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Tenemos que tener las alturas, las distancias de b, a y los puntos donde
están ubicadas las estacas.
Cuando el terreno a ( Ax Ay )
cubicar tiene forma de V D
2
una loma o es un hueco
En General:
a rellenar se emplea
n 1
D
este método a partir de V ( A1 2 Ai An )
las curvas de nivel. 2 1
Por Prismoide:
D
V ( A1 4M A2 )
6
Por Cuadrícula
En zonas de pendiente uniforme y cuya superficie carece de
grandes accidentes, el sistema mas empleado es el de
cuadrícula.
Se debe implantar una malla en el terreno y obtener las
cotas de sus vértices.
Conociendo la o las cotas de proyecto se calculan los
volúmenes de tierra a Desmontar o Terraplenar.
(ha hb hc hd )
Por cada celda: V D 2
4
D2
En Total: VTotal ( h1 2 h2 3 h3 4 h4 )
4
donde hi representa las alturas que intervienen i-veces
Por Perfiles
Este método es empleado en obras civiles lineales como
canales, vías férreas o carreteras.
Una ves replanteado el eje del proyecto se levantan
perfiles del terreno equidistantes y se le superpone a
cada uno el perfil proyectado, determinando así áreas a
desmontar o terraplenar.
De esta forma se definen prismoides entre los diferentes
perfiles, a los que se les calculará el volumen a cada
uno y se sumarán.
• Desmonte – Desmonte o Terraplén – Terraplén:
( D1 D2 ) (T1 T2 )
V * dist V * dist
2 2
• Desmonte – Terraplén:
D 2
dist T2 dist
VDes * VTerr *
D T 2 D T 2
( D d ) 2 d * t dist t 2 d * t dist
VDes * VTerr *
Dd t 2 Dd t 2
GRACIAS POR
LA ATENCION
– GRACIAS
Ejercicio 4.1
Dado el siguiente perfil longitudinal, calcular las cotas de la
rasante.
Dado el siguiente perfil longitudinal, calcular las cotas de la rasante
Para dibujar perfiles transversales se utiliza una escala convenientemente definida,
normalmente 1/200 o 1/100. El proceso de cálculo del perfil tipo es el mismo aplicado en
perfiles longitudinales.
Ejercicio 4.3
La siguiente imagen representa un perfil transversal, considerando que el ancho de la pista
es de 4,0 metros, el bombeo es de -2,5%, el ancho de la berma es 1 metro su pendiente 0%
y el talud de corte es de 3/2. Se pide completar los datos del perfil transversal.
4.6. Problemas
4.6.1. Defina los conceptos de perfil longitudinal, transversal y tipo.
4.6.2. ¿Cuál es la utilidad del perfil longitudinal?
4.6.3. ¿Cuál es la finalidad del perfil transversal?
4.6.4. Replantear la rasante, considerando los datos del perfil longitudinal, la lectura al PR ,
igual a 1,70 m y su cota 500,33 metros
4.6.5. La cota del Pr es 523,26 m., la lectura al Pr es 2,276. Calcular los valores de lectura
para el replanteo de la rasante. El ancho de cada pista es 5 m.
4.6.6. Replantear el eje, el borde izquierdo y el derecho.
Dado los siguientes datos :
Cota eje en el Kilometraje 0.340, 501,25; cota eje en el Kilometraje 0.360, 501,40.
Ancho Pista = 3,5 metros horizontal .
Cota PR = 500,8 m, Lectura PR = 2,510
4.6.7. La cota de C1 es 520 m., la longitud de L1 es 123 m. y L3 = 145,5 m. Calcular las cotas
de los vértices. Si L1 // L2, L1 = L2, L3 // L4 , L3 = L4.
4.6.8. El siguiente es un perfil longitudinal, usted debe calcular:
(a) Las cotas de la rasante.
(b) Replantear la rasante calculando considerando que los datos de terreno son:
Lectura al PR. 3,00 m y su cota es de 503,2 m
4.6.9. Explicar brevemente las etapas topográficas que se llevan a cabo al momento de
realizar un proyecto de camino.
4.6.8.
Para el cálculo del volumen de tierra a mover en una carretera es necesario suponer que
existe un determinado sólido geométrico cuyo volumen sea fácilmente de calculable. El
método usual consiste en considerar el volumen como proveniente de una serie de
prismoides, es decir, sólidos geométricos limitados en los extremos por caras paralelas, y
lateralmente por superficie planas. En el terreno, las caras paralelas corresponden a las
secciones transversales extremas, y las superficies planas laterales a la plataforma de la
carretera, los planos de los taludes y la superficie del relleno natural, tal como se aprecia
en la figura 1. El volumen de este prismoide puede ser calculado, tal como se vera en la
formula siguiente: