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INDICE

1. Conceptos Básicos..
2. La importancia de la Logística.
3. Características Principales.
4. La importancia de la cadena de suministro.
5. Tipos de Cadenas.
CONCEPTOS BASICOS

LOGISTICA: Técnica que estudia los métodos de


transporte.

Área del transporte y abastecimiento.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


El término "logística" (del inglés: Logistics) ha sido tomado
del ámbito militar para ser utilizado en el mundo empresarial como
el término que, en un sentido general, se refiere:

1) al posible flujo de los recursos que una empresa va a necesitar


para la realización de sus actividades; y

2) al conjunto de operaciones y tareas relacionadas con el envío


de productos terminados al punto de consumo o de uso.

Por tanto, no es una exageración el decir que el éxito final de un


proyecto depende en una buena parte, de la logística.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


¿ El concepto anterior incluye personas?

¿Será entonces un concepto de logística?

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


La logística en el traslado de personas es
fundamentalmente diferente a la logística en el traslado
de carga, por lo que es muy importante distinguir entre
logística comercial y logística general.

"La logística es una función operativa que comprende


todas las actividades y procesos necesarios para la
administración estratégica del flujo y almacenamiento de
materias primas y componentes, existencias en proceso y
productos terminados; de tal manera, que éstos estén en
la cantidad adecuada, en el lugar correcto y en el
momento apropiado".

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


DEFINICIÓN DE CADENA DE SUMINISTRO.

“La cadena de suministros engloba los procesos


de negocio, las personas, la organización, la
tecnología y la infraestructura física que permite la
transformación de materias primas en productos y
servicios intermedios y terminados que son
ofrecidos y distribuidos al consumidor para
satisfacer su demanda”.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


Admon. de la cadena abastecedora.
Es la logística llevada a un nivel más alto de
sofisticación. Una cadena abastecedora es el
movimiento de bienes no solamente de un lugar a
otro, sino de su mismo punto de origen a su
destino final.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


Cadena de abastecimiento por el “Council of
logistics management”
La administración de la cadena
abastecedora es la coordinación sistemática y
estratégica de las funciones tradicionales de
negocios y de las tácticas de estas funciones
dentro de una compañía particular y a través
de actividades dentro de la cadena
abastecedora con el propósito de mejorar el
desempeño a largo plazo de la compañía en
forma particular y de la cadena abastecedora
como un todo.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


PUNTOS CLAVE.
 Logística, la cual era entendida como proceso de
materiales moviéndose a través de toda la
empresa.
 ƒAdministración de materiales, que contemplaba
el movimiento de materiales y componentes
dentro de una empresa.
 ƒDistribución física, que describía el movimiento
de los bienes terminados desde la planta hasta el
consumo final.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE
LOGÍSTICA Y CADENA DE SUMINISTROS?

 Para entender la diferencia entre ambas, se debe


definir el concepto de cadena de suministros, o
por sus siglas en ingles SCM (Supply Chaín
Management).
 La definición de SCM fue desarrollada en 1994 y
modificada en 1998 por miembros del The Global
Supply Chain Forum: "Supply Chain
management es la integración de los procesos
clave de negocio desde los usuarios finales a
través de los proveedores primarios que
suministran productos, servicios e información
que agrega valor para los clientes y los otros
involucrados".
 "Logística es aquella parte del proceso de Supply
Chain que planifica, implementa y controla el
flujo y el almacenamiento eficiente y efectivo de
los bienes, servicios e información relacionada
desde el punto de origen al punto de consumo con
el objetivo de satisfacer los requerimientos del
cliente”(es una disciplina que integra y
cohesiona).
CADENAS DE ABASTECIMIENTO

Henry Ford es uno de los mejores ejemplos de la


cadena abastecedora. Empezó con una fábrica de
montaje de automóviles. Necesitaba partes, así que
estableció una fábrica de partes; las partes de los autos
estaban hechas de otras pequeñas partes, por lo que
fundó más fabricas para que hicieran las piezas que
necesitaba.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


Una cadena de abastecimiento es un sistema
de entidades que surten materiales a la
siguiente.

Estas entidades pueden ser compañías


independientes o estar dentro de una misma
firma.

En el caso de Ford, trató de tener toda la


cadena abastecedora dentro de su compañía.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


¿ Cuál es la diferencia entre admon. de la cadena
de suministros y logística?

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


Logística es llevar las cosas a donde
necesitan estar; la admon. de la cadena
abastecedora lleva este proceso más adelante
mediante la organización de toda la operación del
negocio y la manera en que todas las compañías
se conectan, así como con las operaciones
logísticas en marcha.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


En otras palabras, cuando se quiere enviar
algo al cliente, se está empleando la logística.
Cuando se organiza la empresa para que
desarrolle funciones logísticas en marcha, se está
empleando el campo de la administración de la
cadena abastecedora.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


1.1.2 HISTORIA DE LA LOGÍSTICA.

Los orígenes de la logística cuyo término


proviene del campo militar, relacionado con la
adquisición y suministro de materiales requeridos
para cumplir una misión aplicada a la actividad
empresarial, se remontan a la década de los
cincuenta. Una vez concluida la segunda guerra
mundial, la demanda creció en los países
industrializados y la capacidad de distribución era
inferior a la de venta y producción.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


Esto ocasiono la proliferación de los productos en
los departamentos de mercadeo, que optaron por
vender cualquier artículo en cualquier lugar posible,
y los canales de distribución comenzaron a ser
obsoletos. Por tanto la alta gerencia, consiente que
la distribución física tenía que ser eficiente y
representar rentabilidad en lugar de gastos,
comenzó a probar modificaciones sustanciales en los
sistemas de distribución y esta comenzó a tener
identidad propia dentro de la estructura de la
organización. Así se dan los orígenes de la logística
en los que el departamento de distribución
controlaba el almacenamiento, el transporte y en
parte el manejo de pedidos.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


CADENAS DE ABASTECIMIENTO

Henry Ford es uno de los mejores ejemplos de la


cadena abastecedora. Empezó con una fábrica de
montaje de automóviles. Necesitaba partes, así que
estableció una fábrica de partes; las partes de los autos
estaban hechas de otras pequeñas partes, por lo que
fundó más fabricas para que hicieran las piezas que
necesitaba.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


Una cadena de abastecimiento es un sistema
de entidades que surten materiales a la
siguiente.

Estas entidades pueden ser compañías


independientes o estar dentro de una misma
firma.

En el caso de Ford, trató de tener toda la


cadena abastecedora dentro de su compañía.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


¿ Cuál es la diferencia entre admon. de la cadena
de suministros y logística?

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


Logística es llevar las cosas a donde
necesitan estar; la admon. de la cadena
abastecedora lleva este proceso más adelante
mediante la organización de toda la operación del
negocio y la manera en que todas las compañías
se conectan, así como con las operaciones
logísticas en marcha.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


En otras palabras, cuando se quiere enviar
algo al cliente, se está empleando la logística.
Cuando se organiza la empresa para que
desarrolle funciones logísticas en marcha, se está
empleando el campo de la administración de la
cadena abastecedora.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


HISTORIA
Logística era al principio un término militar,
porque es un factor clave en el éxicot o el fracaso
de muchas guerras.

De hecho, muchos expertos militares dirían


que la logística es la clave para ganar una
guerra.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


Si la logística es una parte crítica para las
operaciones militares, es igual de importante
para muchas compañías. En decadas recientes, la
logística se ha convertido en una importante
parte del éxito de los negocios y éste es el énfasis
puesto en este curso.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


La logística no siempre ha sido reconocida como
un campo de estudio o una carrera. En un libro clásico
de 1915, las únicas dos funciones de mercadotecnia
eran la creación de la demanada y el abastecimiento
físico.

Antes de 1950 no había bases teóricas de la


logística.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


A principios de la década de 1960 surge esta
asociación, cuyo nacimiento constituye un
parteaguas, en el sentido de que marca la
importancia que comenzó a adquirir el tema para
las empresas. Esta asociación, que en 1986
cambia su nombre por el de “Council of Logistics
Management”, brinda una de las definiciones
más completas conocidas de nuestra disciplina.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


Desde entonces, muchas cosas han cambiado al
punto de que la logística es ahora una profesión
reconocida y una función muy valiosa de la compañía.
¿Por qué cambiaron las cosas? Pueden identificarse
algunas razones:

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


• Disponibilidad de sistemas de cómputo.
Tener la capacidad de manejar vastas
cantidades de información es vital para muchas
funciones logísticas. Anteriormente, los
problemas resultaban muy complejos y había un
límite en el nivel de sofisticación.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


• Administración de la calidad.
Las compañías han estado buscando las
formas de mejorar sus operaciones y
reconocimientos que la logística en una de las
áreas que históricamente había sido pasada por
alto.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


• Sociedades y alianzas.
Ha habido una tendencia en las compañías a
trabajar más cerca con sus proveedores, clientes y
otros socios para mejorar su eficiencia.

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• Desregulación.
Algunas áreas clave del ramo de la logística
fueron objeto de una severa regulación, lo que evitó
una colaboración más cercana con los clientes. En esta
situación estaban ferrocarriles, empresas navieras y
aerolíneas. También existían leyes antimonopolio que
evitaban que las compañías trabajaran juntas, por
temor de ser tachadas de anticompetitivas.

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


Antes de profundizar en cuestión es
concretas, se deben de mencionar algunos
conceptos clave:

A) Ingeniería de sistemas: Es la
aplicación efectiva de métodos científicos y de
ingeniería con el fin de transformar una
necesidad operativa en una configuración
definida de un sistema mediante un proceso
iterativo arriba-debajo de definición de
requisitos, análisis y asignación funcional,
síntesis, optimización del diseño, prueba y
evaluación.

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B) Apoyo logístico integrado
(integrated logistic support, ILS): Es un
método disciplinario, unificado e
iterativo relacionado a las actividades
de gestión y técnicas necesarias para:

1.- Desarrollar los requisitos de


apoyo relacionados de manera
consistente con los objetivos de apresto,
los de diseño y las relaciones de éstos
entre sí;

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2.- Integrar de forma efectiva las
consideraciones de apoyo en el diseño del sistema
y equipo;

3.- Identificar el método más rentable de


apoyar el sistema en el campo;

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4.- Asegurar el desarrollo y la adquisición de
los elementos necesarios para la estructura de
apoyo.

c) Ingeniería logística: este concepto incluye


las funciones relacionadas con el ILS, tales como:

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1) La definición inicial de los
requisitos de apoyo del sistema (forma
parte de la tarea de definición de
requisitos dentro del campo de la
ingeniería de sistemas);

2) El desarrollo de criterios de entrada


para el diseño no sólo de los elementos del
sistema relativos a la misión, sino
también de la infraestructura de apoyo
(entrada de datos para las especificaciones
de diseño y suministro);
LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS
3) La evaluación sobre la marcha de
configuraciones alternativas de diseño, mediante la
elaboración de estudios interrelacionados, la
optimización y la revisión formal del diseño (esto es,
las tareas cotidianas de integración del diseño
relativas a la soportabilidad del sistema);

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4) La determinación de los requisitos de
recursos para el apoyo, a partir de una
configuración determinada del diseño (cantidad
de recursos humanos, niveles de especialización,
recambios y repuestos, equipos de prueba y
apoyo, instalaciones, transporte, datos y recursos
informáticos);

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS


5) La evaluación sobre la marcha de la
infraestructura global de apoyo con el fin de
asegurar una mejora continua del proceso, por
medio de procedimientos iterativos de medición,
evaluación y recomendaciones (obtención de
datos, evaluación y capacidad de mejorar el
proceso).

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D) Análisis de apoyo logístico (LSA): se
define como la aplicación selectiva de métodos
científicos y de ingeniería desarrollados durante
la fase de adquisición, como parte del proceso de
ingeniería de sistemas, cuyos objetivos son:

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1) Facilitar la influencia de las
consideraciones de apoyo en el diseño.
2) Definir aquellos requisitos de apoyo
relacionados íntimamente con el diseño y entre
sí.
3) Adquirir el apoyo necesario.
4) proporcionar el apoyo necesario durante la
fase operativa del sistema a un coste mínimo.

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