CONCEPTOS PRELIMINARES

Capacidad portante
En cimentaciones se      denomina capacidad      portante a      la 
capacidad  del terreno para soportar las cargas aplicadas  sobre 
él.  Técnicamente  la  capacidad  portante  es  la  máxima  presión 
media de contacto entre la cimentación y el terreno tal que no se 
produzcan  un  fallo  por  cortante  del  suelo  o  un  asentamiento 
diferencial excesivo. Por tanto la capacidad portante admisible 
debe estar basada en uno de los siguientes criterios funcionales: 
Si   la   función   del   terreno   de cimentación es   soportar   una 
determinada tensión independientemente  de  la deformación,  la 
capacidad portante se denominará carga de hundimiento.
Si  lo  que  se  busca  es  un  equilibrio  entre  la tensión aplicada  al 
terreno  y  la deformación sufrida  por  éste,  deberá  calcularse  la 
capacidad portante a partir de criterios de asiento admisible.
De  manera  análoga,  la  expresión capacidad  portante se  utiliza 
en las demás ramas de la ingeniería para referir a la capacidad 
de  una  estructura para  soportar  las cargas aplicadas  sobre  la 
misma.
Capacidad de carga a corto y a largo plazo
Las propiedades mecánicas de un terreno suelen diferir frente a 
cargas que varían (casi) instantáneamente y cargas cuasi 
permanentes. Esto se debe a que los terrenos son porosos, y estos poros 
pueden estar total o parcialmente saturados de agua. En general los 
terrenos se comportan de manera más rígida frente a cargas de 
variación cuasinstantánea ya que éstas aumentan la presión 
intersticial, sin producir el desalojo de una cantidad apreciable de 
agua. En cambio bajo cargas permanentes la diferencia de presión 
intersticial entre diferentes partes del terreno produce el drenaje de 
algunas zonas.
 Capacidad portante a corto plazo o no-drenada.
En este caso se puede tomar y se puede despreciar el peso del terreno, pero debe tomarse como cohesión como
la resistencia al corte no drenada

Capac dad portante a argo p azo o drenada

i l l .
En este caso se toma la cohesión como resistencia al corte drenado, y debe considerarse las variables como

función del ángulo de rozamiento interno

CAPACIDAD PORTANTE DE LOS SUELOS

CAPACIDAD DE CARGA I LIM TE (qd). Máxima presión que se puede aplicar a la
cimentación, sin que ésta penetre en el suelo.

).
CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE (qadm Es la carga límite dividida entre un
factor de seguridad. A este esfuerzo se le llama capacidad portante.

Terzaghi recomienda que FS no sea menor que 3.
ESFUERZO NETO (q neta ).
Es el esfuerzo útil, que queda para la superestructura, después de quitarle

el esfuerzo que va a utilizar el peso del relleno del suelo y la sobrecarga de

piso:
f- i
q neto = qadm – γ * D sobrecarga de p so

Dónde:
γ = peso específco Del relleno

Df = Profundidad de cimentación

Sobrecarga de piso = 500 kg/m2

PRESION DE CONTACTO (qc). Es producida por la carga muerta y viva de la

superestructura, y actúa debajo de la zapata, en el encuentro zapata-suelo.

En el diseño de cimentaciones, se busca que qc sea menor o igual aq neto

ECUACION DE MOHR-COULOMB.

Mohr presentó en 1900, una teoría sobre la ruptura de materiales, según la cual,

la falla de un suelo se presenta debido a la combinación crítica de esfuerzos

verticales y horizontales.
 EL ENSAYO DE CORTE DIRECTO

Es un ensayo de cortante. Consiste en aplicar esfuerzos verticales y

horizontales, a tres muestras de suelo, y determinar el instante el instante de

falla a cortante

Esfzo. cortante:
T2. 13
Diagrama de ruptura de Mohr.
 TIPOS DE FALLA DE LOS SUELOS.

Los suelos fallan por cortante. Se han clasifcado tres tpos de falla de los suelos,
debajo de las cimentaciones:
FALLA POR CORTANTE GENERAL.
Es súbita y catastrófca. Es característco de las arenas compactas. El suelo se

hincha a ambos lados de la cimentación.

FALLA POR PUNZONAMIENTO

Se produce movimiento vertcal de la cimentación, mediante la
compresión del suelo debajo de ella. La rotura del suelo se produce por
cortante alrededor de la cimentación. La superfcie del suelo en torno al

cimiento casi no se altera, por lo que no se observan movimientos

previos a la rotura
FALLA POR CORTANTE LOCAL
Es un caso intermedio entre los casos 1 y 2.
Se produce hinchamiento y asentamiento del suelo. Se forma una cuña debajo de la

cimentación como en el caso 1, pero las superfcies de la falla no son completas.

CAPACIDAD DE CARGA LIMITE (qd)
Es una caracter sticai de cada sistema de sue o y nol so o una cua l dad ntr lins i i eca del
. i i i , i
suelo Los d st ntos de suelo d feren en capacidad de carga pero tamb en ocur re que
i i i i i ,
en un suelo espec fco d cha capac i dad va a con el t po
l forma tamaño
, y profu ndidad
li
ili i l l i ll
del elemento de ciemntac on que ap ca a presion puede ser deter minado
i l i ll l l
ili
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i teor a en l a cua se postul a un mecani smo de fa a y se deter mina la
. l
l ll l .
tension (qu) en term nos de a resistenc a a corte del sue o mov zada en a fa lla y de

a geometr a del prob ema E prob ema Cons ste en encontrar el esfuerzo (q d ) que
produce a fa a del sue o
Se conocen los siguientes datos:

Z = Df = Profundidad de desplante (m).

B = Ancho de la cimentación (m).

L = Longitud de la cimentación (m).

Ф =Angu o de fr cc ón nterna (De ensayo de corte)
l i del
Γ = Peso volumétrico i suelo
i (kg/m3).l
La solución.-
C = Cohesión del suelo (del ensayo de corte, kg/cm2)
i . i i i l ones pero nosotros
No es ún ca Var os nvest gadores han presentado so uci
l I
reso veremos por TERZAGH :
TEORIA DE TERZAGHI:
El Dr. Terzaghi asume que el mecanismo de falla, está formado por
bloques, que actúan como cuerpos rigidos, con movimientos
Cuña que se mueve como cuerpo r g do hac a abajo
diferentes.
í i i .
I- .- Zona de cortante rad a de
i l Prandt que empuja a a zona l y III
l,
trata l .
de evantar a Asume que CD es arco de esp ra ogar i tm
l l ca í i
II .
II - l i i . l
I. Zona lde
i estado
, p ástl co pasivol de Rank
i lne Trata
l de resist
. ra i
l i
evantam ento con e peso de mater a de a m sma

Fig. 6.1. Mecanismo de falla, según Terzaghi. Las zonas II y III Ocurren a ambos lados de la zona I.
 AGHI

Nc, Nq, Nγ, se llaman, factores de capacidad de

carga, debido a la cohesión, sobrecarga y al

peso del suelo. Sus expresiones

Nc, Nq, Nγ, se llaman, factores de capacidad de carga, debido a la cohesión,

sobrecarga y al peso del suelo. Sus expresiones

3;r ;)
2 ( - - tg;
e 4 2
Ne = ctgrj; ( l -1
2cos 45°+ ~)

2( -3;r - tgt/
e 4 l
t/l)
N9 = 2

2cos'( 45°+ ~)

1
N, = -(Kpy * tgrj; *
2
Siend-1) tgrj;
o:
Kpy = tg( 45°+
~)
Para N”c, N””q, N” Y las expresiones son las mismas, pero hay que cambiar φ por φ” un ángulo tal que:

Los factores Nc, Nq,Nγy, N’c,N’q, N’y, se han graficado en función del ángulo
de fricción interna del suelo (φ):
Cuando la falla es por corte general (N del SPT mayor o igual a 15):

Cuando la falla es por cort e l ocal, o punzonami ento (N del SPT MENOR A15):

Dónde:
qd = Capacidad de carga limite en kg/m2.
c= cohesión del suelo en kg. /m2.
Z= profundidad de desplante de la
cimentación en m.
B= ancho de la zapata (o dimensión
menor de la zapata rectangular)
en m.
γ= peso unitario del suelo en kg/m3
Nc,
’, Nq,/ Nγ .= factores de capacidad de carga. Se obtienen de la figura siguiente.
Dependen solo del ángulo de fricción interna ф.
c = (2 3)*c
Por ejemplo: Cuando ф=27.5º.
De la gráfica obtenemos:
 ZAPATA CUADRADA O RECTANGULAR
Siendo la nomenclatura la misma del caso anterior

Falla por corte general.

qd = 1.3cN c + ZN d + 0.4BN .................… (B.1)

Corte local o punzonamiento.

FORMULA BASICA DE TERZHAGUI Y MEYERHOF
FORMULA BASICA DE TERZHAGUI

qu=CNc+qNq+(1/2)ϒBNϒ

ϒ=DENSIDAD SECA DE CAMPO

C=COHESION
CNc, Nq, Nϒ=FACTORES DE CARGA ADIMENCIONALES

B= ANCHO DE ZAPATA
Nq=tan (45+φ/2)
2 eπtanφ

Nc=(Nq+1)cotφ

Nϒ=2(Nq+1)tanφ

q= ϒh(Df)
ϒh= peso especifco seco

La tabla muestra la variacion

de los factores de capacidad
de carga procedentes con los
amgulos de friccion del suelo.
La capacidad de carga admisible en una cimentacion es aquella que puede aplicarse sin

producir desperfectos en la estructura teniendo un margen de seguridad dado por el

La capacidad
coefciente de carga
de seguridad depende del tpo de suelo (gravas, arenas, arcillas o
combinaciones de ella), de las caracteristicas de cimentacion y de la estructura y del

coefciente de seguridad adoptado.

La teoria de terzaghi es uno de los primeros esfuerzos por adaptar a la mecanica de

suelos los resultados de la mecanica del medio contnuo. La teoria de terzaghi cubre el

para el general
caso mas calculo dedesuelos
capacidad de carga
con “cohesion”y de los
“friccion”y suelos enen
su impacto proyectosde practicos.
la mecanica
Especialmente en el caso de cimientos poco profundos.
suelos ha sido de tal trascendencia que aun hoy es posiblemente la teoria mas usada
cambios
Es importante que la cimentacion se apoye en suelos que no esten sujetos
fuertes en su volumen por variacion de la humedad (suelos colapsables, expansivas,

cohesivas, etc) de forma de no generar asentamientos no previstos.

 ANALISIS DE SUPERFICIA
CIMENTACIONES LES
CAPACIDAD DE CARGA
(Terzaghi 1943 y modificado por
Vesic 1975)
'f
Qo=C Ne Se Oc+ q itr &r Dt
B2
NqSqOq+ -
FACTORES DE DE FACTORES DE FORMA
CAPACIDAD CARGA (Vesic)
N e-cot ~ B
(Nq-1) Sc=l+0.2*
- L
B
Sq
- tan~
=l+l,S*
Ny=lS*(_Ncrl)tan Sr=l-0.l*- L >=0.
B 6
ft L
9
DATOS 81 l"¡~ , --+-------12¡-'s-Ie~gun skempton
COHESIO m ;
20
NC 2 m
ANGULO DE suelo
Peso unitario
FRICCION
NN 7 = 1 12 6
encima F D 1 ton/m
LARGO DE de
Profundidad = 303
CIMENTACIOI
cimentación 01 50 m
Factor DE
BASE de seguridad
CIMENTACION
Sobrecarga en la base de la q•1D• ._I

cimentación
_ e
..1. ...9,_4,ltonlm2
Sobrecarga en la base de
la cimentación
Angulo cohesi
de
fricc ~ ón N
q=r
D=

N Ny
-- 18 94

Ian
ión 20. e e 15. q 6.5 (Vesic)
3.0 0.4 é 0.3
ton/m2
20 Lkglcf! 02 3 5 3 7
B © de la
Ancho
= cimentación
9.8 Nq/Nc
L Longitud
1 de
= cimentación
CIMENTA SUPERFI
CION CIAL S S S g~cm2) qad S (cm)
B~) ~ e 1 q 1 y o 421 ~len©_ 28
1.0 1 20 55 90 42 140 63
0 00 47

la car admisi por al corte

capacidad ga ble resistenci escogido sera:
de a
Qadmisible =
- --- -
1 1.

40
· 1 kg/cm2