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Esta sobrealimentación utiliza las propiedades dinámicas de los gases para por
medio de ondas de choque, inercias de los gases y resonadores introducir más
aire dentro de los cilindros.
● Su efectividad no es muy alta, pero algunos coches utilizan admisiones de
aire variables que se aprovechan de estas propiedades para mejorar
ligeramente la capacidad de meter aire en sus cilindros.
● Entre otros sistemas de este tipo destacan aquellos que orientan su admisión
en dirección de la marcha, haciendo que una mayor cantidad de aire entre en
la admisión y aumentando, muy ligeramente, la potencia del motor.
Compresores Volumétricos
Va directamente unido al motor, tomando la
energía necesaria para comprimir el aire
directamente del cigüeñal.