Módulo 1 Cap 6 Almacenamiento y Transporte de Hidrocarburos

MÓDULO 1 FACILIDADES DE PRODUCCION
Docente: MSc. Ing. Roberto Mallea Fortún

robertomalleaf@gmail.com
Fecha: 07 / Septiembre / 2015
www.inegas.edu.bo
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Capitulo 6
ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE
HIDROCARBUROS
www.inegas.edu.bo
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ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
ALMACENAMIENTO Y MEDICION DE LIQUIDOS
Considerando que el Operador debe mantener el caudal extraído de sus pozos lo más controlado
posible, las mediciones deben ser exactas y no deben dejar lugar a duda alguna. Si bien las mediciones
que no son "de venta" pueden requerir una menor exactitud que éstas, es importante que las lecturas,
cualquiera sea el sistema usado, sean precisas y absolutamente comprobables. En su defecto no tiene
validez ni importancia la tarea misma del Operador en ése sentido.
La información que llega desde los campos, no sólo concurre a un cierre de un parte diario, sino que
reviste gran importancia para los sectores de Reservorios y Geología, para el seguimiento de las zonas
de interés, la optimización en la explotación de los campos y hasta proyectos de inversión y desarrollo.
Particularmente los líquidos, en la gran mayoría de las zonas productoras, se componen de petróleo y
emulsiones, muchas veces con agua libre, desgasificados a bajas presiones.
El sistema de comprobación más simple utilizado en los yacimientos entonces, es el de medición a

tanque calibrado.
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MEDICIONES A TANQUE
TANQUES CALIBRADOS
Si bien la medición de un tanque aparenta ser algo muy simple, debe respetarse una metodología y solo
una que ayudará a obtener lecturas adecuadas que en muchas oportunidades serán la base de
calibraciones de otros sistemas, o dicho de otra forma, será la medida patrón que se utilizará para
calibrar otros medidores. Para medir en un tanque, éste debe estar calibrado por el cálculo volumétrico
de cada centímetro, desde el fondo hasta el punto superior. Para medidas correctas no se puede tomar
simplemente un factor por centímetro y calcular de tal forma, porque existen diferencias en el interior ante
serpentinas de calefacción, bocas de acceso, caños toma muestras e instalaciones internas de cualquier
tipo. Los tanques de almacenaje de plantas, tienen también factores de ajuste por zonas de altura, para
ajustar las fracciones de la unidad a la que esté calibrado.
Estas recomendaciones tendrán menos importancia si las mediciones son para comparar valores, puesto
que el error siempre será el mismo; siempre que se mida en la misma sección de la altura del tanque, es
decir en el mismo tramo y se tome las diferencias con respecto al fondo.
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De la siguiente tabla se puede obtener el volumen (en litros) que contiene un tanque, en función de la
altura desde el fondo (expresada en cm). En caso de tener fracción de centímetro, se deberá
considerar el número de la zona del tanque de que se trata y obtener el volumen que corresponde a la
fracción de la siguiente tabla, sumándolo al valor anterior. El tanque se mide con cinta y pilón y puede
ser por diferencia de vacío o por diferencia de contenido. Las cintas a utilizar son diferentes según la
opción y también el pilón, pues la que mide vacío tendrá el cero en la cinta y el pilón graduado de arriba
hacia abajo y el otro tendrá el cero en la parte inferior siendo la cinta una continuación de la medida del
pilón. La medición por diferencia de contenido que se realizaba introduciendo la cinta hasta el fondo
del tanque, se ha dejado de utilizar por los errores de los resultados y las dificultades de la operación.
Por otro lado en las ajustadas mediciones necesarias en Plantas de Entrega, se ha llegado a normalizar
el procedimiento:
La medición de un tanque calibrado, para la evaluación del volumen que contiene, se debe realizar con
una cinta normalizada y certificada por el Instituto de Pesas y Medidas, midiendo el "vacío" para
considerar posteriormente el "lleno".
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En el caso de medir por vacío, que entonces es lo más aconsejable, se debe usar un punto de referencia
bien determinado y marcado en la parte superior del tanque.
“El punto de referencia”, es una marca efectuada sobre un punto de apoyo inamovible con respecto al fondo
del tanque, de fácil acceso y ubicado en la boca de medición desde la cual serán tomadas todas las
medidas. “La altura del tanque” (sondaje), es la distancia exacta comprendida desde el fondo del tanque
hasta el punto de referencia sobre la boca de medición. Algunos tanques cuentan con un tubo de sondeo
para efectuar todas las mediciones a través de él, simplificándose la operación, ya que evita la formación de
espuma y el movimiento de la superficie líquida en el área a medir.
“La primera y segunda medida”, son respectivamente los registros de las medidas de líquidos contenidos en
el tanque al iniciar y finalizar el ensayo. “El corte”, es la línea o señal dejada por el petróleo o el agua en el
pilón o varilla durante la medición.
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ELEMENTOS PARA MEDICIÓN
Cinta métrica: De acero milimetrado con porta cinta que facilita su manejo y cuya argolla de sostén
corresponda al cero de la cinta (mediciones de vacío) o que corresponda a un valor de medida tal que el
cero esté en la parte inferior del pilón (mediciones de altura-contenido)
Pilón: De bronce, rectangular y 240 mm. de largo, con lectura en milímetros desde 80 a 240 usado para
mediciones de vacío. En su extremo superior tiene una presilla para enganchar la cinta y un tornillo de
regulación que permite regular con precisión la distancia entre el cero de la cinta y 80 mm. del pilón. (Ver
Figura 1)
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En las mediciones de altura (contenido) se utilizan un pilón de bronce terminado en punta y 160 m. de
largo. En este caso el cero de la cinta se inicia en la punta del pilón.
Varilla para medición de agua: De bronce, milimetrada, de 500 mm. de longitud mínima y sección
circular o cuadrada.
Pasta sensible al agua: Es un producto que se extiende sobre la varilla para la medición de agua libre a
fin de hacer visible el corte ya que cambia de color al entrar en contacto con el agua.
Para la determinación del contenido de producto en un tanque pueden utilizarse dos métodos: medición
de altura (o lleno) y medición de vacío. La medición del espacio lleno de líquido es menos segura pues
puede ocurrir que el pilón no asiente correctamente en el fondo o bien se suelte más cinta de la adecuada
al tocar el fondo, provocando lecturas erróneas que serán mayores, cuanto más volumen tenga el tanque.
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MEDICIÓN DE ALTURA (O LLENO):
Corresponde a la determinación de la medida desde el fondo del tanque hasta la superficie del líquido.
Esta medida indica la altura del líquido contenido en el tanque.
Procedimiento: En la boca de medición se localiza el punto de referencia
y se baja la cinta hasta
que el pilón toque ligeramente el fondo del tanque. Se mantiene en
sentido vertical la cinta en el lugar indicado por el punto de referencia,
cerciorándose de que la lectura de la cinta concuerde con el sondaje del
tanque. Se levanta la cinta y se lee al milímetro la medida indicada por el
corte en la misma. Si la medida no fuera perfectamente clara y
presentase alguna duda, se debe repetir hasta
lograr la seguridad absoluta. Por razones de seguridad, al subir o bajar
la cinta de medición, ésta debe estar en contacto con el borde de la
boca de medición para descargar la posible formación de corriente
estática.
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MEDICIÓN DEL AGUA (INTERFASE):
La varilla de bronce milimetrada, previamente recubierta por

una capa delgada y uniforme de pasta sensible al agua, se
introduce en el tanque hasta donde se supone está la Interfase.
Haciendo pruebas a pozos con 80 % o más de agua,
probablemente solo acumule unos 30 o 40 cm de petróleo. Es
una buena práctica entonces, en la segunda medición,
introducir la varilla solo hasta donde estimamos que se
encuentra la Interface. En caso de no ubicarla en el primer
intento, se repetirá la medición 10 o 20 cm. más abajo y así
sucesivamente hasta ubicarla. El tiempo de espera hasta que
la pasta actúe es variable según el tipo de pasta que se utilice
y la temperatura del fluido. Finalmente, una vez ubicado el
corte de agua, se procede a tomar la muestra.
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RECOMENDACIONES PARA LA MEDICIÓN DE TANQUES
• Antes de efectuar las mediciones, verificar que la superficie del fluido esté quieta y libre de espuma.
NO MEDIR TANQUES EN MOVIMIENTO.
• El sondaje del tanque debe controlarse periódicamente; en los tanques que no tienen tubo de sondeo
se deberá observar si al caminar sobre el mismo se produce algún hundimiento en proximidades de la
boca de medición, si ello ocurriera se colocará una pasarela sobre el techo para evitar tal movimiento.
• Antes de efectuar cualquier medición se deberá dejar el contenido del tanque en reposo el tiempo
suficiente para que se separe el agua libre y podamos determinar fácilmente el corte.
• Tomar la precaución de que todos los elementos de medición estén bien limpios antes de comenzar a
medir.
• Para obtener una buena separación de agua se puede dosificar adecuadamente el fluido con el
producto químico correspondiente.
• Se debe usar, preferentemente, la misma cinta para la medición inicial y final.
• Usar el método de medición por contenido o vacío, pero no combinarlos.
• Utilizar cintas sin pliegues, desgaste o daño.
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• Utilizar cintas o pilones legibles.
• Medir siempre desde el punto de referencia en la boca de medición. DEBE HABER UN SOLO PUNTO
DE REFERENCIA.
• TOMAR COMO MINIMO DOS LECTURAS.
• No utilizar pilón de medición por vacío para el método de medición por contenido, ni pilón de medición
por contenido para el método de medición por vacío.
MEDICIONES EN TANQUES CERRADOS
Existen en la industria, normalmente por razones de seguridad, tanques cerrados, ya sea para evitar el
ingreso de aire en el mismo impidiendo la formación de mezcla explosiva, como por la presencia de gases
tóxicos. Para ello el tanque está provisto de una alimentación regulada de gas de baja para cuando el nivel
baja, y una válvula de alivio para cuando el nivel sube. En estos casos, se utilizan cintas especiales como
la fabricada por Whessoe Systems, denominada Sensor Portátil para Detección de Nivel, Interface y
Temperatura; que tiene la particularidad de transmitir desde el Pilón, las señales indicadas, como así
también la de poder encastrarse en un acople instalado a tal fin como “punto de referencia”.
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Figura 4.
Esta cinta también puede ser utilizada en tanques abiertos. Permite a su vez, la detección de temperatura
en varias profundidades del líquido según se requiera como se verá más adelante.
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SISTEMAS AUTOMÁTICOS DE MEDICIÓN EN TANQUES
Medidor de flotación: Están constituidos por un cuerpo hueco, flotador, suspendido de un cable que pasa
por poleas y lleva en la otra extremidad un contrapeso, con un índice que se desplaza sobre una regla
graduada. Esta es la versión más simple. En los dispositivos más elaborados el contrapeso se sustituye
por un resorte o por un sistema servo-operado. Los errores más comunes en este sistema se deben a:
 Falta de tensión en la cinta

 Error de calibración
 Formación de espuma
 Distinto nivel de flotabilidad por diferencia de densidad.

Se les puede acoplar un transmisor eléctrico-electrónico en el cabezal de medición y realizar lecturas
remotas.
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MEDIDOR POR DESPLAZAMIENTO:
En este tipo de medidor se emplea el principio de

Arquímedes, pero aquí el cuerpo no es un flotador
porque el empuje es menor que su peso. Si se corta
el alambre que lo sostiene el desplazador se hunde.
Lo que se detecta es la variación de su peso
aparente. Al subir o bajar ligera mente el nivel del
líquido, disminuye o aumenta también ligeramente el
peso aparente suspendido del alambre. En la otra
extremidad del alambre habrá que colocar, en
consecuencia, un sensor de variación de peso o
cupla. En definitiva, este medidor no es otra cosa
que una balanza de precisión.
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MEDIDOR SERVO IMPULSADO:
Se distingue en este sistema un tambor (caja de

cinta), en el que se enrolla, que sostiene el flotante o
desplazador. El tambor gira en un sentido o en otro
según suba o baje el flotante. La rotación del eje del
tambor se acopla a otros dispositivos
mecánicamente. En algunos sensores los acoples
mecánicos se hallan confinados en el cabezal de
medición, mientras que en otros los acoples
continúan mediante cadenas y engranajes hasta pie
de tanque. En los primeros la conversión mecánica-
eléctrica se realiza en el mismo cabezal, de manera
que la señal se lleva a pie de tanque mediante
cables eléctricos.
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MEDICIÓN DE TEMPERATURA
Tanto los sólidos como los líquidos al sufrir un cambio de temperatura, experimentan una dilatación, en el
caso de los líquidos es dilatación volumétrica. Para poder cuantificar este cambio en el volumen de un
líquido es necesario medir la temperatura inicial y la final. Para una correcta medición de productos de
petróleo se requiere una buena determinación de la temperatura de los mismos, con una precisión de +/-
0,5 ºF. En los tanques, debido a la estratificación, la temperatura es comúnmente no homogénea en todo
su contenido. En consecuencia, siempre se tratará de obtener una temperatura promedio.
Existen dos formas de medir la temperatura en tanques:
 Medición manual de temperatura

 Medición automática de temperatura
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MEDICIÓN MANUAL DE LA TEMPERATURA:
Corresponde a la medición de la temperatura del líquido en toda su altura, con un termómetro, por parte
de un operador.
Procedimiento: Luego de realizar la medición de nivel del tanque, teniendo como referencia la altura
total de líquido, se procede a bajar el termómetro seleccionado, el más utilizado en la industria es el de
"copa". Una vez que el instrumento toca el nivel de fluido, se baja lentamente, a velocidad constante,
hasta llegar a la altura en que se encuentra la succión del tanque. Sin detenerse, se procede a subir el
instrumento, también lentamente a velocidad constante.
Cuando el instrumento se encuentra fuera del tanque, se procede a tomar lectura de la medición y se
repite nuevamente la maniobra para obtener una segunda lectura. La medición es correcta si el resultado
es el mismo en ambas mediciones, de no ser así repetir la medición.
Otro procedimiento para tomar temperaturas es realizar tres mediciones a distintos niveles del
tanque y calcular el promedio.
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Recomendaciones para la medición de temperatura en tanques:
1. Verificar periódicamente los termómetros. Controlarlos en baños a temperatura constante

2. No esperar demasiado tiempo antes de tomar la medición de temperatura y una vez terminada la
medición de nivel.
3. No sacrificar el tiempo de inmersión o la cantidad de mediciones en razón de la rapidez o las
limitaciones operativas
TERMÓMETROS MANUALES:
En la industria hay una gran variedad de termómetros para realizar las mediciones manuales en tanques,
los más utilizados son:
1. Termómetro de copa.
2. Termómetro de fluxeo.
3. Termómetro blindado.
4. Termómetro encamisado.
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Figura 7
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TERMÓMETROS DIGITALES:
Actualmente son muy difundidos y usados en la industria, suplantan a los termómetros de mercurio. Los
dispositivos digitales tienen mejor resolución global (+/- 0,1 ºF), tienen respuesta más rápida, son mejores
para lecturas múltiples y se los prefiere cuando hay estratificación de temperatura.
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MEDIDORES DE RADAR:
Este sistema funciona según el principio de reflectometría de pulso de microondas. Se evalúa el tiempo
de rebote de un pulso de microondas luego que es reflejado por el medio a medir. En productos muy
livianos y volátiles, estos distorsionan la velocidad de propagación de las microondas y las superficies de
separación entre el producto y sus vapores son menos definidas. Otro inconveniente que tenía este
sistema en un principio eran los vapores del producto a medir, se condensaban en el instrumento y daba
lecturas erróneas. También el instrumento era afectado por corrosión producida por los mencionados
vapores.
En presencia de espuma no se podían utilizar. En la actualidad se están desarrollando nuevos

equipamientos protegidos por la corrosión y además algunos equipos cuentan con un cable o conductor
rígido que guía el pulso hacia el instrumento. Esto hace que la medición sea prácticamente
independiente de las condiciones del proceso, presión, temperatura, movimiento en la superficie del
líquido, espuma, nieblas, vapores, etc. En las figura 11 siguientes se pueden observar algunos modelos
de radares.
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Figura 11
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MEDICIOON POR ALTURA HIDROSTATICA:
Este sistema mide la presión del producto que está

en proximidad del fondo del tanque, indica la masa o
peso de ese liquido almacenado, aunque el volumen
varíe en función de la temperatura y de la forma del
tanque. Se puede utilizar con productos muy
inflamables, con vapores, al no tener partes móviles,
es también apto para todo tipo de líquidos, pesados o
livianos. Hay que tener la precaución de recalibrarlos
y limpiarlos cada cierto tiempo para que sus lecturas
sean confiables, exigen un mantenimiento frecuente.
Para transferencias comerciales de producto se
puede utilizar este sistema combinado con radar o
con servo-medición con flotador como se puede
apreciar en las Figura 12.
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Figura 12
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MEDIDORES UTRASONICOS:
Este sistema se basa en la transmisión de pulsos de

ultrasonidos, los cuales se reflejan en la superficie del
medio. Un microprocesador calcula la distancia recorrida y
da la lectura de nivel de producto. Mide sin contacto en
nivel de líquidos, livianos o pesados, no es apto para
líquidos volátiles, es muy utilizado en plantas de
tratamiento de aguas y en la industria alimenticia. El
microprocesador filtra y suprime posibles fuentes de
interferencia como bordes de soldadura, ménsulas,
escaleras, etc. Los cambios en la velocidad del sonido
ocasionados por variaciones de temperatura se
compensan automáticamente, no así los que se producen
por estratificación de vapores. En la Figura 13 se pueden
apreciar distintos modelos de medidores ultrasónicos. Figura 13
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MEDICIÓN DEL CORTE DE AGUA
Esta medición, en sistemas a base de radar, suele

realizarse por medio de sensores capacitivos
adicionales. Este tipo de sensor es se instala realizando
una perforación tipo Hot-Tap en la pared del tanque. Las
exactitudes varían de 0,5% a 2% para rangos de nivel de
5 a 10 metros. La medición del agua puede basarse en
una lectura progresiva de la conductividad o en base a la
diferencia de densidad entre el producto y el agua o
líquido de fondo. La segunda alternativa permite detectar
esta interfaz aún si el líquido de fondo no es conductivo.
Sólo los medidores servo-operados de última generación
son capaces de ofrecer esta posibilidad integrada dado
que su desplazador detecta con gran exactitud el nivel
del líquido más pesado por flotación.
Figura 16
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EQUIPOS DE MEDICIÓN MÁSICOS
En la revisión realizada hasta el momento, se ha visto que al

medir caudales volumétricos, hay que realizar correcciones para
su ajuste. Además, en muchos casos, posteriormente se
realizarán correcciones para llevar lo medido a los valores
estándar estipulados. La masa y el caudal másico entonces,
son parámetros muy importantes para la medición de fluidos,
dado que no se ven afectados por las condiciones de presión,
temperatura, Etc. Existen en el mercado medidores directos de
masa para fluidos en circulación, los que de acuerdo a su
principio de funcionamiento se pueden agrupar en Inerciales y
Térmicos.
Figura 23
28
EQUIPOS DE MEDICIÓN MÁSICOS
MODELO D MODELO BASIS
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TOTALIZADOR DE FLUJO
El totalizador digital de flujo instantáneo (DRT)

es un indicador de flujo basado en
microprocesador diseñado para operar utilizando
la señal de salida de frecuencia del transmisor
Micro Motion. Proporciona una lectura digital de
flujo instantáneo, total, inventario, picos y valles de
flujo instantáneo en unidades de segundos,
minutos y horas. Se caracteriza por dos
totalizadores, uno reajustable a cero y el otro un
inventario no borrable, el cual está protegido
mediante un seguro. Posee alarma de alto y bajo
flujo.
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INSTALACIÓN TIPICA DE UN PUENTE DE MEDICION MASICO
Figura 25
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SISTEMA AUTOMATICO DE CONTROL Y MEDICION DE PETROLEO
(Lease Automatic Custody Transfer - LACT)
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DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA:
Es un medidor por cavidades excéntricas, el equipo consta de cuatro partes
 Unidad de rechazo
 Unidad de medición
 Sistema de muestreo
 Calibrador del conjunto
UNIDAD DE RECHAZO: Es un conjunto de elementos que permiten detectar el porcentaje de agua
contenido en el petróleo y desviar el flujo hacia otro punto diferente al de venta o almacenaje para la
venta. El funcionamiento es por capacitancia, es decir que ante la gran diferencia de la constante
dieléctrica entre el petróleo y el agua (de 1 a 40), la capacitancia es muy diferente y por lo tanto al medir
este valor, se establece el porcentaje de agua contenido en el petróleo. Fijado tal valor en el control del
monitor, este enviará una señal eléctrica cuando se presente un exceso, como por ejemplo que el
porcentaje de agua supere al preestablecido, y la señal será recibida por un temporizador que solamente,
la transmite a una válvula electromagnética, luego que la detección supere el tiempo se le fije, se
accionará la válvula, enviará la señal neumática a una válvula de tres vías, la que al accionar, cerrará el
flujo al tanque de entrega y abrirá al sistema de reprocesamiento o a donde se elija enviar el crudo fuera
de especificaciones. 33
Posee un dispositivo de retardo, el cual se utiliza para evitar el accionamiento del sistema en casos
donde la salida de especificaciones, son solamente por un pico instantáneo en la lectura. Una vez
normalizado el valor del agua en el producto, el sistema funcionará nuevamente reponiendo la operación
normal entre el sistema, también con el retardo oportunamente preestablecido. Algunos modelos tienen
alarmas sonoras y en los más modernos se pueden tomar los datos con transmisores y enviar los
mismos a sistemas de control on-line. El analizador capacitivo está equipado con un lector instantáneo
del porcentaje de agua del fluido que pasa en ese momento y también se puede registrar en forma
continua la información.
UNIDAD DE MEDICIÓN: Este equipo, instalado agua abajo de la unidad de rechazo, se ocupará de la
medición propiamente dicha del petróleo que por él pasa, con un sistema que tiene contabilidad de los
datos para la venta o trasferencia de crudo. Previamente al ingreso del fluido al área de medición, el
mismo pasa por un sistema de filtros malla y un desarenador, además de un separador de gas, para
asegurar el funcionamiento sin disturbios ni interferencias de ningún tipo. Es muy amplio el rango de
medición por los diferentes modelos que se ofrecen, ver cuadro VIII-27, por lo que para seleccionarlo se
deben analizar bien las necesidades y su proyección acorde con el desarrollo del yacimiento.
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Las condiciones en las cuales el petróleo
es medido, no deben presentar ningún tipo
de turbulencias, cambios de presión o
condiciones físicas, para que el sistema
asegure alta confiabilidad y precisión. El
medidor, envía pulsos a un cabezal de
volumen, Figura 28, también pulsos de la
temperatura de medición, para corregir los
valores a 60º F, y además, acciona una
válvula que permitirá el ingreso de una
parte en forma proporcional al recipiente
receptor de muestras para analizar, que se
debe encontrar en las mismas condiciones
de presión y temperatura que el petróleo
medido.
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SISTEMA DE MUESTREO: La unidades tienen un sistema de muestreo de fluido para determinar la
gravedad específica, porcentaje de agua por destilación y el sedimento por extracción, consistente
en un controlador y una sonda. El controlador está equipado con un motor interno el cual es activado por
una tarjeta de control. Esta orden puede ser interna, dependiendo de un temporizador que da un rango
de tiempo entre muestra y muestra; o bien puede ser una orden externa dependiendo de un computador
de caudal. La tarjeta transmite la señal al motor, el cual gira 180º, este movimiento es transmitido a la
sonda. Esta ultima está compuesta por un tubo en cuyo extremo hay dos ventanas y en su interior hay
una serie de piezas que transmiten el movimiento de rotación (180º) a una cámara, que se encuentra en
el mismo lugar que la ventana, permaneciendo esta siempre abierta. En el momento que la cámara
comienza a girar, extrae la muestra, hasta llegar a los 90º, allí se cierra y transfiere la muestra al interior
de la sonda, luego sigue girando hasta los próximos 90 º y quedar nuevamente abierta. Las sucesivas
muestras se van desplazando dentro de la sonda hasta caer dentro del recipiente de recolección.
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CALIBRADOR DEL CONJUNTO: Las unidades automáticas de medición permiten, utilizando medidores
de desplazamiento positivo como los ya descriptos, la medición continúa del fluido que se vende o
transfiere a los tanques de almacenamiento. Se comprobó que tales medidores introducen diferencias en
las mediciones cuando están sujetos a condiciones operativas cambiantes, principalmente en el caudal y
la viscosidad, como así también a cambios mecánicos debido al desgaste de sus partes internas por
acción de sólidos. Por esa razón cada unidad de medición debe ser periódicamente verificada con
respecto a un patrón para determinar el error o variación en la medición, inducidas por situaciones
particulares de operación y condiciones mecánicas. Si no se hacen las debidas correcciones, el error de
medición o la variación de funcionamiento pueden tener un efecto significativo en el volumen que está
siendo integrado. El error de medición es determinado como un factor matemático que se utiliza para
corregir el volumen medido y ajustarlo al verdadero. Este factor matemático de corrección se conoce con
el nombre de “factor de medición” y se expresa con cuatro decimales.
El procedimiento por el cual se determina el factor de medición se llama prueba de medición. El método
utilizado en las operaciones, es el método volumétrico mecánicos.
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TANQUES DE ALMACENAMIENTO
INTRODUCCION
El almacenamiento de petróleo crudo en tanques, constituye un elemento de alto valor en la explotación
de los hidrocarburos debido a que:
Actúa como un pulmón entre producción y transporte para amortiguar las variaciones de Producción vs.
Consumo, se utilizan como depósitos para contener una reserva suficiente de petróleo crudo o como
producto terminado para su posterior refinación y/o comercialización.
Permite la sedimentación de agua y lodo del crudo antes de despacho hacia las refinerías por oleoducto
para su procesamiento y comercialización.
Brindan flexibilidad operativa en el almacenaje de crudo en las refinerías.
Actúan como punto de referencia en la medición de despachos de producto, y son los únicos aprobados
actualmente por la Aduana.
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CLASIFICACIÓN
POR SU CONSTRUCCION:
TANQUES VERTICALES:
Techo Fijo
Techo Flotante Interno
Techo Flotante Externo
TANQUES HORIZONTALES:
A presión atmosférica
Presurizados (Blanket Gas)
TANQUES ESFERICOS:
Esferas (Almacenaje GLP)
Doble pared (Criogénicos -LNG)
POR SU UTILIDAD:
Almacenamiento de Producción (campo, baterías)
Almacenamiento de Yacimiento
Terminal de Despacho
Almacenamiento de Refinería
POR PRODUCTO:
Almacenamiento de Crudo
Almacenamiento de productos terminados
Almacenamiento GLP, 40Gasolina Natural, etc.
NORMAS APLICABLES
ASME American Society of Mechanical Engineers
ASTM American Society for Testing Materials
API American Petroleum Institute
NFPA National Fire Protection Association
STI Steel Tank Institute
UL Underwriters Laboratories Inc. (EE.UU.)
ULC Underwriters Laboratories of Canada
NORMA API 650:
Es la norma que fija la construcción de tanques soldados para el almacenamiento de petróleo. La presión
interna a la que pueden llegar a estar sometidos es de 15 PSIG, y una temperatura máxima de 90 °C. Con
estas características, son aptos para almacenar a la mayoría de los productos producidos en una refinería.
Hay otras además de esta (API 620, API 12B, etc.).
Para productos que deban estar a mayor presión (ej. GLP) hay otras normas que rigen su construcción. En
aplicaciones especiales, se utilizan tanques criogénicos (ej. Almacenamiento de gas natural licuado), que se
rigen por una norma específica.
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TANQUES VERTICALES
TECHO FIJO O FLOTANTE
Boca de sondeo: para la medición manual de nivel y temperatura, y para la extracción de muestras.
PAT: en función del diámetro del tanque, existe un mínimo fijado por la norma.
Paso de hombre: boca de aprox. 600 mm de diámetro para el ingreso al interior del tanque. La cantidad
mínima necesaria la fija la norma en función del diámetro del tanque.
Boca de limpieza: colocadas cuando se considera necesario. Son aberturas de 1.2 x 1.5 m aprox.
dependiendo del diámetro del tanque y de la altura de la primer virola.
Base de hormigón: se construye un aro perimetral de hormigón sobre el que debe apoyar el tanque para
evitar hundimiento en el terreno y corrosión de la chapa.
Tele medición: hay distintos sistemas, cada uno con sus ventajas y ámbito de aplicación, entre ellos
podemos mencionar para la medición de nivel:
HTG: medición hidrostática de tanques. Los últimos modelos acusan precisión del 0.02%
Servomecanismos: un flotador mecánico sigue el nivel de líquido. Precisión de 1 mm aprox. Radar: Envía
una señal por medio de una onda, que rebota sobre el nivel del fluido y retorna a la fuente. Precisión 1
mm aprox.
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Para la medición de temperatura, se utilizan tubos con varios sensores ubicados en distintas alturas,
para medirla a distintos niveles de líquido (estratificación). Precisión hasta 0.05 °C.
Instalación contra incendios: Deben contar con suministro de espuma dentro del recipiente, y con un
anillo de incendios que sea capaz de suministrar el caudal de agua mínimo que exige la ley.
Serpentín de calefacción: empleado en productos como el crudo (sedimentación de parafinas) y fuel oíl
(mantener viscosidad adecuada), son tubos de acero por los que circula vapor a baja presión.
Agitadores: se utilizan para mantener uniforme la masa de hidrocarburos dentro del tanque. Son hélices
accionadas por un motor externo que giran dentro de la masa de producto.
Recinto: debe existir alrededor del tanque un recinto capaz de contener hasta el 10% más de la
capacidad máxima del tanque. En caso de haber más de un tanque dentro del recinto, el mismo deberá
ser capaz de contener la capacidad máxima del tanque más grande, más el 50% de la capacidad total
de los tanques restantes. Dicho recinto estará delimitado por un muro o por un talud de tierra.
Los tanques de 10.000 m3 de capacidad o mayores deberán ubicarse en recintos individuales.
Drenajes: por seguridad, la apertura del drenaje del recinto debe poder hacerse siempre desde el
exterior del muro de contención, para recuperar el producto en caso de rotura del tanque. Drenajes
pluviales e industriales segregados.
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TANQUE CON DOMO Y TECHO FLOTANTE INTERNO
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ALMACENAJE DE GLP – TANQUES ESFERICOS Y ZEPELINES
Si se dispusiera almacenar gas licuado de petróleo a presión atmosférica, se requerirían tanques que
mantuvieran una temperatura de –42 °C, con toda la complejidad que ello implica. Por esto, se utilizan
recipientes a presión con forma esférica o cilíndrica que trabajan a una presión interior de 15 Kg/cm2 aprox.
y a temperatura ambiente. Estos recipientes se diseñan de acuerdo a normas API, que consideran el diseño
del recipiente a presión como lo hace el Código ASME sección VIII. Comparados con un tanque, la ventaja
fundamental que presentan estos equipos es que cuando se los saca de servicio se los puede inspeccionar
visualmente a ambos lados de la chapa en su totalidad (piso de tanques)
La línea de llenado ingresa al recipiente por la parte superior, y la de aspiración toma producto por la parte
inferior. Por norma de seguridad, deben contar con válvulas de bloqueo de accionamiento remoto para el
caso de siniestros que pudieran ocurrir. Como todo recipiente crítico a presión, deben contar con doble
válvula de seguridad independientes, doble sistema para la lectura de nivel independiente, dos medios
independientes para la lectura de presión. Cuentan también con su instalación contra incendios,
comprendida por rociadores, monitores, instalaciones de espuma, etc.
Estos recipientes no utilizan VPV ni ningún otro sistema para el vaciado o llenado. Esto se debe a que se
trabaja con el equilibrio líquido – vapor del GLP que haya en su interior. Al bajar la presión (vaciado), más
producto pasa a la fase vapor. Durante el llenado, el aumento de presión hace que el producto vuelva a la
fase líquida. La presión es aproximadamente constante. De todas formas, las válvulas de seguridad
ventean a la línea de antorchas ante cualquier aumento de presión (Ej.: aumento de temperatura en verano)
45
TANQUES DE GLP ESFERICOS
Las esferas se construyen en cuadros o

gajos utilizando chapas de acero. Se
sostienen mediante columnas que
deben ser calculadas para soportar el
peso de la esfera durante la prueba
hidráulica (pandeo). Al igual que en los
Tanques Zeppelín, todas las soldaduras
deben ser radiografiadas para descartar
fisuras internas que se pudieran haber
producido durante el montaje. Cuentan
con una escalera para acceder a la
parte superior para el mantenimiento de
las válvulas de seguridad, aparatos de
tele medición, etc.
46
TANQUES DE GLP TIPO ZEPPELIN
Los recipientes horizontales (Tanques

Zeppelín) se emplean hasta un
determinada capacidad,
aproximadamente 120 a 150 MC. Para
recipientes mayores, se utilizan
las esferas. Los casquetes de los
tanques Zeppelín son toriesféricos,
semielípticos o semiesféricos. Sus
espesores están en el orden de 1.25 a
2.00 pulgadas según (para una misma
Presión, Temperatura y Composición):
• Semielíptico: es casi igual al de la

envolvente.
• Toriesférico: es aproximadamente un
75% mayor que el semielíptico.
• Semiesférico: es casi la mitad del
semielíptico
47
CODIGO DE COLORES PARA TANQUES
Color
Producto Color primario Envolvente Techo
secundario
Gas licuado de Blanco Blanco
- -
petróleo brillante brillante
Gasolina de Blanco
Naranja - Aluminio
aviación brillante
Bermellón Azul Blanco
Gasolina especial Aluminio
(rojo) trianón brillante
Bermellón Blanco
Gasolina regular - Aluminio
(rojo) brillante
Verde Blanco
Solventes - Aluminio
turquesa brillante
Verde Blanco
Queroseno Blanco Aluminio
esmeralda brillante
Amarillo Blanco
Diesel Oil - Aluminio
tostado brillante
Blanco
Aceite lubricante Cocoa - Aluminio
brillante
Blanco
Petróleo crudo Negro Beige Aluminio
brillante
Ferroprotector Ferroprotector Ferroprotector
Asfalto -
negro negro negro
Alcohol Blanco
Azul - Aluminio
desnaturaliza-do brillante
Agua Gris - Gris Gris
48
TORMENTAS ELÉCTRICAS E INVENTARIADO EN TANQUES
Los rayos pueden provocar situaciones peligrosas, por lo que deben tomarse medidas para proteger el
parque de tanques y el Sistema de Inventariado contra dichos peligros.
Los sistemas modernos de inventariado incluyen muchos circuitos electrónicos. La posición de los equipos
eléctricos en la parte superior de los tanques hace que sean más vulnerables a daños por tormentas que
cualquier otro equipo industrial.
Los sistemas de comunicación de hoy en día interaccionan con los equipos de campo a través de redes
digitales únicas, lo cual aumentan la probabilidad de posibles daños en los equipos ya que la red de
comunicación extiende por áreas cada vez más amplias.
Con los requisitos de elevada fiabilidad y disponibilidad impuestos al Sistema de Inventariado, existe la
necesidad de métodos de protección frente a tormentas eléctricas, bien diseñados y perfectamente
experimentados en campo.
En un parque de tanques, un rayo crea una diferencia de potencial directa entre el equipo de medida y el
sistema receptor en la sala de control , en el esquema de conexionado eléctrico vemos al equipo de
medida conectado por un lado a la tierra del tanque y por el otro al sistema receptor. El resultado es una
diferencia de potencial entre el cable y el equipo medidor o el cable y el sistema receptor.
49
Esta diferencia entre el equipo y el cable tiende a igualarse, buscando un camino de baja impedancia entre
el circuito conectado al cable y tierra. Tan pronto como la diferencia de potencial excede el voltaje de
aislamiento, produce un cortocircuito entre la electrónica y tierra.
Además, también aparecerán corrientes transitorias inducidas en componentes y cables adyacentes. Estas
descargas eléctricas pasando a través de circuitos eléctricos causan efectos nocivos.
Cada semiconductor que no sea suficientemente rápido o capaz de soportar las corrientes generadas, aún
en periodos de tiempo muy cortos, será ineludiblemente destruido.
ALMACENAMIENTOS ESPECIALES DE GAS NATURAL
ALMACENAMIENTOS SUBTERRÁNEOS:
El proceso utilizado en los almacenamientos subterráneos, consiste en el uso de cavernas y yacimientos
de sal agotados, petróleo y hasta gas natural, así como de las aguas subterráneas situadas a gran
profundidad.
50
ALMACENAMIENTO CRIOGÉNICO DE GAS NATURAL LICUADO:
El gas se enfría a -258 Grados Fahrenheit, con el fin de reducir su volumen aproximadamente 600 veces,
convirtiéndolo en líquido que pueda ser transportando en grandes barcos. Este proceso de transporte
es especialmente delicado para la composición del Gas Natural Licuado.
En la predicción del envejecimiento que experimenta, hay que tener en cuenta varios factores. Uno de los
que presenta más importancia es la composición inicial del gas.
Para llevar a cabo esta predicción del cambio de composición del gas, se dispone de un conjunto de
avanzados modelos numéricos de desarrollo propio, complementados por otras herramientas
desarrolladas en consorcio con otras empresas del sector, como el software MOLAS, elaborado en el
ámbito de un proyecto del Groupe Européen de Recherches Gazières (GERG).
51
ALMACENAMIENTO DE GAS NATURAL LICUADO GNL
Este proceso se utiliza raras veces debido a su alto costo energético. Independientemente de la modalidad
utilizada para el almacenamiento, es importante resaltar que el producto debe encontrarse en las
proximidades de los grandes centros de consumo, ya que esta medida contribuye a regularizar su
suministro y dar cobertura a las necesidades técnicas y económicas.
52
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
Para proceder al transporte, almacenamiento y venta de las ingentes cantidades de petróleo bruto, como
de los derivados que entran anualmente en el mercado y que han de ser transportados desde los centros
de producción o refinerías hacia los centros elaboradores o de consumo, así como para llevar a cabo la
distribución de los productos elaborados a los diversos consumidores, se utilizan los llamados
OLEODUCTOS, GASODUCTOS Y POLIDUCTOS que se utilizan tanto para el transporte de petróleo
bruto desde el campo petrolífero hasta la refinerías o puerto de embarque. Hoy en día para transportar el
crudo de zonas costa afuera se usan generalmente TANQUEROS, BUQUES Y SUPERTANQUEROS,
por sus facilidades en vías marítimas existentes.
El crudo producido en la industria es enviado hacia las estaciones reductoras en el área de operaciones y
de allí es bombeado en forma continua a los PATIOS DE TANQUES, en donde se tratan de remover el
agua y gas que contiene, y se almacena y bombea hacia los terminales o a la refinerías para procesarlos
y explotarlas.
53
TEOREMA DE BERNOULLI
54
La ecuación de Bernoulli
La energía de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes:
• cinética: es la energía debida a la velocidad que posea el fluido;
• potencial o gravitacional: es la energía debido a la altitud que un fluido posea;
• energía de presión: es la energía que un fluido contiene debido a la presión que
posee.
La siguiente ecuación conocida como "ecuación de Bernoulli" (trinomio de Bernoulli) consta
de estos mismos términos.
donde:
• V = velocidad del fluido en la sección considerada.
• p = densidad del fluido.
• P = presión a lo largo de la línea de corriente.
• g = aceleración gravitatoria
• z = altura en la dirección de la gravedad desde una cota de referencia.
55
TEOREMA DE BERNOULLI
56
ECUACIÓN DE BERNOULLI CON FRICCIÓN Y TRABAJO EXTENO
La ecuación de Bernoulli es aplicable a fluidos no viscosos, incompresibles en los que no existe aportación
de trabajo exterior, por ejemplo mediante una bomba, ni extracción de trabajo exterior, por ejemplo
mediante una turbina.
De todas formas, a partir de la conservación de la Cantidad de movimiento para fluidos incompresibles se

puede escribir una forma más general que tiene en cuenta fricción y trabajo:
57
• Oleoductos: Es el conjunto de instalaciones que sirve de transporte por tubería de los productos
petrolíferos líquidos, en bruto o refinados. el término "oleoducto" comprende no solo la tubería troncal
que es aquella que se extiende desde el área de producción, sino también las instalaciones necesarias
para la explotación del crudo denominadas patio de tanques. Las Tuberías de transporte pueden ser
clasificadas debido a su importancia y al tipo de producto que transportan, según su importancia se
clasifican en: oleoductos troncales o primarios y en oleoductos secundarios.
• Gasoductos: Conducen el gas natural que puede producirse desde un yacimiento de gas libre o
asociado a plantas separadoras y fraccionadoras. A partir de dichos procesos de separación, el gas ya
tratado entra a los sistemas de transmisión para ser despachado al consumidor industrial y domestico.
• Poliductos: Son redes de tuberías destinados al transporte de hidrocarburos o productos terminados.
• Patios De Tanques: Son lugares donde se recibe el petróleo bombeado desde los campos petrolíferos,
en el pasan por una serie de procesos en los cuales se le remueve el agua y la sal que contiene, se
almacena, se afora y se bombea hacia los terminales y refinerías, con la finalidad de ser refinado y/o
exportado. Está constituido por: tanques para almacenamiento de crudo, estaciones de bombas, de
tratamiento , calentadores y tanques de lavado.
58
• Terminales De Embarque: Son instalaciones que reciben crudos provenientes de los patios de
tanque y los productos elaborados por las tuberías con el fin de almacenarlos y luego embarcarlos
hacia distintos sitios del país (cabotaje) o del mundo (exportación). La mayoría de estos terminales
consta de dos tipos de instalaciones principales: Los Tanques De Almacenamiento y El Conjunto DE
Muelles, Atracadores y Diques.
• Tanqueros: Está constituida por las unidades de las compañías petroleras, de armadores
independientes y de los gobiernos.
• Buques: Son a su vez enormes barcos dotados de compartimientos y sistemas especialmente
diseñados para el transporte de petróleo crudo, gas, gasolina o cualquier otro derivado. Son el medio
de transporte más utilizado para el comercio mundial del petróleo.
• Súper-tanques: Se creó luego de terminar La Segunda Guerra Mundial ya que se requeriría mayor
número y mejores buques para remplazar los tanqueros, buque con mayor capacidad de almacenaje,
lo que permitió un gran avance en materia de Transporte Marítimo.
El petróleo extraído del pozo se denomina crudo. Como no se consume directamente, ya en el propio
yacimiento sufre algunos tratamientos:
59
Separación de gases: Cuatro gases, que están disueltos a presión en el crudo, se separan con facilidad:
• El metano (CH4) y el etano (C2H6) componen el gas seco, así llamado porque no se licua por
compresión. El gas seco se utiliza como combustible en el yacimiento o se inyecta en los
gasoductos, mezclándolo con el gas natural.
• El propano (C3H8) y el butano (C4H10) constituyen el gas húmedo que se licua por compresión.
El gas líquido se envasa en cilindros de acero de 42 – 45 kg, comercializados como “Súper-gas” y
también en garrafas de 10 – 15 kg. La apertura de la válvula, que los recoloca a presión
atmosférica, lo reconvierte en gas.
Deshidratación: Decantado en grandes depósitos, el crudo elimina el agua emulsionada y posteriormente

es enviado de los yacimientos a las refinerías.
Para eliminar el agua salada emulsionada del petróleo se utilizan diversas formas:
60
a) Se previene la formación de emulsiones, evitando la agitación de la mezcla de agua salada y petróleo,
en las operaciones de surgencia.
b) Lavado con agua de la emulsión, seguido con una decantación posterior.
c) Decantación en tanques de almacenamiento.
d) Centrifugado de la emulsión.
e) Calentado, para disminuir la viscosidad de los petróleos densos.
f) Métodos químicos, térmicos o eléctricos (son los más efectivos para desalinizar y deshidratar; trabaja a
11.000 voltios).
Una vez purificado, el crudo es enviado a tanques de almacenaje y de ellos, a las destilerías por diferentes
formas de transporte como:
• Por oleoductos: el crudo se transporta por oleoductos de 30 - 60 cm. de diámetro con estaciones en el
trayecto para bombardearlo con ráfagas de calor y disminuir así su viscosidad, y que de esta forma se
deslice más fácilmente por los oleoductos.
• Por vía terrestre: mediante la utilización de los vagones-tanque de los trenes o recurriendo a los
camiones de gran capacidad
• Por vía marítima: utilizando los buques petroleros, también llamados barcos cisterna o buques-tanque,
con bodegas de gran capacidad.
61
OLEODUCTOS
62
Todo el proceso de transportes se puede observar en el siguiente esquema, el petróleo una vez que llega al
estanque de crudo, pasa por un horno donde se calienta para la posterior destilación en la torre de
fraccionamiento donde se procesa para la obtención de diferentes productos.
63
www.inegas.edu.bo
64

Módulo 1 Cap 6 Almacenamiento y Transporte de Hidrocarburos

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MÓDULO 1 FACILIDADES DE PRODUCCION

Docente: MSc. Ing. Roberto Mallea Fortún

Fecha: 07 / Septiembre / 2015

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