Índice de Desarrollo Sostenible: Ciénega,

Magdalena.

Caso: Aumento trafico vehícular

Autores: Zenen Carmona, Javier Galvis,
Nazly Cepeda y Andrea Moreno.
Principio 1: Construcción de Jerarquías – Evaluación de alternativas -
Beneficios

Objetivo Incremento trafico vehicular

Criterio
Económico Ambiental Social Salud
General

Emisión material Generación de Accidentes de

Mejor economía
particulado empleo transito

Emisión gases
Indicadores Mantenimiento vías de efecto Congestión Enfermedades
específicos vehícular respiratorias
invernadero
Incremento Cambio Poder
Cancer
comercio climático adquisitivo
Aumento de Tiempos de
Residuos Muerte
créditos viaje largos
Principio 2: Establecimiento de Prioridades
 Principio 2: Establecimiento de Prioridades

Económico Ambiental Social Salud Suma Pesos

Económico 1 1/4 1/6 1/9 1,5 0,0460
Ambiental 4 1 1 1/5 6,2 0,1866
Social 6 1 1 1/2 8,5 0,2558
Salud 9 5 2 1 17,0 0,5116
Suma 20 7 4 2 33 1,0000

Se asignaron valores y pesos de acuerdo a la escala de Saaty

Vector de Prioridades: Calculo de índice de consistencia:

𝐸𝑐𝑜𝑛ó𝑚𝑖𝑐𝑜 0.0460 λ𝑀á𝑥 − 𝑛

𝐴𝑚𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 0.1866 𝐼𝐶 =
↔ 𝑛−1
𝑆𝑜𝑐𝑖𝑎𝑙 0.2558
𝑆𝑎𝑙𝑢𝑑 0,5116 Donde λ𝑀á𝑥 equivale a:
λ𝑀á𝑥 = 20*0,046+7*0,1866+4*0,2558+2*0,5116
λ𝑀á𝑥 = 4,2648
 Principio 3: Consistencia lógica

PC = Proporción de consistencia = Índice de consistencia/índice Aleatorio

Donde el índice aleatorio para una matriz de 3 es de 0.58

λ𝑀á𝑥 −𝑛 4,2648−4
𝐼𝐶 = = = 0.08827
𝑛−1 4−1
PC = 0.08827/0.9= 0.098 *100% = 9,8%

Indicadores Ponderación Global

0,95≤IDS≤1 Excelente
0,85≤IDS≤0,95 Bueno
0,75≤IDS≤0,85 Regular
0,65≤IDS≤0,75 Deficiente
0,65≤IDS Pobre
Peso economía: 0,0460
Mejor Mantenimiento Incremento Aumento de
economía vías comercio créditos Suma Pesos
Mejor economía 1 1/5 1/5 1/3 1,7333 0,07153
Mantenimiento vías 5 1 1 1/2 7,5000 0,30949
Incremento comercio 5 1 1 1 8,0000 0,33012
Aumento de créditos 3 2 1 1 7,0000 0,28886
Suma 14,0 4,2 3,2 2,8 24,2333 1,0000
PC = 6,52%

Peso ambiental: 0,1866

Emisión material Emisión gases de efecto Cambio
particulado invernadero climático Residuos Suma Pesos
Emisión material
particulado 1 1 3 5 10,00 0,40761
Emisión gases de
efecto invernadero 1 1 3 3 8,00 0,32609
Cambio climático 1/3 1/3 1 3 4,67 0,19022
Residuos 1/5 1/3 1/3 1 1,87 0,07609
Suma 2,53 2,67 7,33 12,00 24,53 1,0000

PC = 7,78%
Peso social: 0,2558 PC = 6,65%
Generación de Congestión Poder Tiempos de
empleo vehícular adquisitivo viaje largos Suma Pesos
Generación de
empleo 1 2 1/3 1/3 3,67 0,13592
Congestión
vehícular 1/2 1 0 1/7 1,98 0,07326
Poder adquisitivo 3 3 1 1/3 7,33 0,27184
Tiempos de viaje
largos 3 7 3 1 14,00 0,51898
Suma 7,50 13,00 4,67 1,81 26,98 1,0000

Peso salud: 0,5116 PC = 9,86%

Accidentes Enfermedades
de transito respiratorias Cáncer Muerte Suma Pesos
Accidentes de transito 1 1 1/5 1/9 2,31 0,06789
Enfermedades
respiratorias 1 1 1/5 1/5 2,40 0,07050
Cáncer 5 5 1 1/3 11,33 0,33290
Muerte 9 5 3 1 18,00 0,52872
Suma 16,00 12,00 4,40 1,64 34,04 1,0000
 0 = No favorable; 1 = Valoración del
favorable Indicador Después
Incremento trafico
Indicadores Ponderación Global vehicular Factor Ponderado
Nivel de vida de la población 0,0033 0,8 0,0026
Mantenimiento vías 0,0142 0,5 0,0071
Incremento comercio 0,0152 0,5 0,0076
Aumento de créditos 0,0133 0,5 0,0066
Emisión material particulado 0,0761 0,2 0,0152

Emisión gases de efecto invernadero 0,0608 0,2 0,0122

Cambio climático 0,0355 0,3 0,0106
Residuos 0,0142 0,3 0,0043
Generación de empleo 0,0348 0,8 0,0278
Congestión vehícular 0,0187 0,4 0,0075
Poder adquisitivo 0,0695 0,8 0,0556
Tiempos de viaje largos 0,1328 0,3 0,0398
Accidentes de transito 0,0347 0,3 0,0104
Enfermedades respiratorias 0,0361 0,3 0,0108
Cancer 0,1703 0,3 0,0511
Muerte 0,2705 0,3 0,0812
IDS 1,0000 6,8 0,350522