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LA SEGUNDA
REVOLUCION
INDUSTRIAL DEL
TRANSPORTE Y
LAS
COMUNICACIONES
 El primer coche sin caballos
estadounidense con motor de
combustión interna fue
introducido por los hermanos
Charles y Frank Duryea en 1893.
Le siguió el primer automóvil
experimental de Henry Ford ese
mismo año.
La producción en serie
(ideada por Henry Ford
en 1908) siguió haciendo
bajar el precio de los
autos. En esa época
muchos modelos se
hacían de encargo y a
medida. El faeton DC
Graham Paige de 1929
que se muestra llevaba
motor a ocho cilindros y
carrocería de aluminio.