÁNICA DE FLUIDOS APLICADA

A LA COMBUSTIÓN INDUSTRIAL

Expositor :
Ing. Percy Castillo Neira
Todo el
universo es
materia y
energía
LOS 3 ESTADOS DE LA
MATERIA
CLASIFICACIÓN DE LA
MATERIA
 SÓLIDOS

 FLUIDOS

LÍQUIDOS
GASES
LA ENERGÍA ES MATERIA
EN MOVIMIENTO
MECÁNICA DE FLUIDOS

La mecánica de fluidos es la rama de

la mecánica de medios continuos (que a
su vez es una rama de la física) que
estudia el movimiento de los fluidos
(gases y líquidos) así como las fuerzas
que los provocan.

(WIKIPEDIA)
MECÁNICA DE FLUIDOS
TURINA PELTON
TURBINA DE VAPOR
TURBINA EÓLICA
Turbina Ciclo Simple
Mecánica de Fluidos
Aplicada a la Combustión
 TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION
1. Todos los combustibles industriales son combinaciones
carbono / hidrógeno. La relación Carbono/Hidrógeno define
las características del combustible.

2. Todos los combustibles se disocian en carbono / hidrógeno

antes de reaccionar. La reacción de combustión siempre es
elemental : C + O2 = CO2 y 2H2 + O2 = 2H2O

3. Siendo la combustión del hidrógeno instantánea, la partícula

de carbón constituye el verdadero núcleo de la combustión
industrial. Todos los combustibles terminan quemando como
una partícula de carbón.

4. La naturaleza y el tamaño de las partículas de carbón y la

disponibilidad de oxígeno en el medio definen las condiciones
y posibilidades de desarrollo de la combustión. La combustión
siempre es heterogénea (gas-gas y sólido-gas)

5. El manejo de la combustión constituye fundamentalmente un

problema de mecánica de fluidos. El aire siempre es más
importante que el combustible
 RELACION CARBONO/HIDRÓGENO

COMPONENTE C/H Estado

Metano 3 Gas
Etano 4 Gas
Propano 4.5 Gas / líquido
Butano 4.8 Líquido / Gas
Pentano 5 Líquido
(Gasolinas)
Diesel 5.8 Líquido
Petróleo 8 Semisólido
Residual
Carbón >10 Semisólido
REACCIÓN HETEROGÉNEA
COMBUSTIÓN HETEROGÉNEA
 Combustión Coque
Molienda de Volátiles (30 - 40
de Carbón

Ventilador

Coque Hollín
Atomización
Almacenamiento (30 - 40 (<1
de Combustóleo

Bomba Calentador

Disociación Hollín
Regulación de del Metano (<1
Gas Natural
MECÁNICA DE FLUIDOS APLICADA
A LA COMBUSTÓN

 PRECOMBUSTIÓN
Suministro de combustible y aire al
quemador
 COMBUSTIÓN
Formación de llama
 POSTCOMBUSTIÓN
Desplazamiento de los gases de
combustión
Inyección de Carbón
pulverizado
ACONDICIONAMIENTO DE
FLUIDOS COMBUSTIBLES
ATOMIZADOR COEN
ATOMIZADOR PILLARD
 PRECOMBUSTIÓN DEL
GAS NATURAL
 ESTACIÓN DE RECEPCIÓN,
REGULACIÓN Y MEDICIÓN.

 CIRCUITO INTERNO DE
DISTRIBUCIÓN

 TREN DE VÁLVULAS DE
ALIMENTACIÓN AL QUEMADOR
 Estación de regulación y Medición

Esta Estación es el alma de la instalación,

reduce la presión que trae el gasoducto, a la
presión máxima permitida por NTP para
circular con GN en una industria.
Circuito Interno GN
TREN DE VÁLVULAS DE GAS
NATURAL AL QUEMADOR
El aire de
combustión

• En Volumen :
Oxígeno : 21%
Nitrógeno : 79%

• En Masa :
Oxígeno : 23%
Nitrógeno : 77%
FUNCIONES DEL AIRE
EN LA COMBUSTIÓN
 FUNCIÓN QUÍMICA COMO COMBURENTE
Aportar Oxígeno a la reacción de combustión

 FUNCIÓN TERMODINÁMICA
Establecer las condiciones de liberación y transferencia de
calor

 FUNCIÓN MECÁNICA COMO AIRE PRIMARIO

Aportar la energía cinética como impulso para formación
de llama
VENTILADOR

Convierte la energía
eléctrica del motor
en la energía mecánica
del giro del impulsor,
que se convierte en energía
cinética contenida en caudal
y presión estática en el flujo
de aire que se suministra
al quemador
ENERGÍA CINÉTICA
(IMPULSO) DEL AIRE
 VENTILADOR  Aire ventilado
0-200 mBAR
 SOPLADOR  Aire soplado
200-1000 Mbar
 COMPRESOR  Aire comprimido
> 1000 mBAR
 VARIACIÓN DEL CONTENIDO DE MASA
DE OXÍGENO POR M3 DE AIRE CON LA
ALTURA

 A 0 msnm : 1m3 --->297 gr de 02

 A 1000 msnm : 1m3 --->241 gr de O2
 A 2000 msnm : 1m3 --->227 gr de O2
 A 3000 msnm : 1m3 --->192 gr de O2
 A 4000 msnm : 1m3 --->170 gr de O2
 A 5000 msnm : 1m3 --->141 gr de O2
 VARIACIÓN DEL CONTENIDO DE MASA
DE OXÍGENO POR M3 DE AIRE CON LA
TEMPERATURA

 A 0 ºC : 1m3 --->297 gr de 02
 A 100 ºC : 1m3 --->216 gr de O2
 A 200 ºC : 1m3 --->172 gr de O2
 A 300 ºC : 1m3 --->133 gr de O2
 A 500 ºC : 1m3 --->105 gr de O2
 A 1000 ºC : 1m3 ---> 67 gr de O2
DOE RUN : UN ERROR
HISTÓRICO FATAL EN LA
SELECCIÓN DEL QUEMADOR
QUEMADOR CAJON ROY TAPER H-2 Y LINEAS PETROLEO
AIRE
No tiene accesorios ni instrumentos de control como presión
aire, petróleo, temperatura, utiliza petróleo D-2, aire de alta
presión de Casa Fuerza ( 60 PSI). Objetivo mantener
temperatura productos , quemador artesanal, fabricado en
talleres de mantenimiento mecánico.
QUEMADORES HORNO REVERBERO DE PLOMO
Dos quemadores Hauck, chico 783 y grande 785, utilizan petróleo
R-6, bombeado desde Carbonera (P=100 PSI),aire proceso de
Casa Fuerza 2.5 PSI (40 Oz), no tienen reguladores de presión
petróleo , registro Temperatura, presión aire , al ingreso al
quemador.
LINEAS PETROLEO AIRE E INSTRUMENTACION HORNO REVERBERO
Quemador chico 783, tiene sólo filtro y contómetro presión
petróleo.
Quemador grande 785, tiene sólo contómetro presión petróleo.
Faltan reguladores de presión petróleo , indicadores de presión
de aire, de temperatura del petróleo al ingreso del quemador,
sin tornillos de cierre ambos quemadores, llegada del petróleo
R-6 por bombeo .
QUEMADORES EN OLLAS DECOPERIZADO DE ESPUMAJE
VISTA DE LLAMA QUEMADOR Y VENTANAS DE LOS HOGARES
QUEMADORES OLLAS SECCION MOLDEO ANODOS DE PLOMO
Se tiene 2 quemadores Hauck 782, No tiene accesorios ni
instrumentos de control como presión aire, petróleo, temperatura,
utiliza petróleo R-6, aire de proceso de Casa Fuerza 2.5 PSI (40 Oz).
Objetivo mantener temperatura
LA COMBUSTIÓN COMO
PROCESO FISICOQUÍMICO
 La Llama
La llama es la combustión misma.

Se inicia con la ignición y concluye al

completarse la reacción.

Combustión Gases de
(llama) Combustión
Ignición
Fases del Proceso de Combustión

• Inyección de combustible y comburente

• Calentamiento

• Mezcla

• Ignición

• Combustión

• Desplazamiento de productos de combustión

 1. Inyección
2. Calentamiento
3. Mezcla
4. Ignición
5. Combustión
6. Desplazamiento

1
2 4 5 6
3

Zonas de la combustión o partes de la llama

LA LLAMA

– ES LA COMBUSTIÓN MISMA

– MANIFESTACIÓN VISIBLE DE LA
COMBUSTIÓN
–
– ESPACIO EN QUE SE DESARROLLA LA
COMBUSTIÓN
FACTORES FUNDAMENTALES
PARA CONTROLAR LA
FORMACIÓN DE LLAMA

 CINÉTICA QUÍMICA

 MECÁNICA DE FLUIDOS

 TRANSFERENCIA DE CALOR
Chorro en espacio libre
Formación del Chorro y ángulo mitad
Chorro quemador unicanal
FORMACIÓN DE LLAMA
CÓNICA
LLAMA CÓNICA
TRADICIONAL
PERFIL DEL FLUJO POR EFECTO DE LA RADIALIDAD APLICADA

FORMACIÓN DE LLAMA CÓNICA HUECA

LLAMA CÓNICA HUECA
Máxima potencia y concentración térmica para
eliminación de residuos tóxicos y peligrosos
LLAMA CÓNICA HUECA Y
TAMAÑO DE CALDEROS
Frente de llama
PARÁMETROS PARA DISEÑO Y
CARACTERIZACIÓN DE QUEMADORES
EN FUNCIÓN DEL REACTOR DE
COMBUSTIÓN

 POTENCIA ESPECÍFICA
Newtons/Gcal

 SWIRL (FUERZA ROTACIONAL)

% del Impulso Total con impulso
rotacional
 ANÁLISIS ENERGÉTICO
DIMENSIONAL
 La masa de 1 Kg en un segundo constituye un flujo másico de 1
Kg/seg.

 1 Kg/seg con una velocidad de 1 m/seg constituye un impulso de 1 Kg-

m/seg2, es decir, 1 Newton.

 El impulso o fuerza de 1 Newton aplicada en la longitud de un metro

constituye 1 kg-m2/seg2= 1 Newton.m = 1 Joule.

 La energía de 1 Joule aplicada durante un segundo constituye 1 kg-

m2/seg3 = 1 Joule/seg = 1 watt.

POTENCIA ESPECÍFICA : NEWTON/GCalorías/hora

 CÁLCULO DE LA FUERZA
ROTACIONAL = SWIRL
DEL QUEMADOR

FR = S (Swirl) (%) = 100 Mr /Mrx

Donde : Mr : Momento rotacional = Ir . rg .Tg ar
Ir : Impulso rotacional
rg : radio de giro de la roseta
Tar : Tangente del ángulo de la roseta

Mrx : Momento total (axial + rotacional)

Mrx : It .rt
QUEMADORES PARA CALDEROS
QUEMADOR DUAL COEN
 Quemador
COEN
Tipo DAF

1. Lanza de suministro de combustible líquido con boquilla

de atomización por vapor o aire comprimido
1. Chispero de encendido con gas eléctrico
2. Difusor de aire primario
3. Posicionador de los louvers del aire secundario anular
4. Boquillas de inyección de gas natural
5. Regulador de proporción aire primario / central /aire secundario anular
6. Conducto de suministro de gas
7. Flujo de aire secundario regulado por louvers
8. Cono refractario de ignición
MODIFICACIÓ DEL
DIFUSOR
DISEÑO (SELECCIÓN) DEL
QUEMADOR PARA HORNOS
Eficiencia en Hornos
MODIFICACIÓN QUEMADOR UNICANAL
QUEMADOR KHD
QUEMADOR SWIRLAX DE FLS
QUEMADOR CENTRAX
QUEMADOR SWILTRAX
QUEMADOR ROTAFLAM DE
PILLARD
QUEMADOR DISEÑADO POR
COMBUSTIÓN INDUSTRIAL
S.A.
QUEMADORES DE
COMBUSTIBLES LÍQUIDOS
Horno de Vidrio
DESPLAZAMIENTO DE LOS
GASES DE COMBUSTIÓN
TIRO FORZADO
TIRO INDUCIDO
TIRO NATURAL
 INSTALACIÓN DE TURBULADORES

Ahorro en un Caldero de 300 BHP : US$ 5.000/año

 CALDEROS CON PÉRDIDAS
POR CHIMENEA

HOLLÍN MONÓXIDO DE CARBONO (CO)

CHIMENEAS
CONVERSIÓN DE TRAMPAS DE HOLLÍN EN ECONOMIZADORES
AHORRO EN UN CALDERO DE 500 BHP : US$ 25.000/AÑO
DESPERDICIO 5 :
REGULACIÓN DEL EXCESO
DE AIRE
GRAVE ERROR EN LOS ANALIZADORES DE
GASES
CONCLUSIONES

1. La optimización de la combustión
representa fundamentalmente un
problema de mecánica de fluidos.

2. La nueva concepción de la combustión,

orientada a la simplificación tecnológica
debe incorporarse a la formación
profesional.
 “www.combustionindustrial.com”
La mejor tecnología en combustión al alcance de un click

Preguntas y consultas
“percycastillo@combustionindustrial.com”
Muy pronto:

www.gascensur.com

Gas Natural y Cultura Energética para Desarrollo del Sur

MUCHAS GRACIAS