UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN – TARAPOTO

ESCUELA DE POSGRADO

MAESTRIA EN CIENCIAS CON MENCION EN GESTION AMBIENTAL

CURSO: ECONOMIA AMBIENTAL Y DE LOS RECURSOS NATURALES
DOCENTE: ING. M.SC. Segundo Quintana Chavez

INTEGRANTES:
CARRION ROSIO HENDERSON
CHOTA LOAYZA GARY.
MORI COBA THALIA ISABEL
 INTRODUCCION
• Cuando se deben tomar decisiones en un entorno muy complejo, en dónde
coexisten factores no homogéneos de diversa índole (económicos, sociales,
medioambientales, estratégicos, etc.), se puede recurrir a la metodología, ya muy
utilizada, del Análisis Coste/Beneficio. La novedad actual se refiere a la
incorporación de los aspectos ambientales y a la mayor relevancia otorgada a las
repercusiones sociales de una actividad económica, como puede ser el
aprovechamiento de los recursos naturales. Es decir, que en muchos casos, el análisis
puede valorar la condición de sostenibilidad de un proyecto, programa o una mera
actividad productiva. Los distintos factores involucrados en la actividad analizada,
son evaluados en una dimensión homogénea, comparando su influencia negativa
(costes) y positiva (ingresos), respecto a los valores generales del entorno.
 CONCEPTOS
• Costo es una utilización de recursos (un sacrificio), una disminución de
bienestar.
• Beneficio es un aumento de recursos, un aumento de bienestar.
• Aunque terminan midiéndose en términos monetarios, costos y beneficios
no tienen por qué ser monetarios (molestia del ruido, pérdida de
biodiversidad, disminución del tiempo de desplazamiento...)
• Concepto de costo o de beneficio no es necesariamente el mismo que el de
impacto positivo o negativo, visto hasta ahora.
 MÉTODO: ANÁLISIS COSTE-
BENFICIO
• Marco para evaluar si en un momento determinado en el tiempo, el costo de
una medida específica es mayor que los beneficios derivados de la misma.
• El ACB representa para el sector público lo que un estado de perdida y
ganancia representa para una empresa privada.
• En el caso de los proyectos con beneficios ambientales, la aplicación del ACB
tiene en la valoración económica del ambiente una herramienta esencial
e indispensable
• APLICACIÓN:
 MÉTODO: ANÁLISIS COSTE-
BENFICIO
• ESQUEMA:
 MÉTODO: ANÁLISIS COSTE-
BENFICIO
• VENTAJAS
• La principal ventaja del análisis de costo-beneficio es que es fácil de entender.
Simplemente estás mirando si los beneficios superan a los costos. Al hacer
esto cuantitativamente, la medición de la cantidad en dólares de los
beneficios y los costos involucrados en un proyecto, el costo-beneficio es
muy fácil de ver.
•
 MÉTODO: ANÁLISIS COSTE-
BENFICIO
• DESVENTAJAS:
• La simplicidad del análisis de costo-beneficio, paradójicamente, puede dar lugar a
complicaciones. Por ejemplo, si vas a realizar un análisis de costo-beneficio para
determinar si debes o no asumir un proyecto, tienes que ser capaz de realizar
estimaciones precisas sobre los beneficios que se reciben del proyecto. Si tus
cálculos son exactos, puedes considerar que un proyecto es viable, solo para
descubrir más tarde que terminó costándole dinero a la compañía. Del mismo
modo, podrías decidir suspender un proyecto, sólo para descubrir más tarde que las
actitudes de los consumidores han cambiado y que has perdido la oportunidad de
ser un pionero en este tipo de producto.
 MÉTODO: ANÁLISIS COSTE-
BENFICIO
• TIPO DE PROYECTOS Y ACTIVIDADES EN LOS QUE SE
PUEDEN UTILIZAR:
• Proyectos de infraestructura hidraulica, carreteras, servicios básicos,
educación salud, y proyectos de conservación.
 MÉTODO: ANÁLISIS COSTE-
BENFICIO
 El VAN (VALOR NETO ANUAL), mide el incremento ó pérdida de lo invertido en un Py.,
al final de su vida útil, también, se puede decir que mide el incremento de patrimonio ó
riqueza, (+ ó -), al final de la vida útil de un Py., por lo cual es incomprendido, estamos
parametrados a porcentaje, si invierto 80 en un Py. de 3 años de vida útil y el VAN es 20,
significa, ahora tengo 100, porque sobre lo invertido he ganado 20 ó mi patrimonio se ha
incrementado en 20, ahora mi patrimonio total es de 100.
 Expresa el valor actual neto de los beneficios netos que genera el proyecto durante su vida
útil, actualizados a una tasa de descuento al cual se le resta lo invertido.
• VAN > 0 : se recomienda invertir
• VAN < 0 : después de analizar nuevamente y si persiste, se recomienda no invertir.
• Van = 0, dicen que es indiferente, depende?
• El VAN tiene una relación inversa con la T.D (tasa de descuento)
 MÉTODO: ANÁLISIS COSTE-
BENFICIO
TASA INTERNA DE RETORNO, TIR
• La TIR, es la rentabilidad anual, sobre la Inversión, que genera el Proyecto, durante cada año de su vida
útil,
• FORMA DE DETERMINARLO
• Es la tasa de descuento que hace que el VAN del Proyecto sea igual a “0”, a esta TD, se denomina TIR.
• CRITERIO DE DECISION
• TIR > TD inversionista: se recomienda invertir
• TIR < TD del inversionista: se recomienda no invertir.
• TIR = TD, Indiferente, depende?
• Si TIR = 15, significa que el Py. generará el 15 % de rentabilidad anual, en cada año de su vida útil, si
la TD del Inversionista es del 10 %, es bueno para él, para otro de TD, del 30 %, es malo.
 MÉTODO: ANÁLISIS COSTE-
BENFICIO
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
Permite analizar la rentabilidad de las alternativas ante las posibles variaciones de los factores
que afectan los flujos de beneficios y costos; deberá calcularse nuevamente el VAN, TIR.

• * CUANDO HAY INGRESOS:

• Hay que calcular hasta cuanto pueden bajar los beneficios para que el VAN sea igual a cero
• Hay que calcular hasta cuanto puede subir la inversión para que el VAN sea igual a cero.
• Hay que calcular hasta cuanto puede subir los costos para que el VAN sea igual a cero.
 MÉTODO: ANÁLISIS COSTE-
BENFICIO
• Conclusión:
La evaluación de proyectos mediante el uso del indicador de costo –
beneficio es una herramienta para la toma de decisiones de aceptar o
rechazar un proyecto de inversión, tomando en consideración los costos
de manera cuantitativa y los beneficios cualitativos, transformándolos en
cuantitativos, para elaborar dicha comparación y en suma tomar una
decisión.
MÉTODO: ANÁLISIS COSTE-
BENFICIO
 MÉTODO: ANÁLISIS COSTE-
BENFICIO
• Bibliografía.
• Agestic, (N.D.) Modelo para el análisis de los costos beneficio.
Agencia de gobierno electrónico y sociedad de la información.
• Asuad, N. (2014). La Ciudad de México, su región y la construcción
y operación del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM)
• Baca, G.(2014); Evaluación de Proyectos Análisis del Riesgo, Edit.
Mc Graw Hill